МАОУ «СОШ» №63
Глушкова Дарья
8 «Д» класс
Эссе на тему «Женщины - Герои!»
Вперед и ввысь – им Родина велела,
Готовы встретить в воздухе врага,
И надо будет – точен взгляд прицела,
Не промахнётся твёрдая рука.
Война – это грязь, кровь, смерть… Женщинам на ней не место. Но бывают времена, когда и им приходится брать в руки оружие. В Великую Отечественную только по официальным данным в рядах Красной армии сражались 490 тысяч девушек и женщин.
И я бы хотела рассказать об одной из первых женщин, удостоенной звания « Герой Советского Союза» - Марины Михайловны Расковой.
Марина Раскова – Советская лётчица штурман, майор Военно-воздушных сил Красной армии. Родилась 28 марта 1912 года в Москве. Отец – Малинин Михаил Дмитриевич был артистом оперы и антрепренёр, вокальный педагог. Мать – Анна Спиридоновна Любатович, работала учителем средней школы в городах Торжке, Вязьме и Москве. Сама Марина воспитывалась старшим братом Романом, будущим радиоинженером. Марина окончила среднюю школу в Москве в 1928 году. Училась в Московской консерватории. Работала практиканткой в лаборатории анилинокрасочного завода. В апреле 1929 года вышла замуж за инженера этого же завода Сергея Ивановича Раскова и прервала работу до октября 1931 года в следствии рождения дочери Татьяны. Развелась в октябре 1935 года. В 1934 году окончила экстерном Ленинградский институт инженеров гражданского воздушного флота, работала инструктором – летнабом аэронавигационной лаборатории Военно-воздушной академии Н.Е.Жуковского. В том же 1935 году окончила школу пилотов на аэродроме Тушино. С осени 1935 года – инструктор по «слепым» полётам штурманской кафедры и преподаватель штурманского дела на курсах усовершенствования начальствующего состава. В 1937-1939 годах – штатный консультант в НКВД СССР. В 1917 году в качестве штурмана участвовала в установлении мирового авиационного рекорда дальности на самолёте, ну а в 1938 году – в установлении двух мировых авиационных рекордов дальности на гидросамолёте МП-1.
Имя Расковой в СССР было на слуху ещё до войны. В 1938 году Марина Михайловна вместе с лётчицами впервые в мире совершили беспосадочный перелёт на сверхдальнее расстояние по маршруту Москва - Дальний Восток.
…Вся страна следила за полётом самолёта «Родина».
25 сентября, в 6:53 связь с «Родиной» оборвалась – вышли из строя замёрзшие приборы. Однако штурману Расковой удалось проложить курс в заданный район. Когда горючее было на исходе, командир Гризодубова приняла решение совершить посадку в тайге с убранным шасси. При подобной посадке рискует прежде всего штурман, сидящий впереди, поэтому Расковой было приказано прыгать с парашютом… Десять суток лётчица шла через таежные дебри в низовьях Амура, без пищи, не раз проваливаясь в топь… Пока не увидела кружившиеся вдалеке самолёты, где и оказалось место посадки её «Родины». За этот подвиг всем трём лётчицам было присвоено звание «Герой Советского Союза». Они стали первыми женщинами, удостоившимися этого высокого звания.
С первых месяцев войны Марина Раскова стала командиром авиагруппы по формированию женских полков на базе Энгельсской военной авиационной школы лётчиков. Ею были созданы первые в мире три женских авиаполка.
С января 1942 года командовала женским бомбардировочным авиаполком.
Отважная лётчица погибла 4 января 1943 года в окрестностях Саратова в результате авиакатастрофы при перелёте эскадрильи 587-го авиаполка ближних бомбардировщиков.
Похоронена в Москве у Кремлёвской стены. Имя Марины Расковой носило Энгельсское училище лётчиков, которое затем было переведено в Тамбов, а впоследствии расформировано.
В 1953 году решением Энгельсского горисполкома проектируемой улице было присвоено имя Марины Расковой, а в Энгельсском лётном городке был установлен памятник героической лётчице. Звание «Почётный гражданин Энгельсского муниципального района» М.М.Расковой было присвоено в 2003 году.
Марина Раскова прославилась целым рядом мировых рекордов, поставленных в советское время до Великой Отечественной войны. Тогда она в качестве штурмана совершала длительные беспосадочные перелеты с экипажем, полностью состоящим из женщин.
Наиболее значимый ее перелёт был по маршруту Москва – Дальний Восток в сентябре 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина». Тогда за установление очередного рекорда штурману присвоили звания героя советского союза.
Но чаще всего фамилию Марины упоминают в связке с тремя женскими авиаполками, которые были созданы по её инициативе в разгар войны с нацистами. Полки, один из которых она возгласила в звании майора, дислоцировались в районе города Энгельса Саратовской области.
По иронии судьбы, Марина Раскова, подготовив к бою с врагом женские эскадрильи, стала единственной, кто в итоге не добрался до фронта.
Почему же я рассказала именно о ней?
Ответ прост. Марина Раскова, была очень простой, но именно она мне понравилась тем, что она отдала свои знания, мужество и жизнь на благо Родины. Она воплотила в себе лучшие черты нашего народа – его бесстрашие, смелость и отвагу!
Короткую, но славную жизнь прожила Марина Раскова.
886
54 968 
