УДК 656.13/73.31.41
Шевелева Ю.С., Биктимирова Ф.М.
ЛОГИСТИКА ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Тюменской области «Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса», г. Тюмень
Аннотация: Создание логистики для интернет магазина, это важный элемент, которым нельзя пренебрегать. В настоящее время невозможна эффективная и качественная работа интернет-магазина без организации доставки продукции конечному потребителю.
Abstract: Creating logistics for an online store is an important element that can not be neglected. At present, it is impossible to work effectively and efficiently online store without the organization of delivery of products to the end user.
Ключевые слова: интернет-магазин, логистика, способы доставки, виды транспорта.
Keywords: online store, logistics, delivery methods, modes of transport.
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что в современном мире любые интернет-магазины в независимости от своего масштаба имеет личную экономическую политику (слаженную систему). Транспортная логистика – основная составляющая такой системы.
Транспортная логистика основывается на главной задаче организации процесса транспортировки груза с минимальным ущербом товара и экономики предприятия. Средства транспортировки оснащают всем необходимым оборудованием для предотвращения непредвиденных сбоев либо деформации товара.
На уровне доставки товара до клиента есть три варианта — аусорсинговая доставка, собственная доставка, точки выдачи и самовывоз.
Делегирование доставки позволяет сэкономить на зарплате курьерам, но не гарантирует качества доставки и обслуживания. Кроме того, предпринимателей смущают задержки в перечислении средств покупателей, долгий возврат отказов и, конечно, цена логистических услуг.
Для создания собственной курьерской службы нужны не только курьеры, но и программные средства для автоматизации процесса. Точки самовывоза удобны не для всех покупателей, а почтаматы могут отпугнуть консерваторов (зато работают круглосуточно).
Выбор способа доставки зависит также от товарной категории. По наблюдениям аналитиков Data Insight, курьеры чаще всего доставляют мебель, продукты питания, зоотовары, обувь, медицинские препараты и бытовую химию. Доля самовывоза наиболее высока в сегментах электроники, бытовой техники (видимо, из-за габаритов и дороговизны доставки) и запчастей. Почтовая доставка наиболее популярна при покупке одежды, косметики, парфюмерии, сувениров и товаров для рукоделия.
В исследовательской части автором проанализированы способы доставки (самовывоз и курьерская) бытовой техники весом 3 тонны, заказанной через немецкий интернет-магазин электроники, на общую сумму 700000 рублей различными видами транспорта.
На выбор вида транспорта оказывает влияние ряд факторов, указанных в табл. 1
Таблица 1
Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта
| Вид транспорта | Факторы, влияющие на выбор вида транспорта |
| Время доставки | Частота отправлений | Надежность соблюдения графика доставки груза | Способность перевозить разные грузы | Способность доставить груз в любую точку территории | Стоимость перевозки |
| Железнодорожный | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
| Автомобильный | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Воздушный | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
В таблице 1 оценка проводилась по 3х бальной шкале важности факторов и, как видно, приоритет остается у автомобильного транспорта.
Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различными видами транспорта.
Предположим, что интернет-магазин организует самостоятельный вывоз груза автомобильным транспортом по маршруту Берлин (Германия) – Тюмень (Россия), время отправления 4 утра, время на погрузку и разгрузку 4 часа, на каждом таможенном пункте автомобиль будет простаивать 6 часов.
Способ доставки товара самовывозом хорош тем, что покупателю не нужно ждать курьеров, которые часто приходят не в то время, о котором договаривались.
В табл. 2 приведен примерный расчеты организации доставки груза автомобильным транспортом.
Таблица 2.
Доставка автомобильным транспортом
| Город (от) | Город (до) | Километраж | Время (час) | Отдых (час) | Плата за Платон (руб.) |
| Погрузка город Берлин (Германия) | 4 | |
|
| Берлин (Германия) | Таможенный пункт (Киц) | 92 км. | 1 |
|
|
| Таможенный Пункт (Киц) | 6 | 11 |
|
| Таможенный Пункт (Киц) | Быгдыщь (Польша) | 362 | 4:20 | 1 |
|
| Быгдыщь (Польша) | Белосток | 400 | 4:40 | 11 |
|
| Белосток | Таможенный пунк | 55 | 0:30 |
|
|
| Таможенный пункт (Польша - Беларусь) | 6 | 1 |
|
| Таможенный пунк | Шипицы | 282 | 3:20 | 11 |
|
| Шипицы | Кричев | 339 | 4:20 | 1 |
|
| Таможенный пункт (Беларусь- Россия) | 6 | 11 |
|
| Таможенный Пункт | Митинка (Россия) | 342 | 4:25 | 1 | 655 |
| Митинка | Энергетик | 354 | 4:40 | 11 | 620 |
| Энергетик | Малиновка | 319 | 4 | 1 | 547 |
| Малиновка | Казань | 365 | 4:50 | 11 | 697 |
| Казань | Завьялово | 367 | 4:50 | 1 | 700 |
| Завьялово | Полевая | 355 | 4:30 | 1 | 672 |
| Полевая | Богданович | 377 | 4:55 | 1 | 720 |
| Богданович | Тюмень | 229 | 2:40 |
| 430 |
| Разгрузка город Тюмень (Россия) | 4 |
|
|
| ВСЕГО | 4235 | 73 часа | 74 часа | 5049 |
Таким образом, в город разгрузки товар прибудет в 9 часов вечера, путь от Берлина (Германия) до Тюмень (Россия) составит 4235 км., время в пути - 73 часа (3 дня 1 час), время отдыха составило 74 часа (3 дня 2 часа), всего в пути затрачено времени 147 часов (5 дней 3 часа), плата за Платон - 5049 рублей.
Для расчета Платона необходимо воспользоваться следующей формулой:
Платон= км*ТР, (1)
где КМ - километров за определенный участок пути
ТР - тариф за Платон (1.9 руб. за 1 км на 2019 год. )
Для данного маршрута мы выбрали марку автомобиля MAN 430 (грузоподъемность 3 тонны, твердые стенки кузова, расход топлива на 100 км 20 литров, для данного автомобиля используется дизельное топливо) и произвели следующие расчеты:
1. Затраты на топливо за весь маршрут:
Топл.за весь маршрут= литр на 100 км. / 100 км. * всего км. (2)
Топл.за весь маршрут =20/100*4235=847 литров
Стоимость топлива за весь маршрут
Ст.топл.= Топл.за весь маршрут * Ст.за 1 литр топлива (3)
Ст.топл =847*47 =39 809 т.р
2. Затраты на оплату труда 2 водителя:
Стоимость по часовая: 250 * все время которое водитель был в пути = 250 * 147 = 36750 руб.
Стоимость суточных: 1000 р * дней которые водитель был в пути= (1000* 5 дней) +(1000/24* 3 часа) =5000*125 = 5125
Общая зарплата водителя= 36750+5125 = 41875 руб.
3. Затраты на оплату таможенных пошлин в табл.2
Расчёт производился через упрощённый калькулятор таможенных платежей (табл.3).
Таблица 3.
Расчет таможенных платежей при импорте товара на территорию Российской Федерации
| Расходы по таможенной очистке | Расчетная часть |
| Наименование товара | Бытовая техника |
| Код ТНВЭД | 8516601090 |
| Таможенная стоимость товара | 700000.00 руб. |
| Таможенная пошлина | 70000.00 руб. |
| НДС | 154000.00 руб. |
| Таможенный сбор | 2000.00 руб. |
| Итого | 226000.00 руб. |
Согласно данным табл. 3, стоимость таможенных платежей составит 226000 рублей.
3. Общ. ст-ть на доставку = (Ст.топл.+ЗП водителя+Плата за Платон) (4)
Общая стоимость на доставку = 36750+41875+5049+226000=312733 руб.
Таким образом, организация доставки бытовой техники весом 3 тонны автомобильным транспортом из Берлина в Тюмень составит 86 733 рублей, время на доставку - 5 дней 3 часа.
Предположим, что мы организуем доставку груза воздушным транспортом через транспортно-логистическую компанию Мультимодал, которая пользуется большим успехом и спросом по международным перевозкам, ее цены на перевозки средние на рынке дынных продуктов.
Тариф на организацию перевозки зависит от веса груза (табл.4).
Таблица 4.
Стоимость организации доставки
| Цена авиаперевозки из Берлина в Тюмень |
| до 45 кг | 45-99 кг | 100-299 кг | 300-499 кг | 500-999 кг | от 1000 кг |
| 3,44 $/кг | 3,08 $/кг | 2,71 $/кг | 2,65 $/кг | 2,54 $/кг | 2,73 $/кг |
Таким образом, стоимость организации перевозки авиатранспортом от Берлина до Тюмени составит 536 854 т. руб. (3000 кг.*2,73$= 8 190 $* 65,55 руб.).
В табл. 5 представлены основные расчеты на перевозку груза воздушным транспортом.
Таблица 5.
Расчет перевозки воздушным транспортом
| От | До | Киллометраж | Время Перегрузка | Стоимость |
| Погрузка - Разгрузка | 8 часов |
|
| Берлин | Тюмень
| 7 часов 15 минут | 536 854 руб. |
| Необходимые документы: Накладная Сбор авиакомпании Услуги по таможенному оформлению ЭЦП таможенного представителя Регистрация на таможенном посту (при необходимости) Досмотр груза (в случае необходимости) | 1 500 1 000 22 000 3 500 3 300 3 300 |
| ВСЕГО | 571 454 руб. |
| Время на доставку - 19 часов 15 минут |
|
Таким образом, самостоятельная доставка бытовой техники весом 3 тонны воздушным транспортом из Берлина в Тюмень составит 571454 рублей, при это время на доставку - 19 часов 15 минут.
Предположим мы организуем самостоятельную доставку 3 тонн груза железнодорожным транспортом из Берлина в Тюмень с перезагрузкой в Москве.
В табл. 6 представлен расчет транспортной логистики железнодорожным транспортом.
Таблица 6.
Расчет транспортной логистики железнодорожным транспортом
| Маршрут Берлин-Москва | Километраж | Время |
| 1815 км | Перегрузка 4 часа |
| СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ 332 338 руб.
|
| Маршрут от Москвы до Тюмени | Километраж | Отравление | Прибытие | Стоянка | В пути |
| Москва | Ростов | 224 | 13:50 | 16:58 | 00:02 | 03:08 |
| Ростов | Ярославль | 58 (282) | 17:00 | 17:50 | 00:30 | 00:50 |
| Ярославль | Данилов | 75 (357) | 18:20 | 19:31 | 00:34 | 01:11 |
| Данилов | Любим | 37 (394) | 20:05 | 20:39 | 00:02 | 00:34 |
| Любим | Буй | 56 (450) | 20:41 | 21:27 | 00:04 | 01:26 |
| Буй | Галич | 51 (501) | 21:31 | 22:08 | 00:15 | 01:17 |
| Галич | Лопарево | 24 (525) | 22:23 | 22:46 | 00:01 | 00:23 |
| Лопарево | Антропово | 22 (547) | 22:47 | 23:04 | 00:02 | 00:19 |
| Антропово | Ник полома | 24 (571) | 23:06 | 23:27 | 00:02 | 00:21 |
| Ник полома | Номжа | 11 (582) | 23:29 | 23:40 | 00:01 | 00:11 |
| Номжа | Нея | 18 (600) | 23:41 | 23:57 | 00:02 | 00:16 |
| Нея | Брантовка | 28 (628) | 23:59 | 00:21 | 00:01 | 00:22 |
| Брантовка | Мантурово | 25 (653) | 00:22 | 00:43 | 00:02 | 00:21 |
| Мантурово | Шарья | 48 (701) | 00:45 | 01:25 | 00:14 | 00:40 |
| Шарья | Поназырево | 46 (747) | 01:39 | 02:16 | 00:10 | 00:37 |
| Поназырево | Шабалино | 48 (795) | 02:26 | 02:59 | 00:02 | 01:33 |
| Шабалино | Свеча | 23 (818) | 03:01 | 03:20 | 00:02 | 00:19 |
| Свеча | Котельнич | 52 (870) | 03:22 | 04:05 | 00:02 | 00:43 |
| Котельнич | Киров | 87 (957) | 04:07 | 05:19 | 00:32 | 01:12 |
| Киров | Глазов | 208 (1165) | 05:51 | 09:44 | 00:02 | 03:53 |
| Глазов | Балезино | 29 (1194) | 09:46 | 10:18 | 00:26 | 00:32 |
| Балезино | Кез | 53 (1247) | 10:44 | 11:40 | 00:02 | 00:56 |
| Кез | Верещагено | 70 (1317) | 11:42 | 13:50 | 00:02 | 02:08 |
| Верещагено | Менделеево | 27 (1344) | 13:52 | 14:17 | 00:01 | 00:25 |
| Менделеево | Пермь | 93 (1437) | 14:18 | 15:36 | 00:23 | 01:18 |
| Пермь | Кунгур | 101 (1538) | 15:59 | 17:22 | 00:04 | 01:21 |
| Кунгур | Шаля | 134 (1672) | 17:26 | 19:10 | 00:02 | 01:54 |
| Шаля | Первоуральск | 102 (1774) | 19:12 | 20:34 | 00:02 | 01:22 |
| Первоуральск | Екатеренбург | 44 (1818) | 20:36 | 21:16 | 00:33 | 00:40 |
| Екатеренбург | Богданович | 99 (1917) | 21:49 | 23:28 | 00:02 | 01:39 |
| Богданович | Еланский | 28 (19450) | 23:30 | 23:56 | 00:02 | 00:26 |
| Еланский | Камышлов | 16 (1961) | 23:58 | 00:16 | 00:02 | 00:18 |
| Камышлов | Талица | 72 (2033) | 00:18 | 01:10 | 00:02 | 00:52 |
| Талица | Тюмень | 111 (2144) | 01:12 | 02:31 | - | 01:19 |
|
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ МОСКВА – ТЮМЕНЬ 63 000 руб. |
2144 км. |
|
| 4 часа 23 минуты | 1 день 10 часов 46 минут |
| ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА ОТ БЕРЛИНА ДО ТЮМЕНИ 395 338 руб. | 3959 км. | 2 дня 21 час 41 минута |
Таким образом, самостоятельная доставка бытовой техники весом 3 тонны железнодорожным транспортом из Берлина в Тюмень составит 395338 рублей, при это время на доставку - 2 дня 21 час 41 минута.
В табл. 7 отражена общая информация, характеризующая доставку груза весом 3 тонны, заказанных через немецкий интернет-магазин, различными видами транспорта.
Таблица 7.
Расчет стоимости самостоятельной доставки груза различными видами транспорта
| Вид транспорта | Стоимость доставки, руб. | Время на организацию доставки |
| Автомобильный | 312733 | 5 дней 3 часа |
| Железнодорожный | 395338 | 2 дня 21 час 41 минута |
| Воздушный | 571454 | 19 часов 15 минут |
Таким образом, организовать доставку груза экономически выгодно автомобильным транспортом.
Список литературы
1. Германович О. Как ускорить сроки доставки грузов в условиях дефицита транспорта / О. Германович - Logistics. - . 2016. – С.32-33.
2. Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для СПО / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач. — 3-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 507 с
3. Коммерческая логистика: учеб.пособие / под общ.ред.Н.А.Нагапетьянца. – М.: ИНФРА-М, 2017. – 253 с.
4. Лихонова О. Обзор рынка экспресс-доставки / О. Лихонова - Logistics. - 2018. – С.14-16.
5. Логистика и управление цепями поставок : учебник для академического бакалавриата / В. В. Щербаков [и др.] ; под ред. В. В. Щербакова. — М. : Издательство Юрайт, 2019. — 582 с
6. Официальный сайт транспортно-логистической компании Мультимодал [Электронный ресурс]: [сайт]. [2019]. URL: http:// multimodal.su (дата обращения: 23.03.2019).
7. Рейтинг служб доставки для интернет-магазинов [Электронный ресурс]: [сайт]. [2019]. URL: https://www.cs-cart.ru/blog/reyting-sluzhb-dostavki-dlya-internet-magazinov/ (дата обращения: 23.03.2019).
8. Фомина Т.Г., Соколова А.С. Интернет-магазин: понятие и виды / Т.Г. Фомина, А.С. Соколова [Электронный ресурс]: [сайт]. [2019]. URL: http://rastudent.ru/nauka/2/1179/
15
2 372
29 373 
