Сведения о дефектах в рельсах

ДЕФЕКТЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ

РЕЛЬСОВ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Код дефекта –

10. 1-2 , 11 . 1-2 , ( 12 . 1-2 до п.г.т.) , 13 . 1, 14 . 1-2 , 16. 3-4 , ( 17. 3-4 до п.г.т.) , 18. 1-2 , 19. 0 - 1- 2

40. 0 , 41 . 0 , 2 , 43. 1 , 44 . 0 , 46. 3-4 , (47. 3-4 до п.г.т)

64. 1-2 ,

85. 1-2 , 86 . 3-4

98 . 0,1,2,3,4 ( при наличии трещин в местах коррозии считается ОДР )

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 11 .1 (2), 12.1 (2) до п.г.т. выкрошивание металла на боковой рабочей выкружке головки рельса

Рис. 14 .1 (2) пробуксовка

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 11 .1 (2), 12.1 (2) до п.г.т. выкрошивание металла на средней части головки рельса из-за скоплений неметаллических включений

Рис. 14 .1 (2) пробуксовка

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 43.1 смятие в стыку

Рис. 13.1 выкрошивание в стыку

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 44.0 боковой износ

ПРИЗНАКИ ДЕФЕКТНЫХ И ОСТРОДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

Остродефектный рельс (ОДР) – это рельс, представляющий прямую угрозу безопасности движения из-за возможного разрушения под поездом

Остродефектные рельсы (ОДР) заменяются немедленно

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

ПРИЗНАКИ ОСТРОДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

К ОД Рельсам относятся рельсы, имеющие:

• трещины и изломы (выколы) – рис. 20. 1-2 ; 21. 1-2 ; 22. 1-2 ; 24 . 1-2 ; 25 . 1-2 ; 26. 3-4 ; 27. 3-4 ;

• 33. 1( 52.1); 38. 1 ;
• 50. 1-2 ; 53. 1 ; 55. 1-2 ; 56. 3-4 ; 57. 3-4 ;
• 60. 1-2 ; 64. 1-2 ; 65 . 1-2 ; 66. 1-4 ; 67. 3-4 ; 69 . 1-2
• 70. 1-2 ; 71. 1-2 ; 72. 1-2 ; 73. 1 ; 74. 1-2 ; 75. 1-2 ; 76. 3-4 ;

77. 3-4 ; 79. 1-2 ; 99 . 1,2,3,4

- продольное вертикальное или горизонтальное расслоение головки рельса – 30. 1-2 ; 31. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 20. 2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

ПРИЗНАКИ ОСТРОДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

Рис. 20.1-2

Рис. 21.1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 21. 2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 53. 1

Рис. 73. 1

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Рис. 56. 3 (57 .3 )

Рис. 50. 1

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

ПРИЗНАКИ ОСТРОДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

Рис. 31. 1-2

Рис. 30. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Трещины из-за ударов или

других механических повреждений

Рис. 65. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Трещины из-за ударов или

других механических повреждений

Рис. 55. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Трещины из-за ударов или других механических повреждений

Рис.65. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

термическое воздействие на поверхность пера подошвы рельса, возможно произошло при путевых ремонтных работа.

Рис.66. 1-2

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Наличие в зоне стыка болтового отверстия, выполненого газопламенным способом

Рис. 99. 1-2-3-4

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

Наличие в зоне болтового стыка лишнего болтового отверстия

Рис. 99. 1-2-3-4

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСОВ

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

Классификация и каталог дефектов рельсов предназначена для правильного определения кода дефектов в рельсах, основной причины их появления и развития, а также принятия мер по безопасной эксплуатации рельсов, для статистического учета повреждений рельсов, анализа уровня эксплуатационной стойкости и надежности рельсов.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ (Распоряжение № 2499р от 23.10.2014 г)

МАРКИРОВКА

ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

1 4 . 1-2

Первая цифра кода определяет группу дефектов рельса , по месту расположения дефекта по элементам сечения рельса (головка, шейка, подошва, всё сечение).

Вторая цифра определяет основную причину (тип дефекта) , вызвавшую дефект или повреждение рельса.

МАРКИРОВКА

ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

1 4 . 1-2

Третья цифра , отделенная точкой от первых двух указывает на место расположения дефекта по длине рельса :

0 – по всей длине рельса,

1 – в зоне болтового стыка (75 см и менее от торца рельса),

2 – вне болтового стыка на расстоянии более 75 см от торца рельса,

3 – в сварном стыке (электроконтактная сварка),

4 - в сварном стыке (алюминотермитная сварка),

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

По дефектности рельсы подразделяются

на 9 групп (1-я цифра):

1. Отслоения и выкрошивания

металла на поверхности катания

2. Поперечные трещины

в головке рельса и изломы.

3. Продольные трещины

в головке

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

По дефектности рельсы подразделяются

на 9 групп:

4. Смятие и неравномерный износ головки

5. Дефекты и повреждения шейки.

6. Дефекты и повреждения подошвы

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

По дефектности рельсы подразделяются

на 9 групп:

7 . Изломы (поперечные)

по всему сечению

( и выколы)

8. Изгибы рельсов

(по всему сечению)

9. Прочие дефекты

МАРКИРОВКА

ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

Причины вызвавшие дефект (обозначаемые второй цифрой) классифицируются так: 0 — дефекты и повреждения, возникшие из-за недостатков в технологи изгот овления рельсов; 1 — недостатки металлургического качества рельсовой стали (после гарантийного срока): 2 — недостатки металлургического качества рельсовой стали (до окончания гарантийного срока): 3 — недостатки в текущем содержании пут и, неснятие фасок; 4 — ненормальное воздействие на рельсы подвижною состава (боксование, юз, ползуны и др.)

МАРКИРОВКА

ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

5 — удары инструментом и другие механические воздействия

6 — нарушена технология сварки (отказы после пропуска гарантийного тоннажа);

7 — нарушена технология сварки (отказы до пропуска гарантийного тоннажа);

8 — недостатки в технологии наплавки рельсов или в приварке рельсовых соединителей

9 — дефекты и повреждения, вызванные коррозией, изломы без усталостных трещин.

МАРКИРОВКА

ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

ДЕФЕКТЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ

РЕЛЬСОВ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

МАРКИРОВКА ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВ

Остродефектные и дефектные рельсы, выявленные при дефектоскопном или другом контроле, маркируются следующим образом:

на шейке с внутренней стороны колеи на расстоянии около 1 м от левого стыка (зазора) светлой масляной краской наносят: для остродефектных рельсов — два , а для дефектных рельсов — один косой крест ;

МАРКИРОВКА ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

Маркировка дефектных (а — г ) и остродефектных (д) рельсов в зависимости от расположения дефекта:

а — вне стыка ;

б — по всей длине рельса;

в — на левом конце рельса ; г — на правом конце рельса ;

д — остродефектный рельс; е – дефект взятый в накладки

МАРКИРОВКА ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ

металлолом