Технические, грузовые и участковые железнодорожные станции

Технические, грузовые и участковые железнодорожные станции

ГАУ КО ПОО КСТ, г. Калининград

Автор: студентка группы СТ22-2 Шалева Д.М.

Преподаватель: Прохоренко О.В.

Станцией называется раздельный пункт, имеющий путевое развитие и устройства,

позволяющие осуществлять определенные технические, грузовые, коммерческие и пассажирские операции.

Техническая станция: приём, отправление и пропуск поездов, их скрещение и

обгон, расформирование – формирование составов, подача – уборка вагонов на грузовые пункты, технический осмотр вагонов, устранение обнаруженных неисправностей, смена локомотивов и локомотивных бригад, ремонт вагонов, экипировка локомотивов, очистка, промывка и дезинфекция вагонов.

В зависимости от объемов работы они разделяются на станции и технические парки. Технические станции бывают крупные, обрабатывающие в сутки более 15—20 составов, и средние — от 8 до 15 составов. В технических парках обрабатывается 6—8 и менее составов в сутки.

Грузовые станции устраивают в крупных промышленных и административных

центрах, в пунктах расположения морских и речных портов, в местах массовой погрузки и выгрузки грузов. На этих станциях, кроме погрузки и выгрузки, обрабатывают

поступающие составы и формируют отправительские маршруты. Грузовые станции

подразделяются в зависимости от рода перерабатываемого груза и места расположения на обычные грузовые, предназначенные для переработки разных грузов, поливные,

угленагрузочные, портовые и др. К грузовым станциям общего пользования примыкают

подъездные пути промышленных предприятий.

грузовые операции включают в себя:

- прием груза от грузоотправителя;

- хранение груза;

- погрузку груза;

- выдачу груза грузополучателю;

- оформление документов на грузовые перевозки;

- сортировку, взвешивание и перегрузку грузов;

- проверку качества погрузки и креплений груза на открытом подвижном составе;

- сдачу вагонов под охрану.

участковые станции являются важными инфраструктурными объектами для действующей сети железных дорог. Они предназначены для обслуживания подвижного состава поездов и их персонала, который может быть занят как грузовыми, так и пассажирскими перевозками. Следовательно, управление участковыми станциями остается важной логистической задачей для железнодорожного транспорта.

Работа участковых станций состоит в выполнении следующих действий:

-смена поездных локомотивов;

-смена локомотивных бригад;

-обработка транзитных грузовых поездов (погрузка, выгрузка, хранение грузов и багажа);

-обработка транзитных пассажирских поездов (посадка, высадка и обслуживание

пассажиров);

-снабжение пассажирских вагонов водой и топливом;

-техническое обслуживание и экипировка рефрижераторных вагонов;

-формирование отправительских маршрутов;

-обслуживание подъездных путей и железнодорожных путей необщего пользования;

-маневрирование, расформирование, формирование сборных и участковых поездов.

Спасибо за внимание!