Технологические прорывы в моей будущей профессии «Машинист локомотива»

Технологические прорывы в моей будущей профессии «Машинист локомотива»

2025

Цель проекта : Изучить технологические прорывы в профессии «Машинист локомотива» и перспективы ее развития.

Задачи проекта:

• 1. Изучить историю самых значимых прорывов в развитии локомотивов;
• 2. Изучить какие применяются локомотивы в настоящее время;
• 3. Изучить перспективы развития будущей профессии в зависимости от локомотивов и их управления;

Прошлое

Первый паровоз создан в 1833 году изобретателями отцом Ефимом и его сыном Мироном Черепановыми

Прошлое

В 1845 году первый пассажирский поезд был отправлен от Петербурга до Москвы

Прошлое

В 1924 году в Ленинграде был создан магистральный тепловоз системы Я.М.Гаккеля

Прошлое

Первый электровоз появился в 1932 году, модель ВЛ19 

Настоящее

Настоящее

Электровоз 2ЭС6 «Синара»

Настоящее

«Ласточка»

Настоящее

Настоящее

« Сапсан»  — высокоскоростной поезд, способен развивать скорость до 250 км/ч, время в пути 4 часа 30 минут.

В 2025 году  ожидается, что время в пути сократиться на 20 и более минут.  

Настоящее

Пассажирское движение

«Финист»  — линейка электропоездов, включающая модели ЭС104 и ЭС105

ЭС104 - Пассажирский электропоезд, модификация серии «Ласточка», максимальная скорость 160 км/ч

Настоящее

Пассажирское движение

ЭС105  — двухсистемный вариант «Финиста» предназначен для работы на переменном (25 кВ) и постоянном (3 кВ) токах

Настоящее

Грузовое движение

ТЭМ23

ЭМКА2

Настоящее

Грузовое движение

3ТЭ25К2М

Будущее

с 2025 г. ожидается гибридный ЭС105А

2ЭП21/22 -

2ЭС12/14 -

ТЭ30 и

3ТЭ30Г -

Будущее

В 2028 году будет запущен проект «Белый кречет»

Будущее

Беспилотное управление

На Электровозе:

• Инфракрасные камеры
• Оптические камеры
• Лидары
• Ультразвуковые датчики
• Нейронная сеть на борту
• Оптическая камера для контроля пантографа

На Тепловозе:

• Оптические камеры
• Ультразвуковые датчики
• Лидары
• Цифровая модель транспортных узлов

Будущее

Пульт дистанционного управления:

• Один машинист — четыре поезда Скоростная надежная сеть Стационарные комплексы обнаружения препятствий Пульт управления в нестандартных ситуациях
• Один машинист — четыре поезда
• Скоростная надежная сеть
• Стационарные комплексы обнаружения препятствий
• Пульт управления в нестандартных ситуациях