Технология устройства вертикальных дрен и продольных прорезей

Министерство образования Республики Башкортостан ГБПОУ Уфимский Автотранспортный колледж Презентация по дисциплине «Строительство автомобильных дорог и аэродромов» на тему : «технология устройства вертикальных дрен и продольных прорезей» Выполнил: Студент группы С5-17 Паршиков И.А. Проверила преподаватель: Исмагилова А.И. Уфа 2019

Введение

В состав дренажных систем на автомобильных дорогах входят:

• Горизонтальный закромочный дренаж
• Откосный дренаж
• Подкюветный дренаж
• Дренажные прорези
• Вертикальный дренаж
• Застенный дренаж

В случае необходимости сбора и отвода не только поверхностных вод, но и понижения уровня грунтовых вод, в составе водоотводных сооружений следует предусматривать устройство дренажных колодцев.

Дренажный колодец должен быть устроен в виде емкости, в которую стекает собранная дренажными трубами вода, в проекте может быть один или несколько колодцев для локального сбора и распределения воды, а также контроля и профилактики дренажной системы.

Для понижения грунтовых вод под подошвой земляного полотна из дренажей закрытого траншейного типа следует применять трубчатые подкюветные дренажи. Если водоупорный слой залегает на глубине до 0,4 м от бровки земляного полотна, следует устраивать совершенный дренаж с полным перехватом грунтового потока. При более глубоком залегании водоупорного слоя устраивается несовершенный дренаж (висячий).

Для понижения уровня грунтовых вод и осушения слабого основания насыпи следует устраивать вертикальные прорези и дрены.

Земляные работы при устройстве дрен, осушителей и собирателей должны выполняться в соответствии с требованиями СП 45.13330 и СТО НОСТРОЙ «Устройство водоотводных и дренажных систем аэродромов»

Устройство вертикальных дрен

Устройство дрен включает в себя подготовительные, основные и завершающие работы.

К подготовительным работам относятся:

• расчистка поверхности грунта в пределах

строящегося объекта, в соответствии с ППР;

• разбивка осевых линий осушителей и дренажей,

в соответствии с ППР;

• разметка местоположения колодцев, в соответствии

с ППР;

• устройство временных подъездных путей

Основные работы при устройстве дрен:

• разбивочные работы;
• разработка траншеи;
• уплотнение грунта вибротрамбовками или виброплитами (при песчаных грунтах);
• укладка геотекстильного материала по периметру траншеи;
• обертывание дренажных труб фильтровой тканью с последующей укладкой на подготовленное основание траншеи;
• проверка правильности укладки труб с помощью нивелира (визира);
• обсыпка щебнем по ГОСТ 8267 фракции 5-20 мм с применением экскаватора или погрузчика;
• устройство противозаиливающей прослойки над фильтрующей засыпкой из геотекстильного материала;
• засыпка фильтрующим песком;
• засыпка местным грунтом с уплотнением вибротрамбовками или виброплитами;
• ввод и перепуск дренажных труб в смотровые колодцы и омоноличивание стыков.

В составе завершающих работ выполняется ликвидация всех временных сооружений и рекультивация территории, затронутой работами, и составляется акт приемки выполненных работ .

Устройство дренажных прорезей

Дренажные прорези следует использовать для осушения слабой толщи под подошвой насыпи. Размеры прорезей и их расположение, рассчитанные по специальной методике, должны быть указаны в проекте.

Дренажные прорези следует устраивать для осушения водонасыщенных грунтов:

• под подошвой насыпи;
• в теле земляного полотна насыпи;
• в откосах насыпи или выемки;
• на косогорах выше отметок земляного полотна.

Последовательность технологических операций при устройстве продольных дренажных прорезей под подошвой насыпи должна соответствовать приведенной на рисунке

1 - первая захватка; 2 - вторая захватрка; 3 - стоянки экскаватора;

4 - песчаная насыпь; 5 - продольные дренажные прорези

Движение строительной техники при устройстве прорезей следует организовывать по следующей схеме:

- экскаватор, работая на первой захватке, отрывает прорезь на проектную глубину;

- в это время на второй захватке бульдозер заполняет отрытые траншеи песком из заранее подготовленного вала;

- на первую захватку привозят песок.

Длина захватки принимается летом 8 – 10 м, зимой 5 – 6 м с одной стоянки. На другую стоянку экскаватор должен переходить под углом в 45° - 60° к оси дороги.

При работе на слабых грунтах используется экскаватор болотной модификации с удлиненным транспортером. В этом случае величина рабочей захватки назначается в зависимости от состояния грунта и погодных условий.

В процессе отрывки прорези следует контролировать проектные геометрические размеры траншеи: глубина, ширина, уклон дна. Также 48 необходимо следить за устойчивостью вертикальных стен траншеи и в случае необходимости проводить их укрепление.

Прорезь послойно заполняется песчаным грунтом (с коэффициентом фильтрации не менее 5 м/сутки) с помощью бульдозера с послойным трамбованием. Для того, чтобы следить за работой прорезей, следует устраивать смотровые колодцы.

После окончания устройства прорезей насыпь и ее конструктивные части возводятся с соблюдением требований проекта к ее геометрическим параметрам и степени уплотнения грунта.

Спасибо за внимание !