Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
г. Новосибирска
«Средняя общеобразовательная школа № 158»
Калининский район
Секция: окружающий мир
Исследовательский проект
«Бермудский треугольник: загадка или мистификация»
Выполнил: Калашников Артём Александрович,
ученик 4А класса
Руководитель: Гребенщикова Наталья Викторовна,
учитель начальных классов
высшей квалификационной категории,
контактный телефон: 8-913-939-42-86
Новосибирск
2019
Содержание
Вступление…………………………………………………………3
История Бермудского треугольника……………………………...4
Жертвы Бермудского треугольника………………………………6
Теории Бермудского треугольника………………………… ……7
Опытные исследования …………………………………………..10
Заключение………………………………………………………...12
Список литературы………………………………………………..14
Приложение 1
Список исчезнувших кораблей и самолетов………………………15
Вступление
Тема моей исследовательской работы «Тайна Бермудского треугольника». Недавно я посмотрел телепередачу о бесследных исчезновениях морских судов и самолетов в водах Бермудского треугольника. Меня очень заинтересовало, почему так происходит, и я решил узнать об этом поподробнее.
Реальностью или мифом является загадочность бермудского треугольника? Чтобы ответить на этот вопрос мы рассмотрим историю бермудского треугольника, описание морфологии морского дна этого района, океанских вод, проанализируем другие важные океанографические, геологические и метеорологические факторы. Любой вывод о том, правдивы или вымышлены легенды о бермудском треугольнике, был бы невозможен без анализа природных условий в районе треугольника. Далее будут проанализированы наиболее загадочные катастрофы, исчезновения кораблей и самолетов, и другие таинственные явления. Ответ на вопросы "миф или реальность?", "загадка или мистификация?" невозможен без тщательного и конкретного разбора всех наиболее таинственных и загадочных случаев, прославивших треугольник (Приложение 3). Исходя из вышеизложенного можно определить актуальность темы.
Актуальность избранной мной темы заключается в неразгаданной загадке явлений происходящих в Бермудском треугольнике связанных с исчезновением людей, самолётов и кораблей.
Целью исследования стало изучение обширной проблемы существования аномалий Бермудского треугольника и определение основной гипотезы явлений в Бермудском треугольнике.
Задачи:
Изучить историю Бермудского треугольника.
Определить причины гибели кораблей, людей, самолётов в Бермудском треугольнике.
.Провести исследование по данным гипотезам, раскрывающих тайну Бермудских островов, по анализу литературы.
.Провести анализ версий трагедий и тайных происшествий в Бермудском треугольнике.
Доказать, что Бермудский треугольник подвержен аномальным явлениям.
Гипотеза: катастрофы в районе бермудских островов имеют вполне научное объяснение.
История бермудского треугольника
Бермудский треугольник — далеко не единственное название этого удивительного района в западной части Атлантического океана. Его называют также "дьявольское море", "кладбище Атлантики", "море вуду", "море проклятых". Среди этих названий в конце концов победило название "бермудский треугольник", хотя и другие используются до сих пор.
Район Бермудского треугольника считался опасным для плавания еще во времена испанского владычества в Центральной и Южной Америке. Испанские галеоны, вывозившие из колоний золото и серебро, собирались в Гаване, а затем отправлялись через океан в Испанию. Было подсчитано, что на дне моря в пределах Бермудского треугольника находится около 1200 испанских кораблей. Они терпели крушение во время летних ураганов и зимних штормов, налетали на рифы и песчаные мели, их топили пираты.
Позже воды треугольника бороздили английские, французские и голландские корабли, и вновь на дно моря уходили новые десятки судов. Так что у этого района Атлантики всегда была недобрая слава, но тем не менее нет такого исторического документа, который говорил бы о нем как о загадочном, хотя в полных суеверий прошлых веках для этого нашлось бы гораздо больше места, чем в настоящее время.
Свою печальную известность Бермудский треугольник приобрел еще в 1840 году, когда недалеко от порта Нассау — столицы Багамских островов — было обнаружено французское парусное судно «Розали», находившееся в дрейфе. На нем были подняты все паруса, имелась вся необходимая оснастка, но сама команда корабля отсутствовала. Это показалось очень странным. После осмотра было установлено, что судно находится в прекрасном состоянии, не имеет никаких повреждений, груз его цел. Но куда исчез экипаж?
Никаких записей, проясняющих суть дела, в судовом журнале не обнаружили. Дальнейшая проверка установила, что судно называлось не «Розали», а «Россини». Во время плавания возле Багамских островов оно село на мель. Команда покинула его на шлюпках, а во время прилива корабль подхватили волны и унесли в открытое море. Стершаяся надпись на борту привела к ошибке, и потому его назвали «Розали». Однако немногие поверили в эту реальную историю, и почему-то устоялась другая точка зрения: «Розали» — судно-призрак, его причислили к когорте «Летучего голландца». Появилась даже другая «достоверная» история о том, как оно якобы попало в какой-то странный водоворот, явно созданный неземными силами. При этом команда отправилась на дно, а судно осталось без управления, и потому участок моря между Бермудскими островами, Майами на Флориде и Пуэрто-Рико, где оно было обнаружено, окрестили загадочным и опасным треугольником. Попав в него, судно могло испытать разные и труднообъяснимые превратности судьбы, опасные не столько для судовождения, сколько для команды. Так начиналась история Бермудского треугольника. За «Россини» последовали и другие корабли.
Но и не только они...
В
конце 60-х и начале 70-х годов XX века стали появляться многочисленные публикации о тайнах Бермудского треугольника.
В 1974 году Чарльз Берлиц, сторонник существования аномальных явлений в Бермудском треугольнике, опубликовал книгу «Бермудский треугольник», в которой были собраны описания разных таинственных исчезновений в этом районе. Книга стала бестселлером, и именно после её публикации теория о необычных свойствах Бермудского треугольника стала особенно популярной. В дальнейшем, однако, было показано, что некоторые ф
акты в книге Берлица изложены неверно.
В 1975 году скептик-реалист Лоуренс Дэвид Куше (англ.) опубликовал книгу «Бермудский треугольник: мифы и реальность» (рус.пер., М.: Прогресс, 1978), в которой он доказывал, что ничего сверхъестественного и таинственного в этом районе не происходит. Эта книга основана на многолетних исследованиях документов и беседах с очевидцами, которые выявили многочисленные фактические ошибки и неточности в публикациях сторонников существования тайны Бермудского треугольника.
Жертвы бермудского треугольника
В этой части мы рассмотрим наиболее известные случаи морских и воздушных катастроф. Полагаем, что всесторонний анализ этих случаев имеет решающее значение для ответа на вопрос, происходит ли в бермудском треугольнике что-то чрезвычайное или нет. Если мы с помощью объективных фактов установим, что в большинстве случаев исчезновение кораблей и самолетов действительно невозможно логически объяснить, то признаем, что в мире на самом деле существуют загадки, которые наука пока разгадать не в состоянии. Если же нам удастся доказать, что в большинстве случаев происходившее можно объяснить, не прибегая к “услугам” сверхъестественных сил, от всей загадки останется лишь вопрос, почему поклонники фантастического так упорно отвергают логические и научные объяснения, почему они так упрямо держатся за свои искажающие действительность и надуманные версии.
Наиболее известным случаем является исчезновение звена из пяти американских торпедоносцев в 1945 году.
5 декабря 1945 года в 14 ч 10 мин с авиабазы военно-морских сил в Форт-Лодердейле на Флориде в воздух поднялось звено бомбардировщиков-торпедоносцев, состоявшее из пяти самолетов типа «Эвенджер». Был запланирован учебный полет дальностью 160 миль на восток, 40 миль на север и обратно на базу (рис. 1). Во время полета необходимо было провести учебное бомбометание. Полет должен был длиться 2 часа. Однако он растянулся на целую вечность, ибо самолеты на базу не вернулись.
Обычно экипаж «Эвенджера» состоял из трех человек, но в тот день в одном из самолетов он был неполным. Заболел штурман и остался на базе, что и спасло ему жизнь. Остальные четырнадцать человек исчезли. Все приборы самолетов были в отличном состоянии, экипажи были снабжены самонадувающимися плотами и спасательными жилетами. Погода была отличная.
В радиопереговорах с базой пилоты говорили об отказах приборов и о необычных визуальных эффектах.
Этот список можно продолжить. Известно, что в Бермудском треугольнике исчезло 50 морских судов и 40 самолетов (Приложение 1)
Необъясненные причины гибели этих судов породили множество легенд.
Теории бермудского треугольника
Сторонники тайны бермудского треугольника выдвинули несколько десятков различных теорий для объяснения тех таинственных явлений, которые, по их мнению, там происходят. Эти теории включают в себя предположения о похищении судов пришельцами из космоса или жителями Атлантиды, перемещения через дыры во времени или разломы в пространстве и другие паранормальные причины. Другие авторы пытаются дать научное объяснение этим явлениям.
Их противники утверждают, что сообщения о таинственных событиях в бермудском треугольнике сильно преувеличены. Морские и воздушные суда погибают и в других районах земного шара, иногда бесследно. Неисправность радио или внезапность катастрофы может помешать экипажу передать сигнал бедствия. Поиск обломков в море — непростая задача, особенно в шторм или когда место катастрофы точно неизвестно. Если учесть очень оживлённое движение в районе бермудского треугольника, частые циклоны и штормы, большое количество отмелей, количество случившихся здесь катастроф, которые так и не получили объяснения, не является необычно большим.
Сторонники таинственного правы в одном: это очень сложный район океана. В нем соседствуют огромные мелководья и глубоководные впадины, сложная система морских течений и запутанная атмосферная циркуляция. На морском дне Бермудского треугольника располагается глубоководный желоб- самая глубокая часть океанского дна. В желобе отмечаются самые большие глубины во всем Атлантическом океане. Участники исследовательских экспедиций зафиксировали здесь многочисленные редкие оптические явления, нарушения земного магнетизма, водяные вихри.
Рассмотрим некоторые из гипотез:
Выброс метана
П
редложено несколько теорий, объясняющих внезапную гибель судов и самолётов выбросами газа — например, в результате распада гидрата метана на дне моря. Согласно одной из таких теорий, в воде образуются большие пузыри, насыщенные метаном, в которых плотность понижена настолько, что корабли не могут плавать и мгновенно тонут. Некоторые предполагают, что поднявшись в воздух, метан может вызвать также крушение самолётов — например, из-за понижения плотности воздуха, которое приводит к снижению подъёмной силы и искажению показаний альтиметров. Кроме того, метан в воздухе может привести к остановке двигателей.
Э
кспериментальным путем была действительно подтверждена возможность достаточно быстрого (в пределах десятков секунд) затопления судна, оказавшегося на границе подобного выброса газа.
Блуждающие волны
Высказываются предположения, что причиной гибели некоторых судов, в том числе и в бермудском треугольнике, могут быть т. н. блуждающие волны, которые, как считается, могут достигать в высоту 30 м. В этом районе постоянно сталкиваются тёплые и холодные массы воздуха, что способствует возникновению штормов и ураганов. Здесь находится несколько глубочайших в мире подводных впадин (до 9 км), неудивительно, что затонувшие корабли невозможно найти.
Инфразвук
"Голос моря" был открыт еще в 1932 году, когда известный советский гидролог В.А. Березкин на гидрографическом судне "Таймыр" заметил, что если в открытом море при приближающемся шторме держать на расстоянии 1-2 см около уха воздушный шар-пилот, то в ушах ощущается значительная боль. Термин «голос моря» предложен академиком В.В. Шулейкиным и прочно прижился, как в научной, так и художественной литературе.
Предполагается, что при определённых условиях в море может генерироваться инфразвук, который оказывает воздействие на членов экипажа, вызывая панику, в результате которой они покидают судно.
Магнитная аномалия
Не только излучения Солнца, но и земные факторы создают условия возникновения магнитных бурь.
Инфразвуковые волны, рожденные землетрясением (моретрясением) способны возмущать ионосферу и порождать магнитные бури. На океанском дне, особенно в местах геологических разломов, находит выход текучая магма. Наблюдения геофизиков показали, что крупные разломы как бы «дышат» - ритмично и синхронно расширяются и сжимаются.
Большинство технических катастроф в прилегающих районах совпадают с моментами максимального расширения разломов. Причина, как оказалось, в том, что «пульсация» разломов вызывает выбросы из недр Земли электромагнитной энергии. Если в районе магнитной аномалии резко возрастает величина электрического потенциала, то в атмосфере образуются неустойчивые электрические поля и магнитные возмущения; это в свою очередь отрицательно влияет на психику человека, заставляет непрерывно колебаться стрелки компасов, нарушает радиосвязь.
Опытные исследования
Опыт 1 (к теории «Выброс метана»)
или «Пузырьковя теория»
Для проверки «пузырьковой гипотезы» нужно создать во всем объеме воды пузырьки любого газа, а вместо корабля будем наблюдать за яйцом, плавающим в соленой («морской») воде. Добавим в соленый раствор немного уксусной эссенции и столовую ложку пищевой соды.
Начинается бурная химическая реакция с выделением пузырьков углекислого газа по всему объему банки. Плотность жидкости уменьшается, что приводит к уменьшению силы Архимеда. Мы заметили, что яйцо немедленно тонет. Когда интенсивность выделения пузырьков заметно ослабевает, яйцо вновь всплывает на поверхность.
Однако, если на месте яйца окажется кораблик, то зачерпнув воды, он уже не всплывет.
Опыт 2 (к теории «Блуждающие волны»).
Исследование нарушение условия плавания при изменении плотности жидкости.
Условие плавания нарушается, если изменяется плотность жидкости. Смоделируем эту ситуацию. Поместим куриное яйцо в банку с водопроводной водой. Яйцо утонуло и находится на дне банки. Добавим в банку с водой несколько ложек поваренной соли, плотность воды в банке возрастет, сила Архимеда увеличится, яйцо всплывет и будет плавать на поверхности.
Опыт 3 (к теории «Магнитная аномалия»)
Я решил опытным путем проверить, действительно ли существует подводный магнетизм.
Проведем небольшой опыт
Нам потребуется: магнит, стакан, вода, иголка, песок.
Технологический процесс:
Положим иголку внутрь стакана и заполним его песком.
Поднесем магнит к стенке стакана.
Попробуем вытащить иголку из стакана, перемещая магнит вверх вдоль стенки стакана
Теперь повторим то же, используя воду вместо песка.
Попробуем вытащить иголку из стакана, перемещая магнит вверх вдоль
стенки стакана.
Результат:
Когда стакан заполнен водой, иголка притягивается к магниту через стенку. Она следует движению магнита вверх вдоль стакана. Но когда стакан был заполнен песком, иголка не притягивалась к магниту.
Этот опыт подтверждает теорию о существовании подводного магнетизма. И если в Бермудском треугольнике существует магнитная аномалия, то это и может быть одной из причин исчезновения морских судов и самолетов.
Заключение
Проведённое мною исследование, дает понять, что исчезновения в Бермудском треугольнике имеют научное объяснение, а рассказы про доисторических чудовищ, похищения судов НЛО и попадания их в порталы потусторонних миров - это выдумки журналистов, сделанные в погоне за сенсацией для привлечения внимания читателей.
Так "миф или реальность?", "загадка или мистификация?" тайна Бермудского треугольника. На мой взгляд, это научно обоснованная реальность и большинство исчезновений имеют логическое объяснение.
Поиск доказательств этого вывода продолжается. Разгадки таинственных исчезновений ещё впереди.
Список литературы и интернет ресурсов
http://www.kostyor.ru/2-05/sea2-05.php
http://a-nomalia.ru/bermudi.html
http://www.videodive.ru/bermud/bermudi.php
http://emigration.russie.ru/news/3/6513_1.htm
http://vz.ru/society/2005/11/20/13091.html
«Большая книга научных опытов, игр и экспериментов», перевод с анг.яз.
В.Н. Булгакова; изд. Астрель; 2009г.
7. Большой энциклопедический словарь. Хочу все знать. М.-2009г
8. Островский Б. Бермудский треугольник. От мифов к разгадке.М.: АСТ Люкс, 2005.
9. Плешаков С. Тайны бермудских треугольников. М.: Рипол Классик, 2001.
10. Войцеховский А.Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон М.: Вече, 2000.
11. Войтов В.И. Наука опровергает вымысел: О Бермудском треугольнике и "Море дьявола". M.: Наука, 1988.
12. Лоуренс Д. Куше. Бермудский треугольник: мифы и реальность. М.: Прогресс, 1978.
Приложение 1
Список исчезнувших кораблей и самолетов
| № | Судно | Год | | № | Самолет | Год |
| 1 | "Розали" | 1840 | | 19 | 19-е звено "Эвенджеров" | 1945 |
| 2 | "Белла" | 1854 | | 19 | "Мартин Маринер" | 1945 |
| 3 | "Мэри Селест" | 1872 | | 21 | B-17g Flying Fortress | ? |
| 4 | "Аталанта" | 1880 | | 22 | "Стар Тайгер" | 1948 |
| 5 | "Эллен Остин" | 1881 | | 24 | "Дуглас DC-3" ("Дакота") | 1948 |
| 6 | "Фрея" | 1902 | | 25 | "Стар Эриел" | 1949 |
| 7 | "Спрей" | 1909 | | 26 | "Глоубмастер" | 1950 |
| 8 | "Циклоп" | 1918 | | 28 | "Йорк" | 1953 |
| 9 | "Кэрролл А. Диринг" | 1921 | | 29 | "Супер-Констеллеишн" | 1954 |
| 10 | "Раифуку-мару" | 1925 | | 32 | "Мартин Марлин" | 1956 |
| 11 | "Котопакси" | 1925 | | 34 | "КВ-50" | 1962 |
| 12 | "Судуффко" | 1926 | | 35 | "Пайпер Апаш" | 1962 |
| 13 | "Ставенгер" | 1931 | | 38 | Две машины "КС-135" | 1963 |
| 14 | "Джон энд Мэри" | 1932 | | 39 | "С-119" | 1965 |
| 15 | "Ла Дахама" | 1935 | | 40 | "ЧейсУС-122" | 1967 |
| 16 | "Глориа Колита" | 1940 | | 40 | "Бичкрафт-Бонанза" | 1967 |
| 17 | "Протеус" | 1941 | | 40 | "Пайпер Апаш" | 1967 |
| 17 | "Нереус" | 1941 | | | | |
| 18 | "Рубикон" | 1944 | | | | |
| 20 | "Сити Белл" | 1946 | | | | |
| 23 | "Дрифтвуд" | 1948 | | | | |
| 27 | "Сандра" | 1950 | | | | |
| 30 | "Саутерн Дистриктс" | 1954 | | | | |
| 31 | "Коннемара IV" | 1955 | | | | |
| 33 | "Ривонок" | 1958 | | | | |
| 36 | "Марин Салфер Куин" | 1963 | | | | |
| 37 | "Сно'Бой" | 1963 | | | | |
| 41 | "Уичкрафт" | 1967 | | | | |
| 42 | "Скорпион"(подв. лодка) | 1968 | | | | |
| 43 | "Тинмут Электрон" | 1969 | | | | |
| 44 | Лодка Билла Верити | 1969 | | | | |
| 45 | "Джилли Бин" | 1970 | | | | |
| 46 | "Элизабет" | 1971 | | | | |
| 47 | "Эль Кэриб" | 1971 | | | | |
| 48 | "В. А. Фогг" | 1972 | | | | |
| 49 | "Норт Вэриент" | 1973 | | | | |
| 49 | "Анита" | 1973 | | | | |
| 50 | "Линда" | 1973 | | | | |
16