СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

Тема "Бермудский треугольник: загадка или мистификация"

Категория: Всем учителям

Нажмите, чтобы узнать подробности

Просмотр содержимого документа
«Тема "Бермудский треугольник: загадка или мистификация"»



Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

г. Новосибирска

«Средняя общеобразовательная школа № 158»

Калининский район




Секция: окружающий мир


Исследовательский проект

«Бермудский треугольник: загадка или мистификация»








Выполнил: Калашников Артём Александрович,

ученик 4А класса

Руководитель: Гребенщикова Наталья Викторовна,

учитель начальных классов

высшей квалификационной категории,

контактный телефон: 8-913-939-42-86








Новосибирск

2019


Содержание



  1. Вступление…………………………………………………………3

  2. История Бермудского треугольника……………………………...4

  3. Жертвы Бермудского треугольника………………………………6

  4. Теории Бермудского треугольника………………………… ……7

  5. Опытные исследования …………………………………………..10

  6. Заключение………………………………………………………...12

  7. Список литературы………………………………………………..14

  8. Приложение 1

Список исчезнувших кораблей и самолетов………………………15


















Вступление


Тема моей исследовательской работы «Тайна Бермудского треугольника». Недавно я посмотрел телепередачу о бесследных исчезновениях морских судов и самолетов в водах Бермудского треугольника. Меня очень заинтересовало, почему так происходит, и я решил узнать об этом поподробнее.

Реальностью или мифом является загадочность бермудского треугольника? Чтобы ответить на этот вопрос мы рассмотрим историю бермудского треугольника, описание морфологии морского дна этого района, океанских вод, проанализируем другие важные океанографические, геологические и метеорологические факторы. Любой вывод о том, правдивы или вымышлены легенды о бермудском треугольнике, был бы невозможен без анализа природных условий в районе треугольника. Далее будут проанализированы наиболее загадочные катастрофы, исчезновения кораблей и самолетов, и другие таинственные явления. Ответ на вопросы "миф или реальность?", "загадка или мистификация?" невозможен без тщательного и конкретного разбора всех наиболее таинственных и загадочных случаев, прославивших треугольник (Приложение 3). Исходя из вышеизложенного можно определить актуальность темы.

Актуальность избранной мной темы заключается в неразгаданной загадке явлений происходящих в Бермудском треугольнике связанных с исчезновением людей, самолётов и кораблей.

Целью исследования стало изучение обширной проблемы существования аномалий Бермудского треугольника и определение основной гипотезы явлений в Бермудском треугольнике.

Задачи:

  1. Изучить историю Бермудского треугольника.

  2. Определить причины гибели кораблей, людей, самолётов в Бермудском треугольнике.

  3. .Провести исследование по данным гипотезам, раскрывающих тайну Бермудских островов, по анализу литературы.

  4. .Провести анализ версий трагедий и тайных происшествий в Бермудском треугольнике.

  5. Доказать, что Бермудский треугольник подвержен аномальным явлениям.

Гипотеза: катастрофы в районе бермудских островов имеют вполне научное объяснение.


История бермудского треугольника

Бермудский треугольник — далеко не единственное название этого удивительного района в западной части Атлантического океана. Его называют также "дьявольское море", "кладбище Атлантики", "море вуду", "море проклятых". Среди этих названий в конце концов победило название "бермудский треугольник", хотя и другие используются до сих пор.

Район Бермудского треугольника считался опасным для плавания еще во времена испанского владычества в Центральной и Южной Америке. Испанские галеоны, вывозившие из колоний золото и серебро, собирались в Гаване, а затем отправлялись через океан в Испанию. Было подсчитано, что на дне моря в пределах Бермудского треугольника находится около 1200 испанских кораблей. Они терпели крушение во время летних ураганов и зимних штормов, налетали на рифы и песчаные мели, их топили пираты.

Позже воды треугольника бороздили английские, французские и голландские корабли, и вновь на дно моря уходили новые десятки судов. Так что у этого района Атлантики всегда была недобрая слава, но тем не менее нет такого исторического документа, который говорил бы о нем как о загадочном, хотя в полных суеверий прошлых веках для этого нашлось бы гораздо больше места, чем в настоящее время.

Свою печальную известность Бермудский треугольник приобрел еще в 1840 году, когда недалеко от порта Нассау — столицы Багамских островов — было обнаружено французское парусное судно «Розали», находившееся в дрейфе. На нем были подняты все паруса, имелась вся необходимая оснастка, но сама команда корабля отсутствовала. Это показалось очень странным. После осмотра было установлено, что судно находится в прекрасном состоянии, не имеет никаких повреждений, груз его цел. Но куда исчез экипаж?

Никаких записей, проясняющих суть дела, в судовом журнале не обнаружили. Дальнейшая проверка установила, что судно называлось не «Розали», а «Россини». Во время плавания возле Багамских островов оно село на мель. Команда покинула его на шлюпках, а во время прилива корабль подхватили волны и унесли в открытое море. Стершаяся надпись на борту привела к ошибке, и потому его назвали «Розали». Однако немногие поверили в эту реальную историю, и почему-то устоялась другая точка зрения: «Розали» — судно-призрак, его причислили к когорте «Летучего голландца». Появилась даже другая «достоверная» история о том, как оно якобы попало в какой-то странный водоворот, явно созданный неземными силами. При этом команда отправилась на дно, а судно осталось без управления, и потому участок моря между Бермудскими островами, Майами на Флориде и Пуэрто-Рико, где оно было обнаружено, окрестили загадочным и опасным треугольником. Попав в него, судно могло испытать разные и труднообъяснимые превратности судьбы, опасные не столько для судовождения, сколько для команды. Так начиналась история Бермудского треугольника. За «Россини» последовали и другие корабли. 

Но и не только они...

В конце 60-х и начале 70-х годов XX века стали появляться многочисленные публикации о тайнах Бермудского треугольника.

В 1974 году Чарльз Берлиц, сторонник существования аномальных явлений в Бермудском треугольнике, опубликовал книгу «Бермудский треугольник», в которой были собраны описания разных таинственных исчезновений в этом районе. Книга стала бестселлером, и именно после её публикации теория о необычных свойствах Бермудского треугольника стала особенно популярной. В дальнейшем, однако, было показано, что некоторые ф акты в книге Берлица изложены неверно.

В 1975 году скептик-реалист Лоуренс Дэвид Куше (англ.) опубликовал книгу «Бермудский треугольник: мифы и реальность» (рус.пер., М.: Прогресс, 1978), в которой он доказывал, что ничего сверхъестественного и таинственного в этом районе не происходит. Эта книга основана на многолетних исследованиях документов и беседах с очевидцами, которые выявили многочисленные фактические ошибки и неточности в публикациях сторонников существования тайны Бермудского треугольника.


Жертвы бермудского треугольника

В этой части мы рассмотрим наиболее известные случаи морских и воздушных катастроф. Полагаем, что всесторонний анализ этих случаев имеет решающее значе­ние для ответа на вопрос, происходит ли в бермудском треугольнике что-то чрезвычайное или нет. Если мы с помощью объективных фактов установим, что в большинстве случаев исчезновение кораблей и самолетов действительно невозможно логически объяснить, то признаем, что в мире на самом деле су­ществуют загадки, которые наука пока разгадать не в состоянии. Если же нам удастся доказать, что в большинстве случаев происходившее можно объяснить, не прибегая к “услугам” сверхъестественных сил, от всей загадки останется лишь вопрос, почему поклонники фантастического так упорно отвергают логи­ческие и научные объяснения, почему они так упрямо держатся за свои иска­жающие действительность и надуманные версии.

Наиболее известным случаем является исчезновение звена из пяти американских торпедоносцев в 1945 году.

5 декабря 1945 года в 14 ч 10 мин с авиабазы военно-морских сил в Форт-Лодердейле на Флориде в воздух поднялось звено бомбардировщиков-торпедоносцев, состоявшее из пяти самолетов типа «Эвенджер». Был запланирован учебный полет дальностью 160 миль на восток, 40 миль на север и обратно на базу (рис. 1). Во время полета необходимо было провести учебное бомбометание. Полет должен был длиться 2 часа. Однако он растянулся на целую вечность, ибо самолеты на базу не вернулись.

Обычно экипаж «Эвенджера» состоял из трех человек, но в тот день в одном из самолетов он был неполным. Заболел штурман и остался на базе, что и спасло ему жизнь. Остальные четырнадцать человек исчезли. Все приборы самолетов были в отличном состоянии, экипажи были снабжены самонадувающимися плотами и спасательными жилетами. Погода была отличная.

В радиопереговорах с базой пилоты говорили об отказах приборов и о необычных визуальных эффектах.

Этот список можно продолжить. Известно, что в Бермудском треугольнике исчезло 50 морских судов и 40 самолетов (Приложение 1)

Необъясненные причины гибели этих судов породили множество легенд.


Теории бермудского треугольника

Сторонники тайны бермудского треугольника выдвинули несколько десятков различных теорий для объяснения тех таинственных явлений, которые, по их мнению, там происходят. Эти теории включают в себя предположения о похищении судов пришельцами из космоса или жителями Атлантиды, перемещения через дыры во времени или разломы в пространстве и другие паранормальные причины. Другие авторы пытаются дать научное объяснение этим явлениям.

Их противники утверждают, что сообщения о таинственных событиях в бермудском треугольнике сильно преувеличены. Морские и воздушные суда погибают и в других районах земного шара, иногда бесследно. Неисправность радио или внезапность катастрофы может помешать экипажу передать сигнал бедствия. Поиск обломков в море — непростая задача, особенно в шторм или когда место катастрофы точно неизвестно. Если учесть очень оживлённое движение в районе бермудского треугольника, частые циклоны и штормы, большое количество отмелей, количество случившихся здесь катастроф, которые так и не получили объяснения, не является необычно большим.

Сторонники таинственного правы в одном: это очень сложный район океана. В нем соседствуют огромные мелководья и глубоководные впадины, сложная система морских течений и запутанная атмосферная циркуляция. На морском дне Бермудского треугольника располагается глубоководный желоб- самая глубокая часть океанского дна. В желобе отмечаются самые большие глубины во всем Атлантическом океане. Участники исследовательских экспедиций зафиксировали здесь многочисленные редкие оптические явления, нарушения земного магнетизма, водяные вихри.

Рассмотрим некоторые из гипотез:

Выброс метана

П редложено несколько теорий, объясняющих внезапную гибель судов и самолётов выбросами газа — например, в результате распада гидрата метана на дне моря. Согласно одной из таких теорий, в воде образуются большие пузыри, насыщенные метаном, в которых плотность понижена настолько, что корабли не могут плавать и мгновенно тонут. Некоторые предполагают, что поднявшись в воздух, метан может вызвать также крушение самолётов — например, из-за понижения плотности воздуха, которое приводит к снижению подъёмной силы и искажению показаний альтиметров. Кроме того, метан в воздухе может привести к остановке двигателей.

Э кспериментальным путем была действительно подтверждена возможность достаточно быстрого (в пределах десятков секунд) затопления судна, оказавшегося на границе подобного выброса газа.


Блуждающие волны

Высказываются предположения, что причиной гибели некоторых судов, в том числе и в бермудском треугольнике, могут быть т. н. блуждающие волны, которые, как считается, могут достигать в высоту 30 м. В этом районе постоянно сталкиваются тёплые и холодные массы воздуха, что способствует возникновению штормов и ураганов. Здесь находится несколько глубочайших в мире подводных впадин (до 9 км), неудивительно, что затонувшие корабли невозможно найти.


Инфразвук

"Голос моря" был открыт еще в 1932 году, когда известный советский гидролог В.А. Березкин на гидрографическом судне "Таймыр" заметил, что если в открытом море при приближающемся шторме держать на расстоянии 1-2 см около уха воздушный шар-пилот, то в ушах ощущается значительная боль. Термин «голос моря» предложен академиком В.В. Шулейкиным и прочно прижился, как в научной, так и художественной литературе.

Предполагается, что при определённых условиях в море может генерироваться инфразвук, который оказывает воздействие на членов экипажа, вызывая панику, в результате которой они покидают судно.


Магнитная аномалия

Не только излучения Солнца, но и земные факторы создают условия возникновения магнитных бурь.

Инфразвуковые волны, рожденные землетрясением (моретрясением) способны возмущать ионосферу и порождать магнитные бури. На океанском дне, особенно в местах геологических разломов, находит выход текучая магма. Наблюдения геофизиков показали, что крупные разломы как бы «дышат» - ритмично и синхронно расширяются и сжимаются.

Большинство технических катастроф в прилегающих районах совпадают с моментами максимального расширения разломов. Причина, как оказалось, в том, что «пульсация» разломов вызывает выбросы из недр Земли электромагнитной энергии. Если в районе магнитной аномалии резко возрастает величина электрического потенциала, то в атмосфере образуются неустойчивые электрические поля и магнитные возмущения; это в свою очередь отрицательно влияет на психику человека, заставляет непрерывно колебаться стрелки компасов, нарушает радиосвязь.


Опытные исследования

Опыт 1 (к теории «Выброс метана»)

или «Пузырьковя теория»

Для проверки «пузырьковой гипотезы» нужно создать во всем объеме воды пузырьки любого газа, а вместо корабля будем наблюдать за яйцом, плавающим в соленой («морской») воде. Добавим в соленый раствор немного уксусной эссенции и столовую ложку пищевой соды.



Начинается бурная химическая реакция с выделением пузырьков углекислого газа по всему объему банки. Плотность жидкости уменьшается, что приводит к уменьшению силы Архимеда. Мы заметили, что яйцо немедленно тонет. Когда интенсивность выделения пузырьков заметно ослабевает, яйцо вновь всплывает на поверхность.

Однако, если на месте яйца окажется кораблик, то зачерпнув воды, он уже не всплывет.

Опыт 2 (к теории «Блуждающие волны»).

Исследование нарушение условия плавания при изменении плотности жидкости.


Условие плавания нарушается, если изменяется плотность жидкости. Смоделируем эту ситуацию. Поместим куриное яйцо в банку с водопроводной водой. Яйцо утонуло и находится на дне банки. Добавим в банку с водой несколько ложек поваренной соли, плотность воды в банке возрастет, сила Архимеда увеличится, яйцо всплывет и будет плавать на поверхности.


Опыт 3 (к теории «Магнитная аномалия»)

Я решил опытным путем проверить, действительно ли существует подводный магнетизм.

Проведем небольшой опыт

Нам потребуется: магнит, стакан, вода, иголка, песок.

Технологический процесс:

  1. Положим иголку внутрь стакана и заполним его песком.

  2. Поднесем магнит к стенке стакана.

  3. Попробуем вытащить иголку из стакана, перемещая магнит вверх вдоль стенки стакана

  4. Теперь повторим то же, используя воду вместо песка.

  5. Попробуем вытащить иголку из стакана, перемещая магнит вверх вдоль

стенки стакана.


Результат:

Когда стакан заполнен водой, иголка притягивается к магниту через стенку. Она следует движению магнита вверх вдоль стакана. Но когда стакан был заполнен песком, иголка не притягивалась к магниту.

Этот опыт подтверждает теорию о существовании подводного магнетизма. И если в Бермудском треугольнике существует магнитная аномалия, то это и может быть одной из причин исчезновения морских судов и самолетов.


Заключение

Проведённое мною исследование, дает понять, что исчезновения в Бермудском треугольнике имеют научное объяснение, а рассказы про доисторических чудовищ, похищения судов НЛО и попадания их в порталы потусторонних миров - это выдумки журналистов, сделанные в погоне за сенсацией для привлечения внимания читателей.

Так "миф или реальность?", "загадка или мистификация?" тайна Бермудского треугольника. На мой взгляд, это научно обоснованная реальность и большинство исчезновений имеют логическое объяснение.

Поиск доказательств этого вывода продолжается. Разгадки таинственных исчезновений ещё впереди.





Список литературы и интернет ресурсов

  1. http://www.kostyor.ru/2-05/sea2-05.php

  2. http://a-nomalia.ru/bermudi.html

  3. http://www.videodive.ru/bermud/bermudi.php

  4. http://emigration.russie.ru/news/3/6513_1.htm

  5. http://vz.ru/society/2005/11/20/13091.html

  6. «Большая книга научных опытов, игр и эксперимен­тов», перевод с анг.яз.

В.Н. Булгакова; изд. Астрель; 2009г.

7. Большой энциклопедический словарь. Хочу все знать. М.-2009г

8. Островский Б. Бермудский треугольник. От мифов к разгадке.М.: АСТ Люкс, 2005.

9. Плешаков С. Тайны бермудских треугольников. М.: Рипол Классик, 2001.

10. Войцеховский А.Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон М.: Вече, 2000.

11. Войтов В.И. Наука опровергает вымысел: О Бермудском треугольнике и "Море дьявола". M.: Наука, 1988.

12. Лоуренс Д. Куше. Бермудский треугольник: мифы и реальность. М.: Прогресс, 1978.












Приложение 1

Список исчезнувших кораблей и самолетов

  Судно

Год


  Самолет

Год

1

"Розали"

1840


19

19-е звено "Эвенджеров"

1945

2

"Белла"

1854


19

"Мартин Маринер"

1945

3

"Мэри Селест"

1872


21

B-17g Flying Fortress

?

4

"Аталанта"

1880


22

"Стар Тайгер"

1948

5

"Эллен Остин"

1881


24

"Дуглас DC-3" ("Дакота")

1948

6

"Фрея"

1902


25

"Стар Эриел"

1949

7

"Спрей"

1909


26

"Глоубмастер"

1950

8

"Циклоп"

1918


28

"Йорк"

1953

9

"Кэрролл А. Диринг"

1921


29

"Супер-Констеллеишн"

1954

10

"Раифуку-мару"

1925


32

"Мартин Марлин"

1956

11

"Котопакси"

1925


34

"КВ-50"

1962

12

"Судуффко"

1926


35

"Пайпер Апаш"

1962

13

"Ставенгер"

1931


38

Две машины "КС-135"

1963

14

"Джон энд Мэри"

1932


39

"С-119"

1965

15

"Ла Дахама"

1935


40

"ЧейсУС-122"

1967

16

"Глориа Колита"

1940


40

"Бичкрафт-Бонанза"

1967

17

"Протеус"

1941


40

"Пайпер Апаш"

1967

17

"Нереус"

1941





18

"Рубикон"

1944





20

"Сити Белл"

1946





23

"Дрифтвуд"

1948





27

"Сандра"

1950





30

"Саутерн Дистриктс"

1954





31

"Коннемара IV"

1955





33

"Ривонок"

1958





36

"Марин Салфер Куин"

1963





37

"Сно'Бой"

1963





41

"Уичкрафт"

1967





42

"Скорпион"(подв. лодка)

1968





43

"Тинмут Электрон"

1969





44

Лодка Билла Верити

1969





45

"Джилли Бин"

1970





46

"Элизабет"

1971





47

"Эль Кэриб"

1971





48

"В. А. Фогг"

1972





49

"Норт Вэриент"

1973





49

"Анита"

1973





50

"Линда"

1973






16