«Трудовые династии Республики Татарстан, России»

Межрегиональный конкурс творческих и проектных работ учащихся

«Династии России» посвященный Году экологии, 72-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

Исследовательская работа в номинации «Трудовые династии Республики Татарстан, России».

Прямой путь

Работу выполнил :

Гайнанов Искандер, ученик 10 класса, Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения «Обсерваторская средняя общеобразовательная школа Зеленодольского муниципального района Республики Татарстан»

Руководитель: Гайнанова Наталья Геннадьевна, учитель истории и обществознания первой квалификационной категории.

Казань 2017 год

Оглавление.

1. Введение

2. Глава 1 «Батыр- Бабай»

3. Глава 2 «Железный путь моего отца»

4. Глава 3 «Я и РЖД»

5. Заключение

6. Список литературы

2

Введение

Моя исследовательская работа «Прямой путь» в номинации «Трудовые династии» посвящена рабочей династии железнодорожников в моей семье. В нашей семье довольно тесная связь между поколениями и члены моей семьи всегда дают мне повод для гордости. И когда я выбирал тему для своей работы, казалось, что раскрыть ее, не составит труда. Но по мере выполнения работы, углубляясь в детали, я открыл для себя много нового, интересного. Некоторые факты, известные с детства пришлось систематизировать, о некоторых я узнал в процессе исследования. В современном информационном обществе, мои ровесники без труда узнают в режиме онлайн о личной жизни посторонних людей, артистов, певцов, сверстников. Но чтобы узнать историю своей семьи приходиться прикладывать усилия. Мой дед Гайнанов Закир Гарипович с 1952 и до выхода на пенсию в 1989 году, работал составителем вагонов в Казанском отделении Горьковской железной дороги. Мой отец Гайнанов Ильгизар Закирович работает машинистом тепловоза с 1991 года. Я так же хочу связать свою трудовую деятельность с железной дорогой и поступить в Петербургский институт. Воспитываясь в простой рабочей семье, мне привили уважение к труду, пониманию той самой поговорки « Не место красит человека, а человек место». А самое главное, в нашей семье прививают понятные всем, но к сожалению, не всегда чтимые современном обществе, традиционные семейные ценности. Поэтому так важна и актуальна тема этого конкурса. Ведь именно в преемственности поколений сила семьи, общества и государства. Будучи простыми рабочими людьми , мой дед и отец создали крепкую, дружную семью. Для которой самое главное богатство –это любовь друг к другу, уважение к старшим, забота о младших, дружба.

Первая глава «Батыр- бабай» посвящена моему деду, составителю вагонов ст. Лагерная Казанского отделения Горьковской железной дороги. Основателю династии, нашей семьи, нашего дома.

Вторая глава посвящена моему отцу машинисту тепловоза и называется она символично «Железный путь моего отца».

В третьей главе я рассказываю о том, какую роль сыграли профессия и жизненные устои моей рабочей семьи в моей жизни, и повлияли на мой выбор профессии и жизненных ориентиров.

3

Глава I

«БАТЫР- БАБАЙ»

Я живу на берегу Волги в поселке Октябрьском Зеленодольского района, в доме который построил мой дед. В 1956 году он получил от железной дороги этот участок , построил дом и перевез семью из деревни. К сожалению моего деда уже нет с нами, но в нашей семье о нем всегда вспоминают с почтением и уважением. Родился мой дед 01.01.1929 года в деревне Тугаево Нурлатского района Республики Татарстан. Умер 24.08.2007 года. Отец Гариф Гайнанович и мать Саидабану Зариповна работали в колхозе им. Вахитова. Отца Закира на фронт не взяли по возрасту. Закир был седьмым ребенком, старшие братья ушли на фронт. В первую же военную осень Закиру выдали лошадь. Чего только не возил Закир на этой лошади; заготовленные снопы ржи с поля в амбары для молотьбы, сено, дрова, овощи, людей. После войны Закир будучи крепким и здоровым парнем был отправлен на вырубку леса в Лаишевский район. Приезжал на несколько дней домой и обратно на работу в лес.

В 1947 году был призван в армию, служил 4 года в Подмосковье в артиллерийских войсках. Его любимая песня была «Артиллеристы! Сталин дал приказ», настолько, что до сих пор вся наша семья, собираясь по праздникам, поет эту песню. В 1951 году вернувшись из армии женился на девушке, которую присмотрел еще до ухода в армию. Девушку звали Рахиля, красивая, трудолюбивая, сноровистая. Закир во время сабантуев на состязаниях борцов не раз подтверждал статус батыра, ну как тут устоять молодой девушке.

В 1952 году Закир Гарипович уехал из деревни в пос.Юдино и устроился работать на железную дорогу составителем. Вскоре ему выделили участок земли в поселке Октябрьском. В 1956 году Закир Гарипович построил дом и перевез всю свою семью: мать, жену, сестру, брата.

4

Мой дед и бабушка 1954 год

Изучая семейный архив, я нашел интересные докуметы, подтверждающие, факт о том, что железная дорога выделяла участки молодым семьям в нашем поселке.

Выписка из протокола от 26 июня 1956 года о выделении участка№ 2 в пос. Октябрьском по ул. Набережная.

5

Соглашение между продавцом и моим дедом Закиром о покупке сруба 1956 год.

Из документа следует, что этот сруб размером 6 х 6,5 Закир Гарипович привез из Марийской АССР в 1956 году.

Здесь родились трое их детей: Ильсия, Люция, Ильгизар. Всю жизнь Закир Гарипович проработал на железной дороге составителем на ст. Лагерная.

6

Дед Закир и бабушка Рахиля 1970 год

Мой отец со своими родителями 1968 год.

Мой старший брат Ильнур с дедом Закиром и бабушкой Рахилей 1996 год

7

Глава II

«ЖЕЛЕЗНЫЙ ПУТЬ МОЕГО ОТЦА»

Мой отец Гайнанов Ильгизар Закирович 1968 года рождения, после службы на Северном флоте начал свою трудовую деятельность на железной дороге в должности машиниста с 1991 года, где работает по сегодняшний день. Я очень горжусь своим отцом, он знает и любит свое дело. Он очень коммуникабельный и ответственный. С детства, из разговоров родителей, и его коллег я знал, что многие хотят работать, ездить в поездки с моим отцом, потому что он знающий и надежный. Он надежный во всем. Его жизненный путь прямой как рельсы, потому что он считает, что многие сами придумывают себе проблемы, а в жизни главное быть порядочным человеком, любить свою семью и тогда ты будешь жить в мире сам с собой. Такие простые жизненные устои дают ответы на многие сложные вопросы. Я всегда чувствую поддержку своего отца, стараюсь быть хорошим сыном, надежным другом. Глядя на взаимную любовь и уважение моих родителей, на то как они вместе справляются с разыми бытовыми трудностями, радуются, ездят на море вдвоем ( с тех пор как мы с братом повзрослели) я очень хочу чтоб и у меня были такие же отношения в семье.

Мой отец прошел обычный путь парня из рабочей семьи. В 1986 году его призвали на службу в Военно- морские силы Северного флота. Служил он на подводной дизельной лодке «Варшавянка». В то время на флоте служили 3 года. День ВМФ в нашей семье является одним из главных праздников. Отец ежегодно, в последнее воскресенье июля собирает сослуживцев и мы едем на лодках на Волжские острова, развивая флаги. После того как к нам вернулся Крым, родители решили что обязательно поедут на день ВМФ в Севастополь. В 1988 году, после дальнего похода через Атлантический океан, Средиземное море, оставив подводную лодку на базе в Сирии, их на гражданском судне через Черное море, привезли на отдых в Севастополь на Фиолент на целый месяц. Этот отдых у матросов сопровождался экскурсиями по городу- герою Севастополь и надолго запомнились отцу. В 2015 году в июле родители на 2 недели поехали осуществлять свои планы в Севастополь. Отпраздновали там день ВМФ, посетили много интересных мест в городе. Мы всей родней радовались за них.

8

Годы службы 1986-1989гг. Папа и мама в Севастополе в День ВМФ 2015г.

На подводной лодке 1987 год. Средиземное море.

9

«Бывших подводников не бывает»

Служба на флоте, именно на подводной лодке только укрепила привитые в семье понимания о порядочности, верности, правде. Вернулся он со службы в 1989 году, когда Советский Союз уже начал свой распад. Вспоминая то время, отец говорил, что они росли и воспитывались в одной стране, а жить и работать пришлось уже в другой, где можно было потеряться в этой неразберихе. Он попробовал поработать в только что открывшихся тогда кооперативах, но в силу своего прямого характера и чувства справедливости, понял, что это не для него. Он выбрал свой, железный и прямой путь рабочего человека. В 1991 году, когда молодые люди искали удачу, в том числе через криминал, он устроился помощником машиниста на пассажирские дизель поезда. Его взяли без специального образования, но учитывая службу на дизельной подводной лодке. На дизель поездах по маршруту Казань- Буа, Казань- Бурундуки. Поездная бригада состояла из 3 человек: машиниста и двух помощников. Когда те красные дизель поезда сняли с эксплуатации, отцу предложили «пересесть» на тепловозы, но уже начали требовать специальное образование. Не задумываясь, так как имел уже большой профессиональный опыт, отец заочно поступил в Казанский техникум железнодорожного транспорта.

10

Отец Ильгизар справа 1991 год. Поездная бригада дизель- поезда.

Учеба ему очень нравилась, здесь он обрел новые знакомства, и как будто уже небыло никого, ничего, чего бы он не знал. Закончил техникум в 2007 году. В 2010 году отца направили в Муром, повышать квалификацию машиниста тепловоза. На тепловозах отец ездит в ту же сторону, но уже без остановок, которые сейчас не пользуются спросом, такие как Кубня, Каратун. Его маршрут Казань- Ульяновск, Казань-Йошкар-Ола. За годы работы чего только не происходило в поездках. Однажды отцу чуть не пришлось принимать роды в поезде, по связи вызвали скорую помощь к ближайшей станции и помогли перенести женщину у которой уже начались роды. Несколько раз отцу приходилось тушить возгорания на дизельном поезде. Было так что отказывали тормоза, глохли двигатели, но отец всегда находил причину поломки, и пассажиры ни о чем не догадывались, поезда приходили по расписанию.

11

Отец помощник машиниста (справа) и его машинист 1994 год

Диплом Казанского техникума железнодорожного транспорта

12

Свидетельство Машиниста тепловоза. Гайнанова Ильгизара Закировича.

Железная дорога- это стратегический объект страны. Она модернизируется, обновляется подвижной состав. В кабинах тепловозов, электровозов, уже стоит компьютерная система. Поездным бригадам устраивают всевозможные проверки, дистанционное ежемесячное обучение, тренажёры, тесты, в том числе на психологическую совместимость. Но мой отец все проверки проходит успешно. Он говорит, что может работать с любым напарником, но я слышал от его коллег, что с моим отцом многие хотят работать, так как он очень ответственный и знающий свое дело. У него в рабочем чемодане есть все до мелочей, включая личную аптечку. Из этого я делаю вывод, что он не только знает свое дело, но и любит его. Свой «горячий стаж» он уже заработал, но продолжает работать на своей работе. В его трудовой книжке есть только одна запись об устройстве на работу, остальные о повышении квалификации, переименовании отрасли.

13

Глава III «Я и РЖД»

К истории своей семьи я обращался еще в год 70- летия Победы в Великой Отечественной войне. В нашей школе проводили конференцию «Живая память». Я принимал в ней участие с исследовательской работой и презентацией к ней о моих бабушке и дедушке - тружениках тыла. Я считаю это наш долг сохранять память о членах своей семьи, а в целом, всего поколения фронтовиков и тружеников тыла. Ведь история семьи- это история страны.

Я на конференции «Живая память» Мой брат Ильнур студент мед. фака.

Проводя исследования на тему трудовые династии, открываются новые факты и подробности о своей семье и, конечно, стране. Ведь мы- дети нового тысячелетия узнавая новые и новые подробности о войне, которая лишила наших прабабушек и прадедушек детства, должны передавать и последующим поколениям память об их боевом и трудовом героизме. Война разрушила судьбы молодых людей: кто- то только что закончил школу, кто- то полюбил и хотел жениться. Через эти простые, понятные и нам истории и

14

прослеживается связь поколений. Не смотря на трудности, несчатья, горе, наши прабабушки и прадедушки победили страшного и сильного врага, отстроили страну и завещали нам беречь ее и любить. Возможно любовь к Родине, патриотизм передается нам на генетическом уровне сквозь столетия, возможно это объясняет патриотический подъем среди молодежи, в условиях не простой международной ситуации. Наша сила в правде и справедливости.

Я уже писал выше, что хочу поступить в институт. У моего решения несколько причин, одна из которых мое счастливое детство, которое было связано так же с железной дорогой. Среди всех новогодних подарков, самый лучший был с папиной работы, еще и билеты в Качаловский театр на новогоднее представление, которое оплачивал профсоюз. По путевке от профсоюза ОАО РЖД я каждое лето отдыхал в летнем лагере. Чаще всего я ездил в ведомственный лагерь «Солонники» в Сочи. И ногда, например в прошлое лето, в «Яльчик». Там же летом 2016 года проводили Президентские старты на нормы ГТО. Я сдал нормативы на серебряный значек ГТО, т.е 2 место. Мои родители так же пользуются путевками от профсоюза РЖД, последние 2 года отдыхали в Крыму. Мой старший брат Ильнур учиться в медицинском институте, мои родители гордятся им. Я тоже хочу чтоб мной гордились мои родители. Они нам с братом дали все чтоб мы были порядочными и честными и успешными людьми, и наш жизненный и трудовой путь будет таким же прямым как у деда и отца.

Я и мой отец 2017 год

15

16

17

Заключение.

Наше государство в самые трудные времена опиралось на людей труда, была ли это индустриализация или война. Люди труда, простые, привыкшие выполнять свой долг перед Родиной и сегодня понимают, что страна держится на их плечах. Хотелось бы чтобы и наши политики думали о положении трудящихся и в мирные годы. Чтобы рабочие профессии вновь стали престижными, хорошо оплачиваемыми, чтобы молодые люди выбирали рабочие профессии, продолжали трудовые династии. Для будущего нашего государства это очень важно, ведь рабочие люди, известные прямотой характера, правильно воспитывают своих детей, передают им простые истины добра, справедливости, правды, традиционные семейные ценности. Достойное положение в обществе рабочего человека- гарантия прочности нашей Родины.

18

Список литературы.

1. Семейный архив документов

2. Семейный альбом

19