Учебно-производственная карта № 39. по теме: «Шабрение криволинейных поверхностей» по УП.02. Учебной практики по ПМ.02 СЛЕСАРНАЯ ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ

Учебно-производственная карта З9.
Шабрение криволинейных поверхностей

Учебная цель: научиться за­точке и заправке трёхгранных шабе­ров, приёмам шабрения криволиней­ных поверхностей.

Объекты работ:

А. Учебно-технические требования к работам: Детали, имеющие точные кри­волинейные поверхности типа вклады­шей подшипников с диаметром вала до 30 мм.

Материал: антифрикционный чу­гун, бронза.

Б. Примеры работ: разъёмные и неразъёмные цилиндрические и кони­ческие подшипники скольжения (вкла­дыши) с диаметром вала до 30 мм; учебные детали.

Оборудование и приспо­собления: заточные станки, сле­сарные верстаки.

Инструменты и материалы: шаберы трёхгранные разные, ша­беры изогнутые, шлифовальные брус­ки и оселки, контрольные валики; краска, лазурь, сажа, тампон, ветошь*

Упражнение 1. Заточка и заправка трёхгранного шабера

Проверить исправность заточно­го станка (наличие и исправность ог­раждения, экранчика, наличие зазора между кругом и подручником 2 — 3 мм).

Опустить защитный экранчик заточного станка.

Взять шабер правой рукой за рукоятку, а пальцами левой руки удерживать его за канавки (желоб­ки), расположенные на боковых гранях, плавно с лёгким нажимом под­вести шабер под угол примерно 45° к периферии заточного круга (рис. 116, а).

При движении шабера вперёд правую руку плавно опускать вниз, а при движении назад правую руку поднимать вверх.

Во избежание перегрева режу­щих кромок шабера заточку произво­дить с охлаждением водой.

Перемещая шабер по периферии заточного круга, поочерёдно затачи­вать все три грани режущей части, создавая закруглённую поверхность с острыми гранями.

Доводка (заправка) трёхгранного шабера:

а) установить неподвижно и ус­тойчиво на плите 1 мелкозернистый корундовый или наждачный оселок 2

б) поверхность оселка 2 смазать машинным маслом;

в) взять шабер 3 в руки, как по­казано на рис. 116, б;

г) не отнимая грани шабера от оселка, левой рукой легко нажимать на шабер (к оселку); правой рукой заправлять шабер, покачивать движу­щуюся боковую грань вдоль оселка (рис. 116, б);

д) довести шабер после заправки:

установить прочно чугунную пли­ту; 2) смазать пастой ГОИ или наж­дачным порошком, разведённым на масле, довести режущие лезвия ша­бера до соответствующей остроты.

Проверить качество заточки ша­бера: угол заточки шаблоном или уг­ломером; режущие кромки должны иметь чистую и гладкую поверхность и быть острыми.

Упражнение 2. Шабрение вкладышей
разъёмных цилиндрических подшипников скольжения

Тщательно протереть тряпкой нижний и верхний вкладыши подшип­ника и контрольный вал.

Окрасить тампоном контроль­ный валик тонким и равномерным слоем краски.

Наложить окрашенный валик на нижний вкладыш подшипника.

Наложить на контрольный ва­лик верхний вкладыш с крышкой.

Равномерно и поочерёдно с уг­ла на угол с помощью гаек затянуть крышку подшипника так, чтобы валик с некоторым лёгким усилием можно было повернуть (если валик зажима­ется слишком туго, то надо добавить прокладок между вкладышами под­шипников, если слабо — прокладки убавить).

Повернуть вал вручную с лёгким усилием вправо и влево на 2— 3 оборота (рис. 116, в) для окраши­вания выступающих мест на поверх­ности вкладыша.

Разобрать подшипник.

Закрепить за торец нижний вкладыш в тисках с мягкими (алю­миниевыми, медными) нагубниками, расположив его окрашенной поверх­ностью вверх (рис. 116, г).

Шабрить окрашенные места трёхгранным шабером косыми штри­хами и, делая шабером криволиней­ные движения, перемещать режущую кромку по поверхности вкладыша вправо и влево (рис. 116, д).

Вытереть поверхности вкла­дыша.

Проверить качество поверхнос­ти вкладыша по закрашенному кон­трольному валику и шаблону-сетке (рис. 116, е).

Шабрить косыми и перекрёстными штрихами до получения равно­мерного и необходимого количества пятен.

Снять нижний вкладыш с тис­ков и установить в корпус подшип­ника.

Наложить вал на нижний вкла­дыш.

Поставить между стенками корпуса прокладки.

Наложить сверху на вал верх­ний вкладыш.

Установить крышку подшипни­ка и равномерно затянуть гайками.

Повернуть закрашенный вал на несколько оборотов.

Разобрать подшипник и при­шабрить верхний вкладыш (соблю­дать указания пп. 8, 9, 10, 11 12).

Проверить качество шабрения:

а) равномерность покрытия по­верхности вкладышей пятнами крас­ки на площади не менее 2/з их поверх­ности;

б) количество (10—12) пятен про­верить шаблоном-сеткой (рис. 116, е)

в) отсутствие вмятин, царапин, дроблений, глубоких следов шабера на обработанной поверхности;

г) проверить на краску контроль­ным валиком или сопрягаемой де­талью.

Упражнение 3. Шабрение неразъёмных подшипников

Протереть вкладыш чистой тряпкой.

Установить вкладыш в корпус подшипника.

Окрасить рабочую часть вала тонким слоем краски.

Вложить вкладыш подшипника в корпус.

Затянуть крышку подшипника так, чтобы вал вращался лёгким уси­лием руки.

Повернуть вал на 2—3 оборота

Разобрать подшипник и снять вкладыш.

Закрепить вкладыш в слесар­ные тиски за торец.

Шабрить окрашенные места трёхгранным шабером косым штри­хом (рис. 116, ж).

Проверить вкладыш по валу.

Шабрить косым, перекрёстным штрихом до появления равномерно расположенных пятен.

Проверить качество шабрения:

а) точность обработанной поверх­ности 10—12 пятен на площади 25×25 мм по рамке;

б) проверить по краске контроль­ной оправкой или сопрягаемой де­талью;

в) на обрабатываемой поверхности не должно быть царапин, дробле­ний и вырывов.

Практическая работа. Шабрение поверхностей механическими шаберами

Назначение механичес­ких шаберов: для предваритель­ного чернового шабрения, для оконча­тельного шабрения (более точное) — выполняется ручным способом.

Типы механических шабе­ров: а) электрические механические шаберы; б) пневматические механиче­ские шаберы, являющиеся более со­вершенными, так как работают плав­но при изменении направления дви­жения и имеют возможность регули­рования числа двойных ходов шабера в минуту.

Объекты работ: станины, пли­ты, призмы и другие изделия, требую­щие точной обработки.

Технические требования:

На обрабатываемой поверхности не должно быть глубоких следов ша­бера и шероховатости. .

Точность шабрения должна быть в пределах 5—8 пятен на площади 25×25 мм.

Подготовка к работе:

Изучить правила безопасности труда при работе механическим шабе­ром с приводом от гибкого вала.

Ознакомиться с чертежом и тех­ническими указаниями.

Протереть поверочную плиту и нанести на неё тонкий слой краски.

Подготовить плоскую поверх­ность к шабрению:

а) тщательно вытереть места обра­ботки детали;

б) наложить поверочную плиту на деталь и сделать 2-3 круговых дви­жения, осторожно снять плиту;

в) выступающие, закрашенные мес­та подлежат шабрению.

Приёмы работ:

Взять правой рукой за рукоятку, а левой рукой обхватить передний вы­ступ корпуса (рис. 117, а).

Установить шабер так, чтобы ось шабера была под углом 25—40° к об­рабатываемой поверхности.

Включить двигатель.

С небольшим нажимом левой руки поочерёдно шабрить окрашенные места, уменьшать нажим в конце шаб­рения каждого пятна.

Чередовать попеременное шабре­ние в разных направлениях, периоди­чески проверять поверхность по конт­рольной плите на краску до тех пор, пока на поверхности не будет получе­но соответствующее количество пятен.

Квадратной рамкой 25×25 мм проверить число пятен (рис. 117, б). Обычно заканчивают шабрение при 8 пятнах на площади 25×25 мм.

Окончание шабрения:

Выключить двигатель и отклю­чить станок от сети.

Поверочную плиту и инструмент тщательно протереть тряпкой.

Смазать поверочную плиту тон­ким слоем масла и накрыть деревян­ной крышкой.

Убрать рабочее место (детали, заготовки, вспомогательные материа­лы и т. п.).

Безопасность работы при шабрении.

Правила безопасности работы на механизированных шабровочных машинах должны строго выполнять­ся. Содержание правил такое же, как при работах на механизированных машинах, ранее описанных.

Ручки на напильниках и шабе­рах должны быть плотно насажены.

При заточке шаберов на абра­зивном круге пользоваться защитны­ми очками или экранчиками.

Охлаждать шаберы при заточке их на абразивном круге.

Типичные затруднения и ошибки учащихся и их предупреждение

При шабрении плоскостей уча­щиеся часто испытывают большие за­труднения из-за неисправности пове­рочных плит. Поэтому перед началом работы необходимо произвести про­верку их по контрольной плите.

Учащиеся испытывают затрудне­ния из-за наличия лишь одного инди­видуального шабера, который оказывается малопроизводительным. Же­лательно иметь на учащегося два ша­бера для чернового и чистового шабре­ния. В первом случае шабер должен иметь широкую рабочую часть с ма­лой кривизной режущей кромки, во втором — ширина шабера должна быть меньше, а кривизна больше.

Учащиеся испытывают затруд­нения в достижении гладкой пришаб­риваемой поверхности из-за получения от шабера рисок и царапин. Это про­исходит в результате плохой доводки шабера на бруске. Бруски либо отсут­ствуют, либо качество их низкое. По­этому лучше всего доводку шаберов производить она притирах с примене­нием абразивов.

К ошибкам учащихся следует от­нести шабрение путём движения ша­бера лишь в одном направлении, отче­го долго не достигается требуемая точность и получается растянутость пятен при окрашивании детали на пли­те для избегания таких ошибок нуж­но добиваться шабрения пятен в по­перечном направлении.

Учащиеся при окрашивании де­талей на плите используют только се­редину плиты, это ускоряет износ пли­ты, делает этот износ неравномерным по поверхности плиты. Необходимо при окрашивании детали использовать всю площадь поверочной плиты.

Нередко учащиеся оставляют нешабрёнными пятна на кромках детали и её углах. Это приводит к отсутствию краски на средней части детали после окрашивания её на плите. Видя, что деталь не окрашивается, учащиеся уси­ливают нажим на деталь, т. е. ускоря­ют износ плиты.

Очень важной ошибкой является нанесение на плиту излишнего количе­ства краски. Это ведёт к получению на изделии пятен по площади больших, чем это было бы при наличии на пли­те нормального слоя краски.

Сшабривая пятна, учащиеся шаб­рят не только выступы, но гранича­щие с ними части впадин. Это удли­няет шабрение. Такую же ошибку уча­щиеся допускают при окончательном (чистовом) шабрении, так называемой разбивке пятен. При чистовом шаб­рении нужно предельно уменьшить слой краски.

Нередко бывает так, не просле­див за чистотой поверхности детали, учащиеся натирают её на плите. Ха­рактер окраски здесь резко изменяет­ся, так как приставшие к детали стружки препятствуют её окрашива­нию. Стоит удалить стружку, как де­таль, окрашивается правильно.

В результате изучения темы уча­щийся должен

А. 3 н а т ь;

приёмы подготовки поверхнос­тей деталей для шабрения;

приёмы шабрения плоскостей и криволинейных поверхностей;

правила безопасности работы при шабрении;

приёмы контроля пришабривае­мой поверхности;

приёмы заточки шаберов.

Б. Уметь:

припиливать поверхности дета­лей под шабрение;

наносить краску на поверхнос­ти плиты;

затачивать и заправлять плоские и трёхгранные шаберы;

производить предварительное и окончательное шабрение плоских и криволинейных поверхностей.

Используемая литература

Макиенко Н. И.

«Практические работы по слесарному делу»: Учеб, пособие для сред, проф.-техн. училищ. — М.: «Высшая школа», 1982.