Упражнение " эстакада "

алгоритм действий при выполнении упражнения " эстокада " «эстакада», или упражнение горка  имеет важнейшее значение в освоении водительских навыков. Суть упражнения состоит в отработке правильной последовательности действий при начале движения вверх по наклонной плоскости или, иначе говоря, в гору. Как правило упражнение "эстокада" выполняется первым поэтому как только получили команду от инспектора принимающего экзамен к его началу начинаем движение и останавливаемся сразу перед стоп-линией находящейся на горке таким образом чтобы все колеса автомобиля были  на наклонной плоскости . Оказавшись в этом месте выжимаем педаль сцепления и тормоза ,выключаем передачу и фиксируем автомобиль в неподвижном состоянии либо ручником либо педалью тормоза. В таком положении ждем повторной команды инспектора к дальнейшему выполнению упражнения (в этот момент он вас фотографирует и ставит фишку позади автомобиля на величину допустимого отката -30 сантиметров) начав дальнейшее выполнение без его команды вы завалите экзамен .При поступлении команды дальнейший алгоритм действий  несложен, но требует умения «чувствовать машину» по положениям педалей газа и сцепления. Правильные шаги необходимо делать в соответствии с показаниями тахометра на приборной панели автомобиля. Итак, выжимаем педаль сцепления и переводим ручку КПП в первое положение. Не бросая сцепления, правой ногой  начинаем плавно увеличивать обороты мотора педалью газа. Когда стрелка тахометра приблизится к отметке три тысячи оборотов, медленно отпускаем сцепление. Обороты начнут падать и при достижении показаний чуть больше одной тысячи, фиксируем положение педали сцепления примерно в среднем положении. Опускаем ручной тормоз вниз и начинаем движение, регулируя скорость движения педалью газа.  Есть и второй , более сложный( без ручника), способ трогания (он больше подходит  для жизни но если чувствуете в себе уверенность  он для вас) -Итак остановившись перед стоп-линией выжимаем сцепление и тормоз выключаем передачу ,и держим машину на тормозе. По команде выжимаем сцепление включаем передачу и начинаем отпускать сцепление до тех пор пока не доведем машину до состояния когда она задрожит ,главное не переборщить иначе двигатель заглохнет, в этот момент спокойно отпускаем педаль тормоза (автомобиль  будет стоять неподвижно либо чуть чуть катится вперед) и переносим на педаль газа ,начинаем плавно прибавлять обороты итолько после того как машина поедет а двигатель будет устойчиво работать плавно  отпускаем сцепление. Съехав с горки необходимо закончить упражнение остановкой перед спол -линией 2 таким образом чтобы проекция переднего бампера оказалась в метровой зоне от нее между двумя фишками . Для этого необходимо ориентироватся на переднее левое  колесо тоесть когда его передняя часть окажется напротив первой фишки останавливаемся выкючаем передачу и фиксируем автомобиль в неподвижном состоянии ручным тормозом либо педалью тормоза .Приступаем к следующему упражнению после команды экзаменатора.