«Высший пилотаж Амет-Хана Султана»

Дерусова Елена Петровна,

учитель русского языка и литературы

МБОУ «Черноморская средняя школа №2»

7-10 классы

Внеклассное мероприятие

«Высший пилотаж Амет-Хана Султана»

Цель: способствовать патриотическому воспитанию учащихся; воспитывать чувство национальной гордости за великий подвиг советских людей; привлечь внимание к истории Великой Отечественной войны; продолжить знакомство учащихся с жизнью дважды героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР Амет-Хана Султана.

Оборудование: ноутбук, мультимедийная установка, мероприятие сопровождается показом слайдов, фрагмента фильма об Амет-Хане Султане.

Разработка внеклассного мероприятия

Тема: Высший пилотаж Амет-Хана Султана

Цель: способствовать патриотическому воспитанию учащихся; воспитывать чувство национальной гордости за великий подвиг советских людей; привлечь внимание к истории Великой Отечественной войны; продолжить знакомство учащихся с подвигом дважды героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР Амет-Хана Султана.

Оборудование: ноутбук, мультимедийная установка, мероприятие сопровождается показом слайдов, фрагмента фильма об Амет-Хане Султане.

Ход мероприятия

1.Слово учителя: сегодня мы собрались, чтобы почтить память великого сына крымскотатарского народа Амет-Хана Султана (1920-1971гг), летчика-испытателя, дважды Героя Советского Союза, подполковника, заслуженного летчика-испытателя СССР. Амет-Хан Султан участник Второй мировой войны, летчик-истребитель, совершил 603 боевых вылета, сбил лично 30 и в составе группы 19 самолетов противника. После войны работал летчиком-испытателем. Погиб в испытательном полете. В этом году весь мир отмечает 95-летие со дня рождения великого крымскотатарского летчика.

Слайд 1

2. Выступление ранее подготовленных учащихся:

1-й ученик: дважды Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель СССР, лауреат Государственной премии Амет-Хан Султан вошел в десятку признанных асов мира

Родился 20 октября 1920 года в городе Алупке в семье рабочего. Отец  родом  из Дагестана, мать — крымская татарка.

Мальчишка с царским именем – босой.

У моря жил - мечтал достичь небес -

Вот парадоксы жизни непростой.

Алупка старая! Родился, вырос здесь.

Еще в детстве Амет-хан стал мечтать о небе. Его поражало, что самолет может летать выше горных орлов, взмывавших над вершинами Ай-Петри, в его родной Алупке. Закончив крымскотатарскую школу, Амет-хан поступил в фабрично-заводское училище в Симферополе. Параллельно занимался в Симферопольском аэроклубе. В 1939-1940 Амет-хан был курсантом Качинской школы военных летчиков. Большое впечатление на Амет –хана произвели боевые истребители: он впервые осознал, что на этих самолетах придется не просто осваивать высший пилотаж, но и воевать.

Слайд 2

2-й ученик: в 1937 году окончил 7 классов и поступил в железнодорожное училище в Симферополе. После окончания учёбы работал слесарем в железнодорожном депо в Симферополе. Одновременно учился в аэроклубе, который успешно окончил в 1938 году

В 1940 году - по окончании 1-й Качинской Краснознамённой военной авиационной школы имени А. Ф. Мясникова - в звании младшего лейтенанта - направлен в 4-й истребительный авиационный полк (Одесский военный округ) под Кишинёвом. Летал на самолётах И-15 и И-153. Встретил войну в Молдавии.

И вот сбылась мечта! Орёл – лети!

Но тут война, смертельная рулетка,

Запутала все планы, все пути:

Реальный бой серьёзней, чем учебка.

Слайд 3

3-й ученик: уже 22 июня 1941 года младший лётчик 4-го истребительного авиационного полка Амет-Хан Султан выполнил несколько боевых вылетов на истребителе И-153 на разведку и штурмовку наступающего врага. Осенью 1941 года прикрывает небо Ростова-на-Дону. Зимой 1942 года полк переучивается на «харрикейны» (британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны).

Слайд 4

С марта 1942 года 4-й истребительный авиационный полк находится в составе ПВО города Ярославля. Здесь Амет-Хан Султан одержал свою первую воздушную победу. 31 мая 1942 года, израсходовав в атаках весь боезапас, он таранил на «харрикейне» вражеский бомбардировщик «Юнкерс-88», ударив его левой плоскостью снизу. При ударе «харрикейн» Амет-Хана застрял в загоревшемся «юнкерсе». Лётчику удалось выбраться из кабины своего самолёта и воспользоваться парашютом. Спустя несколько дней Амет-Хана пригласили в Ярославль, где городской комитет обороны наградил его именными часами и почётной грамотой при большом стечении народа на Советской площади, на которой был выставлен для всеобщего обозрения «юнкерс». Позже за подвиг, совершённый в небе над Ярославлем, лётчик был награждён орденом Ленина. В 2010 году в Ярославле установлен памятник этим событиям.

На русский Ярославль враги идут.

Подбитый юнкерс пал, как чёрный ворон.

Спасибо, друг надёжный, парашют

Не подкачал: он за штурвалом снова.

Слайд 5

Слово учителя: Во время отпуска в городе Алупка стал свидетелем насильственной депортации крымскотатарского народа 18-20 мая 1944 года. Сам Амет-Хан пытался помешать этому, и ему удалось оставить своих родителей в Крыму. А его брат Имран, служивший во вспомогательной полиции, был арестован.

Победа близко! В отпуск в край родной

Приехал и попал как будто в ад

Его народ в теплушки всей гурьбой

В три дня толкнул НКВД приклад.

Физминутка

3. Просмотр фильма об Амет-Хане Султне (смотреть с 3-й минуты) http://www.youtube.com/watch?v=VjoNUx179JI

Последний свой воздушный бой гвардии майор Амет-Хан Султан провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом «Темпельхоф», сбив «Фокке-Вульф 190».

Слайд 6

4-й ученик: за короткий срок он выдвинулся в число лучших испытателей. В 1949 году ему присвоен третий класс лётчика-испытателя, в январе 1950 года — второй класс, а уже в сентябре 1952 года Амет-Хан Султан становится лётчиком-испытателем 1-го класса. Он с успехом выполняет самые различные испытания.

В июне 1949 года совместно с И. Шелестом на самолёте Ту-2 проводит первую в стране полностью автоматическую дозаправку в воздухе.

В 1951—1953 годах Амет-Ханом совместно с С. Н. Анохиным, Ф. И. Бурцевым и В. Г. Павловым были проведены полные испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета»).

Слайд 7

5-й ученик: 23 сентября 1961 года Амет-Хану Султану было присвоено звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР» (номер знака — 38). За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов.

Слайд 8

Погиб 1 февраля 1971 года при выполнении испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя.

Он лётчик-испытатель – он герой

И в мирное, обыденное время,

Отправившись в полёт тот роковой,

Не на земле погиб, а в синем небе!

4. Награды:

• дважды Герой Советского Союза  (24 августа 1943, 29 июня 1945);

• три ордена Ленина (23 октября 1942, 14 февраля 1943, 24 августа 1943);

• четыре ордена Красного Знамени (31 июля 1942, 13 октября 1943,20 апреля 1945,

  1. февраля 1953);

• орден Александра Невского  (7 апреля 1944);

• орден Отечественной войны I степени  (20 января 1945);

• орден Красной Звезды (5 ноября 1941);

• орден «Знак Почёта» (31 июля 1961);

• медали.

Почётный гражданин города Алупка (2010г.)

Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Слайды 9-10

5. Заключительное слово учителя: ежегодно, в память о его участии в освобождении Таганрога, Мелитополя, Крыма, на полуострове проходят мероприятия, посвященные имени великого летчика. Подобные мероприятия с большим размахом проводятся в Крыму и Симферополе, ведь одна из центральных площадей города Симферополя названа в честь дважды героя СССР. Делается все это для того, чтобы почтить память и чтобы все россияне знали своих героев, чтобы связь прошлого и настоящего не была потеряна и была переда подрастающему поколению.

Слайды 11-14

Материал составлен по материалам сайтов: http://fishki.net/, https://ru.wikipedia.org/wiki, http://www.peoples.ru/military/hero/amethan/index1.html, http://www.alupkame.info/