Защита исследовательского проекта «От Петрограда до Дивеево с Николаем II»

Слайд 1

Актуальность выбора темы проекта

Исторические события всегда вызывали у людей интерес и множество вопросов. В частности жизнь царей привлекает к себе пристальное внимание учёных и общественности, так как каждое их действие вело за собой череду событий. Многообразие, до сих пор нераскрытых моментов истории, повышает интерес узнать их в подробностях. Поэтому выбором темы моего исследовательского проекта стала немаловажная поездка Николая II в восточную часть России: «От Петрограда до Дивеево с Николаем II». Данный исследовательский проект пополнит запас знаний по истории, даст возможность узнать о технике того времени, находившейся в использовании царя и наглядно проследить путь самого Николая II в данном путешествии.
Цель проекта:

Узнать, каким образом в начале 20 века осуществилась поездка Николая II в Дивеево и какое значение она имела для страны.

Задачи проекта:
1. Отыскать подробную информацию о поезде, в котором ехал Николай II от Петрограда до Дивеево.
2.Изучить события, произошедшие в период поездки царя Николая II в Дивеево. 3. Найти фотографии, отражающие тот промежуток времени. 4. Установить историческое значение путешествия Николая II. 5. Выполнить наглядный чертёж пути Николая II от Петрограда до Дивеево.

Слайд 2.

Прошлой осенью мне выпала возможность посетить Дивеевский монастырь в Нижегородской области. Это уникальное место с большим обилием храмов. Там я узнала, что в Дивеево приезжал Император Всероссийский, Царь Польский и Великий Князь Финляндский Николай II. Меня это очень заинтересовало, и я задумалась, о том, каким образом в начале 20 века Николай II проделал такой долгий путь. 
Для наглядности я сделала карту, на которой изображён весь путь Николая II и его свиты с северо-запада прямиком на восток. 
Слайд 3.
Как оказалось, 1 августа 1903 года в Сарове состоялась канонизация мощей преподобного Серафима. И для принятия участия в торжествах туда и направился царь Николай II с императрицей в сопровождении многочисленной свиты.

КАРТА
В Саров царь сначала следовал железной дорогой от Петрограда через Тверь на Москву. На участке железной дороги от Нового Петергофа до Твери, расстоянием 453 версты охранную службу несли 4375 пехотинцев. От Твери до Москвы через Нижний Новгород и до Арзамаса в охране было задействовано 10000 солдат гренадерских полков. Далее поезд проследовал от Москвы через Нижний Новгород до Арзамаса. На перегоне Нижний Новгород-Арзамас царский поезд вел начальник дистанции Борис Николаевич Веденисов. Железной дороги от Москвы до Казани тогда еще не было, потому путь и пролег через Нижний Новгород.

Слайд 4. Что касается поезда: всего в нем было 13 вагонов. В первом вагоне – электростанция с обслуживающим ее персоналом.
Слайд 5.
Второй вагон – багажный.
Третий вагон с купе первого и второго класса предназначался для обслуги.
Слайд 6.
В четвертом вагоне в семи купе располагались первые лица царской свиты. 

Слайд 7.
Пятый вагон занимали министр Императорского двора, начальник охраны, гофмаршал, лейб-медик, одно купе запасное.
Слайд 8.
Шестой вагон - детский. 
Слайд 9.
Седьмой вагон назывался великокняжеским, для императора Николая II. Второе двухместное купе предназначалось для брата Михаила Александровича и его гувернера. В третьем купе находился великий князь Георгий Александрович. 
Слайд 10.
Два следующих вагона, восьмой и девятый, именовались императорскими.
Восьмой вагон – спальный. Каждая спальня имела три окна. В спальне императора имелись стол, диван, небольшой туалетный столик, двойные светильники на стенах и умывальник. Интерьеры помещений императора и императрицы различались по стилистике оформления. 

В девятом вагоне располагались императорский, тот самый, в котором Николай II подписал свое отречение.

и рабочий кабинет царя.
Слайд 11-12.
В десятом вагоне находилась императорская столовая. Вагон разделялся на три отделения: столовую, закусочную и буфет.
Слайд 13-14.
Два замыкающих состав вагона – хозяйственные.

В одиннадцатом вагоне располагалась кухня. Был двенадцатый вагон.
Позже был добавлен еще один вагон, используемый как церковь.

КАРТА

От Арзамаса до Сарова царская чета проследовала по улучшенной грунтовой дороге на Ореховец-Глухова-Кременки, то есть, минуя Дивеево, в конной карете.
Особы высоких гостей в пути надежно охранялись.
В Арзамасе под царский поезд для проезда до Саровского монастыря было подготовлено 540 лошадей. Гости и их свита ехали под охраной казаков по сплошному людскому коридору, образованному встречающими — местными жителями, паломниками, гостями из простонародья.

Слайд 15-17.

2 августа царь отбыл из Сарова назад в столицу. Теперь путь лежал через Дивеево.

Здесь высокого гостя встретил крестный ход, возглавляемый Петербургским Митрополитом Антонием (Вадским), два хора — митрополичий и архиерейский Тамбовского Кафедрального собора — и толпы людей, духовенство. Над людским морем плыл торжественный колокольный звон.

Слайд 18-20. Дивеевский монастырь.

Дивеево - село известное благодаря Свято-Троицкому Серафимо-Дивеевскому монастырю и основанное в 1559 . Сейчас это действующий женский монастырь, который считается четвертым уделом Пресвятой Богородицы.

В Дивеевском монастыре царь имел беседу с игумень­ей Марией, посетил блаженную Пашу, Прасковью Ивановну, побыл в доме Елены Ивановны Мотовиловой — вдовы известного благотворителя монастыря Николая Александровича Мотовилова. Елена Ивановна передала высокому гостю письмо преподобного Серафима.

Письмо преподобный писал при своей жизни и передал Н. А. Мотовилову со словами: “Ты не доживешь, а твоя жена доживет, когда в Дивеево приедет царь. Он придет к ней и пусть она передаст это письмо ему». По свидетельству очевидцев, царь принял от Елены Ивановны пись­мо, отошел в сторону, прочитал и прослезился.

Современники той поры утверждают, что Николай II  письмо никому не передал из своих приближенных, содержания письма никому не рассказывал. В нем же была предсказана его судьба и судьба России.

В архивах до сего времени письмо не найдено. Вполне вероятно, что Преподобный указал не предавать письмо огласке.

Слайд 21.

  Перед отъездом из монастыря царь с императрицей отстояли службу в домовой церкви Марии Магдалины при Игуменском корпусе. Службу правил младший священ­ник монастыря о. Петр Соколов. Он имел хорошо постав­ленный голос.

Богослужением высокий гость остался доволен. Он тепло побеседовал со священником, вручил ему золотой крест с вделанным драгоценным камнем.

Слайд 22.

Из Дивеева царь выехал в тот же день. Карета высо­ких гостей от стен монастыря проследовала на Елизарьево через Ивановское и Ореховец до Арзамаса.

КАРТА

Перед приездом Царя Николая II в Саров, его путь от Арзама­са держался в тайне. Через Ореховец благоустраивались сразу две грунтовых дороги: первая на Кременки - через Глухово, вторая — на Ивановское-Елизарьево-Дивеево.

Второе направление, видимо, и предусматривалось на обратный путь. Обе дороги заранее тщательно готови­лись: их проезжая часть была перепахана плугом, прика­тана катками. На обочинах встали молодые березки, толь­ко что посаженные в грунт.

Дороги благоустраивались под строгим надзором того же Бориса Николаевича Веденисова. Судя по всему, он был чиновником исполнительным и требовательным.

Слайд 23. Заключение:

Исследовательский проект «От Петрограда до Дивеево с Николаем II» дал наглядное представление о путешествии Николя II и его свиты от Петрограда до Дивеево.
Данные исследования были сделаны с опорой на научные статьи. Результаты работы можно использовать на уроках истории.