Слайд 1. Титул
ЗОВ КОСМОСА
Краеведческий час
(всем причастным к космической отрасли, посвящается)
Слайд 2. Космос - это будущее человечества. Трудно представить более романтичную и перспективную сферу деятельности, чем освоение космоса.
В период первых полетов в космос в обществе не прекращались разговоры о космических исследованиях, казалось, что вот-вот он покорится человеку. Газеты, телевидение и разговоры взрослых задавали жизненный ориентир для всех школьников страны. Космонавты были популярны, как сегодня кинозвезды.
Слайд 3. В настоящее же время в мире насчитывается меньше сотни "активных" космонавтов, и все они где-то далеко от нас. Современные подростки не романтизируют труд космонавта. Они знают, что исследовать космос - это физически и психологически тяжелая работа, к тому же, связана с большим риском. Поэтому современные школьники выбирают "приземленные" профессии, о которых они знают гораздо больше.
Слайд 4. Сейчас, в 2021 году, космические технологии вышли на высочайший уровень. Космические зонды бороздят Солнечную систему и даже покидают ее пределы, аппараты изучают планеты и астероиды, огромные телескопы делают детальные фотографии далеких галактик, в небе над нашими головами непрерывно летают искусственные спутники, а полеты на МКС стабильно выполнятся несколько раз в год. Но именно тогда, 60 лет назад, Юрий Алексеевич Гагарин открыл нам дорогу в бескрайние просторы Вселенной.
Слайд 5. Да, первый полет человека в космос – событие важное. Сразу всплывают имена первого космонавта – Юрия Гагарина, главного конструктора – Сергея Королева, ученого Константина Циолковского и… все.
Однако такое великое событие не может лежать на плечах всего троих людей, как бы велики ни были их заслуги. Советская космическая программа – это неустанный труд миллионов советских людей, часто тяжелый, секретный и, конечно, очень ответственный. Сегодня мы вспоминаем тех, без кого первый полет человека в космос был бы невозможен.
Слайд 6. Михаи́л Ива́нович Во́лский — российский учёный — инженер и биолог, доктор технических наук, доктор биологических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Михаил Иванович учился в церковно-приходской школе, Макарьевском духовном училище, Костромской духовной семинарии, но сана так и не принял. Поступил в выпускной класс Варнавинской гимназии, которую окончил с отличием, получив квалификацию народного учителя первой степени.
Трудовая деятельность Михаила Ивановича началась в школе села Шуда Костромской губернии. Он преподавал математику, физику, естествознание. С осени 1920 года становится директором этой школы. В 1923 году уездный съезд народных учителей принимает решение послать М. И. Волского в Нижегородский университет на учебу с полным пансионом. Получив диплом о высшем образовании, молодой специалист начинает трудиться в Нижнем Новгороде.
Слайд 7. В 40-е годы Михаил Иванович увлекся биологией и медициной. Глубоко заинтересовавшись процессом дыхания у человека и животных, он подвергает сомнению устоявшееся в науке утверждение о том, что в плевральной полости легких отсутствует воздух. В результате многолетних исследований Михаил Иванович установил наличие воздуха в плевральной полости человека и с новых позиций рассмотрел акт дыхания. Он доказал, что азот воздуха - не простой разбавитель кислорода, а является необходимым компонентом для жизнедеятельности живых организмов.
Слайд 8. Космическая наука первая оценила открытие М.И. Волского и его сына Е.М. Волского. В журнале «Коммунист» за 1980 год академик Авдуевский писал:
«…факт признания необходимости присутствия азота в атмосфере космических аппаратов для нормальной жизнедеятельности их экипажей является принципиально важным, обеспечивающим превосходство отечественной космонавтики по длительности пребывания человека в космическом пространстве, и это бесспорная заслуга Михаила Ивановича и Евгения Михайловича Волских».
Это было признано открытием, на что Госкомитетом СССР по делам изобретений и открытий М.И. Волскому и его сыну Евгению Михайловичу выдан диплом от 10 сентября 1968 года № 62 с формулировкой «Усвоение атмосферного азота живыми организмами». Это открытие с самого начала ориентировало советскую космонавтику на создание в кабинах космических кораблей атмосферы, аналогичной земной, что позволило обеспечить превосходство отечественной космонавтики по длительности пребывания человека в космическом пространстве.
Слайд 9. Монахов Георгий Дмитриевич родился в с.Лапшанга в семье с военными традициями. 10 классов окончил с золотой медалью в 1941 году и тут же записался добровольцем на фронт.
После войны Георгий Дмитриевич с отличием окончил Московский энергетический институт. Работать остался в Москве в КБ Королёва, потом в Научно-исследовательском центре электронно-вычислительной техники (НИЦЭВТ). С тех пор Георгий Дмитриевич посвятил себя разработке электронно-вычислительной технике для космоса. Он стоял у истоков отечественных ЭВМ, имел в этой области ряд патентов на изобретения. Был главным конструктором бортовых центральных электронно-вычислительных комплексов корабля «Союз-Т» и станции «Мир». Принимал участие в разработке «Бурана» и других кораблей. Его труд отмечен Государственной премией СССР, орденом Трудового Красного знамени, медалью Академии наук СССР имени Королёва и другими наградами.
Слайд 10. Выпускник Варнавинской средней школы 2000-года Андреев Илья Александрович. В 2005 году он с отличием, то есть с красным дипломом, окончил Военно-морской инженерный институт в г.Санкт-Петербурге. С получением соответствующей специальности и присвоением звания «лейтенант», он получил направление на дальнейшую службу по контракту в Звездный городок.
Слайд 11. Согласно приказа соответствующего ведомства он как инструктор-водолаз (ныне уже международного класса) стажировал группу кандидатов в космонавты В Центре подготовки космонавтов.
Кто-то из Вас спросит, что ведь водная и космическая, как говорится, стихии совершенно разные?
Слайд 12. Но как Илья объяснил, то на определенных водных глубинах, как известно, имеет место та же «невесомость», что и в космосе. Поэтому тренинг будущих космонавтов «на дне морском» непременно входит в программу их подготовки.
Слайд 13. Для этого в Звездном городке была оборудована специализированная гидролаборатория, в которой и стажировал будущих космонавтов Илья Андреев с 2005 по 2013 годы. Но и в настоящее время его работа непрерывно связано с космосом. Как сотрудник военного ведомства, он вместе со своей командой проверяют досконально космические корабли от нуля до самого запуска.
Слайд 14. За 15 лет службы Илья имеет немало поощрений: благодарственные письма, юбилейные медали за высокий профессионализм, за трудовую и воинскую дисциплину, за добросовестное отношение к порученному делу
(+) за подписью начальников Российского государственного научно-исследовательского испытательного Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина, героя Российской Федерации, летчика-космонавта HA? генерал-лейтенанта Циблиева, затем Крикалева.
Слайд 15. 14 ноября 2011 года в путь к Международной космической станции отправился очередной экипаж. На Международную космическую станцию отправился новый экипаж. Старт пилотируемого космического корабля "Союз ТМА-22" с космонавтами на борту состоялся в 8:14 по московскому времени с площадки номер 1 космодрома Байконур. На борту "Союза" в космос отправились россияне Антон Шкаллеров и Анатолий Иванишин, а также американец Дэниел Бербэнк. Вы их видите на этом фото. Кроме того, здесь и их автографы. Это памятное фото подарено экипажем Илье, за то, что он принял активное участие в подготовке их к полету.
Слайд 16.
ЗОВ КОСМОСА
Воздух дрогнул от мощного взрыва,
Ключ на старте…Корабль ушёл.
От Земли отделившись красиво,
Он пронзил серебро облаков.
МКС, распластав свои крылья,
Кружит вальсом привычных витков.
Байконур дышит стартовой пылью,
Затаился… Эфирных ждёт слов.
Слайд 17. Всё работает в штатном режиме,
Космос запахом новым манит.
Расплескал свои краски в картине,
Где звезда со звездой говорит.
Превратилась мечта в работу,
На высокой орбите Земли.
В интернет уже посланы фото,
Подготовку прошли корабли.
Я болеть стану снова небом,
Вас пытаясь в полёте понять.
Интернет станет звёздным следом,
И мечтой будет в космос звать.
А.Фролов
Мне кажется, что это стихотворение, как нельзя лучше отображает работу Ильи.
Слайд 18. Валя, Валентина Михайловна Блинова родилась в поселке Северном. После окончания восьмилетки Валентина отправилась в Кинешму (Ивановская область), чтобы учиться и работать на фабрике. Нужно было помогать семье. А через пять лет вместе с подругой переехала в Нижний Новгород. Автозавод стал местом работы для новоиспеченного бухгалтера промышленных предприятий. Там Валентина Михайловна познакомилась с будущим мужем. Он и стал той нитью, которая приблизила девушку из глубинки к космосу. Он перевез жену на родину в Подмосковье, где не умокал гул взлетающих и идущих на посадку самолетов. Под эту «музыку» винтов родился у них сын. Малыш подрос, и нужно было искать работу. Тут и случилось настоящее чудо. Стоя возле магазина в очереди, она услышала разговор, что во «Внуково-3» нужен бухгалтерский работник. Она сказала, что она бухгалтер и как раз нуждается в работе. Ее пригласили, как сейчас говорят, на собеседование. Видимо, скромная толковая девушка сразу приглянулась. Ей тут же предложили заполнить анкету и представить необходимые документы. Через месяц после тщательнейшей проверки, вплоть до места захоронения отца, она приступила к выполнению своих обязанностей. Это был 1978-ой год.
Слайд 19. Так Валентина Михайловна Блинова через свою работу и общение с летчиками приблизилась небу – тому, что с мириадами звезд. Летная романтика наполняла и ее душу. Так незаметно пролетели 19 лет. И вот новая глава в жизни, связанная с космосом. Валентина Михайловна становится старшим диспетчером по авиаперевозкам. Летный отряд «Внуково-3» обслуживает Байконур. Туда отправляются посылки – питание, дистиллированная вода, подарки и все необходимое для космонавтов. Ракеты из Байконура доставляют этот груз на космическую станцию. Вот такая цепочка к большому космосу! В.М.Блинова с огромным уважением вспоминает своего руководителя, бывшего подполковника Юрия Ивановича Усова. Валентина Михайловна общалась не только с работниками предприятий, которые выпускают продукцию для космоса, но и с самими космонавтами.
Слайд 20. – Это очень интересные, добрые, интеллигентные люди, – рассказывает Валентина Михайловна. – Всегда общались наравне со всеми. Некоторые сейчас работают на предприятии, пишут книги... – Помню, как «Буран» вернулся из космоса, его доставил во «Внуково» огромный самолет МРИЯ. – Из нашего здания было видно, как он медленно летел, а наверху был маленький по сравнению с самолетом «Буран». Жаль, тогда не было под рукой фотоаппарата, чтобы сфотографировать. Но на Байконуре это зрелище запечатлели. Все закричали: ура! Мы выполнили задание! Стабильную работу космонавтов обеспечивают многие предприятия и специалисты, и я тоже была причастна к этому большому делу. Когда начинала, в летном отряде были ТУ-134. Сначала были рассчитаны на 34 пассажирских места, потом – на 43 и 55. Космонавтов начинали запускать сначала на месяц, потом на три. Сейчас они находятся в космосе по полгода. У меня было все связано с Байконуром».
Мы гордимся тем, что пусть небольшое количество жителей Варнавинского района работали и работают на предприятиях, продолжающих космическое дело.
Слайд 21. Вы помните, когда-то обещали,
Что на марсе будут яблони цвести?
Вы помните, что верили и знали,
Что до луны коснуться сможем мы?
Негромкий шарик во вселенной,
Животные - герои, первый человек,
И первый выход в космос бесконечный,
И первый на орбите женский смех,
Слайд 22. Все это сделано волшебными руками,
Все это создано невиданным умом.
И каждый шаг, преодоленный Вами,
Нас направляет за космической мечтой.
«Салют», «Буран» и «Мир», и тысячи людей за ними,
На нашем небе МКС парит звездой,
«Союз», «Прогресс» спешат опять все выше,
Скрываясь за невидимой чертой.
Слайд 23. Сегодня сделано шагов немало.
Сегодня много мы достигнули страной.
И та же все трава у дома
С орбиты космонавтов ждет домой.
Слайд 24. Да, сделано не мало, но многое еще осталось.
Мы эстафету примем гордо, сможем далеко пойти.
И до луны коснемся мы рукою:
И на марсе будут яблони цвести.
3 220
18 725 
