Аварийный комиссар (Аварком).
Созданный несколько лет назад европротокол был призван максимально упростить процедуру оформления ДТП (и частично с этой задачей справляется), а заодно «снять нагрузку» с аварийных комиссаров. Однако услуга сегодня по-прежнему востребована независимо от тяжести ДТП и причиненного ущерба — физического и морального.
Аварийный, дорожный комиссар или сокращенно аварком — это специалист-посредник между сотрудниками ГИБДД, другим участником аварии, страховой компанией и водителем, попавшим в серьезную аварию на дороге.
Аварком правильно оформляет дорожно-транспортное происшествие, делает замеры тормозного пути, взаимодействует с инспекторами и регулирует возмещение убытков по страховке.
Вообще, по функционалу при «помощи в экстренных ситуациях» аваркомы чем-то похожи на юристов — в судах человек может, конечно, и самостоятельно вести дела, но профессионалы знают тонкости и зарабатывают на том, что эти тонкости могут повернуть в выгодную для клиента сторону. Да и при стрессе, опять же, можно упустить важные моменты. Вот только юристы имеют юридический статус и ответственность, а аварийные комиссары — это исключительно коммерческий сектор, не требующий специального образования и лицензий. Хотя некоторое время назад прежнее правительство России рассматривало вопрос наделения аваркомов юридическими обязанностями и ответственностью. Но все так и осталось на уровне разговоров, и сейчас, по сути, в обязанности аварийного комиссара, прописанные в договоре на оказание услуг, входят лишь фиксация факта ДТП (надлежащим образом) и предоставление клиенту готового пакета документов для обращения в страховую компанию.
Профессиональный и опытный аварком привозит с собой:
- аптечку,
- рулетку,
- фонарь,
- ноутбук,
- масштабную линейку,
- цифровой фотоаппарат,
- светоотражающий жилет,
- знак аварийной остановки,
- портативный сканер для документов,
- светоотражающие дорожные конусы,
- прибор для измерения длины извилистых линий.
Нельзя вызвать аварийного комиссара, когда в ДТП есть погибшие или серьезно пострадавшие люди, а также если кто-то из участников аварии оказался в состоянии наркотического, алкогольного опьянения или попал под подозрение в этом.
Кроме того, комиссар не приедет на место автоаварии, если один из водителей скрылся. Точные условия обычно указаны в договоре со страховой компанией. Именно она регулирует отношения дорожного комиссара с владельцем застрахованного транспортного средства в аварийных ситуациях.
Можно обойтись без посредника, если водитель хорошо знает алгоритм действий при аварии. Понимает, как быстро надо вызвать инспекторов и как правильно зафиксировать расположение транспортных средств на схеме.
Если вы не хотите привлекать дорожного комиссара, четко следуйте правилам и не волнуйтесь. Вы вправе обойтись без ГИБДД, если сможете достоверно описать ситуацию страховщикам и оформить европротокол.
Специалист выезжает по вызову на место дорожно-транспортного происшествия и помогает водителю сохранить время и оформить европротокол. Комиссар снимает фото и видео случившегося, фиксирует ДТП на схеме, заполняет акт осмотра повреждений автомобилей, ограждений, фонарей, опрашивает участников аварии и свидетелей, получает необходимые документы в ГИБДД, если закон не требует личного присутствия всех участников аварии. Кроме того, дорожный комиссар следит за соблюдением прав водителя и пассажиров застрахованного транспортного средства.
Иногда такой посредник поддерживает водителя в юридических вопросах, помогает написать заявление о страховом случае и принимает документ, направляя транспортное средство на станцию технического обслуживания для ремонта.
Участие аварийного комиссара в регулировании конфликта дает ряд преимуществ:
- экономия времени на самостоятельное оформление ДТП,
- содействие в общении с агрессивными участниками аварии,
- возможность заранее приблизительно узнать стоимость ущерба,
- исключение ошибок при заполнении бланков на месте ДТП и в ГИБДД.
Если же все-таки решились вызвать аварийного комиссара от своего страховщика, приготовьтесь ждать максимум час. Обычно страховщик предупреждает, если сотрудник задерживается.
Вызвать комиссара можно и в других ситуациях: пробило колесо, закончился бензин в дороге, сел аккумулятор, требуется мелкий ремонт в пути, буксировка машины или мотоцикла до ближайшей стоянки.
Владелец застрахованного транспортного средства, который вызвал дорожного комиссара. Если стоимость услуг посредника входит в цену каско, то страховая учтет это при оформлении ДТП. Если нет, то водителю придется оплатить услуги по договору с аваркомом на месте.
Да, если не хотите тратить время на выяснение отношений с другим участником аварийной ситуации, долгое оформление документов и европротокола для страховой компании. Также аварийный комиссар поможет предотвратить долгие разбирательства по ДТП, если сумма ущерба окажется очень высокой.
Однако в авариях с незначительными повреждениями или с погибшими и пострадавшими людьми лучше обойтись без посредника: в первом случае вы сохраните деньги, во втором аварком в принципе не нужен — по закону ДТП с жертвами занимаются только сотрудники ГИБДД.
Берегите себя и уважайте других участников дорожного движения.