Азово-Моздокская оборонительная линия

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Центр образования»

Индивидуальный проект по истории на тему :

«Азово-Моздокская оборонительная линия»

Выполнила:

……… Ксения Владимировна

ученицы 10 класса

МБОУ «Центр образования»

Руководитель проекта:

………….

Работа выполнена и

защищена с оценкой_____________________ Дата защиты ____________

Члены комиссии: директор ……….

и.о. зам. директора по УВР ………….

методист ………...

с. Донское,2024-2025 уч. год.

Содержание

Введение ……………………………………………….…………………..…... 3-4

Глава 1. Теоретическая часть

1.1. Экскурс в историю……………………………………….…….….…5

1.2. Строительство крепости № 9 Азово -Моздокской оборонительной линии……………………………………………………………………. …… ... 6-8

1. 3. Организация пограничной службы на линии. ….……………..9-10

Глава 2. Практическая часть……….….…………………………………………11

Заключение ……..………………………………….…………………. 12

Список литературы ……………… ……………………………….. ……….. 13

Приложения …………………………………………………………………..14

Введение

Актуальность проблемы исследования:

Присутствие России на территории Кавказа было обусловлено совокупностью исторических, политических и экономических факторов. 

Кавказ формирует южную границу России против держав Ближнего Востока, таких как Иран, Ирак и Турция. Он защищает очень плодородные и важные транспортные пути между европейской Россией и восточной Россией.

К концу XVI века на Кавказе появились первые русские поселения. В XVIII веке происходит дальнейшее укрепление позиций России на Кавказе. Большую роль в дальнейшем освоении Кавказа Россией сыграла русско-турецкая война 1768-1774 гг. 10 июля 1774 года в местечке Кючук-Кайнарджа был подписан мирный договор, который сыграл важную роль в дальнейшем усилении русского влияния на Кавказе. Центральное Предкавказье, куда входит значительная часть нынешнего Ставропольского края, отошла к российским владениям. В 1777 году были начаты работы по возведению новых крепостей и постов на протяжении между крепостью Моздок и городом Азовом. Азово-Моздокская оборонительная линия – щит на пути турецкого завоевания.

После распада СССР Северный Кавказ, многонациональный и поликонфессиональный регион, оказался приграничным районом, в который по-прежнему пытаются вмешиваться иностранные государства. Географические особенности позволили различным народностям и национальным группам, проживающим здесь, выстоять, несмотря на тысячелетия происходивших здесь конфликтов.

Наше село Донское - крепость № 9 Азово-Моздокской оборонительной линии старейший насаленный пункт Труновского округа. Основан в 1777 г.

Цель работы: исследование вопроса о необходимости разработки плана и построения крепостей Азово-Моздокской линии.

Задачи работы:

1. Рассмотреть исторические предпосылки создания Линии, характер противоборства России и Османской империи за влияние на Северном Кавказе;

2. Осветить историю строительства крепости № 9 - Донская Азово-Моздокской оборонительной линии;

3. Определить военно-стратегическое значение крепостей Азово-Моздокской линии.

4. Презентовать полученные результаты на уроке истории и классном часе.

Предмет исследования – крепость №9 -Донская Азово-Моздокской оборонительной линии.

Объект исследования – история родного села.

Методы исследования: теоретический анализ литературы по теме проекта исследовательские ( сравнение, анализ); практические (работа в музее, обработка архивных материалов, подготовка информационных материалов); посещение районного музея; систематизация данных, информационная (работа с фотоматериалами, подготовка презентации).

Гипотеза: история современного Ставропольского края берет начало в 1777 году с момента закладки крепости Донская – одной из девяти в системе Азово-Моздокской оборонительной линии.

После окончания русско -турецкой войны 1768-1774 годов граница России на Северном Кавказе отодвинулась до Кубани. Для безопасности осваиваемой территории было решено соединить Азов и Моздок цепью кордонных укреплений и казачьих станиц – Азово-Моздокской укреплённой линией. Проект укрепления южной границы Российского государства был составлен в 1776 году и утверждён Екатериной II в апреле 1777 года. Строительство укреплённой линии возглавил видный политический деятель, вице-президент военной коллегии князь Г.А. Потемкин. «Как испытанный уже в пограничных делах начальник» строительными работами руководил Астраханский губернатор И.В. Якоби.

Исследование посвящено изучению устройства и анализу организации пограничной службы на Азово - Моздокской оборонительной линии силами линейных казаков. В работе рассмотрены не только вопросы строительства крепостей, но и заселения и освоения данных территорий.

Глава 1. Теоретическая часть

1. Экскурс в историю.

В 1718-1723 гг. была заложена крепость Царицын, ныне г. Волгоград, и пограничная линия от Дона до Волги, длиной 60 км. Также была заложена крепость Святого Креста, которая должна была играть роль форпоста против Ирана. В 1735-1763г.г. были заложены две крепости: Кизляр и Моздок, а крепость Святого Креста - уничтожена. Таким образом, сформировался левый фланг границы России на Кавказе.

По договору сторон Крым был объявлен независимым от Турции, а русско-турецкая граница на Кавказе стала проходить от устья реки Терек до Моздока и далее на северо-запад к Азову.

В 1774 г. была завоевана крепость Азов. Таким образом, к середине 70-х годов 18 века Россия укрепилась на двух флангах Южного между Морья.

Однако, Оттоманская порта не оставляла надежд подчинить территории Крыма, Большой и Малой Кабарды и проживающие там народы. Опасаясь дальнейшего распространения влияния России на территорию современного Кавказа, турки через своих агентов и мусульманское духовенство разжигали среди местного населения ненависть к России. В свою очередь, правительства Англии и Франции, мечтавшие о колонизации Крыма и Кавказа, провоцировали турок и персов на военные столкновения с Россией. В то время Россия имела на Кавказе лишь несколько укреплений. Старая Кавказская линия охраняла границу между русскими крепостями Кизляр и Моздок, а для защиты русской пограничной территории, прилегавшей к Азовскому морю, и для удержания в повиновении донских казаков на правом берегу реки Дон в 1761 году была заложена крепость Святого Димитрия Ростовского, которая после заключения перемирия утратила свое пограничное значение. Остальное же пространство было практически открыто для проникновения неприятеля.

Решить проблему охраны южной границы на Кавказе императрица Екатерина II поручила наместнику Астраханской, Азовской и Новороссийской губерний светлейшему князю Г. А. Потёмкину.

1.2. Строительство Азово- Моздокской оборонительной линии

Крепость №9

Князь Георгий Потемкин придавал особое значение оборонительной системе Азово- Моздокской линии. Он приказал генерал-лейтенанту И.В. Якоби самолично обследовать расстояние в 500 км между Азовом и Моздоком. К весне 1777 года план Азово-Моздокской линии был составлен, и Потемкин отправился с «Докладом об учреждении линии от Моздока до Азова» к Екатерине II. 24 апреля 1777г. императрица подписала Указ о строительстве Азово- Моздокской оборонительной линии и распоряжение о выделении в 1777 году на строительство Азово-Моздокской оборонительной линии 50 тысяч рублей. Закончить строительство крепостей первоначально предполагалось летом 1778 года.

«Доклад» Г. А. Потёмкина положил начало основанию Азово-Моздокской оборонительной линии, в которую вошли 10 крепостей: Екатериноградская на реке Малке, Павловская на Куре, Марьинская на Золке, Георгиевская на Подкумке, Александровская на Томузловке, Андреевская, Северная, Ставропольская , Московская и Донская.

Начиная строительство этой линии, Российская империя преследовала следующие цели:

- предотвратить набеги на Южные территории России;

- дать возможность поданным России: калмыкам, ногайцам и туркменам безопасно кочевать в Предкавказье;

- под прикрытием линии освоить земли Предкавказья, развить здесь сельское хозяйство;

- создать единую линию обороны против Турции и Ирана;

- создать плацдарма для присоединения Северного Кавказа с выходом в Закавказье через Дарьял;

- закрыть неконтролируемый ввоз товара из Закавказья, Турции, Ирана. Установить здесь таможенный контроль для получения доходов в казну;

- получить доступ к рудам и минералам в предгорьях Северного Кавказа;

- превратить Моздок в торговый, а не в военный центр.

Проект линии состоял из 10 крепостей, но было построено только 9 крепостей (крепость на реке Буйвола, в силу сложившихся обстоятельств, не стали строить. Строительство крепости Святого Александра на Буйволе между Томузловом и Калаусом И.В.. Якоби признал излишним из-за слишком близкого расположения укрепленных поселений на этом участке), которые располагались в следующем порядке после Моздока: Святая Екатерина, Святой Павел, Святая Мария, Святой Георгий, Святого Александра Невского, Святого Андрея, Ставропольская, Московская, Донская.

Для строительства линии направлялись Владимирский драгунский, Волжский и Хоперский казачьи полки, а также два батальона егерей. При каждой крепости, которую занимали части регулярной армии, основывались казачьи станицы. Тем самым, линия обретала своих постоянных жильцов и защитников. Административно-территориально она входила в состав Астраханской губернии.

Московскую и Донскую крепости начали сооружать в 1780 году, потому что в конце 1777 года восстали кочевавшие в этих местах ногайцы. Для их усмирения был создан Кубанский корпус во главе с Александром Васильевиием Суворовым, конфликт занял много времени и не позволил возведение наших сооружений по плану.

Крепость под № 9 Донскую, строил 16-й Ладожский пехотный полк. Руководство её возведением было возложено на полковника Николая Алексеевича Ладыжского, командира 80-го Кабардинского пехотного полка, который обладал знаниями военной инженерии. Общее наблюдение за строительством объекта осуществляли начальствовавший на Азово-Моздокской линии генерал-майор Фёдор Иванович Фабрициам и полковник Вильям Васильевич Шульц, командовавший Владимирским драгунским полком. При этом начало работ состоялось в первой декаде июля 1780 года, окончание - в конце сентября 1780-ro. Укомплектование фортификационного сооружения гарнизоном и артиллерией произошло в конце октября 1780 года. Присутствовавшие тогда в крепости казаки выполняли функции связных и в строительстве участия не принимали.

Согласно Плану специальной крепости Донской лежащей на речке Ташла 1780 году", крепость была прямоугольной формы, ориентированный с юга на север с приблизительными размерами сторон 445 х 351 метр. Земляной крепостной вал имел высоту в 2,2 м по внешней стороне и в 2,8 м - по внутренней. Снаружи его окружал ров шириной 6,4 м и глубиной 3,5 м. В середине каждой стены вала были устроены выступающие вперёд 4 батареи по три площадки для орудий в каждой. Плошадки на одно орудие находились и в каждом углу. Длина «рабочей» площадки батареи составляла 8,3 м. Вал на батареях и по углам имел высоту 4,5 м по внутренней стороне и 4 м по внешней.

Северная, восточная и южная сторона крепости имели ворота. Изначально форштадт (поселение при воинском сооружении) на 116 дворов располагался внутри крепости. На месте крепости в настоящее время располагаются (частично) улицы Крестьянская и Пролетарская, Советская и Красная, площадь Ленина и улица Комсомольская, в былые времена именовавшаяся Крепостной. Есть надежда, что до сих пор сохранились и остатки земляного вала, что это их мы наблюдаем по переулку Советскому на меже огородов жителей улиц Крестьянская и Комсомольская.

К лету 1781 года для смены гарнизона в крепость прибыли назначенные на поселение сюда казаки Хопёрского полка, которые стали обустраивать станицу. В декабре 1782 года в крепости проживало 137 семей, из них на службе значились 3 офицера и 117 казаков. Неслужащие составляли 270 душ мужского и 319 душ женского пола.

В 1785 году по указу Екатерины II на Линии открылось движение по нескольким почтовым трактам. Главный из них, Черкасский, шёл от Моздока на Ставрополь и дальше через станицу Донскую на Дон к Черкасску. С открытием дороги на наших станичных казаков были возложены дополнительные повинности, не менее тяжкие, чем военная служба. Они обязывались к несению ежедневной рутинной сторожевой службы на протяжении почти 150 вёрст голой равнины и сопровождению проезжающих, различных грузов и почты. Хопёрцы станицы Донской обязывались также содержать 12 почтовых лошадей.

Окончание русско-турецкой войны 1787-1791 гг. и последовавшее за

этим укрепление кубанской границы имело самые благоприятные последствия для хопёрских станиц. Ставропольская, Московская и Донская крепости окончательно утрачивают своё военно-оборонительное значение.

Весьма примечательно, что уже в августе 1794 года в Донской значились лишь 2 медных и 1 чугунное орудия. В итоге ослабление военной напряжённости на Азово-Моздокской линии открыло перед казаками возможность заняться собственным хозяйством. Переход из XVIII века в XIX век ознаменовался строительством в крепости Донской православной церкви. Жителей станицы окормлял приезжий священник, пока в 1790 году не начала действовать деревянная церковь во имя Архистратига Божия Михаила. Однако, построенная из старого леса, она очень быстро пришла в негодность, прослужила недолго, поэтому казаки в 1801 году соорудили новый храм в честь того же святого (а ветхую церковь оставили без использования).

В 1803 году станица становится и почтовой станцией, а Черкасский тракт приобрёл ещё одно название: почтовый тракт Санкт-Петербург Тифлис. В этом же году было утверждено расписание движения почтовых экипажей по Кавказской губернии с точным указанием всех станций, расстояний между ними и количеством лошадей на каждой.

1.3. Организация пограничной службы на линии

Азово-Моздокская линия -это сплошная полоса укреплений и наблюдательных пунктов, сообщающихся между собой.

Расстояние между крепостями было от 30 до 60 км, в зависимости от стратегической важности конкретного места.

Гарнизон крепости составлял в среднем батальон. Редуты заполняли пространство между крепостями и были рассчитаны в среднем на одну-две роты.

На каждые 7 верст приходился пост, укрепленный рвом и обнесенный живой изгородью колючих растений. На посту была казарма, конюшня, сарай и вышка. Численность постового отряда составляла 30-40 человек.

Через каждые 2 или 3 версты стояли дневные пикеты, представлявшие собой вышку с крышей. На ночь пикеты снимались, и дежурные казаки уходили на пост. Взамен выставлялись ночные секреты, бдительно следившие за появлением отрядов противника.

Наблюдение и охрана осуществлялись в основном силами линейных казаков. Они же отбивали мелкие партии врага. При появлении более крупных сил в дело вступали регулярные воинские части.

С вышек постоянно велось наблюдение за противником, в случае его появления зажигались сигнальные маяки, подавались сигнальные ракеты, делались выстрелы из пушки или ружей. Одновременно конный отправлялся с известием в ближайшую крепость или редут.

Та часть регулярного войска и казаков, которая не находилась на дежурстве или походе, считалась резервом. В случае тревоги резерв поднимался по сигналу и спешил на подмогу или на перехват. Судя по источникам, система оповещения и реагирования была отлажена хорошо. Очень редко противнику удавалось достигнуть линии не замеченным.

На неприятельской территории работал лазутчик. Часто это были подкупленные местные жители. Нередки были случаи, когда приходили перебежчики и за плату сообщали о готовящихся нападениях. Многие офицеры тратили на подкуп лазутчиков собственные средства.

Важная информация могла поступать от кунаков. Главный принцип военной доктрины на линии - не быть в пассивной обороне, навязывать противнику свою тактику, упреждать его. Для этого создавались летучие отряды, которые совершали рейды на территории противника. Их целью было заботиться не столько "о нападении врага, сколько об обороне». Горцы были вынуждены создавать свою систему обороны, отвлекаясь тем самым от нападения.

В первые три десятилетия существования линии было принято с помощью подарков и денег привлекать на свою сторону влиятельных лиц из среды горцев, и тем самым противопоставлять их тем соотечественникам, которые были враждебно настроены против России. Использовались раздувания сословной и племенной вражды, настраивание местных князей друг против друга. Часто одна из враждующих сторон обращалась за помощью к русским.

Однако со временем пришло понимание, что внутренние распри лишь увеличивают воинственно настроенных людей, которые в любой момент могут повернуть оружие против России. Стало видно, что лучше иметь дело со стабильным обществом, нежели с тем, где идет усобица. Поэтому вырабатывалась тактика, когда с одной стороны было стремление к диалогу и примирению, а с другой - жестокая и строгая реакция на враждебные действия.

Глава 2. Практическая часть

Практическая значимость исследования.

Материал может быть использован для изучения истории юга России XVIII-XIX вв., истории военно-казачьей колонизации Северного Кавказа. Исследование также может быть использовано при подготовке и проведении научно-практических конференций, классных часов по истории Северного Кавказа, Ставропольского края. Материалы работы можно разместить для ознакомления на страницах районной газеты «Нива», в соцсетях. Хорошо организовать экскурсии в музеи Труновского муниципального округа Ставропольского края села Донского, села Труновского , села Безопасного для изучения истории родного края.

Материал можно использовать на уроках по краеведению и при проведении кружковой работы.

В музее с. Донского разработаны экскурсии пешеходные, автобусные по территории села с осмотром мест где проходили укрепления крепости.

В заключение хочу, я хочу подвести итоги своей работы: поставленные цели и задачи были достигнуты, гипотеза исследования полностью подтвердилась.

Я считаю, что приобретенные знания, умения и навыки обязательно пригодятся мне в дальнейшей учёбе.

Для создания презентации я использовала программу PowerPoint.Создавая слайды презентации определяла дизайн, шрифт. Сотрудничала с музеем Труновского муниципального округа Ставропольского края с. Донского где подбирала фотографии и изображения крепости № 9.

Заключение.

Выводы:

Территория Северного Кавказа длительное время была ареной борьбы России, Персии и Турции. Ко второй половине XVIII века здесь сложилось множество феодальных и патриархально-родовых образований местных народов. Их внутренняя и внешняя нестабильность была причиной тому, что Российское правительство при взаимоотношениях с ними надеялось, прежде всего, на военную силу.

Азово-Моздокская оборонительная линия сыграла важную роль в деле укрепления российских позиций в регионе. Азово-Моздокская оборонительная линия – щит на пути турецкого завоевания И хотя в связи со строительством более южных укрепленных линий, стратегическое значение большинства ее крепостей было во многом утрачено, она не лишилась своего исторического значения. Построенные во время ее создания поселения с течением времени стали населенными пунктами и городами Ставропольского края

И сегодня Ставрополье остается объединяющим регионом на Юге России.

Список литературы

1. Авксентьев А.В. Люди каких национальностей живут на Ставрополье. – Ставрополь, 1992

2. Гаазов В.Л., Лец М.Н. Ставрополь и его окрестности. Москва: Изд. Надыршин А.Г., 2015 с.476

3. Кругов А.И. Ставропольский край в истории России. - М.,2006

4. Невская В.П. История Ставропольского края от древнейших времён до 1917 года. - Ставрополь,1996

5. Шацкий П.А. Ставропольский край в истории СССР. - Ставрополь,1975

6. Сборник статей по материалам I краевой научно-практической конференции «Трудные вопросы истории России: Методы преподавания и новые подходы в науке». Ставрополь,2017

Приложения