Правила дорожного движения

Правила дорожного движения для детей

Выполнила:

студентка Ш-32 группы

Вишнягова Ксения

• Формы и методы работы педагога по реализации программы профилактических мероприятия по снижению детского дорожного – транспортного травматизма (ДДТТ) среди учащихся разнообразны и включают в себя беседы, организацию самообучения и обучения с использованием наглядных материал, дискуссий, мозговые штурмы и т.д.

Группы:

• Учебно – плановые, включающие теоретические, практические и тренировочные занятия;
• Внеурочные, то есть внешкольные.

Метод работы

• Это способ деятельности педагога, направленный на глубокое, осознанное и прочное усвоение знаний учащимися.

• Рассказ – объяснение необходимо применять, когда нужно раскрыть логическую последовательность, обнаружить зависимость между изучаемым объектом и явлениями в дорожной среде.
• Беседа – этот метод педагог использует, опираясь на уже имеющиеся знания и личный опыт школьников, подводит их с помощью вопросов к пониманию нового учебного материала, углубляет и развивает их знания, умения и навыки.

Самостоятельную работу учащиеся классифицируют:

• По дидактической цели ее применения – познавательная, практическая, обобщающая;
• По типам решаемых задач – исследовательская, творческая, познавательная;
• По уровням проблемности – репродуктивная, репродуктивно – исследовательская, исследовательская;
• По характеру коммуникативного взаимодействия учащихся – фронтальная, групповая, индивидуальная;
• По месту ее выполнения – домашняя, классная;
• По методам научного познания – теоретическая, эксперементальная.

• Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения.
• Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге.

Активные Меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключений, объектов дорожной сети;
• Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП;
• Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа;
• Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками;
• Постоянный контроль ТО и оборудования.

Пассивные Меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно – пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.;
• Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила:

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочине;
• При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток в условиях недостаточной видимости рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами;
• Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочине;
• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающих транспортных средств.

Правила безопасного поведения на дороге:

• Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет – по обочине;
• Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора;
• В местах, где нет светофоров, на дорогу безопасно переходить по подземному или надземному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»);
• Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо;
• Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя;
• Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода;
• Нельзя перелезать через ограждения;
• Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности»;

• Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя;
• При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом;
• Не задерживайся и не останавливайся не проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности;
• При приближении транспортного средства с выключенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности;
• Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант – это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант – пройти к установленному месту перехода – пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу;
• Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка;
• При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Спасибо за внимание!