Электродвигатели постоянного и переменного тока

* Основные понятия магнетизма

Магнетизм - это сила природы, способная как притягивать, так и отталкивать.

Если предмет намагничен и оказывает

магнитное воздействие, его называют магнитом. Магнит имеет два магнитных полюса: один называют

северным, а другой - южным. Одноименные полюсы отталкиваются, а разноименные - притягиваются .

Электромагниты

Провод с протекающим по нему электрическим током создает магнитное поле.

Если же намотать провод на железный сердечник и пропустить через него ток, получится сильный магнит. Такое устройство называют электромагнитом.

В проводе, движущемся через

магнитное поле, возникает электрический ток. Это явление называют индукцией.

Эти открытия привели к изобретению электрических генераторов и электродвигателей. Электрический генератор превращает движение (которое может создаваться паровой турбиной, ветряным двигателем и т.п.) в электрическую энергию. Электродвигатель превращает электроэнергию обратно в движение. Эти два типа машин образуют основу современной электроэнергетики.

Назначение электродвигателей

• Эл. двигатели предназначены для привода различных промышленных и бытовых приборов, машин, механизмов.

Устройство эл.двигателя

Устройство эл.двигателя.

Устройство асинхронного эл. двигателя.

• 1.Пыльник подшипника.
• 2.Подшипник.
• 3. Крышка подшипника.
• 4.Ротор.
• 5.Обмотка статора.
• 6.Статор.
• 7.Клеммная коробка.
• 8.Вентилятор.
• 9.Крышка вентилятора.

Принцип действия коллекторного эл. двигателя.

Вращение якоря эл. двигателя происходит за счёт взаимодействия магнитного поля отдельных его элементов с магнитным полем статора.

Принцип вращения основан на притягивании разноимённых и отталкивании одноимённых полюсов магнита.

Применение коллекторного эл. двигателя.

Применяется в электроинструменте (эл. дрель, болгарка, эл. пила, эл. рубанок), швейных машинах, эл. транспорте(поезда, трамваи, троллейбусы),некотором водном транспорте, видео и аудио аппаратуре… .

Достоинства асинхронных эл. двигателей

• Высокая долговечность (нет коллекторного узла)
• Маленькая взрывоопасность (причина та же)
• Нет помех теле-радиоприёму (причина та же)
• Меньшее потребление электроэнергии.