Информационно-познавательный проект«Танк Т-34- танк Победы»

Муниципальное общеобразовательное учреждение

« Мирненская средняя общеобразовательная школа»

Информационно - познавательный проект

Тема проекта

«Танк Т-34- танк Победы»

Автор проекта: Исаков Владислав, обучающийся 7 а класса

Наставник проекта: Людмила Федоровна Романова,

учитель истории

Челябинская область, Сосновский район, п. Мирный

2023 г.

Содержание

Аннотация наставника

Введение

1.Теоретическая часть

1.1. Что такое танк?

1.2.История возникновения танков.

1.3 Рождение «Тридцатьчетверки».

1.4 Битва под Прохоровкой.

1.5 Чем был хорош Т-34? Почему его боялись немецкие солдаты?

Заключение

Литература

Аннотация наставника

В своей работе «Танк 34- танк Победы » Исаков Владислав выясняет историю возникновения и роль Танка -34 в Великой Отечественной войне на основании изученной литературы.

Тип проекта: информационно-познавательный

Продукт - презентация. В презентации помещена кратко вся информация по данной теме. Работа носит познавательный характер и будет интересна как подросткам, так и их родителям. Данная работа способствует развитию навыков взаимного сотрудничества, развивает коммуникативные способности детей, учит получать информацию из разных источников в (том числе из сети Интернет), осмысливать и применять в своей деятельности.

Введение

История родного края. Это история того уголка земли, где мы родились, где жили наши отцы и деды. История богатая событиями, примечательная славными и великими именами и событиями. Но много ли мы знаем о своих корнях, о вкладе моего края в историю страны?

Сегодняшняя молодежь мало знает историю родного края, порой даже не задумывается, почему так ценят Урал в разные периоды истории. Изучение роли Урала в Великой Отечественной войне позволит не потерять связь поколений, даст дополнительную информацию об истории родного края.

1.Теоретическая часть

1.1 Что такое танк?

В начале работы я выяснил, что танк – это боевая машина, сочетающая в себе огневую мощь, броневую защиту и высокую подвижность о предшественниках танков можно говорить весьма условно Идея боевых повозок близка к идее той машины, которую мы теперь называем танком, то есть боевого оружия, сочетающего в себе вооружение, защиту воинов и подвижность. В начале 20 века было создано много проектов боевых бронированных машин, но необходимыми они стали только в годы Первой мировой войны, потому что развитие скорострельного оружия привело к боевому равенству сторон. Выходом из сложившийся ситуации стало появление на поле боя боевой машины – танка. В большей мере танки проявили себя в годы Второй мировой войны.

1.2 История возникновения танков

История человечества – это история войн, как освободительных, так и захватнических. борьба за территорию, за источники воды и пищи, за проживания в хороших климатических условиях, за лучшие земли все время сталкивала людей друг с другом. Это определило такое огромное внимание к производству и совершенствованию средств нападения и защиты. Чудом 20 века считается изобретение танка. Еще в древности у людей возникла необходимость в мощной боевой единице – надо было тащить грузы в дальние походы, передвигаться с хорошей скоростью, подавлять противника напролом. И они подумали, почему бы не использовать для этой цели слонов? Ведь слоны обладали всем необходимым набором замечательных боевых качеств: мощью, массивностью, скоростью, поворотливостью, послушанием и даже умом. Настоящая боевая машина. В первой половине Iтысячелетия до нашей эры «слоновий» вид боевых машин занял ведущее место в армиях государств Индостана. Слон не только силен, но и достаточно вынослив. С нагруженной боевой башней, вьюками или орудием, он способен размеренным шагом ежедневно проходить 60-80 километров! Боевые слоны и боевые колесницы порой называют танками древности. Чудо-«танки» выстраивались перед фронтом пехоты и первыми шли в атаку на врага, стремясь нарушить его боевые построения.

Название « танк» происходит от английского слова tank (то есть «бак» или «цистерна», «резервуар»). Происхождение названия связано с обманом агентов противника, следивших за перевозками войск и вооружения по железной дороге, при отправке на фронт первых танков британская контрразведка пустила слух, что царским правительством заказана партия топливных цистерн в Англии. И танки отправились по железной дороге под видом цистерн — благо, гигантские размеры и форма первых танков вполне соответствовали этой версии. На них даже написали по-русски «Осторожно. Петроград» Название прижилось. В России новую боевую машину называли на русский манер — «лохань» (ещё один вариант перевода слова «tank»). Впоследствии в большинстве языков мира прижилось именно слово «танк» и получило современный смысл как вид боевой машины. Любопытно отметит, что для обозначения этого вида боевой техники слово « танк» кроме англоязычных государств и России, больше нигде не используется.

Появление боевых гусеничных машин в развитых странах связывают с Первой мировой войной. Впервые танки использовались на Западном фронте в 1916 г. В России впервые танк был сконструирован В.Д. Менделеевым, сыном Д.И.Менделеева и назывался боевой гусеничной машиной. Появление танка Пороховщикова можно считать не только первым русским танком, но первой попыткой приблизить танк к современным требованиям. В России одними из первых были построены танк Пороховщикова («Русский вездеход») и царь-танк (колёсный танк Лебеденко). Каждый из них был изготовлен лишь в одном — опытном — экземпляре, что объясняют либо непрактичностью конструкции, либо царское правительство не понимало важность этого вида оружия. Военное ведомство Российской империи внимательно следило за применением танков в других странах. И хотя первые «опыты» России на этом поприще нельзя назвать удачными — ни крохотный «Вездеход», ни ужасающий «Царь-танк» не обладали сколько-нибудь реальной боевой ценностью. Таким образом, к началу 1917 года Российская империя уже приближалась к моменту выпуска собственных вездеходных боевых машин. Однако, для ускорения оснащения армии вездеходными боевыми машинами, было решено закупить их за рубежом — во Франции. Таким образом, проблема создания отечественного танка была решена созданием  конструкции французского Рено FT. Первый из танков типа М получил имя «Борец за Свободу тов. Ленин». В течение 1920—1921 годов было изготовлено 15 танков. Весной 1921 года в связи с окончанием Гражданской войны и интервенции проект был свёрнут. В боевых действиях эти танки не участвовали, их использовали в сельхозработах — как тракторы — и на военных парадах.

1.3 Рождение « Тридцатьчетверки»

В 30-х годах начало быстро развиваться советское танкостроение. В этот период были созданы танковые конструкторские бюро, которые в короткие сроки разработали целое поколение новых танков всех весовых категорий. Накануне Великой Отечественной войны в составе Красной армии было 1392 танка Т-34/76 и КВ-1.В первые дни Великой Отечественной войны войска Германии уверенно продвигались вглубь нашей страны. Немцы были уверенны в превосходстве своей техники. По данным вражеской разведки на вооружении у Красной армии стояла устаревшая бронетехника. Но к концу первой недели боев в германский генеральный штаб возрастает поток информации о новом танке. Он с легкостью поражал немецкие танки на большом расстоянии. Это был легендарный Т-34.

Дело в том, что к концу 30-х годов в СССР основным танком был Т-28. У танка была слабая броня. Необходим был новый танк В декабре 1936 года нарком тяжёлой промышленности СССР — Г. К. Орджоникидзе, нашёл и направил с Ленинградского опытного завода, на Харьковский завод талантливого конструктора — самородка — Михаила Ильича Кошкина. Февраль-март 1940 года. Два опытных Т-34 проходили испытания под Харьковом. Они полностью подтвердили высокие технические и боевые качества.  По этой причине в ночь с 5 на 6 марта 1940 года танк № 1 и танк № без вооружения, закамуфлированные до неузнаваемости, а также два тяжёлых гусеничных артиллерийских тягача «Ворошиловец» в обстановке строжайшей секретности направились своим ходом из Харькова в Москву (750 км) вне дорог общего пользования. 17 марта 1940 года в Кремле, на Ивановской площади, танки Т-34, а также танки других заводов были продемонстрированы членам правительства. Заводские механики-водители — Н. Носик и В. Дюкалов по просьбе И. В. Сталина проехали по площади. Осмотрев танки, И. В. Сталин одобрил машины, назвав танк Т-34 «первой ласточкой». После осмотра в Кремле танки Т-34 были испытаны на подмосковном полигоне и на Карельском перешейке^[12]. 31 марта 1940 года был подписан протокол Государственного Комитета Обороны о серийном производстве танка Т-34 . Этот танк обладал длинноствольной 76 мм пушкой, которая могла поразить танки противника на расстоянии 500м.Броневые листы корпуса и башни расположены под таким углами наклона, что снаряды противника рикошетили от нашего танка. Двигатель Т-34 при одной заправке мог пройти до 300 км. Другим преимуществом танка была простота конструкции, это позволило выпускать его быстро и в больших количествах. У немцев были тоже неплохие танки, но они не учли наши дороги. Разрабатывая тактику войны, немцы не учли, что наши дороги сильно отличаются от европейских, поэтому после вторжения немецкие танки «задыхались в пыли, вязли, скользили».В ходе боев воспользоваться танками Т-34 немцы не могли, ведь двигатель у него дизельный и работал на солярке , а её у немцев не было.  1942 году ЧТЗ впервые отправил на фронт легендарные Т-34. Их массовое производство наладили всего за 33 дня, хотя до этого считалось, что серийный выпуск боевых машин такого класса нельзя запустить быстрее, чем за четыре-пять месяцев. Впервые в мировой практике поставили на конвейер и производство тяжелого танка. Поточная сборка началась 22 августа 1942 года, и уже к концу 1943 года завод ежедневно выпускал по 25 машин Т-34 и по 10 тяжелых танков.“О роли, которую сыграл Т-34 в Великой Отечественной войне, написаны десятки томов”, — говорит военный историк Леонид Марчевский. — “Именно этот танк, получивший на фронте нежное прозвище “Ласточка”, принес победу в обороне Москвы, Сталинграда и в битве на Курской дуге. 

1.5 Битва под « Прохоровкой»

Традиционно, советские источники указывают, что в сражении участвовало около 1500 танков: порядка 800 — с советской и 700 — с германской стороны. Для подтверждения факта, что танк Т-34 был самым маневренным, приведем данные на начало битвы.

Битва представляла собой самое крупное танковое сражение Великой Отечественной войны. Это была дуэль танков.12 июля 1943 г. возле дер. Прохоровка против «тигров» шли наши средние танкиТ-34 и легкие Т-76. сражение было ожесточенным, но битва под Прохоровкой была выиграна. В начале 1943 года челябинские рабочие собрали деньги и выкупили у государства 60 танков, сформировав 244-ю танковую бригаду. Добровольцы подали на зачисление в нее более 50 тыс. заявлений. 24 тыс. горожан выстроились в очередь, чтобы попасть на фронт. Из них отобрали всего 1023 человека, в основном, рабочих ЧТЗ — они лучше большинства танкистов знали, как обращаться с танками, поскольку делали их своими же руками.“Фашисты прозвали эту бригаду “Черные ножи”, потому что для каждого из челябинских бойцов оружейники из Златоуста выковали по короткому клинку с черными рукоятками и вручили их в подарок перед отправкой на фронт”, — рассказывает Сергей Спицин. – “Во время крупнейшего в истории танкового сражения — Курской битвы, эта бригада проявила такое мужество, что была переименована в 63-ю гвардейскую. “Черных ножей” фашисты боялись как огня, поскольку челябинские парни отличались особой стойкостью и закалкой Т-34 участвовал во всех крупных сражениях великой Отечественной войны. А за всеми этими победами стояли люди. Конструкторы, которые создали этот удивительный танк; командиры, бесстрашно ведущие солдат в бой.

1.6 Чем же был хорош Т-34? Почему его боялись немецкие солдаты?

Главное в конструкции танка было гармоничной сочетание его боевых свойств: огневой мощи, броневой защиты и высокой проходимости, подвижности. Длинноствольная 76 мм пушка могла поразить танки противника на расстоянии 1,5 км. Бронированные листы корпуса и башни были расположены под таким углом наклона, что снаряды противника рикошетировали от нашего танка.

К началу войны в западных военных округах было сосредоточено 13 тыс. танков. Из них около 900 –Т-34. Достаточно грозная сила. Но решающую роль в начале войны сыграли не число или технические особенности боевых машин. Красная армия была не готова к войне. Действия частей были разрознены, отсутствовала связь между войсками, не была организована разведка, не было информации о частях противника, не хватало горючего, боеприпасов. Противник испытывал ожесточенное сопротивление советских войск, но этого было недостаточно. Действия советских танковых войск носило маневренный характер. Наши танки неожиданно атаковали, в основном из засады, пользуясь внезапностью и отходили. Лобовых атак было очень мало, да и танков не хватало, их надо было изготавливать больше. И тут проявилось еще одно качество Т-34.Он был прост в изготовлении. В начале 1944 года изменили конструкцию башни, она стала просторнее и напоминала форму гайки(шестигранник). До1943 года Т-34 превосходил любой танк противника. Но немецкое командование внимательно изучили захваченные наши танки.

Т-34 был настолько хорош, что немцы захотели его скопировать. Все при создании новой бронетехники они пошли своим путем. В конце 1942 г. на полях сражения стали появляться новые танки вермахта. В январе 1943 г. на полях сражения под Ленинградом был захвачен немецкий тяжелый танка Т-6, известный нам танк «Тигр», исследовав его, конструкторы Т-34 пришли к выводу, что для уничтожения «Тигра» 76 мм пушка уже не достаточна. Все это заставило приступить конструкторам к изменениям танка. Уже в декабре 1943 года на вооружение был принят Т34 с новой башней и 85 м пушкой. экипаж увеличили до 5 человек – появился наводчик, а командир танка мог управлять боем. С начала 1944 года на советских заводах стали наращивать производство 34/85. Конечно, новый танк не мог тягаться с «Тигром», но при умелом руководстве он мог быть достаточно грозной силой.Т-34/85выигрывал за счет маневренности и хорошей проходимости. Там где тяжелые танки застревали, Т- 34/85 проходили с легкостью и могли атаковать противника.

Заключение

Т-34 – самый массовый средний танк Великой Отечественной войны, а проведенные в 1942-44 годах мероприятия по изменению танка Т-34 позволили существенно повысить его боевые возможности. В конструкции танка было все. Простота, удобство в эксплуатации и техническое обслуживание, высокая проходимость, ремонтопригодность, хорошая бронезащита, маневренность.

1.Т-34 - самый массовый средний танк Великой Отечественной войны, а проведенные в 1942 - 1944 годах мероприятия по изменению танка Т-34 позволили существенно повысить его боевые возможности.

2. Именно они, застыли на постаментах, как символ нашей Победы. За четыре года боев танки Т-34 завоевали себе славу лучших танков Второй мировой.

3. Они по праву приняли участие в параде Победы на Красной площади 24 июня 1945 года. Значимость этих танков не забыта и сейчас. Как и много лет назад Т-34 занимают почётное место в парадах Победы на Красной площади.

4. Танк Т-34 является самым известным советским танком. Последняя модификация (Т-34/85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

5. Танк Т-34 вызывает гордость и уважение, как к конструкторам, так и ко всем танкистам, что сгорали вместе с машинами, но стреляли из них до последнего.

6. Я уверен, что Т-34 стал легендой в первую очередь потому, что в него верили те люди, которые садились за рычаги и к его пушкам 

Именно эти машины первыми ворвались в Берлин, сделав последние выстрелы по врагу в Великой отечественной войне. Т-34 стал легендой, одним из символов победоносной Красной Армии. Это единственный танк, который не устарел за все военные годы, когда развитие вооружения шло как никогда стремительно, и до сих пор используется в некоторых странах третьего мира. Именно поэтому этот танк чаще всего устанавливают на пьедесталы как памятник Великой Победе. Большинство танков-памятников находятся в исправном состоянии, хоть сейчас снова в бой”. Учитывая все выше сказанное, я подготовил презентацию, которую можно использовать на уроках истории и классных часах.

Список литературы

Легендарный танк Т34: https://frontend.vh.yandex.ru/player/2470562459257458943

Военное дело - Танк Т-34: youtube.com/watch?v=VnEYsBZT2So

Кошкин Михаил Ильич: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%B8%D1%87

"Т-34: путь к Победе", Издательство "Прапор", 1985 https://militaryreview.su/38-prototipy-t-34-tanki-kristi-i-bt.html

Виртуальный музей Т-34 https://tank-t-34.blogspot.com/2011/01/34.html#more

Танк Т-34 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34