Презентация к уроку учебного предмета "Безопасность жизнедеятельности". Тема урока: " Причины и последствия техногенных аварий и катастроф ". Автор студентка 2-го курса Комарова Татьяна.

Причины и последствия техногенных аварий и катастроф

Презентацию выполнила студентка 2 курса:

Комарова Татьяна

Руководитель проекта:

Россиков Владимир Петрович

Стадии ЧС

• Зарождения —накопление отклонений от нормального состояния, длиться сутки, месяцы, иногда — годы и десятилетия.
• Инициирования  — начала события, лежащего в основе ЧС.
• Кульминации - высвобождение факторов риска (энергии или вещества), оказывающих неблагоприятное воздействие на население, объекты и природную среду.

• Затухания (охватывает годы от периода перекрытия источника опасности до полной ликвидации ЧС).
• Затухания (охватывает годы от периода перекрытия источника опасности до полной ликвидации ЧС).

Чрезвычайные ситуации техногенного характера

Транспортные аварии

Аварии с выбросом химически опасных веществ

Аварии с выбросом биологически опасных веществ

Аварии с выбросом радиоактивных веществ

Аварии на очистных сооружениях

Аварии на энергетических системах

Пожары и взрывы

Внезапное обрушение зданий и сооружений

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

Гидродинамические аварии

Ликвидация ЧС

Управленческий метод снижения риска: Создание системы законов и постановлений, обеспечивающих правовую основу безопасности в ЧС, и организационной структуры способной наладить работу по предупреждению и ликвидации ЧС

• Ликвидацию ЧС местного масштаба обеспечивает руководитель ГО населенного пункта
• ЧС локального и объектового масштаба руководитель предприятия
• ЧС регионального – руководитель региона

Аварии с выбросом химически, биологически опасных веществ

Химическая авария – ЧП на химически опасном объекте, сопровождающаяся выбросом АХОВ,

Аварийно химически опасное вещество (АХОВ) – опасное химическое вещество, применяемое в промышленности или сельском хозяйстве, при аварийном выбросе (разливе) которого может произойти заражение окружающей среды в поражение живых организмов

Классификация АХОВ:

1. По степени воздействия на организм АХОВ:

1 класс – чрезвычайно опасные:

водород фтористый, свинец, ртуть, цианистая группа и др.

2 класс – высокоопасные : синильная кислота, дифосген , хлор, мышьяк, фтор, сероуглерод

3 класс – умеренно опасные: соляная кислота, хлористый водород, сероводород

4 класс – малоопасные : аммиак, дихлорметан, метилакрилат и др .

По способности к горению АХОВ

негорючие вещества - не горят в условиях нагревания до 900 0 С и концентрации кислорода до 21% (диоксин, фосген и др.);

• негорючие пожароопасные вещества - не горят в условиях нагревания до 900 0 С и концентрации кислорода до 21%, но разлагаются с выделением горючих паров ( хлор, азотная кислота , окись углерода, сернистый ангидрид, хлорпикрин и др.); трудно горючие вещества - способны возгораться только при действии источника огня ( сжиженный аммиак , водород цианистый и др.); горючие вещества - способны к самовозгоранию и горению даже после удаления источника огня ( амил, цианистый водород , гептил, дихлорэтан, сероуглерод, окислы азота и др.).
• негорючие пожароопасные вещества - не горят в условиях нагревания до 900 0 С и концентрации кислорода до 21%, но разлагаются с выделением горючих паров ( хлор, азотная кислота , окись углерода, сернистый ангидрид, хлорпикрин и др.);
• трудно горючие вещества - способны возгораться только при действии источника огня ( сжиженный аммиак , водород цианистый и др.);
• горючие вещества - способны к самовозгоранию и горению даже после удаления источника огня ( амил, цианистый водород , гептил, дихлорэтан, сероуглерод, окислы азота и др.).

Классификация АХОВ действию

• Удушающего ( Хлор, Фосген, Хлорпикрин )
• Общеядовитого ( Водород цианистый , окись углерода –угарный газ )
• Удушающего и общеядовитого ( Амрил, Азотная кислота, Оксиды азота, Сероводород)
• Нейротропного ( Оксид этилена, ФОС: хлорофос, карбофос, тиофос, метафос)
• Удушающего и нейротропного ( Аммиак, Гептил )
• Метаболического ( Оксид этилена Дихлорэтан Диоксин )

Аварии с выбросом радиоактивных веществ

Альфа-излучение — ионизирующее излучение, состоящее из альфа-частиц (ядер гелия) полностью поглощаются листом бумаги.

Бета-излучение – электронное ионизирующее излучение, испускаемое при ядерных превращения глубина до 15 мм, полностью поглощаются оконными стеклами, металлом

Гамма-излучение - фотонное (электромагнитное) ионизирующее излучение, испускаемое при ядерных превращениях со скоростью света проникает глубоко

Нейтронное излучение - поток электронейтральных частиц ядра с высокой проникающей способностью, сильным ионизирующим воздействием и представляет для человека наибольшую опасность.

Классы происшествий на АЭС*

7 - глобальная (разрушение активной зоны, значительный выброс радиоактивных веществ, угроза населению более чем 1-ой страны ) 6 тяжелая выброс значительного количества радиоактивных продуктов из активной зоны 5 - авария с риском для окружающей среды (выброс радиоактивных веществ) 4 - авария в пределах АЭС (нарушение активной зоны и облучение персонала, вызывающее ОЛБ) 3 – серьезное происшествие (выход из строя оборудования, сопровождающийся высоким уровнем радиации; переоблучение персонала) 2 - происшествие средней тяжести (выход из строя оборудования, создающий угрозу гибели населения 1 незначительные неполадки в системе без угрозы

* Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ)

Причины аварий на АЭС

- нарушение технологической дисциплины, недостатки профессиональной подготовки персонала, «человеческий фактор»;

• разгерметизация первого контура реактора или его механические повреждения.
• разгерметизация первого контура реактора или его механические повреждения.

Зоны радиоактивного загрязнения

• зона отчуждения (от 10 до 40 км, доза более 50мЗв,); 
• зона отселения (от 20мЗв до 50мЗв); 
• зона ограниченного проживания от 5мЗв до 20мЗв
• радиационного контроля  от 1 до 5 мЗв/год

Действия при угрозе аварии на АЭС

• Выслушать речевое сообщение (информацию) о возникшей опасности и рекомендации по действиям населения.
• Защитить органы дыхания имеющимися средствами индивидуальной защиты.
• Провести герметизацию помещения.
• Упаковать продукты и питьевую воду в полиэтиленовые контейнеры, пакеты, бутылки, поместить их в закрытые шкафы, кладовки, холодильник.

Последствия чернобыльской аварии

Гидродинамические аварии

Гидротехнические сооружения

- это инженерные или естественные сооружения для использования водных ресурсов и для борьбы с разрушительным действием воды.

Назначения гидротехнических сооружений

• водоподпорные сооружения для направленного отклонения потока воды ( дамбы, плотины, запруды);

плотина им. К. Зубрика

Водохранилище –гидротехническое сооружение, образованное в долине реки водоподпорными сооружениями для накопления воды в целях ее использования в народном хозяйстве, называется 

• водопроводящие сооружения (каналы, трубопроводы, тоннели);

• водозаборные сооружения –

предназначены для забора воды из реки или озера для использования ее на нужды водоснабжения или орошения полей.

Метелевский водозабор, насосная,

г. Тюмень

• водосбросовые сооружения –

предназначены для сброса паводковой воды из водохранилища, а также пропуска воды в нижний бьеф плотины.

Водосброс

Волжской ГЭС им. XII съезда КПСС

• специальные сооружения (шлюзы, судоподъемники и др.) –

предназначены для подъема или опускания судов с одного уровня воды на другой.

Гидродинамическая авария

- это чрезвычайная ситуация, связанная с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения или его части и неуправляемым перемещением больших масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий.

Саяно-Шушенская ГЭС

Август 2009 г.

Недавние катастрофы:

1993 г. - Прорыв плотины Киселевского водохранилища (Свердловская обл.) на р. Каква (общий ущерб – 63,3 млн. руб.)

1994 г. - Разрушение плотины Тирлянского водохранилища (Башкирия) на притоке р. Белая (общий ущерб – 52,3 млн.руб.)

2002 г. - Наводнение в Краснодарском крае привело к разрушению его гидроузла, унесло жизни 114 человек (общий ущерб – 15 млрд.руб.)

2009 г. - Авария на Саяно-Шушенской ГЭС на р. Енисей унесла жизни 75 человек. На восстановление будет потрачено 21,6 млрд. руб.

Последствия ЧС

Гидродинамическое бедствие при разрушении плотины и заключающееся в стремительном затоплении нижерасположенной местности и возникновении наводнения, называется катастрофическим затоплением .

Повышение на участке территории уровня подземных вод, приводящее к нарушению хозяйственной деятельности, изменению условий произрастания растений и обитания животных, называется подтоплением .

• Причины ГДА

• природные явления или стихийные бедствия;
• техногенные факторы;
• ЧС военного времени и террористические акты.

Аварии на коммунальных системах

Коммунальная авария это ЧС при которых наблюдаются разрешения технических систем, сооружений, транспортных средств без человеческих жертв ( порыв труб холодного , горячего водоснабжения, отопления, канализации)

Катастрофа это авария при которой наблюдаются гибель людей

Аварии подразделяются на:

• Технологический отказ (происшествия, мелкие аварии, вызвавшие перерыв в подаче тепла при t воздуха не ниже +12ºС и t до 16 часов );
• Авария (неисправность насосов, подогревателей, вызвавшая остановку подачи тепла более чем на 50% продолжительностью свыше 16 часов)
• Крупная авария (с большим ущербом);
• Катастрофа (крупная авария, повлекшая многочисленные человеческие жертвы и значительный материальный ущерб).

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

• На канализационных системах с массовым выбросом загрязняющих веществ;
• В системах снабжения населения питьевой водой;
• На коммунальных газопроводах;
• На тепловых сетях (системах горячего водоснабжения) в холодное время года.

Коммунальные сети :

• Водоснабжéние  — подача поверхностных или подземных вод водопотребителям в соответствии с целевыми показателями качества воды в водных объекта
• Водопрово́д  — система непрерывного водоснабжения потребителей, предназначенная для проведения воды для питья и технических целе
• Водоотведение комплекс инженерных сооружений и оборудования с целью удаления сточных, ливневых и талых вод

ЧС на транспорте

Транспорт

автомобильный

железнодорожный

авиационный

водный

28

ЧС на транспорте

Катастрофа –

происшествие, повлекшее за собой

• гибель хотя бы одного члена экипажа или пассажира,
• полное или частичное разрушение транспорта (судно, авто, самолет, поезд).

Причины : отказ техники; «человеческий фактор» (ошибки в управлении); боевые действия и терроризм; неблагоприятные погодные условия; ошибка военных ПВО

Виды травм

1. Изолированная травма  — повреждение органа или травма в пределах одного сегмента опорно-двигательного аппарата (разрыв печени, перелом плеча, перелом бедра).

2. Множественная травма  — ряд однотипных повреждений конечностей, туловища, головы (переломы двух и более сегментов позвоночника, множественные раны).

3. Сочетанная травма  — повреждения опорно-двигательного аппарата и внутренних органов, либо органов в разных полостях ( селезенка+мочевой пузырь ).

4. Комбинированная травма  — повреждения, возникающие от воздействия механических и одного или более немеханических факторов — термических, химических, радиационных ( перелом костей в сочетании с ожогами ).

Аварии на дорожном транспорте

• Аварии на дорожном транспорте

28

ЧС на транспорте

Аварийная световая сигнализация включается при:

ДТП;

вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

ослеплении водителя светом фар;

буксировке;

посадке и высадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»

Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

«Опасные для здоровья водителя факторы» :

нарушение правил дорожного движения, в том числе:

• алкогольное опьянение ; превышение допустимой скорости движения; разговоры по мобильному телефону ; неиспользование ремней безопасности; использование неисправного транспортного средства ; усталость водителя ( водитель при сильной усталости может уснуть за рулём ).
• алкогольное опьянение ;
• превышение допустимой скорости движения;
• разговоры по мобильному телефону ;
• неиспользование ремней безопасности;
• использование неисправного транспортного средства ;
• усталость водителя ( водитель при сильной усталости может уснуть за рулём ).

• разговор с пассажирами;
• курение за рулём ;
• еда за рулем ;
• управление электронными устройствами (например радио, CD ) во время движения;
• прослушивание музыки.

28

ЧС на транспорте

• Пешеходами являются лица, находящееся вне транспортного средства на дороге:

юноша, ведущий мопед ; мужчина, везущий инвалидную коляску

• Пассажирами являются

люди входящие и выходящие с автобуса

• Водителем являются

Лица управляющие т/с, а так же погонщик, ведущий по дороге вьючных животных