СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

«Маленький человек в истории»

Нажмите, чтобы узнать подробности

Просмотр содержимого документа
««Маленький человек в истории»»








Карайкоза Максим Михайлович, 15 лет


Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

Кольского района Мурманской области «Урагубская средняя общеобразовательная школа»


Название «Маленький человек в истории»



Ф.И.О. руководителей:

Карайкоза Наталья Михайловна,

советник директора по воспитанию,

Тафинцева Наталья Сергеевна,

учитель русского языка и литературы

184371 Мурманская область, Кольский район,

с. Ура – Губа, ул. Рыбацкая, д. 35, р.т. (881553) 93 – 375









с. Ура-Губа

2025 г.



Закончилась война, была написана и переписана её история. Страна гордилась защитниками Москвы и Ленинграда. Одессы и Севастополя. Чтила участников Сталинградской и Курской битв, а вот на Севере… Здесь тоже были свои герои-защитники Заполярья: летчики, морские пехотинцы, подводники...

Да, забытые страницы войны… Северные конвои... Что мы знаем о них? Что мы знаем о простых докерах и моряках Мурманска и Архангельска, отправлявших или сопровождавших грузы на фронт и в тыл?

К сожалению, эта славная страница нашей истории не освещена ни в одном школьном учебнике…

Июнь 1941г. Начало Великой Отечественной войны. Советский Союз терпел одно поражение за другим и нуждался в помощи. И такая помощь пришла. Правительства СССР и Великобритании заключили соглашения о совместных действиях и взаимной помощи в войне против гитлеровской Германии и о товарообороте.

31 августа 1941 года к причалам одного из участков Архангельского порта встали шесть английских и одно советское судно, доставившие для СССР важнейшие стратегические грузы. Это был первый караван, пришедший в Россию согласно англо-советскому союзному соглашению. В официальных документах он получил условное название "Дервиш". С ним он и вошел в историю, как первое, после 1918 года, дружеское рукопожатие между Великобританией и советской Россией.

Тысячи архангелогородцев встали на защиту своей Родины. И среди них скромный паренёк по имени Вениамин, дедушка моего классного руководителя Тафинцевой Натальи Сергеевны.

Вениамин Филиппович Меньшиков… Он родился в апреле 1912 года в Соломбале (г. Архангельск), которая ещё со времён Петра I считалась корабельной стороной. Здесь родились многие известные корабелы, мореходы и лоцманы.

Семья Вениамина была многодетной. Родители воспитали 8 сыновей, многие из которых связали свою жизнь с морем и судостроением. Старший сын, Анатолий, погиб на фронтах гражданской войны. Александр выбрал профессию врача и дошёл с госпиталем до Берлина. Михаил стал капитаном, в годы войны его имя было хорошо известно на Северном флоте, а младший, Вениамин, выбрав профессию моряка, дослужился до старшего механика, участвовал в ВОв, сопровождал Арктические конвои на кораблях «Кара» и «Сорока».

Полярный день, волна огромная, шторм сильный... Отважные моряки встречали остатки кораблей, подбитые, полузатонувшие, и старались вернуть их в Мурманск или Архангельск.

Что такое было спасти один корабль? Что такое 10 тысяч тонн муки? Это 15 миллионов килограмм хлеба! Это значит 10 процентов людей в стране могли получить по килограмму хлеба. Они бились за каждый корабль... Было очень трудно, бессонница в шторм... Это настоящий подвиг, подвиг, достойный поклонения и гордости. Низкий поклон, огромное спасибо Вам, моряки.

Вениамин вспоминал, что плавание в высоких широтах Арктики было уже своего рода героизмом для моряков. Во-первых, судам приходилось постоянно маневрировать, чтобы не столкнуться с айсбергами. Во-вторых, на палубе постоянно намерзал лед, иногда до 6 дюймов. Волна на лету превращалась в лёд... В течение получаса весь корабль становился огромной глыбой льда: пушки не могли стрелять, по палубе нельзя было передвигаться...

На фотографии Вениамин Филиппович после войны. Она старая, нецветная, но это ниточка, ниточка, связывающая прошлое и настоящее. Серьёзные глаза, волевой подбородок, открытый лоб - всё это говорит о твёрдости характера. Уверенный взгляд, значит, что не сломлен, и если надо - снова в бой, снова на защиту Родины!

Умер Вениамин Филиппович 30 января 1950 года в Мурманске, где остался работать после войны.

К сожалению, не все вернулись к родным берегам… Для многих моряков и кораблей могилой стал океан. Нет в местах их гибели ни памятных знаков, ни звезд, ни крестов, только студеное море... Иногда оно грозно рокочет, иногда чуть слышно шелестит, но всегда взывает к памяти о погибших... Вспомним о них! Поклонимся до земли им! Скажем спасибо!