Механические передачи и их применение

Механические передачи и их применение

Механическая передача – это передача движения (энергии) с изменением или без изменения скорости . Виды передаваемых или преобразуемых движений в передачах: 1. Вращение – вращение (с изменением или без изменения скорости и направления) 2. Вращение – возвратно-поступательное и обратное

Цепная передача

Применение цепной передачи

Ременные передачи:

прямая передача

Обратная передача

Ступенчатая передача (вариатор)

Применение ременных передач

Фрикционные передачи: цилиндрическая

коническая

регулируемая

Применение фрикционных передач

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)

Применение КШМ

Реечная передача

Применение

Винтовая передача

Толкатель

Храповик

Пазовая передача

Зубчатые передачи: прямозубая

Зубчатые передачи классифицируются  по признакам, приведенным ниже.

По взаимному расположению осей колес : с параллельными осями (цилиндрическая передача — рис. 172, I—IV); с пересекающимися осями (коническая передача — рис. 172, V, VI); со скрещивающимися осями (винтовая передача — рис. 172, VII; червячная передача — рис. 172, VIII).

В зависимости от относительного вращения колес и расположения зубьев  различают передачи с внешним и внутренним зацеплением. В первом случае (рис. 172, I—III) враще­ние колес происходит в противоположных направлениях, во втором (рис. 172, IV) — в одном направлении. Реечная передача (рис. 172, IX) служит для преобразования вращательного движения в поступательное.

По форме профиля  различают зубья эвольвентные (рис. 172, I, II) и неэвольвентные, например цилиндрическая передача Новикова, зу­бья колес которой очерчены дугами окружности.

В зависимости от расположения теоретичес­кой линии зуба  различают колеса с прямыми зубьями (рис. 173, I), косыми (рис. 173, II), шевронными (рис. 173, III) и винтовыми (рис. 173, IV). В непрямозубых передачах возрастает плавность работы, уменьшается износ и шум. Благодаря этому непрямозубые передачи большей частью применяют в установках, требующих высоких окружных скоростей и пере­дачи больших мощностей.

По конструктивному оформлению  различают закры­тые передачи, размещенные в специальном непроницаемом корпусе и обес­печенные постоянной смазкой из масляной ванны, и открытые, работаю­щие без смазки или периодически смазываемые консистентными смазками (рис. 174).

По величине окруж­ной скорости различают: тихо­ходные передачи (v равной до 3 м/с), среднескоростные (v равной от 3... 15 м/с) и быстроходные (v более 15 м/с).

В зависимости от расположения теоретичес­кой линии зуба  различают колеса с прямыми зубьями (рис. 173, I), косыми (рис. 173, II), шевронными (рис. 173, III) и винтовыми (рис. 173, IV). В непрямозубых передачах возрастает плавность работы, уменьшается износ и шум. Благодаря этому непрямозубые передачи большей частью применяют в установках, требующих высоких окружных скоростей и передачи больших мощностей.

Косозубая

Кулисная передача

Червячная передача