Методические рекомендации для выполнения практической работы №29 по МДК 01.01. на тему " Ведущие мосты колесных тракторов."

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 29

ТЕМА. Ведущие мосты колесных тракторов.

ЦЕЛЬ. Практически изучить устройство ведущих мостов колесных тракторов, овладеть навыками монтажно-демонтажных работ и их технического обслуживания.

По окончании практического занятия студент, как будущий механик – специалист по организации и обеспечению технической эксплуатации машин, должен, в объеме изученного материала, овладеть следующими знаниями и навыками:

1. определять последовательность выполнения разборочно-сборочных работ;

2. проводить дефектовку деталей субъективными методами и с использованием контрольно-измерительного инструмента, приспособлений, приборов и стендов;

3. определять техническое состояние деталей трансмиссии тракторов и автомобилей.

В частности студент должен уметь:

1. выполнять разборку и сборку узлов и механизмов тракторов, самоходных шасси и автомобилей с соблюдением требований техники безопасности, с сохранением первоначального состояния деталей, с сохранением комплектности и принадлежности деталей и др. правилами разборочно-сборочных работ;

2. грамотно выбрать, подготовить и использовать контрольно-измерительный инструмент;

3. пользовать справочной литературой при выполнении аналитического расчета агрегата, а также иных работ.

ОБОРУДОВАНИЕ. Ведущие мосты колесных тракторов и автомобилей, модели, детали, набор инструмента, плакаты, учебники и инструкции, инструкционная карта и методическое обеспечение рабочего места.

Содержание и последовательность выполнения работы

Для выполнения данного занятия необходимо ознакомиться с инструкционной картой и теоретическими материалами заданной темы в литературе: [1] с. 330-350, [3] с. 336-352,

[8] с. 142-158, [9] с. 269-291, [10] с. 120-124.

Характеристика центральной и конечной передачи колесного трактора

(для 1 звена МТЗ- 80 (ХТЗ- 3130); 2 – ЮМЗ-6Л; 3 - Т-150К (ХТЗ- 17021);

4 - Т-40АМ (ХТЗ- 5020); 5 - Т-25А (ХТЗ- 2511)

Ход занятия

Провести частичную разборку заднего моста МТЗ- 80, необходимого для изучения устройства, выполнить регулировки.

Изучить устройство и технологию выполнения регулировок подшипников и зацепление шестерен главной передачи.

Изучить устройство заднего моста Т-150К и других колесных тракторов.

Провести частичную разборку заднего моста автомобиля, необходимого для изучения устройства и выполнить регулировки.

Изучить особенности конкуренции заднего моста автомобиля.

Проверить и при необходимости отрегулировать подшипники ведущего вала главной передачи.

Проверить и при необходимости отрегулировать зацепление шестерен главной передачи.

Собрать задний мост.

Особенности строения и сопряжений

(заполняется в ходе занятия)

Расстояние от привалочной плоскости коробки передач к торцу конической шестерни главной передачи, мм __________________.

Величина зазора в конических подшипниках дифференциала, мм ___________________.

Величина зазора между зубами конических шестерен главной передачи, мм _________.

Полный ход педали трансмиссионного тормоза, мм _________________.

Усилие для прокручивания ведущего вала главной передачи после регулировки конических подшипников. Н. м _______________.

Усилие для прокручивания ведомого вала главной передачи после регулировки конических подшипников, Н. м ________________.

Допустимый зазор в подшипниках дифференциала, мм _________________.

Зазор между зубами шестерен главной передачи, мм __________________.

1.При помощи схемы на рис. 1 опишите устройство и работу дифференциала.

О твет: _______________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Рис. 1 – Схемы дифференциала:

а — устройство; б и в – схемы работы при

прямолинейном движении и повороте.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.При помощи схемы на рис. 2 опишите устройство и принцип работы конечной передачи.

Рис. 1 – Схемы конечной передачи планетарного типа

Ответ: _____________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.При помощи схемы на рис. 3 опишите устройство и принцип работы переднего ведущего моста трактора МТЗ-82.

Рис. 1 – Передний ведущий мост трактора МТЗ-82

Ответ: __________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Контрольные вопросы

Для чего и как блокируется дифференциал трактора МТЗ- 80 (ПМЗ- 80)?

Ответ:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Чем регулируется положение ведущей шестерни главной передачи и зазор в подшипниках корпуса дифференциала трактора МТЗ - 80 (ПМЗ - 80)?

Ответ:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Чем регулируются конические подшипники ведущего вала главной передачи?

Ответ:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Чем регулируется зазор между зубьями шестерен главной передачи?

Ответ:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вопросы для закрепления теоретического материала к практической работе:

1.Что собой представляет ведущий мост?

2.Расшифровать любую колесную формулу.

3.Назначение главной передачи.

4.Классификация главных передач.

5.Что собой представляет одинарная главная передача? Ее устройство.

6.Устройство одинарной главной передачи трактора Т-150К.

7.Устройство и назначение двойной главной передачи.

8.Назначение и устройство дифференциала.

9.Классификация дифференциалов.

10.Какими могут быть валы ведущих колес?

11.Назначение конечной передачи.

12.Какими могут быть конечные передачи?

13.Устройство переднего ведущего моста трактора МТЗ-102.

Вывод: __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оценка____________ Дата_________ Преподаватель__________________