Программа Юный Инспектор Движения

Пояснительная записка

Программа курса «Безопасное колесо» разработана в рамках Федерального закона

«О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности»,

«Правил безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах».

Актуальность 

Во-первых, среди всех опасностей природного и антропогенного характера особо выделяется проблема безопасности дорожного движения. В списке причин гибели людей от несчастных случаев первую строчку твердо занимает дорожно-транспортный травматизм. Каждый год свыше 20 тысяч детей в возрасте до 16 лет становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Количество погибших ежегодно увеличивается, свыше 80% из общего числа пострадавших детей становятся инвалидами. К сожалению, изучение Правил дорожного движения (ПДД) в курсе ОБЖ и во внеклассной работе классных руководителей в полной мере не дает положительного результата вбезопасном поведении детей на дорогах. Анализ дорожно-транспортных происшествий за последние годы выявил низкий уровень подготовки участников дорожного движения, отсутствие системы непрерывной подготовки к безопасному поведению на дорогах. Программа дополнительного образования «Безопасное колесо» будет способствовать воспитанию полноценного участника дорожного движения, формированию транспортной культуры и выработку правильных навыков и привычек поведения на проезжей части. 

Во-вторых, обучение школьников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировки в пространстве. 

В-третьих, программа позволит воспитать в детях такие качества, как дисциплинированность, внимание, собранность, ответственность, осторожность, уверенность. Ведь часто именно отсутствие их у человека становится причиной дорожных происшествий

Новизна программы.

В учебных планах и регионального, и федерального уровня отсутствуют часы на изучение правильного вождения велосипеда. А ведь каждый второй школьник имеет велосипед и после самостоятельного обучения ребенок, слабо владея навыками вождения на велосипеде и практически не зная правил дорожного движения, выезжает на проезжую часть, становясь потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. Данная программа подразумевает именно подготовку юных велосипедистов к безопасному движению на дороге.

Цель: создать условия для формирования личности безопасного типа.
Задачи:

• 
  научить правилам дорожного движения и особенностям восприятия дорожной обстановки; 

• 
  обучить фигурному вождению велосипеда; 

• 
  сформировать умение безопасного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях; 

• 
  воспитать безопасную личность. 

Принципы реализации:

• 
  Принцип программно-целевого подхода, направленный на практический результат

• 
  Принцип доступности знаний, их расшифровка и конкретизация с учетом особенностей познавательной деятельности

• 
  Принцип актуализации знаний и умений, мотивированность всех ситуаций с точки зрения реальных потребностей детей данного возраста

• 
  Принцип индивидуализации и дифференциации

• 
  Принцип здоровьясбережения

• 
  Принцип непрерывности

Время обучения –34часа в год. 

Особенности программы.

Особенностью программы является то, что тесное взаимодействие всех участников с сотрудниками ГИБДД позволит создать условия для формирования безопасного образовательного пространства в школе и ее социальном окружении.

В программе предусмотрено обучение детей не только правилам дорожного движения (далее - ПДД), но и основам: оказания первой медицинской помощи, владения навыками коммуникативной компетенции. Детей психо­логически и физически готовят к принятию адекватных решений в любых си­туациях.

Кроме этого, программа представляет собой пропедевтический курс введения в автомобильное дело, которое учащиеся школы будут изучать в старших классах.

Программа имеет четкую практическую направленность.

На занятиях, общаясь друг с другом и с педагогом, обучающиеся:

•     овладевают знаниями по ПДД, этике поведения на дороге;

•     участвуют в повседневной жизни коллектива;

•     получают знания, непосредственно относящиеся к охране жизни и здоровья;

•     привлекаются к участию в пропаганде ПДД среди детей и подростков.

Работа проводится в форме тео­ретических и практических занятий. 

В теоретическую часть входит: изучение правил дорожного движения с применением проблемного раздаточного материала, макета проезжей части, а также с использованием образовательных программ в классе информационно-коммуникационных технологий. 

Практическая часть: вождение велосипеда, фигурное вождение велосипеда, преодоление на велосипеде различных препятствий, экскурсии к проезжей части, оказание доврачебной медицинской помощи.

Учебно-тренировочное занятие строится с учетом психологических, физиологических особенностей детей: первая часть занятий включает изучение теоретического материала, вторая часть – двигательную нагрузку (вождение велосипеда). В учебно-тренировочном занятии учащиеся используют личные велосипеды. 

Содержание занятий, объем и интенсивность нагрузок зависят от возраста и физического состояния здоровья обучающихся.

На занятиях (тренировках) используются командный (групповой), индивиду­альный (личный) и игровой (развлекательный) методы работы.

Занятия проводятся в соответствии с планом с использованием раз­личных методов. К ним относятся:

Словесный метод (беседа, сообщение задач, описание упражнения, движения, объяснение, анализ ситуаций, словесные оценки).

• 
  Метод демонстрации (наглядные пособия – журналы, фото, таблицы, карточки, дорожные знаки, кассеты, а также личный пример).

• 
  Метод разучивания упражнений (по элементам, по частям, в целом виде).

• Стабильно получаемые результаты	Используемые способы диагностики
  1. Общаясь друг с другом и с педагогом, обучающиеся овла­девают специальной терминологией, познают текущую жизнь коллектива	1. Тестирование, работа с индивидуальными карточками по ПДД
  2. Приобретение знаний по технике безопасности и жизнен­но важным гигиеническим навыкам	2. Анкетирование по теоретическим знаниям и правилам техники безопасности и личной гигиены
  3. Усвоение правил: дорожного движения и оказания доврачебной медицинской помощи	3. Проведение конкурсов, викторин по ПДД, медицине
  4. Формирование интереса к регулярным занятиям велоспор­том, повышение спортивного мастерства	4. Оценка посещаемости занятий в велогородке, автогородке, "Школе ГИБДД"; участие в школьных и городских соревнованиях "Безопасное колесо"
  5. Овладение двигательными умениями и навыками, улуч­шение физической подготовки, повышение культурного уровня	5. Проведение тестовых испытаний по возрастным оценочным нормативам и определение физического уровня развития

  
  Тестирование.

Обучение на занятиях должно базироваться на взаимосвязанных дидакти­ческих принципах сознательности, активности, систематичности, постепенности, наглядности, доступности и индивидуализации.

Обязательно предусматривается медико-психологическое сопровожде­ние, предполагающее:

•       медицинский контроль школьных врачей (2 раза в год);

•       психолого-педагогическую диагностику школьным психологом.

Закончив данный курс дети уверенно будут чувствовать себя на проезжей части.

Ожидаемые результаты

По окончании курса у 100% учащихся сформирована личность безопасного типа.

Учащиеся должны овладеть: базовыми знаниями: виды транспортных средств, права и обязанности участников дорожного движения, элементы проезжей части, средства организации и регулирования дорожного движения, применение аварийной сигнализации, расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения, обгон и встречный разъезд, остановка и стоянка транспортных средств, проезд перекрестков, пешеходные переходы и места остановки транспортных средств, движение через железнодорожные пути, движение по автомагистралям, движение в жилых зонах, приоритет маршрутных средств, пользования внешними приборами и звуковыми сигналами, буксировка механических транспортных средств, требования к движению велосипедов и мопедов, как оказывать первую доврачебную помощь.

Учащиеся должны уметь: фигурно водить велосипед, преодолевать на велосипеде естественные и искусственные препятствия, оказывать на первую доврачебную помощь.

Полученные результаты позволяют оценивать состояние образовательного процесса, развитие воспитательного процесса, прогнозировать новые достижения.

Процесс развития контролируется путем сравнения исходных, текущих и итоговых показателей физического развития обучающихся по годам обучения, согласно поставленным целям и задачам.

Целесообразно после проведения занятий предоставить возможность ребя­там самостоятельно оценить свою работу на уроке, проставив в клеточку экрана самоконтроля напротив своей фамилии значки красного, желтого или зеленого цветов, соответственно, для обозначения хороших, удовлетворительных и неудовлетворительных результатов.


Учебно-тематический план (1 год обучения)

Учебно-тематический план (2-3 год обучения)

Содержание теоретического блока

«Правила дорожного движения»

1. 
   Транспортные средства 

• 
  Виды транспортных средств. 

1. 
   Участники дорожного движения 

• 
  Водитель. Обязанности водителя 

• 
  Пешеход. Обязанности пешехода 

• 
  Пассажиры. Обязанности пассажиров 

1. 
   Дороги и их элементы, прилегающие территории, перекрестки, населенные пункты 

• 
  Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения 

• 
  Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки. 

• 
  Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты 

1. 
   Средства организации и регулирования дорожного движения 

• 
  Дорожные знаки. Предупреждающие знаки 

• 
  Дорожные знаки. Знаки приоритета 

• 
  Дорожные знаки. Предписывающие знаки 

• 
  Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации 

• 
  Случаи, когда значения временных дорожных знаков противоречат указаниям стационарных знаков. Дорожная разметка и ее характеристики. Горизонтальная разметка 

• 
  Случаи, когда значение временных дорожных знаков и линий временной разметки противоречат значениям линий постоянной разметки. Вертикальная разметка. Светофорное регулирование. Значение круглых сигналов светофора выполненных в виде стрелок. Пешеходные светофоры для велосипедистов. Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды 

• 
  Распределение приоритета между участниками дорожного движения. Главная и второстепенная дороги. «Правило правой руки» 

• 
  Действие водителя при запрещающим сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика. Приоритет транспортных средств, подающих специальные сигналы. Транспортные средства, оборудованные маячками синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом. Транспортные средства, оборудованные маячками желтого или оранжевого цвета. Транспортные средства, оборудованные маячками бело- лунного цвета и специальным звуковым сигналом 

1. 
   Применение аварийной сигнализации. Применение знака аварийной остановки 

• 
  Применение аварийной сигнализации. 

• 
  Применение знака аварийной остановки. 

1. 
   Начало движение, маневрирование 

• 
  Сигналы, подаваемые перед началом движения, остановкой и при маневрировании. Въезд на прилегающие территории и выезд с них. Перестроение транспортных средств 

• 
  Повороты, развороты и движение задним ходом. Расположение на проезжей части перед поворотом или разворотом. Траектория движения при повороте на перекрестках. Поворот налево и разворот вне перекрестка 

• 
  Место, где запрещен поворот. Место, где запрещен поворот. Движение задним ходом. Полоса торможения и разгона 

1. 
   Расположение транспортных средств на проезжей части 

• 
  Число полос движения. Двустороннее движение по дорогам с четырьмя и более полосами. Двустороннее движение по дорогам с тремя полосами движения. Дороги, на которых водители обязаны вести транспортные средства по возможности ближе к правому краю проезжей части 

• 
  Дороги, на которых водители имеют право двигаться по наиболее удобной для них полосе. Расположение транспортных средств при интенсивном движении. Выезд на левую полосу с тремя и более полосами движения в данном направлении 

• 
  Расположение на проезжей части тихоходных транспортных средств. Движение безрельсовых транспортных средств по трамвайным путям. Особенности движения транспортных средств по дорогам без разделительной полосы на дорогах с реверсивным движением 

• 
  Движение транспортных средств по тротуарам, обочинам и пешеходным дорожкам. Интервал и дистанция 

1. 
   Скорость движения 

• 
  Общие правила выбора скорости движения. 

• 
  Максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств. 

1. 
   Обгон и встречный разъезд 

• 
  Обгон. Подготовка к обгону. Техника выполнения обгона. Участки дорог, на которых обгон запрещен 

• 
  Встречный разъезд. Встречный разъезд на равнинных участках дорог. Встречный разъезд на уклонах обозначенных знаками 1.13 и 1.14 

1. 
   Остановка, стоянка, вынужденная остановка 

• 
  Виды прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения. Технологическое (служебное) прекращение движения. Вынужденная остановка. Выбор места для преднамеренного прекращения движения 

• 
  Подготовка к преднамеренному прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения на левой стороне дороги. Преднамереннее прекращение движения на тротуаре 

• 
  Места, где остановка запрещена. Места, в которых стоянка запрещена 

1. 
   Проезд перекрестков 

• 
  Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки 

• 
  Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием 

• 
  Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог 

1. 
   Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 

• 
  Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей 

• 
  Движение через железнодорожные пути 

• 
  Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде 

1. 
   Движение по автомагистралям 

• 
  Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали 

1. 
   Движение в жилых зонах 

2. 
   Приоритет маршрутных транспортных средств 

3. 
   Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 

• 
  Пользование внешними световыми приборами. Внешние световые приборы транспортных средств. Темное время суток и условия недостаточной видимости. Правила пользования внешними световыми приборами. Пользование звуковыми сигналами 

1. 
   Буксировка механических транспортных средств 

• 
  Общие правила и способы буксировки. Случаи запрещение буксировки 

1. 
   Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов 

2. 
   Решение ситуационных билетов 

3. 
   Решение экзаменационных билетов для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «А» и «Б» 

Содержание теоретического блока «Основы доврачебной медицинской помощи»

1. 
   Понятие о травмах и объеме первой помощи.

2. 
   Раны и кровотечение.

3. 
   Травматический шок. 

4. 
   Синдром длительного сдавливания. 

5. 
   Правила наложения повязок. 

6. 
   Закрытые травмы. 

7. 
   Повреждение головы и лица. 

8. 
   Повреждение груди. 

9. 
   Повреждение органов брюшной полости. 

10. 
    Повреждение позвоночника. 

11. 
    Повреждение конечностей. 

12. 
    Электротравма. 

13. 
    Ожоги. 

14. 
    Отморожение. 

15. 
    Искусственное дыхание и наружный массаж сердца. 

Содержание практического блока

1. 
   Общая физическая подготовка 

2. 
   Вождение велотранспортных средств 

• 
  Фигурное вождение велосипеда 

• 
  Преодоление на велосипеде естественных препятствий 

• 
  Преодоление на велосипеде искусственных препятствий 

1. 
   Основы оказания первой доврачебной помощи 

4. Подготовка к соревнованиям, конкурсам, участию в акциях по пропаганде безопасного движения 

Методическое обеспечение

Данная программа опирается на Сборник методических рекомендаций «Содержание деятельности образовательных учреждений про профилактике детского дорожно-транспортного травматизма» Центра общих проблем среднего образования ГНУ ИСМО РАО: ЕА.Бондаренко, Н.Ф.Виноградова, В.А.Горский, К.Е.Грибанова, А.А.Журин под ред А.А.Журина, М., ИСМО РАО , 2006 год.

Издание подготовлено в рамках проекта «Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения» Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах».

В сборнике представлены методические рекомендации по организации учебно-воспитательной работы, направленной на формирование у детей и подростков устойчивых стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах. Содержание, формы, методы и средства обучения и воспитания, представленные в методических рекомендациях, отобраны с учетом психологических и психофизиологических особенностей учащихся соответствующих возрастов и социальных групп. Пособие адресовано руководителям органов управления образованием, образовательных учреждений дошкольного, начального общего, основного общего, среднего (полного) общего и дополнительного образования, методистам, учителям, воспитателям, студентам педагогических вузов. 

Материально-техническое обеспечение

Литература