Разработка проектной работы "Моя самодельная игрушка"

ВВЕДЕНИЕ

Мой дедушка Марков Владислав Ильич много рассказывал о своей службе в армии в военно-воздушных войсках, о самолетах и военной технике. Мне понравились его рассказы, и я увлекся темой самолетов. Мне нравятся разные модели. Я собирал самолёты из конструктора, делал из бумаги, были у меня и железные самолёты и на пульте управления. Но недавно я решил делать самолёты сам. Поэтому я выбрал тему проекта «Самолет своими руками».

Разные модели самолетов мы часто видим в журналах, на экране телевизора, и их внешний вид нам знаком. Рассмотрев конструкции моделей, я пришёл к мнению, что некоторые дороги в изготовлении. Да и модель, в точности повторяющую форму реального самолета, изготовить сложно. Поэтому лучше остановиться на конструкции, имеющей упрощенные формы. Моя модель легка в изготовлении, т.к. состоит из небольшого количества конструкционных деталей и изготовлена из доступных материалов. К тому же, сейчас приближается 78-я годовщина победы в ВОВ. И моя модель самолета может способствовать патриотическому воспитанию подрастающего поколения, которое, так же, как и я, не видело войны. Но гордится своими дедами и прадедами, отстоявшими победу ценой собственной жизни, чтобы мы сейчас могли заниматься своим любимым делом.

Актуальность проекта: создание самолета из подручных средств – интересная и увлекательная работа; игрушка получается необычная; стоимость такой игрушки в разы дешевле магазинной.

Цель проекта: изготовление модели самолета из «потолочной» плитки, изготовленной из пенополистерола.

Задачи проекта:

• выбрать модель изделия;

• изучить строение самолета;

• подобрать необходимые материалы и инструменты для работы;

• составить сборочный чертёж;

• изготовить изделие;

• подвести итоги работы и сделать вывод.

Методы работы над проектом: анализ прочитанной литературы; моделирование; исследование полетов бумажных самолетиков и сделанных из пенополистирола, сравнение финансовых потерь.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

И стория возникновения авиации

В большинстве стран мира приоритет в этом вопросе отдается американцам братьям Уилберу и Орвиллу Райт. 17 декабря 1903 года они осуществили первый полет на аэроплане собственной конструкции под названием «Флайер-1» . Это был собственно не полет, а подлет. Аппарат под управлением Орвилла Райта поднялся на высоту примерно 1.5 метра и пролетел 36,5 метра за 12 секунд. Причем взлетал он, скользя, по специальному направляющему рельсу и ускоряясь при этом примитивной катапультой, пилот управлял полетом лежа на крыле. Двигатель у самолета был внутреннего сгорания собственной конструкции братьев Райт. Аэроплан до конца своей истории так и не обзавелся шасси и взлетал при помощи катапульты. Этим братья Райт не много ни мало заложили основу развития современной авиации. Но! Несмотря на все эти заслуги все же не они построили первый в мире самолет.

Как-то так по жизни всегда получалось, особенно в дореволюционной России, что русские во многих случаях были первыми в области технических достижений. Но первенство это никогда не было явным. В деле постройки аэропланов то же самое. Первый в мире самолет был построен и поднялся в воздух аж на 20 лет раньше Флайера братьев Райт. Это был всем известный сейчас самолет Можайского.

Александр Федорович Можайский построил в 1882 году «воздухоплавательный снаряд». Так было написано в патенте на него в 1881 году. Кстати, патент на самолет тоже был первым в мире! Братья Райт запатентовали свой аппарат только в 1905 году. Можайский создал настоящий самолет со всеми полагающимися ему частями: фюзеляжем, крылом, силовой установкой из двух паровых машин и трех воздушных винтов, шасси, хвостовым оперением. Он был гораздо более похож на современный самолет, чем аэроплан братьев Райт. Полет состоялся 20 июля 1882 года в Красном Селе под Петербургом. Испытывал самолет помощник Можайского механик. Аппарат разбежался по специально построенному наклонному деревянному настилу, взлетел, пролетел определенное расстояние и благополучно приземлился. Результат, конечно, скромный. Но возможность полетов на аппарате тяжелее воздуха была очевидно доказана. Дальнейшие расчеты показали, что для полноценного полета самолету Можайского просто не хватало мощности силовой установки. Через три года он умер, а сам первый в мире самолет долгие годы простоял в Красном селе под открытым небом. Потом его перевезли под Вологду в имение Можайских и уже там он сгорел в 1895 году.

История появления первых бумажных самолетов

Н аиболее распространённая версия времени изобретения и имени изобретателя — 1930 год, Нортроп — сооснователь компании Lockheed Corporation. Нортроп использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкцииреальных самолётов. Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание самолетиков - целая наука.

А спортивные состязания по запусканию самолетиков из бумаги Red Bull Paper Wings проходят на мировом уровне. П ридумал их британец Энди Чиплинг. Многие годы он с друзьями занимался созданием бумажных моделей и в конце-концов в 1989 году основал Ассоциацию Бумажного Авиастроения. Именно он написал свод правил по запуску бумажных самолетов. Для создания самолетика должен использоваться лист бумаги формата А-4. Все манипуляции с самолетиком должны заключаться в сгибании бумаги - не разрешается его резать или клеить, а также использовать инородные предметы для фиксации (скрепки и т. п.). Правила соревнований очень простые - команды состязаются по трем дисциплинам (дальность полета, время полета и аэробатика - зрелищное шоу). Чемпионат мира по запусканию бумажных самолетиков впервые состоялся в 2006 году. Он проходит раз в три года в Зальцбурге, в огромном стеклянно-сферической формы здании, которое называется «Ангар-7». Мировой рекорд планирования сейчас 27,6 секунды. Его установил американский пилот Кен Блекберн.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Изделие должно отвечать следующим требованиям:

1. Изделие должно быть выполнено аккуратно.

2. Изделие должно соответствовать выбранной стилистике.

3. Изделие должно быть красивым.

4. Изделие должно быть прочным.

Расчет финансовых затрат

Изделие, которое я решил изготовить, как указано выше должно быть аккуратным, красивым и прочным. Самолёт я решил изготовить из плитки, сделанной из пенополистирола, больше известной как «потолочная плитка». Мне потребовалась 1 плитка для изготовления 1 самолёта.

Инструменты для работы: карандаш или ручка, канцелярский нож, клей «Титан», наждачная бумага, мелкозернистая шлифовальная шкурка.

На изготовление модели пойдет совсем немного материала, она не будет дорогой. Для того чтобы модель было легко изготовить, нужно разработать несложную технологию изготовления. Если что-то в готовой модели будет выглядеть недостаточно хорошо, всегда есть возможность ее доработать.

Конструкция изделия состоит из: фюзеляжа, нижнего и верхнего крыла, хвостовой части, винтовой части, шасси, стоек.

Чертёж и эскиз изделия.

Правила безопасности во время работы

Инструкция по технике безопасности при работе с пенопластом:

1. До начала работы надеть спецодежду.

2. Разложить на рабочем месте необходимые инструменты.

3. Работать с клеем «Титан» в хорошо проветриваемом помещении.

Этапы изготовления изделия

По рабочим чертежам и технологической карте я приступил к выполнению проекта.

Изготовление фюзеляжа, нижнего и верхнего крыла, хвостовой части, винтовой части, шасси, стоек.

1. Выбрать заготовку и разметить детали с помощью линейки и карандаша по шаблону.

2. Вырезать контур и внутренние очертания деталей с помощью канцелярского ножа.

3. Разметить с помощью карандаша, линейки центр отверстий.

4. Зачистить торцы и кромки деталей. Отшлифовать детали при помощи шлифовальной (наждачной) бумаги.

5. Соединить детали между собой с помощью клея.

6. Выровнять и зачистить все детали мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

7. Испытать готовое изделие на способность полёта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Есть вещи, которые нельзя купить, но можно изготовить своими руками. Это мой изящный САМОЛЁТ - он прочен, лёгок, удобен, красив и безопасен!

На изготовление самолёта потребовалось не очень много материала и денег. В сравнении с готовым изделием, продающимся в магазинах, мой самолет вышел в 3 раза дешевле. Стоимость потраченных мною денег составила 130 рублей, тогда как в магазине продается аналогичный за 450 рублей.

Результатом моей работы является изготовленная модель самолёта, состоящая из фюзеляжа, нижнего и верхнего крыльев, хвостовой части, винтовой части, шасси, стоек.

Модель получилась лёгкая и практичная.

Готовое изделие отвечает следующим требованиям:

- все детали изготовлены аккуратно в соответствии с вышеуказанной технологией,

- изделие представляет собой законченное изделие, внешний вид изделия производит благоприятное впечатление.

Изготовив такой самолёт, можно внести личный вклад в оформление квартиры, сделав приятный подарок своим родителям или друзьям.

БИБЛИОГРФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Горский В. А. Техническое конструирование.- М.: ДОСААФ, 1977г. 128 стр.

2. Техническое моделирование и конструирование/ Под. ред. В. Колотилова. -М.: Просвещение, 1983г. - 255 стр.

3. https://topwar.ru/164863-boevye-samolety-junkers-ju-88-universalnyj-ubijca.html

4. https://yandex.ru/images/search?text=юнкерс%2088%20расцветка&stype=image&lr=133556&source=wiz

5. http://www.airaces.ru/plane/

6. https://www.popmech.ru/weapon/164583-15-glavnykh-samoletov-vtoroy-mirovoy/

7. https://only-paper.ru/load/aviacija_iz_bumagi/istrebitel_iz_bumagi/letajushhie_modeli_aviacija_vtoroj_mirovoj_vojny_14_modelej_aehrodrom_na_stole_bummi/3-1-0-16713

П РИЛОЖЕНИЯ

П риложение 1. Необходимые инструменты Приложение 2. Изготовление образцов деталей

П риложение 3. Процесс вырезания деталей самолёта

Приложение 4. Процесс склеивания деталей

Приложение 5. Готовое изделие

Приложение 6. Сравнение магазинного изделия с изделием, изготовленным собственноручно

Приложение 7. Сравнение готовых моделей самолётов

ТЕКСТ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Здравствуйте! Меня зовут Ефимов Дмитрий Сергеевич. Я ученик 3В класса. Я хочу представить вам свою работу «Самолёт своими руками».

Мой дедушка Марков Владислав Ильич много рассказывал о своей службе в армии в военно-воздушных войсках, о самолетах и военной технике. Мне понравились его рассказы, и я увлекся темой самолетов. Мне нравятся разные модели. Я собирал самолёты из конструктора, делал из бумаги, были у меня и железные самолёты и на пульте управления. Но недавно я решил делать самолёты сам. Поэтому я выбрал тему проекта «Самолет своими руками».

Актуальность проекта: создание самолета из подручных средств – интересная и увлекательная работа; игрушка получается необычная; стоимость такой игрушки в разы дешевле магазинной.

Цель проекта: изготовление модели самолета из «потолочной» плитки.

Задачи проекта:

• выбрать модель изделия;

• изучить строение самолета;

• подобрать необходимые материалы и инструменты для работы;

• составить сборочный чертёж;

• изготовить изделие;

• подвести итоги работы и сделать вывод.

Изделие, которое я решил изготовить, красивым и прочным. Самолёт я решил изготовить из плитки, сделанной из пенополистирола (пенопласта), больше известной как «потолочная плитка». Мне потребовалась 1 плитка для изготовления 1 самолёта. Закупив все необходимое в магазине, мы с папой посчитали, сколько денег было потрачено.

Плитка стоит 30 руб., клей «Титан» - 90 руб., но его хватит на 3 самолёта, и наждачная бумага – 10 руб. Итого мы потратили 130 рублей.

Конструкция изделия состоит из: фюзеляжа, нижнего и верхнего крыла, хвостовой части, винтовой части, шасси, стоек. Все это я узнал от своего преподавателя из Аэроквантума Андрея Генриховича Егорова и из книг, которые изучал для подготовки. Для всех деталей я заготовил образцы, а потом вырезал их из плитки пенопласта. Затем отшлифовал края и склеил между собой детали. Готовое изделие снова отшлифовал для придания ему более аккуратного вида. В конце своей работы обязательно надо протестировать самолет на летательные способности.

Подводя итоги, я хочу сделать вывод. Есть вещи, которые нельзя купить, но можно изготовить своими руками. Это мой изящный САМОЛЁТ - он прочен, лёгок, удобен, красив и безопасен!

На изготовление самолёта потребовалось не очень много материала и денег. В сравнении с готовым изделием, продающимся в магазинах, мой самолет вышел в 3 раза дешевле. Стоимость потраченных мною денег составила 130 рублей, тогда как в магазине продается аналогичный за 450 рублей.

Изготовив такой самолёт, можно внести личный вклад в оформление квартиры, сделав приятный подарок своим родителям или друзьям.

Спасибо за снимание! Готов ответить на ваши вопросы!

11