СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ «Модель "Информационная карта Хабаровского края»

секция: социальное проектирование

Модель «Информационная карта Хабаровского края»

Автор работы:

Ракитов Никита Геннадьевич, 9 класс

Руководитель:

Деменко Александра Викторовна,

учитель истории, обществознания

МБОУ СОШ п Сидима, 2021 г.

Оглавление

Введение……………………………………………………….3

Глава 1. Особенности Хабаровского края, его районов ...............6

1. Природные особенности ……………………………………6

2. Экономические особенности ……………………………….7

3. Предприятия края, объекты инфраструктуры……............10

4. Символика районов Хабаровского края ……….................14

Список литературы……………………………………………….16

Глава 2. Уровень знаний и представлений учащихся школы об особенностях районов края……………………………………….17

2.1. Социологический опрос………………………………………17

2.1. Анализ данных социологического опроса…………………..18

Глава 3. Работа над проектом……………………………………..19

Заключение………………………………………………………..20

«Край далекий — с лесами да сопками,
С поздней жалобой птиц, — это ты
Разбудил голосами высокими
Сыновей золотые мечты.»

П.С. Комаров «Приамурье»

Введение

Мы все, выпускники, стоим на пороге раздумий, куда пойти учиться? Кому понадобятся наши навыки и умения? Есть одна хорошая поговорка: где родился, там и пригодился. Многие рвутся на запад, ищут лучшей жизни, тёплого климата, развитой инфраструктуры, а я считаю, что наш край может дать нам то, чего все мы ищем – хорошее образование, хорошую работу, достойное будущее. Поэтому в поисках перспективы для будущей учебы и работы, я задался целью изучить особенности Хабаровского края- его экономику, особенности, его инфраструктуру.

Актуальность

Найденная в ходе работы над проектом информацией может стать хорошим способом моей дальнейшей профориентации. Ведь проблема многих подростков в том, что они просто не знают о том, какие специалисты нужны современной экономике края, какие отрасли промышленности и сельского хозяйства испытывают дефицит кадров.

Мысль о создании такого проекта появилась еще в начале учебного года, в ходе участия в краевом конкурсе на знание истории государственной символики и символики Хабаровского края. Я и мои сверстники испытывали затруднения решая задания конкурса. Явно чувствовалась нехватка опыта, фактического материала, ограниченные знания об особенностях нашего края, его символике, истории.

Таким образом возникла идея проекта. Мы определили, что работа должна носить больше просветительский характер, в этом заключается социальная и личностная значимость проекта.

Проблема

Мы –подрастающее поколение – ничего не знаем о родном крае! Не знаем, не любим, не бережём… испытываем трудности в дальнейшей самореализации себя на Дальнем Востоке. А воспитание чувства патриотизма и любви к «малой родине» невозможно без базы – базы знаний о родном крае. Поэтому я хотел бы в своем проекте воплотить в одном месте, на одной карте, необходимую информацию об особенностях края – его культурных, экономических, природных особенностях, в помощь моим сверстникам и самому себе не только для дальнейшей профориентации, но и для формирования прочной основы знаний о богатствах, особенностях и перспективах родного края.

Цель: создание информационной модели Хабаровского края.

Задачи:

• Собрать фактический материал о природных, географических, экономических особенностях Хабаровского края;

• Проанализировать данные по особенностям экономического развития районов края;

• Собрать фактический материал о символах (гербах и флагах) районов, их значениях;

• Проанализировать результаты социального опроса (на знание особенностей края);

• Усовершенствовать навыки поиска информации, использования и редактирования этой информации в программах Word, Power Point;

• Реализовать проект «Информационная модель Хабаровского края» - чем способствовать формированию образовательной среды школы.

Этапы работы над проектом:

Глава 1. Особенности Хабаровского края

1. Природа края

Природа Хабаровского края во всем имеет специфику, обусловленную особым географическим положением его территории и особенностями развития в геологическом прошлом и, особенно в четвертичный период. По разнообразию ландшафтов, обилию необычных форм рельефа, режиму рек и озер, невероятному сочетанию растении и животных территория Хабаровского края является уникальной и превосходит в этом отношении любой другой регион России. Вдоль берегов холодного и сурового Охотского моря как нигде на планете далеко на юг проникают северные ландшафты с многолетней мерзлотой и типично тундровой растительностью, достигая широты Парижа и Вены. Не менее удивителен животный мир. В тайге в одних и тех же местах можно увидеть тигра и северного оленя, наблюдать в лесной чаще индийскую кукушку и каменного глухаря, выловить в одной и той же реке тропического змееголова и северного сига. В тайге гималайские медведи на черемухе, дубе, липе делают себе гнезда, а в Амурском лимане с одной лодки можно ловить речную и морскую рыбу одновременно. В настоящее время в крае создано 6 государственных природных заповедников («Большехехцирский», «Комсомольский», «Джугджурский», «Буреинский», «Болоньский», «Ботчинский»), национальный парк «Анюйский» и 25 заказников федерального и краевого уровней, выявлено и взято под охрану более 200 памятников природы. Этого количества охраняемых территорий недостаточно и поэтому в крае продолжается работа по выявлению и охране все новых уникальных природных объектов¹.

На огромных просторах края сходятся три флористические области. Самая богатая из них — амурская (маньчжурская) включила в себя многие виды, ближайшие родственники которых обитают в субтропиках. В северной и горной охотско-камчатской области обычны растения умеренного пояса, но ели, пихты, березы здесь иные, чем в Европейской части России. Третья область — восточносибирская — имеет много общего с растительным миром Забайкалья и Якутии. В долины Южного Приамурья проникла степная растительность. Общий видовой состав растений насчитывает около 2 тысячи видов, что составляет половину всех представителей, обитающих на Дальнем Востоке. В Красную книгу Хабаровского края внесены 167 видов растений и грибов, 127 видов животных. Среди них есть редчайшие виды, внесенные в Международную Красную книгу.²

Границы края проходят по суше и по воде. По суше край граничит с Республикой Саха (Якутия), с Приморским краем, Амурской, Магаданской областями и Еврейской Автономной областью. Водные границы по рекам и морям – граница с Китайской Народной республикой проходит оп реке Уссури и протоке Казакевичева (Амурская). С востока омывается Охотским и Японским морями.

Рельеф края в основном гористый. Хребты и массивы образуют местами довольно обширные горные системы. Это прежде всего Сихоте-Алинь, Джуг-джур и другие. В крае хорошо развита речная сеть. Большая часть ее относится в бассейну Тихого океана. Территория характеризуется сложностью геологического строения и разнообразием минеральных ресурсов.

Климат края своеобразен и уникален, это объясняется медиальной протяженностью и сложностью рельефа. Характерна холодная зима и влажное лето. Общей чертой является высокая континентальность, за исключением лишь узкой приморской полосы.³

1. Экономика районов

Хабаровский край занимает ключевые позиции в единой транспортной сети Дальнего Востока. Здесь получили развитие все основные виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомо-бильный, воздушный, трубопроводный. Ведущую роль играет железнодорожный. Протяженность сети железных дорог 2,1 тыс. км. Основу составляют участки Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. В 2008 году завершен монтаж основных металлоконструкций второй очереди железнодорожного моста через Амур у города Хабаровска. Открылось движение по мосту длиной 2,6 км. Ввод второй очереди мостового перехода в эксплуатацию увеличит пропускную способность этого участка в 1,5 раза и повысит скорость движения пассажирских и грузовых составов по Транссибирской магистрали. Первая очередь совмещенного железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Амур у Хабаровска была сдана в эксплуатацию в 1999 году. В крае имеется 5,1 тыс. км автомобильных дорог общего пользования, из них 4,8 тыс. км с твердым покрытием, в том числе автомобильные дороги федерального значения: М58 «Амур» (Чита - Хабаровск), обеспечивающая выход на центральные районы Российской Федерации и Европу, М60 «Уссури» (Хабаровск - Владивосток) и «Восток» (Хабаровск-Находка), связывающие сеть автомобильных дорог Российской Федерации с портами Приморья. В последние годы большое внимание уделяется строительству региональных автомобильных дорог. Ведется строительство дорог Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к городу Комсомольску-на-Амуре, Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын. Протяженность эксплуатируемых речных путей 2,9 тыс. км. Речной порт в Хабаровске — крупнейший на Амуре. Другие крупные речные порты — Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на-Амуре. Большая часть из них обслуживается ОАО «Амурское речное пароходство», суда которого, в том числе типа «река-море», связывают амурские порты с пунктами Охотского побережья, портами Японии, Китая, Гонконга, Кореи, Сингапура. Морской транспорт представлен портами — Охотск, Аян, Лазарев, Де-Кастри, Николаевск-на-Амуре, Ванино, Советская Гавань. Ванино является крупнейшим морским портом края. Между материком и островом Сахалин действует паромная переправа Ванино — Холмск. Расстояние от Хабаровскa до Москвы по железной дороге — 8533 км, по воздуху — 6075 км. Один из наиболее крупных в стране Хабаровский международный аэропорт связан с важнейшими административно-хозяйственными центрами России, стран ближнего и дальнего зарубежья, основными аэропортами Дальнего Востока.⁴

Услуги внутризоновой, междугородней и международной связи в крае предоставляются 10 операторами. При этом используются 90% магистральных каналов традиционным оператором ОАО «Ростелеком».

В Хабаровском крае сложился мощный и разнообразный по направлениям деятельности топливно-энергетический комплекс, занимающий в структуре экономики края весьма важное место. ТЭК края носит многоотраслевой характер, включает в себя электроэнергетику и тепловое хозяйство, производство нефтепродуктов и добычу угля, системы газоснабжения, управляющие и сбытовые структуры. В настоящее время в крае сосредоточены практически все мощности по переработке сырой нефти на Дальнем Востоке, производится около 20% электрической и 30% тепловой энергии, добывается 8,0% угля. Одним из основных направлений в системе ТЭК края является угледобывающий комплекс. Добыча угля осуществляется ОАО «Ургалуголь», входящим в состав ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания». ОАО «Ургалуголь» отрабатывает запасы Ургалъского каменноугольного месторождения, которое расположено в Верхнебуреинском районе. Подземным способом добыча ведется двумя очистными забоями, суммарная максимальная суточная производительность которых составляет около 6 тыс. тонн. Открытым способом добыча ведется на трех разрезах «Ургальский», «Буреинский» и разрезе «Мареканский», расположенном в Охотском районе. Основу цветной металлургии составляют добыча золота, платины и серебра, производство оловянных и медных концентратов. Созданы новые центры добычи драгоценных металлов в Охотском и Аяно-Майском районах. Край вышел на третье место в России по добыче драгоценных металлов. В крае сформировался самый крупный на Дальнем Востоке лесной комплекс, который включает в себя: лесное хозяйство, отрасли по заготовке и переработке древесины, обслуживающие производства, научные и проектно-конструкторские учреждения. По объему лесозаготовок край занимает третье место в стране.

В ближайшие годы должен получить дальнейшее развитие трубопроводный транспорт. Сооружен мощный газопровод для транспортировки газа с острова Сахалин. В скором времени будет проложен нефтепровод Восточная Сибирь - Тихий океан с отводами до Хабаровского и Комсомольского нефтеперерабатывающих заводов. Планируется строительство нового газопровода Сахалин - Хабаровск -Владивосток. Нефтеперерабатывающая промышленность края представлена двумя нефтеперерабатывающими заводами (НПЗ): ОАО «Хабаровский НПЗ» и ООО «PH - Комсомольский НПЗ» и одной специализированной нефтеперерабатывающей установкой в поселке Ванино. В последние годы объем первичной переработки нефти в крае увеличился почти в два раза. Нефтеперерабатывающая промышленность края относится к стабильной, рентабельной и высокопроизводительной отрасли промышленности, разрабатывает и реализует крупные инвестиционные проекты и программы, вносит существенный вклад в развитие региона и в положительный внешнеторговый баланс края. В последние годы большое внимание уделяется газификации края. В результате большой проведенной работы к концу 2008 года протяженность газотранспортной сети составила более 1500 км⁴.

Дальневосточный федеральный округ является самым большим по территории в России. Он богат минеральными, лесными и биологическими ресурсами. Структура минерально-сырьевой базы включает в себя:

Черные и цветные металлы;

Редкие и благородные металлы;

Нерудное сырье;

Алмазы (90% всех запасов РФ);

Олово (95%); Вольфрам (24%);

Железная руда, цинк, апатиты;

Ртуть.

Здесь имеет достаточное количество топливно-энергетических ресурсов, большие запасы нефти, газа и угля. Большая территория Дальнего Востока покрыта лесами тайги, что создает условия для развития лесообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности. При этом освоены южные территории, северные территории обладают большим потенциалом, но освоены мало. Высокий уровень экологии региона позволяет поддерживать чистоту подземных и пресных вод. Регион обладает большими запасами рыбы и морепродуктов. Дальневосточный регион имеет значимое в стратегическом развитии государства местоположение. С одной стороны, он удален от центра, но с другой соседствует с интенсивно растущими хозяйствами Китая, Японии и других стран азиатского региона. Связь с иностранными государствами может осуществляться за счет услуг морского и железнодорожного транспорта. Потенциал данных видов инфраструктуры в стране используется не на полную мощь⁵.

1. Предприятия, объекты инфраструктуры

Потребности края в электрической и тепловой энергии обеспечиваются в основном от Хабаровской энергосистемы, входящей в структуру ОАО «Дальневосточная генерирующая компания». Установленная мощность электростанций Хабаровской энергосистемы составляет по выработке электрической энергии - 2299,95 МВт; по выработке тепловой энергии - 7131,4 Гкал/ч. Действующие энергетические мощности обеспечивают потребности края в электрической и тепловой энергии в полном объеме и располагают необходимым резервом. Системообразующая электрическая сеть в Хабаровском крае сформирована на напряжении 500-220 кВ (общая протяженность 4,34 тыс. км), распределительная - на напряжении 110-35 кВ (общая протя-женность 10,2 тыс. км). Протяженность магистральных трубопроводов тепловых сетей филиала «Хабаровская теплосетевая компания» ОАО «Дальневосточная генерирующая компания» (в однотрубном исчислении) составляет 840 км. Хабаровская энергосистема имеет электрические связи на напряжении 500/220 кВ с Объединенной энергосистемой Востока. Это обеспечивает возможность перетоков электрической энергии и мощности из Объединенной энергосистемы Востока, повышает надежность электроснабжения потребителей.

В Хабаровском крае создана многоотраслевая экономика, базирующаяся на использовании богатых и разнообразных природных ресурсов, значительного демографического потенциала, выгодного экономико-географического положения. Ее основу составляют промышленность и транспорт. Край располагает самым крупным на Дальнем Востоке и разнообразным по отраслевому составу машинос-троительным комплексом, в котором велика роль находящихся на высоком техническом уровне оборонных отраслей - авиационной и судостроительной. Здесь получили развитие также электротехническое и энергетическое машиностроение, производство подъёмно-транспортного оборудования и некоторые другие отрасли. С машиностроительным комплексом связана черная металлургия - производство стали и проката. В условиях современной высоко конкурентной экономики без внедрения современного оборудования и систем управления выжить невозможно. Почти все работающие производства серьезно занимаются вопросами реконструкции, увеличения эффективности труда, снижения себестоимости продукции при неуклонном росте ее качества. ОАО «КнААПО» сегодня реализует такие проекты, о которых еще недавно даже думать было нельзя в силу технологической и технической неподготовленности. Осуществлена реконструкция производственных цехов и модернизация оборудования под выпуск гражданских самолетов для местных и региональных авиалиний. Реализуется «Программа организации производства региональных гражданских самолетов Superjet-100», которая является одним из приоритетных проектов холдинга «Сухой». В настоящее время на предприятии осуществляется подготовка к серийному производству перспективного самолета СУ-35 и Т-50.

Легкая индустрия представлена производством швейных, трикотажных, кожевенно-галантерейных изделий, обуви. Швейные предприятия работают в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровске, Советской Гавани; трикотажные - в Бикине; кожевенно-галантерейные и обувные - в Хабаровске. Важнейшие центры пищевой промышленности: Хабаровск (масло-жировая, мукомольно-крупяная, ликеро-водочная, кондитерская, мясо-молочная, рыбоперерабатывающая отрасли), Комсомольск-на-Амуре (мясо-молочная, кондитерская, рыбоперерабатывающая отрасли), поселок Лососина (база океанического рыболовства) и Охотск (рыбоперерабатывающие предприятия). Количество субъектов малого бизнеса в крае увеличивается с каждым годом, в 2007 году их стало больше еще на 5,7 тыс. единиц. Малый бизнес, бывший ранее малозаметным в массе основных экономических показателей, сегодня формирует значительную долю: здесь работают более 24% всех занятых в краевой экономике; его доля в общем обороте продукции, работ и услуг превысила 27%, увеличив-шись по сравнению с 2006 годом в 1,4 раза. Немаловажно также и то, что рост предприятий малого бизнеса свидетельствует об увеличении доли среднего класса в структуре общества, об усилении его влияния на социальные и экономические процессы.

В строительном комплексе края насчитывается 923 тыс. строительно-монтажных организации, предприятий промышленности строительных материалов и проектных организаций, в которых работает около 70 тыс. человек. В настоящее время приоритетным направлением строительной отрасли края становится жилищное строительство. В крае имеются свои программы жилищного строительства для отдельных социально-незащищенных категорий граждан. Будет продолжено строительство жилья, в том числе по видам социальной ипотеки, предусматривающей государственную поддержку для молодежи, бюджетников и других категорий. Суровые климатические условия, сильно пересеченный горный рельеф, многолетняя мерзлота, заболоченность, отсутствие удобных путей сообщения и малочисленность населения затрудняют хозяйственную деятельность на территории края. Сложные условия судоходства (мелководность эстуария Амура и Татарского пролива, неблагоприятный ледовый режим, сложные течения и частые штормы) являлись основанием для проектирования мостового перехода на Сахалин и даже плотины, перекрывающей Татарский пролив. Рассматривался также вопрос о строительстве канала из Амура через озеро Кизи в глубоководную часть Татарского пролива. Однако все они не были осуществлены.

Основная задача сельского хозяйства края - удовлетворение потребности населения в молоке и овощах, картофеле и яйцах, свежем мясе. За пределы края свою продукцию поставляет только пчеловодство. В результате проводимых экономических преобразований предприятия агропромышленного комплекса края прошли многоступенчатый этап реформирования: осуществлена земельная реформа, сформировалась многоукладная экономика, возникли новые организационно-правовые формы хозяйствования. Сельское хозяйство края в настоящее время представлено государственными унитарными предприятиями, открытыми акционерными обществами, колхозами, крестьянскими (фермерскими) хозяйствами и личными хозяйствами граждан. На долю сельского хозяйства приходится до 4% валового внутреннего продукта края. Собственное производство сельскохозяйственной продукции почти полностью обеспечивает население картофелем, на 74% - овощами, на 78% - яйцами, на 19% - молоком. Финансовая поддержка, оказываемая селу, позволила удержать производство от дальнейшего спада, повысить финансовую устойчивость и снизить убытки. Повсеместно в крае получило развитие охотничье хозяйство. По объему заготовки пушнины край занимает на Дальнем Востоке второе место, уступая только Республике Саха (Якутия). В районах Охотского побережья оно сочетается с оленеводством, а в долине Амура - с рыболовством. Развивается охотничий туризм⁶.

1. Символика районов Хабаровского края

Наш край разделен на 17 административных районов и 2 городских округа – Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре. История появления тех или иных объектов на символах районов очень богата и насыщенна, в основном символы отражают особенности природы, истории и экономики районов, я постарался отобрать самую важную информацию и внес ее в таблицу (Приложение 1).

Геральдические цвета:

Золото в геральдике - символ богатства, уважения, стабильности, интеллекта.

Серебро - символ чистоты, благородства, мира и взаимопонимания.

Лазурь (синий, голубой цвет) в геральдике - символ чести, славы, преданности, истины, красоты и добродетели.

Зелёный цвет - символ природы, здоровья, жизненного роста.

Чёрный цвет символизирует мудрость, покой, скромность, вечность бытия.

Червлёный (красный) цвет - символ труда, мужества, силы, красоты

Герб составляется по определенным правилам. Он является своеобразным памятником преемственности истории и культуры, отражает природно-климатические особенности и основную направленность традиций населения района. Вся информация о том, как выглядят официальные символы районов взята с сайта wikipedia⁷.

Проанализировав основную символику районов края, я сделал вывод о том, что главный цвет, который присутствует почти на всех гербах – это зеленый, он является символом нашей безграничной зеленой тайги, лесных просторов и богатств, многие районы занимаются лесодобычей. А также синий цвет – символизирует наши речные богатства, морские просторы. Символ солнца, солнечный диск присутствует на 7 гербах, солнце - символ созидающей силы, указывает на географическое положение района, как одного из самых восточных в стране, встречающих солнце одним из первых. На 12 гербах изображены различные животные, птицы и рыбы – как символ богатства биологических ресурсов.

Мне так же было интересно узнать о численности населения края и его районов, о демографических тенденциях. На 2021 год население края составило 1302 918 тыс. человек. (Приложение 2)

Список источников:

1. Природа Хабаровского края - Наш Дальний Восток (nashdv.ru)

2. Природа Хабаровского края - Наш Дальний Восток (nashdv.ru)

3. Природа Хабаровского края - Наш Дальний Восток (nashdv.ru)

4. Природа Хабаровского края - Наш Дальний Восток (nashdv.ru)

5. https://spravochnick.ru/ekonomika/ponyatie_ekonomicheskogo_razvitiya/ekonomicheskoe_razvitie_dalnego_vostoka/

6. Атлас Хабаровского края, ДВ АГП, 2000г.

7. Сайт Википедия (wikipedia)

Глава 2. Уровень знаний и представлений учащихся школы об особенностях районов края

2.1. Социологический опрос

Чтобы подтвердить свое предположение о том, что мои сверстники достаточно мало знают об особенностях нашего края, я решил составить опросник, в котором затронул некоторые исторические факты о нашем крае, символические особенности, информацию о природных богатствах. В опросе приняли участие 36 учащихся основной школы с 5 по 11 класс.

1. Анализ данных социологического опроса

В результате анализа данных опросника я пришел к выводу, что знания моих сверстников об особенностях родного края скудны и я мог бы им помочь их расширить. Дату образования знают (в том числе с помощью «окей гугл») только 31 % опрошенных. Отгадали флаг района имени Полины Осипенко только 21% опрошенных. О коренных жителях края верно ответили только 30% участников опроса.

Идея проекта возникла после моего участия в онлайн-конкурсе на знание истории государственной символики и символики Хабаровского края. Руководитель проекта предложила создать такую информационную карту, где в одном месте будет отражаться информация о разных особенностях нашего края – природа, экономика, символика. В итоге, с помощью моего руководителя, в кабинете истории мы создали такую символическую карту, на которой отразили все современные тенденции развития края, его исторические особенности (символы), особенности его инфраструктуры.

Глава 3. Работа над проектом

Работа над проектом началась с теоретического этапа – сбора необходимой информации об особенностях края. Затем -практический этапа – создания рисованной модели- чертежа проекта. Сам шаблон карты я перевел с помощью проектора на доску и перевели очертания края на бумагу. С бумаги перевел на более плотный материал – выравниватель для полов из экструдированного пенополистирола. На весь макет ушло около 9-ти листов выравнивателя. Мне понадобились еще несколько колеров для оформления районов края в разные цвета, пачка фотобумаги и универсальный суперклей.

После оформления контуров районов начался этап информационного наполнения: информация о всех символах (гербах, флагах) была выбрана и оформлена в таблицу, затем все символы распечатаны и нанесены на карту.

После оформления основного полотна карты на отдельные планшеты я нанес интересную информацию текстового, визуального (карты, фото, условные обозначения) и тактильного (образцы зерновых культур) вида. Разнообразить визуальный материал я решил отдельными пробниками зерновых культур, культивируемых в отдельных районах края (Приложение 3 –работа над проектом).

В итоге получилась модель, наполненная разного вида информацией. По этой модели можно изучать Хабаровский край, его экономику, историю, природные особенности (Приложение 4 – модель проекта).

Заключение

В ходе работы над проектом я открыл для себя очень много полезной информации о экономике края, о перспективных отраслях промышленности, о богатствах наших районов. Я постарался визуализировать эту информацию в виде карты со знаками и символами, отражающие основные особенности этих районов.

Изучив гербы и флаги районов, я пришел к выводу, что они чаще всего изображают природные, исторические и экономические особенности и богатства края. Я узнал много интересного о истории появления районов края, о том, как связаны они между собой, как каждый район вносит лепту в развитие Хабаровского края в целом.

Проект Модель «Информационная карта Хабаровского края» носит преимущественно просветительский характер для учащихся нашей школы, для себя же я сделал вывод, что успех любого начинания в правильном планировании и тщательном изучении проблемы.

Я уверен, что наш край – это наша гордость и богатство. В одном рекламном слогане я услышал – Хабаровский край – это территория возможностей. Совершенно согласен с этими словами. Я хочу в дальнейшем работать на территории родного края и внести свою лепту в процветание своей «малой Родины».

Приложение 1.

Таблица 1. Символика районов Хабаровского края и их описание

Приложение 2.

Таблица «Население, территория края на 2021 г.»

Приложение 3.

Этапы работы над проектом

«Выкройка» карты из бумаги

«Перевод» карты на уплотнитель; оформление и перенос на стену.

Приложение 4.

Модель «Информационная карта Хабаровского края»