Урок Устройство и работа контактных систем зажигания

План занятия

Дисциплина: ПМ 01. МДК.01.02. Двигатели АТТ

Специальность: 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение.

Курс: III

Группа: АТС 117

Дата проведения: 29.11.2019г

Тема: Общее устройство и работа контактных систем зажигания.

Цели занятия:

Дидактическая

Ознакомить обучающихся с общим устройством и работой контактной системы зажигания, а также с устройством и работой отдельных её элементов.

Развивающая

1. Формировать положительную мотивацию учебно-трудовой деятельности, акцентируя внимание на значимость, многогранность специальности, на возможность профессионального роста.

2. Сформировать положительные мотивы обучения, научить использовать логические приёмы анализа сравнения, обобщения, классификации в учебной деятельности.

3. Мотивация дальнейшего обучения.

Воспитательная

Воспитание работоспособности, внимательности при выполнении заданий; воспитание навыков самостоятельной деятельности; воспитание культуры и дисциплины труда; патриотическое воспитание.

Методическая цель

Совершенствование методов и приёмов развития познавательной мотивации обучающихся на уроках теоретического обучения по специальности Автомобиле- и тракторостроение

Тип занятия: сообщение новых знаний урок.

Методы занятия:

- информационно-развивающие - объяснение, разъяснение

- наглядные - показ, демонстрация;

- практические - решение проблемных ситуаций.

Межпредметные связи: материаловедение, физика, химия, электротехника.

Оборудование и методическое обеспечение урока: наглядные пособия: катушка зажигания, прерыватель распределитель, провода высокого напряжения, свечи зажигания, проектор, компьютер, экран, показ презентации.

Обучающийся должен в соответствии с ФГОС СПО:

иметь практический опыт:

• изготовления деталей, сборка и испытания агрегатов (изделий) автотракторной техники;

уметь:

• определять конструктивные особенности узлов и деталей автотракторной техники;

знать:

• конструкцию, принцип действия и технические характеристики агрегатов автотракторной техники;

Литература: Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с.

Структура занятия

Ход занятия

Ход урока.

I. Организационная часть. (2мин)

Здравствуйте ребята. Проверка присутствующих.

II. Сообщение цели, задач занятия

Сегодня мы проводим очередное занятие. Его план состоит в следующем. Мы рассмотрим новую тему и в качестве закрепления проведём практическую работу в тетрадях для практических работ. В конце занятия подведём итоги и поставим оценки. Учитываться будет не только практическая работа, но и ваша работа на протяжении всего урока.

И так приступим.

III. Мотивация учебной деятельности

Сейчас попробуем догадаться, какая тема нашего занятия: Эта система предназначена для своевременного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.

Так о чём мы сегодня будем говорить? О системе зажигания.

Какие системы зажигания вы знаете?

IV. Сообщение темы, цели, задач занятия

Тема нашего занятия «Общее устройство и работа контактной системы зажигания». (Написать на доске.) На этом занятии мы узнаем не только о устройстве и работе этой системы, но и о её неисправностях.

V. Введение нового учебного материала

демонстрация слайдов с лекционным материалом

VI. Самостоятельная работа. В тетрадях для практических работ записать тему и цели ПЗ и ответить на вопросы (на слайде). Ответы найдите в тексте учебника.

VII. Обобщение и систематизация знаний

Проверим правильность ответов на вопросы ПЗ. (Фронтально).

Как вы думаете, какие неисправности возможны в этой системе зажигания?

VIII. Подведение итогов

Провожу рефлексию.

• сегодня я узнал…( как устроена и как работает система зажигания)

• было трудно… (не очень)

• теперь я могу… (самостоятельно разобраться в этой системе)

IX. Задание на дом (записать на доске)

Подумать над вопросом: Как работает контактно-транзисторная система зажигания?

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: стр. 183

X. Заключение.

Если останется время. Фильм Контактно-транзисторная система зажигания.

Эта система предназначена для своевременного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.

Ответ:  Система зажигания

Какие виды систем зажигания вы знаете?

• Контактная (батарейная);
• контактная (контактно-транзисторная);
• бесконтактная (транзисторная);
• электронная (микропроцессорная).

Тема занятия: «Общее устройство и работа контактной системы зажигания».

Система зажигания предназначена для своевременного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей.

1- замок зажигания; 2- аккумуляторная батарея; 3- катушка зажигания; 4- свечи зажигания; 5- прерыватель-распределитель;

Замок зажигания (или выключатель зажигания)  — основной коммутирующий компонент, обеспечивающий включение и отключение двигателя и всей электрической системы автомобиля. 

Аккумуляторная батарея обеспечивает электрическим током все потребители, пока двигатель не работает или работает на очень малых оборотах, также является резервным источником питания в случае выхода из строя генератора.

Катушка системы зажигания двигателя   — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное

Свеча зажигания – это устройство, предназначенное для воспламенения топливно-воздушной смеси с разных типах двигателей. 

Прерыватель-распределитель зажигания  (в просто народе  трамблёр ) — механизм, определяющий момент формирования низковольтных импульсов в системе зажигания, который предназначен для распределения высоковольтного электрического зажигания по цилиндрам карбюраторных и ранних инжекторных двигателей внутреннего сгорания.

Работа контактной системы зажигания

Практическое задание

Письменно ответить на вопросы: стр. 183

1. Состав цепи низкого напряжения.

2. Состав цепи высокого напряжения.

3. Как образуется ток высокого напряжения в катушке?

4. Назначение конденсатора в системе зажигания.

фильм