СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

Устройство автомобиля. ч.4

Внимание! Все тесты в этом разделе разработаны пользователями сайта для собственного использования. Администрация сайта не проверяет возможные ошибки, которые могут встретиться в тестах.
Тестовые задания предназначены для контроля и оценки результатов освоения курса "Устройство автомобиля"

Список вопросов теста

Вопрос 1

НМТ-это

Варианты ответов
  • нейтральная мертвая точка;
  • нижняя мертвая точка;
  • ножной механический тормоз;
  • номерная мертвая точка.
Вопрос 2

Разбрызгиванием смазываются такие детали как

Варианты ответов
  • клапанный механизм;
  • коренные и шатунные шейки;
  • промежуточный вал;
  • поршневые пальцы.
Вопрос 3

Изготавливают гильзы цилиндров из:

Варианты ответов
  • специального чугуна;
  • никелевых сплавов;
  • легких марганцевых сплавов;
  • титановых сплавов.
Вопрос 4

Жидкостный насос создает в системе охлаждения принудительную

Варианты ответов
  • компенсацию жидкости;
  • циркуляцию жидкости;
  • рециркуляцию жидкости;
  • дополнительную надежность.
Вопрос 5

Поршневые кольца это:

Варианты ответов
  • элементы упрочнения поршневой группы;
  • элементы уплотнения поршневой группы;
  • разгрузочные элементы поршневой группы;
  • направляющие элементы поршневой группы.
Вопрос 6

Условия работы клапанов

Варианты ответов
  • большие динамические нагрузки;
  • маленькие динамические нагрузки;
  • большие статические нагрузки;
  • низкие температуры ( ниже-20 гр)
Вопрос 7

Шатуны изготавливают из:

Варианты ответов
  • высококачественной стали, методом горячей штамповки;
  • из высококачественного алюминия, методом горячей штамповки;
  • из бронзовых сплавов, методом холодной прокатки;
  • из композитных материалов особой прочности.
Вопрос 8

Для повышения износостойкости поверхностный слой коренных и шатунных шеек подвергают закалке на глубину 3-4 мм с нагревом

Варианты ответов
  • магнитными волнами;
  • токами высокой частоты;
  • электронным импульсом;
  • токами сверхвысокой частоты
Вопрос 9

 Наибольшее распространение в автомобилях получили:

Варианты ответов
  • мощные, многожиклерные карбюраторы;
  • вентилируемые с гладкой поверхностью карбюраторы;
  • монокамерные карбюраторы;
  • многокамерные карбюраторы с падающим потоком.
Вопрос 10

Располагают карбюратор на:

Варианты ответов
  • впускном трубопроводе;
  • перед топливным насосом;
  • на выпускном трубопроводе;
  • на решетке радиатора под кожухом.
Вопрос 11

 Газораспределительные механизмы с нижним расположением клапанов:

Варианты ответов
  • наиболее часто применяются;
  • применяются наравне с другими;
  • почти не применяются;
  • только начинают разрабатываться.
Вопрос 12

Коренные и шатунные подшипники коленчатых валов изготавливают: 

Варианты ответов
  • 2х слойные;
  • 3х слойные;
  • оба правильно;
  • оба неправильно.
Вопрос 13

  Маховик двигателя устанавливается на коленчатый вал

Варианты ответов
  • в любом положении;
  • в одном положении;
  • в 2х положениях, развернутых относительно друг друга на 180°;
  • все правильно.
Вопрос 14

Распределительный вал предназначен:

Варианты ответов
  • для своевременного открытия и закрытия впускных клапанов;
  • для своевременного открытия и закрытия выпускных клапанов;
  • оба правильно;
  • для распределения усилия на клапанах.
Вопрос 15

Наибольшие тепловые нагрузки испытывают:

Варианты ответов
  • впускные клапаны;
  • выпускные клапаны;
  • впускные и выпускные;
  • клапаны не испытывают тепловых нагрузок.
Сохранить у себя: