1 июля 1896 года на  Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде был продемонстрирован первый отечественный автомобиль, созданный изобретателями Евгением Яковлевым и Петром Фрезе

1 июля 1896 года на Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде был продемонстрирован первый отечественный автомобиль, созданный изобретателями Евгением Яковлевым и Петром Фрезе. Часть деталей были изготовлены заводом Яковлева, другая часть – фабрикой Петра Фрезе. К сожалению, данных о количестве изготовленных за последующие годы не сохранилось, также не сохранились и чертежи. Спустя век для восстановления автомобиля к столетнему юбилею пришлось восстанавливать параметры по фотографиям и описаниям. После смерти Е.Яковлева в 1898 году П.Фрезе стал закупать двигатели для автомобилей за границей. В 1904 году в Санкт-Петербурге появился первый отечественный пожарный автомобиль от завода Фрезе, машина могла везти 8 пожарных и снаряжение со скоростью 25 верст в час (26,6 км/ч). В 1910 году П.Фрезе продал свою фабрику Русско-Балтийскому заводу. В 1996 г., к 100-летнему юбилею первого русского автомобиля, в Научно-техническом центре газеты «Авторевю» решили создать копию машины, в настоящее время она располагается в Политехническом музее в Москве.