16 июня в истории

Генри Форд основал автомобильную компанию «Форд Мотор»

Сегодня компания является четвертым в мире производителем автомобилей по объему выпуска за весь период существования

16 июня 1903 года молодой американский инженер Генри Форд, заручившись поддержкой группы финансистов, основал свою собственную автомобильную фирму «Форд Мотор Компани» (Ford Motor Company), ставшую впоследствии одной из крупнейших в мире. Главной целью изобретателя стало превращение автомобиля из предмета роскоши в предмет первой необходимости. Поначалу компания Форда занималась производством автомобилей с двух-, четырех-, а впоследствии и шестицилиндровыми двигателями. Всего было выпущено 7 моделей: «А», «В», «С», «F», «К», «N», «R». В 1908 году Форд выпустил модель «T». Это был надежный и недорогой автомобиль. В год своего выпуска «Форд-Т» стоил 825 долларов, а уже к 1912 году стоимость автомобиля составляла всего 375 долларов, что сделало его самым доступным средством передвижения в Америке. Автомобиль Форда был прост в управлении, не требовал сложного технического обслуживания и мог ездить даже по бездорожью. В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров и стали единственными владельцами фирмы. В 1930-х годах Эдсел унаследовал от отца пост президента компании. Однако после скоропостижной кончины сына в 1943 году, Генри Форду вновь пришлось возглавить фирму. В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку, Генри Форду II. В 1946 году за заслуги перед автопромышленностью Генри Форд-старший был удостоен почетной премии, а Американский институт нефти вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом. А компания, производящая автомобили под маркой «Ford», сегодня является четвертым в мире производителем автомобилей по объему выпуска за весь период существования и вторым на рынке в Европе после Volkswagen.

Вконтакте1

Одноклассники

Facebook

Генри Форд основал автомобильную компанию «Форд Мотор»

Сегодня компания является четвертым в мире производителем автомобилей по объему выпуска за весь период существования

16 июня 1903 года молодой американский инженер Генри Форд, заручившись поддержкой группы финансистов, основал свою собственную автомобильную фирму «Форд Мотор Компани» (Ford Motor Company), ставшую впоследствии одной из крупнейших в мире. Главной целью изобретателя стало превращение автомобиля из предмета роскоши в предмет первой необходимости. Поначалу компания Форда занималась производством автомобилей с двух-, четырех-, а впоследствии и шестицилиндровыми двигателями. Всего было выпущено 7 моделей: «А», «В», «С», «F», «К», «N», «R». В 1908 году Форд выпустил модель «T». Это был надежный и недорогой автомобиль. В год своего выпуска «Форд-Т» стоил 825 долларов, а уже к 1912 году стоимость автомобиля составляла всего 375 долларов, что сделало его самым доступным средством передвижения в Америке. Автомобиль Форда был прост в управлении, не требовал сложного технического обслуживания и мог ездить даже по бездорожью. В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров и стали единственными владельцами фирмы. В 1930-х годах Эдсел унаследовал от отца пост президента компании. Однако после скоропостижной кончины сына в 1943 году, Генри Форду вновь пришлось возглавить фирму. В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку, Генри Форду II. В 1946 году за заслуги перед автопромышленностью Генри Форд-старший был удостоен почетной премии, а Американский институт нефти вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом. А компания, производящая автомобили под маркой «Ford», сегодня является четвертым в мире производителем автомобилей по объему выпуска за весь период существования и вторым на рынке в Европе после Volkswagen.

16 июня 1903 года молодой американский инженер Генри Форд, заручившись поддержкой группы финансистов, основал свою собственную автомобильную фирму "Форд мотор компани". Главной целью изобретателя стало превращение автомобиля из предмета роскоши в предмет первой необходимости.

Поначалу компания Форда занималось производством автомобилей с двух-, четырех-, а впоследствии и шестицилиндровыми двигателями. Всего было выпущено 7 моделей: "А", "В", "С", "F", "К", "N", "R".

В 1908 году Форд выпустил модель "T". Это был надежный и недорогой автомобиль. В год своего выпуска "Форд-Т" стоил 825 долларов, а уже к 1912 году стоимость автомобиля составляла всего 375 долларов, что сделало его самым доступным средством передвижения в Америке.

Автомобиль Форда был прост в управлении, не требовал сложного технического обслуживания и мог ездить даже по бездорожью. В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров и стали единственными владельцами фирмы.

В том же году Эдсел унаследовал от отца пост президента компании. Однако после скоропостижной кончины сына в 1943 году, Генри Форду вновь пришлось возглавить фирму. В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку, Генри Форду II.

В 1946 года за заслуги перед автопромышленностью Генри Форд - старший был удостоен почетной премии, а Американский институт нефти вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом.

Зарегистрирована торговая марка "Пепси-Кола".

В 1893 году молодой фармацевт Калеб Брэдхэм из Нью-Берна (штат Северная Каролина) создал фармацевтическую смесь из газированной воды, сахара, ванили, редких масел и орехов колы. Вскоре она стала продаваться в аптеках в качестве веселящего, укрепляющего и способствующего пищеварению напитка.

Спустя пять лет после изобретения Брэдхэм придумал для нее название - "Пепси-Кола", а 16 июня 1903 года зарегистрировал его как торговую марку. Название было составлено из наименований ингредиентов - пепсина (пищеварительный фермент) и ореха колы. Вскоре Калеб Брэдхэм организовал компанию "Пепси-Кола Компани".

В 1923 году из-за роста цен на сахар во время Первой мировой войны компания обанкротилась. Для оформления банкротства Калебу Дэвису Брэдхэму, создателю напитка и руководителю компании,пришлось не только представить в федеральный суд рецепт сиропа, но и подтвердить истинность этой информации под присягой.

Через восемь лет компания обанкротилась вторично. Однако, во время депрессии 1930- х годов в США "Пепси-Кола Компани" организовала успешную атаку на рыночные позиции своего главного конкурента "Кока-Колы".

Пепси начали продавать в бутылках по 12 унций по цене 5 центов. В то время как бутылка "Кока-Колы" объёмом 6 унций также стоила 5 центов. "Кока-кола" не могла выпустить напиток в другой бутылке, так как торговые автоматы принимали монеты по 5 центов, а у "Кока-Колы" оставался запас в 1 млрд. 6-унциевых бутылок.

Во время Второй мировой войны "Пепси-Кола" обошла популярные в то время напитки "Royal Crown" и "Dr. Pepper" и стала напитком № 2 после "Кока-Колы".

Открылся Всесоюзный пионерский лагерь "Артек"

Всемирно известная детская здравница "Артек" расположена на южном берегу Крыма в 12 километрах от Ялты. "Артек" был основан как лагерь-санаторий для детей, страдающих туберкулезом, по инициативе председателя Российского общества Красного Креста Зиновия Соловьёва.

Детский лагерь открылся 16 июня 1925 года. На первую смену приехало 80 пионеров из Москвы, Иваново-Вознесенска и Крыма. В следующем году "Артек" посетила первая зарубежная делегация - пионеры из Германии.

Первые артековцы жили в брезентовых палатках. Позже на берегу построили лёгкие фанерные домики. В 1930-е годы, благодаря построенному в верхнем парке зимнему корпусу, "Артек" постепенно был переведён на круглогодичную работу.

В годы Великой Отечественной войны "Артек" был эвакуирован в Сталинград, а затем в Алтайский посёлок Белокуриха. После освобождения Крыма от оккупантов, в апреле 1944 года, началось восстановление "Артека". В августе 1944 года открылась первая послевоенная смена.

В 1960- е годы активно развивалось международные связи "Артека", шло крупномасштабное строительство. Открылись лагеря-комплексы "Прибрежный", "Горный", "Янтарный", "Хрустальный", "Алмазный", "Горный".

В советские времена путёвка в "Артек" считалась престижной наградой как для советских детей, так и для иностранных школьников. В дни расцвета ежегодное количество путёвок в "Артек" составляло 27 тысяч.

В 1990 году в результате реорганизации Всесоюзный пионерский лагерь "Артек" превратился в Международный детский центр "Артек", специализирующийся на организации отдыха и оздоровления детей и подростков. После провозглашения Украиной независимости в 1991 году и до марта 2014 года лагерь "Артек", расположенный на территории Крыма, принадлежал Украине.

С марта 2014 года "Артек" вместе с Республикой Крым был принят в состав Российской Федерации и с тех пор принадлежит России.

История лагеря "Артек"

Космический полет первой в мире женщины-космонавта Валентины Терешковой.

16 июня 1963 года Валентина Терешкова на космическом корабле "Восток-6" совершила полет в космос. Она стала шестым по счету советским космонавтом. Одновременно на орбите находился космический корабль "Восток-5", пилотируемый космонавтом Валерием Быковским.

В день первого полёта в космос она сказала родным, что уезжает на соревнования парашютистов. О полёте они узнали из новостей по радио.

Полковник Николай Петрович Каманин, занимавшийся отбором и подготовкой космонавтов, вспоминал: "Все, кто видел Терешкову во время подготовки старта и вывода корабля на орбиту, кто слушал её доклады по радио, единодушно заявили, что она провела старт лучше Поповича и Николаева. Да, я очень рад, что не ошибся в выборе первой женщины-космонавта".

Терешкова довольно тяжело перенесла полет. Однако несмотря на тошноту и физический дискомфорт, она выдержала 48 оборотов вокруг Земли и провела почти трое суток в космосе, где вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере.

Эти три дня навсегда изменили жизнь Терешковой. Если на орбиту она улетала никому не известной фабричной девушкой из ярославской глубинки, которая по вечерам училась в техникуме и занималась парашютным спортом, то на Землю вернулась, чтобы стать Героем Советского Союза и первой в мире женщиной-генералом.

После Терешковой вторая женщина полетела в космос лишь через 19 лет. Ею стала Светлана Савицкая.

1784 - в Голландии запрещена оранжевая одежда.

1822 - Открылось здание цирка на Крестовском острове,

первое в Санкт-Петербурге здание, построенное специально для цирка.

1876 - Началось плавание Альфреда Енсена - первого мореплавателя, решившегося пересечь Атлантический океан на парусной лодке.

1880 - Капитан 1-го ранга Александр Можайский вошел в Департамент Торговли и Мануфактуры с прошением о выдаче ему пятилетней привилегии на воздухоплавательный аппарат.

1909 - Заложены 4 линкора типа "Севастополь". "Гангут" и "Полтава" были заложены на Адмиралтейском заводе, "Севастополь" и "Петропавловск" - на Балтийском. Постройку кораблей планировалось осуществить в 38 месяцев, закончив в августе 1912 года, но в реальности она значительно растянулась из-за недостаточного финансирования, и как следствие, запоздалого заключения договоров на поставку комплектующих. Головной корабль серии - "Севастополь" будет торжественно спущен на воду 16 июня 1911 года, следом, в июне-сентябре - остальные линкоры. Достроить корабли и передать флоту не успеют и к 1914 году, будут спешно доделывать в начале Первой мировой войны.

Календарь истории.