Интересные факты про реку Амур

1)Амур в своем течении пересекает 4 физико-географических зоны: лесную, лесостепную, степную и полупустынную. Земли слабо пригодны для сельского хозяйства, чем и объясняется их слабая заселенность — как с российской, так и с китайской стороны.

2) Характер местного климата таков, что более 75% водостока попадает в реку в летне-осенний период муссонных дождей, что неизменно приводит к разрушительным наводнениям. Одно из них произошло в 2013 году, когда были затоплены не только деревни и приусадебные хозяйства, но даже улицы Хабаровска, Благовещенска и других городов. Еще одно — в 2019-м. 3) Судоходство на Амуре ведется с 1854 года. Примечательно, что в отличие от многих других даже крупных рек России — Амур судоходен по всей своей длине: везде его ширина не менее 300 метров, а глубина — не менее 1,3 (из-за льда навигация, разумеется, останавливается в зимний период). Неудивительно, что именно реки были основной транспортной артерией региона, позволявшей осваивать золотые прииски, собирать пушнину и заниматься другими промыслами.

4) В последние годы возникла серьезнейшая угроза обмеления — особенно вблизи Хабаровска — и изменения русла реки как такового. Связано это с тем, что на китайской стороне построено значительное количество дамб, наличие которых ведет к размыванию более низкого левобережного берега (российского) и одновременному затруднению стока. При этом протоки Бешеная и Пемзенская, расположенные на другом берегу, напротив, все больше заполняются водой.

5) Наполненность Амура водой в разные годы в принципе неоднородна. Исследователи выделили цикл продолжительностью примерно 11–12 лет — в этом периоде происходят колебания высокой и низкой водности. При наступлении низкой водности многие озера и притоки. Питающие реку пересыхают полностью, а при высокой — напротив, наполняются максимально, провоцируя затопления обширных территорий.

6) Непосредственно на самом Амуре нет ГЭС. Но гидроэлектростанции построены в его бассейне — то есть на притоках. На российской стороне это — Зейская, Бурейска и Нижне-Бурейская гидроэлектростанции. В процессе возведении находится 4-я ГЭС. При этом на китайской стороне в бассейне Амура насчитывается порядка 90 (!) гидроэлектростанций — исходя из этого несложно оценить насколько велик антропогенных фактор воздействия на реку.

7) Через реку перекинуто 5 мостов (часть — в процессе строительства). Это:

- С 1916 г. — двухярусный мост в Хабаровске. Нижний ярус — для поездов, верхний — для машин. Был серьезно поврежден в процессе японской оккупации. - С 1975 н. мост в Комсомольске-на-Амуре. Также имеет автомобильное и ж/д полотно. А вот пешие и велосипедные прогулки по нему запрещены. Относится к стратегическим военным объектам. - С 2013 г. мост Хабаровск — Большой Уссурийский остров. - С 2016 г. мост с. Нижнеленинское — г. Тунцзян. На данный момент еще не достроен. - С 2021 г. мост Благовещенск — Хэйхэ.

8) Под рекой существует действующий и поныне подземный переход длиной 7 км (!). Его построили в рекордные сроки — за 3 года перед началом ВОВ и сдали в эксплуатацию в 1942 г. Средняя глубина тоннеля — порядка 15 м.

9) Амур — одна из богатейших рек России с максимальным видовым разнообразием. Здесь водится порядка 130 видов рыб, 36 из них — промысловые. Особо ценными считаются черные амуры, осетры, стерляди (запущены в реку искусственным путем), верхогляды, налимы, сомы и калуга — самый крупный представитель осетровых (до 5,5 м длиной). Иногда в Амуре нерестится кета.

10) А вот флора реки достаточно бедна, что связано с сильными колебаниями воды. Из растительности преобладают водоросли, также выживают самые неприхотливые виды как то: камыш, рогоз и проч.

11) Визитной карточкой Приамурья является амурский тигр — основная популяция проживает как раз вдоль берегов Амура и его притока Уссури. К 1940-м года вид почти полностью исчез — предположительно в естественной среде оставалось не более 30–40 хищников. Планомерная работа по восстановлению и защите тигров в живой природе позволила предотвратить катастрофу — сегодня на территории России (в основном в Хинганском заповеднике) проживает не менее 450–500 особей, что в некотором смысле является пределом — в рамках этой территории большее число хищников просто не сможет прокормиться. Однако, работа по восстановлению тигра не закончена и планируется его расселение и в регионы, где он ранее водился, но в настоящее время полностью истреблен.

12) Помимо тигров в Приамурье можно увидеть гималайского медведя, японского журавля, дальневосточного аиста и розовые лотосы.

13) Часть реки недоступна для простых граждан и туристов вовсе — это порядка 2000 километров от Покровки до Хабаровска, которые относятся к пограничной зоне.

14) Берега Амура настолько богаты золотом, что оно буквально «течет». По оценкам ученых ежедневно в виде мелкодисперсных частичек река выносит в океан около 2 кг золота, что составляет порядка 7–8 тонн в год.

15) Освоение Приамурья русскими землепроходцами (по официальной версии истории) началось с XVII веке. В 1640-м г И. Ю. Москвитин открыл устье Амура и Амурский лиман. Спустя 4 года казачий отряд под предводительством В. Д. Пояркова прошел от устья р. Зея до Охотского моря и доказал, что Амур полностью судоходен. Затем Е. П. Хабаров, предпринявший два похода на Амур, составил подробную карту местности «Чертеж реке Амуру».

16) В 1989 году была запущена Байкало-амурская железная дорога (БАМ), проект которой сложился еще в далеком 1928-м. Ее протяженность = 4324 км. На своем пути она пересекает 11 полноводных рек, среди которых Амур (мост в Комсомольске-на-Амуре) и его притоки Зея и Бурея. Большая часть трассы лежит в зоне вечной мерзлоты. Линия в целом параллельна Транссибу, но имеет важное стратегическое преимущество — БАМ проходит в глубине страны на 700–1000 километров севернее Транссиба.

17) Фотографии городов конца XIX века (Благовещенск, Хабаровск, Николаевск-на-Амуре) демонстрируют нам совершенно пустынную местность — лес как таковой отсутствует полностью. Вокруг только голые сопки. Единичные деревья выглядят совершенно молодыми (не старше 20–30 лет). В настоящее время картина несколько иная — лесные массивы присутствуют и это хорошо видно со спутника, то есть местный климат или изменился, или в нормальных условиях никак не мешает деревьям расти.

18) Красота Приамурья во всей ее полноте и глубине воспета в удивительных картинах хабаровского художника Геннадия Павлишина, который выпустил огромное количество иллюстраций к местным сказкам (всего оформлено более 100 книг), а также посвятил целое десятилетие собственной жизни тому, чтобы в качестве очевидца запечатлеть великий подвиг строителей трассы БАМ.

Художник: Геннадий Павлишин

Источник: https://dzen.ru/a/ZHS2KQaGNyaCzC4W