Культура безопасности вождения (КБВ)

Суть моего предложения разработать и внедрить в учебную программу курс КБВ (Культура Безопасного Вождения), который должен стать инструментом призванным повысить уровень воспитания и культуры всех участников движения (водителей и пешеходов), как на производстве так и в быту.

Мотивация моего предложения: Такие опасные факторы, как раздражение, озлобленность, дурное настроение, лихачество создаёт массу опасных ДТП и как результат самые трагичные последствия. Поэтому крайне важно чтобы каждый знал и соблюдал КБВ. Для этого необходимо его внедрение не только во всех сферах производства но и в быту и на государственном уровне (в школах, ПТУ, ВУЗах, при получении водительских прав). Это продиктовано современным ритмом жизни и ежегодным ростом транспортных средств на наших дорогах.

Проведя мониторинг интернет ресурсов и принимая во внимание обращение Президента РК Нурсултана Абишевича Назарбаева к казахстанцам задался простым вопросом, что нам мешает взять за отправную точку нашу родину Казахстан. Сделать первый шаг и стать примером для других государств через свой вклад в развитие безопасности. Так безопасность жизни это общее дело каждого и к данной теме можно привлечь талантливую молодёжь или сторонние компании к примеру ассоциацию JMJ.

Рассмотрим самые распространённые отрицательные черты водителя – агрессивность, неуравновешенность, недоброжелательность, невежливость, высокомерие, пренебрежительное отношение к мнению окружающих и неумение оценивать последствия своих действий, влекущие за собой неприемлемое поведение: обогнать транспорт «обидчика» любой ценой, препятствие в движении участнику имеющему преимущество (спецтехника – скорая, пожарная и т.п.), неожиданно «подрезать», резко ускориться, затормозить, перестроиться. Да, всё предусмотреть невозможно, но если бы все водители и пешеходы были взаимно вежливы и предупредительны, то скольких трагедий удалось бы избежать.

Гарантией снижения числа жертв на дорогах может быть только личная дисциплина всех участников движения. Здесь дисциплина в первую очередь это воспитание и культура человека, его нравственное и умственное развитие. Человека вежливого, доброжелательного, относящегося с уважением и заботой к окружающим трудно представить в роли злостного нарушителя Правил дорожного движения.

Курс КБВ должен включать в себя следующее:

1. Уважительное отношение (пропускать пешеходов на нерегулируемых перекрёстках и поворотах на них, не ослеплять дальним светом, паркуясь помнить о других и т.д.).
2. Предупредительный, вежливый стиль езды (соблюдение рядности, помощь в выезде из боковых проездов и перестроении, соблюдение скоростного режима и т.д.).
3. Оптимальный стиль езды (плавное трогание, перестроение, торможение, своевременная подача сигнала, соблюдение дистанции и т.д.).
4. Помощь другим участникам движения (быть понятным другим и т.д.).
5. Ответственность за пассажиров (убедиться что все пристёгнуты ремнями безопасности и т.д.).
6. Бдительность в отношении всех категорий пешеходов (ребёнок, взрослый, пожилой человек).
7. Контроль за техническим состоянием и видом транспортного средства.
8. Недопустимость «агрессивного» стиля езды («рваный» стиль езды – резкий набор скорости и торможение, мщение и раздражение на дороге по любому поводу, нетрезвое состояние и т.д.).

Признаки «агрессивного» вождения:

1. Превышение максимально разрешённой скорости.
2. Резкое трогание с места (с визгом и пробуксовкой).
3. Резкое торможение.
4. Ненормативные выкрики и жесты.
5. Несоблюдение дистанции и интервалов.
6. Частые перестроения.
7. Движение с дальним светом фар.
8. Препятствие обгону.
9. Езда по тротуару.
10. Проезд на красный свет.
11. «Обгон» справа.
12. Подача звуковых сигналов (подгоняющих, ругающих, приветствующих и даже поздравляющих, что есть неприемлемая форма демонстрации своих эмоций – потенциально опасный отвлекающий фактор).

По сути «агрессивное» вождение это угроза безопасности другим участникам движения, которое относится к категории «Опасное вождение» (уголовно-наказуемое деяние). Вторая категория «Небрежное вождение» (административно-правовое нарушение) представляет не меньшую опасность (свойственно водителям считающим себя опытными).

В заключение желаю всем следовать золотой заповеди «Поступать с другими так как желали бы чтоб поступали с вами». Помните всегда, что контроль за своим состоянием и самоанализ это чья-то спасённая жизнь. Так сделаем её максимально безопасной для себя, своих близких и окружающих нас людей.

Д.А.Мешков