Мосты через Мойку. Большой Конюшенный мост.

Большой Конюшенный мост.

Первый раз мост на этом месте был построен в 1737 году. На правом берегу Мойки в первые десятилетия существования города находилась греческая слобода, поэтому мост получил название Греческий. После переезда центра города с Васильевского на 1-й Адмиралтейский остров участок между Невой и Мойкой стал престижным и здесь строится первый Зимний дворец Петра, царские конюшни, здания различных служб, дома придворных. Участок под дом получил и гоф-интендант Пётр Иванович Мошков, служивший в этой должности с 1705 года. Гоф-интендант заведовал личным хозяйством царских домов и финансами до смерти в 1739 году, т.е. уже в правление Анны Иоанновны. В память о нём небольшой переулок, идущий сегодня от Мойки до Невы называется Мошков, в 18 веке переулок (проезд) проходил и за мост на другой берег Мойки. Соответственно и мост стал называться Мошков. После строительства на левом берегу Мойки здания Главных императорских конюшен закрепилось название Конюшенный, затем Второй Конюшенный, а потом и Большой Конюшенный, т.к. он был шире и длиннее Мало-Конюшенного моста. Затем переправа сменила несколько имен: мост у Мошкова переулка, Конюшенный, Второй Конюшенный и, наконец, в XIX веке за мостом закрепилось его современное название — Большой Конюшенный, по зданию Главных императорских конюшен, расположенному на левом берегу реки. Чугунный мост вместо деревянного был сооружён в 1828 году по проекту тех же архитекторов и инженеров, которые создали «Трёхмостье». В оформлении моста принимал участие К.И.Росси. Ремонты 1935 и 1999 годов были направлен на усиление конструкции и реставрацию декора, это позволило сохранить мост как памятник архитектуры и инженерной мысли 19 века.