Топографическое ориентирование

ТОПОГРАФИЧЕСКОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ

1. ЗАДАЧИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ

- необходимость проведения ориентирования;

- топографическое и тактическое ориентирование;

- задачи топографического ориентирования:

1. определение направлений движения и их выдерживание в пути.
2. определение своего местонахождения;
3. определение сторон горизонта и опознание местности;

- ориентир (местные предметы и формы рельефа), виды ориентиров (площадные, линейные, точечные), целеуказание (от ориентира, наведением оружия в цель, трассирующими пулями, по карте);

- общее (приближенное решение задач по схемам) и детальное (точное решение задач по картам) ориентирование.

1. Задача 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ НА СТОРОНЫ ГОРИЗОНТА.

- по компасу;

- по небесным светилам;

- по признакам местных предметов:

• просеки в больших лесных массивах, как правило, проложены с севера на юг и с запада на восток и кварталы леса нумеруются в той же последовательности.
• приподнятый конец нижней перекладины креста церквей обращен на север;
• алтари православных церквей и часовен обращены на восток, а главные входы православных церквей и алтари католических – на запад;
• в горах дуб чаще растет на южных склонах;
• весной снег раньше подтаивает на южных склонах;
• на деревьях хвойных пород смола обильнее накапливается с южной стороны;
• летом почва около больших камней и строений более сухая с южной стороны;
• муравейники располагаются с южной стороны деревьев и пней, южный скат муравейника более пологий;
• с северной стороны деревья и камни обильнее покрыты лишайниками;
• кора деревьев грубее и темнее с северной стороны, крона вытянута с южной стороны;

Последовательность:

-1- ориентировать карту по:

- компасу;

- линейным ориентирам;

- точечным ориентирам (если известна точка стояния).

-2- опознать ориентиры;

-3- определить точку стояния:

- по ближайшим ориентирам на глаз (если рядом есть хорошо различимый ориентир);

- промером расстояния (при движении вдоль линейного ориентира);

- засечкой по ориентирам (боковой или способ Болотова);

- по створу.

-4- сличить карту с местностью.

1. Задача 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СВОЕГО МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ.
2. Задача 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ ДВИЖЕНИЯ И ИХ ВЫДЕРЖИВАНИЕ В ПУТИ.

* Определение направления движения:

- предварительный этап:

1. подобрать масштаб каты исходя из условий боевой обстановки, характера местности и наличия транспорта:

• 1:50000 – для ориентирования при движении на транспорте по грунтовым дорогам или в пешем порядке, а также при ориентировании в горах, населенном пункте;
• 1:100000 – для ориентирования при движении на транспорте по дорогам различных классов или в предвидении встречного боя маловероятно;
• 1:200000 – для ориентирования при движении на транспорте по автомобильным дорогам, когда возникновение встречного боя маловероятно;

1. выбрать по карте удобный для движения маршрут:

• участки маршрута не должны превышать 1 км, при движении на транспорте 6-10 км, а ночью в два раза меньше.
• поворотные пункты маршрута назначают у легко опознаваемых точечных ориентиров, а участки движения – вдоль линейных ориентиров;
• с учетом тактических свойств местности – проходимости, маскировочных и защитных, для обеспечения быстрого и скрытного выхода к указанному пункту;

1. подготовить исходные данные для движения:

~ 1~ выбрать на карте, обвести кружками и занумеровать ориентиры в поворотных точках маршрута, прочертить направления движения, измерить дирекционные углы направлений и расстояния между ориентирами;

~ 2~ перевести дирекционные углы в магнитные азимуты А_м=a -П, а расстояния выразить числом пар шагов или временем движения;

~ 3~ на чистый лист бумаги перенести с топографической карты начальную точку, ориентиры на точках поворота и конечную точку маршрута;

~ 4~ условные знаки ориентиров пронумеровать и соединить прямыми линиями;

~ 5~ составить таблицу исходных данных для движения по азимутам;

~ 6~ нанести дополнительную информацию: стрелку "север-юг", ориентиры вдоль маршрута движения…

- исполнительный этап:

1. начать движение, вести отсчет пар шагов.
2. если он вне видимости, то выбрать произвольный ориентир в направлении движения;
3. определить азимут движения до ближайшего ориентира;
4. сориентировать схему маршрута движения;

* Выдерживание направлений в пути:

- периодический контроль по компасу;

- постоянный контроль по:

1. удалению от линии протяженных объектов (слева, справа).
2. направлению ветра (на открытой местности);
3. небесным светилам;
4. ориентирам (зрительным и звуковым);

- особенности выдерживания направлений при движении на транспорте.

* Восстановление ориентирования:

• Если точку стояния определить не удалось, то:
• наметить выход на основной маршрут.
• определить точку стояния;
• ориентировать карту;
• определить направления на стороны горизонта;

· при движении в пешем порядке оставляют одного на месте, остальные расходятся от точки стояния на расстояния не более чем на 0,1 от продолжительности последнего участка маршрута для поиска ориентира;

· при движении на транспорте на карте строится вероятный район местонахождения равный ¼ продолжительности последнего участка маршрута и принимается решение о движении к ближайшим линейным ориентирам…

- ночью (контрольные ориентиры по маршруты назначают чаще, в качестве ориентиров выбирают видимые на фоне неба или непосредственно находящиеся на маршруте, карту освещать рекомендуется фонариком с синим светофильтром, выдерживать направление лучше по небесным светилам учитывая смещение Луны на 15° в час по ходу часовой стрелки, можно использовать приборы ночной видимости);

- в условиях ограниченной видимости (не видно небесных светил, ухудшаются условия радиосвязи, нельзя использовать приборы ночной видимости, рекомендуется марш совершать вдоль линейных ориентиров, контрольные ориентиры назначать прямо по маршруту движения);

- в горах (движение совершают по тропам, дорогам; вдоль ручьев, рек; в качестве ориентиров выбирают мосты, строения, населенные пункты; горные вершины с разных сторон видны по разному, лучше в качестве ориентиров выбирать хребты; пользоваться компасом следует с осторожностью в связи с магнитными аномалиями лучше сверить с местными признаками);

- в лесу (ограниченная видимость и мало ориентиров, маршрут целесообразно назначать вдоль линейных ориентиров – просеки, грунтовые дороги, окраина леса, учитывать рельеф, ориентироваться по местным признакам);

- в населенном пункте (маршрут назначать с минимальным числом поворотов лучше вдоль набережной реки, использовать заметные ориентиры – мосты, предприятия, парки, вести постоянный контроль местоположения, при выезде из города обязательно сверять азимуты направлений дорог с картой).

1. ОСОБЕННОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ОБСТАНОВКИ.
2. ТРЕБОВАНИЯ К ТОПОГРАФИЧЕСКОМУ ОРИЕНТИРОВАНИЮ.

- последовательность проведения топографического ориентирования подчиненных - указать:

1. назначить ориентиры справа налево от себя.
2. направления на окружающие местные предметы в радиусе 10 км (наблюдаемые и ненаблюдаемые) и расстояния до них (относительно своего положения лицом к противнику);
3. точку стояния относительно ближайшего ориентира;
4. квадрат координатной сетки карты точки стояния;
5. направление на север;
6. время местное;

- выбор и использование ориентиров (количество ориентиров при целеуказании 4-7, один из них обычно по центру сектора, все ориентира назначенные старшим начальником обязательны для подчиненных, возможна постановка искусственных ориентиров, подсветкой прожекторами и вплоть до разведения пожаров, номера ориентиров и их условные наименования в бою передаются открыто).