Творческий проект. Тема: "Прогулка на велосипеде"

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа №4» муниципального образования –

городской округ город Скопин Рязанской области

391803, Рязанская область, г. Скопин, Автозаводской микрорайон, д.6 тел./факс: (49156) 5-12-31

e-mail: school4skopin@yandex.ru

Муниципальный этап

Всероссийской олимпиады школьников

2018 – 2019 учебного года

Творческий проект по технологии

Тема: Панно «Прогулка на велосипеде»

Выполнила:

учащаяся 7в класса

Ризаметова Ольга Андреевна

МБОУ «СОШ №4» г.Скопина

Руководитель – консультант: учитель технологии

Тарасова Татьяна Алексеевна

2018-2019 учебный год

Оглавление

1. Введение: актуальность, обоснование выбора темы,

цель, задачи, требования к изделию, историческая справка, исследование, анализ идей и выбор лучшей из них критерии оценки, вывод, материалы для работы…………………………………………………………………3 - 12

1. Глава 1. Конструкция изделия………………………………………………………………. ……13

2. Глава 2. Технология изготовления……………………………………………………………...14

3. Глава 3. Экономическая и экологическая оценка ……………………………………………….. ………………………….. ..15

4. Заключение………………………………………………………………. 16

5. Реклама……………………………………………………………………17

6. Источники информации………………………………………………………………17

7. Приложения……………………………………………………….18

Введение

Вышивка крестом – один из видов рукоделия, искусство которого уходит к корням первобытной культуры , когда люди использовали стежки каменными иглами при шитье одежды из шкур животных. Изначально материалами для вышивки была кожа животных, жилы, волокна конопли или шерсти, волосы. Так как вышивание крестом производится при помощи иголки, служащей как бы острым продолжением или окончанием нитки: шерстяной, бумажной или шёлковой, то и иголка, пока она не стала металлической и не дошла до современного её усовершенствованного состояния, выделывалась из самых разнородных материалов: из дерева, кости, а в глубокой древности и у дикарей на это шли древесные иглы, рыбьи кости, щетина и прочее. Вышивают нитками, бумагой, шерстью, золотом, серебром, а так же из монет (реже всего).

Уже в глубокой древности люди восхищались красотой и загадочностью вышивки. Вышивать крестиком можно простые орнаменты или целые картины, милые миниатюры и большие скатерти, а также массу вещей, которые доставят вам радость от процесса работы. После напряженного учебного дня стоит только сделать несколько крестиков, как настроение улучшается, а долгие зимние вечера просто созданы для того, чтобы заняться вышиванием.

В современном мире есть много средств передвижения. Машины, автобусы и т.д. Велосипеды – стали больше развлечением и спортом, а не транспортным средством. Но и сейчас велосипеды достаточно популярные в наше время. Я тоже очень люблю кататься на велосипеде. . Зайдя в интернет, я увидела много схем для вышивки крестиком с изображением велосипеда. Мне эта идея очень понравилась и я решила, что выполню панно с таким фрагментом, как – велосипед.

Актуальность

Панно – это один из тех элементов декора интерьера, которые никогда не выйдут из моды. Красивые вышитые натюрморты, пейзажи, портреты - всё это мы можем часто увидеть в современном интерьере. Декор ручной работы – это всегда неповторимо и оригинально, он привлекает внимание и вызывает восторг и восхищение гостей.

Вышивка ценна тем, что несет не только внешнюю красоту, но и гораздо большее – тепло умелых рук, любовь, положительную теплую энергетику. Поэтому интерьер, в котором есть декоративные панно, становится таким теплым, домашним.

 Обоснование выбора темы

У меня появилась идея создать своими руками панно с вышитым на ней узором. Для оформления интерьера спальни я выбрала рисунок «Прогулка на велосипеде». Мне очень понравился этот рисунок. Он напоминает мне о лете – любимом времени года, о каникулах. Вышивку буду выполнять крестиком, знакомой мне техникой.

Тема моего проекта: Панно «Прогулка на велосипеде».

Цель: Изготовить панно «Прогулка на велосипеде» в дополнение к интерьеру спальни.

Задачи:

• Ознакомиться с историей подушки, традициями использования её в интерьере;

• Подготовить материалы, инструменты и приспособления для изготовления декоративной подушки;

• Выбрать схему для вышивки крестом;

• Подобрать нити для вышивки крестом;

• Освоить технику вышивки крестом;

• Выполнить вышивку «Прогулка на велосипеде»;

• Выполнить ВТО;

• Разместить панно «Прогулка на велосипеде» в интерьере спальни

Требования к изделию

1. Доступная технология изготовления;

2. Доступные инструменты и материалы;

3. Небольшой расход материалов;

4. Доступные для моей семьи по стоимости материалы;

5. Быстрое в изготовлении;

6. Соответствие вкусу и потребностям пользователя.

Историческая справка

Официальная история велосипеда началась в 1817 году после того, как немецкий профессор Карл фон Дрез создал и спустя год запатентовал первый двухколесный самокат, который был назван “машиной для бега”. Деревянный самокат, в дальнейшем в народе прозванный “дрезиной”, был снабжен двумя колесами и рулем, и в общем был похож на велосипед, но только без педалей.

Легендой стала история о крепостном крестьянине-умельце Ефиме Артамонове родом с Урала, из Тагильского заводского посёлка (ныне город Нижний Тагил), который сконструировал велосипед примерно в 1800 году. Согласно этой легенде, изобретатель совершил успешный пробег на своём велосипеде из уральского рабочего посёлка Тагильского заводского посёлка в Москву (около двух тысяч вёрст). Это был первый в мире велопробег. В сие путешествие крепостного Артамонова послал его хозяин — владелец завода Акинфий Демидов, который возжелал удивить царя Александра I «диковинным самокатом» ("Велосипед Артамонова"). За изобретение велосипеда Артамонову со всей его семьёй и всем потомством была дарована свобода от крепостной зависимости. Велосипед Артамонова якобы хранится в Краеведческом музее Нижнего Тагила.

Исследование

1. Занимаясь велоспортом, вы автоматически подписываетесь под здоровый образ жизни. Это значит, что вы получите безупречную физическую форму.

2. Велоспорт вдохновляет. Он полон ярких жизненных примеров. В большом велоспорте множество прорайдеров, которые являются ориентиром для миллионов поклонников со всей планеты. Эти личности — реальные, а не вымышленные герои, которые выбрали адский труд. Необходимо лишь начать интересоваться велогонками, осознать и понять их масштабы, после чего оседлать велосипед и сделать все для того, чтобы хотя бы на шаг приблизиться к успехам кумиров.

3. Время не стоит на месте, технологии развиваются семимильными шагами, а велосипед по-прежнему остается одним из самых удачных изобретений. Современные модели велосипеды выполнены из высококлассных материалов. Они легкие и в то же время прочные, ашанбайки и крутые модели от именитых производителей, дешевые и аморально дорогие — не важно, суть велосипеда от этого не меняется с даты его зарождения. Независимо от того, дешевый или дорогой у тебя байк, велоспорт — в первую очередь, сила воли, вызов, свобода, скорость и новые знакомства.

4. Поклонники велосипедного спорта не понаслышке знают о том, что такое боль. Да, звучит может и не привлекательно, однако истина от этого никуда не девается. Занимаясь велоспортом по-настоящему, фактически означает подчинить свою жизнь велосипеду. Велоспорт был создан не для слащавых мальчиков в чистых маечках! Этот спорт для реальных мужчин. А вот тот, кто ноет и заставляет себя бросить это дело ввиду какой-то эфемерной боли — не спортсмен, а уж тем более — не велосипедист!

5. Велосипедный спорт для всех открыт и предельно доступен. Очень просто взять и сесть на велосипед, поехав куда заблагорассудится. Ведь действительно, каждый человек, вдохновившись успехами титулованных велогонщиков, может покорять неподвластную брусчатку и преодолевать известные перевалы Альп и Пиренеев. Большой спорт максимально сопряжен с народом: стать зрителем Тур де Франс и, находясь у обочины самой известной велогонки, можно лицезреть самых именитых велогонщиков со всей планеты в действии, поговорить с ними, ознакомиться поближе с их велосипедами.

6. Уже в течение полутора сотен лет подавляющее большинство жителей Европы помешаны на велоспорте. В таких странах, как Италия, Бельгия, Франция и Нидерланды - это религия. Чуть ли не каждую неделю в этих странах проходит множество гонок с различными категориями участников, которые не только соревнуются между собой, но и успевают строить отличные взаимоотношения.

7. Бритьё ног - один из самых деликатных эпизодов в велоспорте. Появиться на публике в велоформе, однако с ногами, обросшими волосами, - не комильфо. Царапины и синяки на выбритых местах кожи в значительной мере легче обрабатывать и делать массаж. К тому же, есть и догма, что выбритые ноги могут улучшать аэродинамические показатели райдера во время езды на велосипеде. Как бы там ни было, эпиляция ног, насколько бы дико это не звучало для мужчины - это сакральный обряд посвящения в велосипедные гонщики.

8. Велосипедный спорт может стирать существующие границы. Нет лучшего пути узнать все о новой стране, чем проехать по ней на велосипеде. Так говорил небезызвестный Хемингуэй. Отнестись к занятию велоспортом серьезно, пусть даже на обывательском уровне - значит, обзавестись образованием, которое не сможет дать ни один университет в мире.

9. Велоспорт - элегантен, героичен и зрелищен. Вне всяких сомнений. Он способен будоражить не только ваше сознание, но и не оставлять равнодушными представительниц женского пола. Девушкам нравятся велосипедисты. Проверенный факт. 

10. Слово велосипед пришло из французского словаря, вошедшее в обиход еще 150 лет назад, тогда как сам велосипед изобрели целых 200 лет назад. Он был выполнен из деревянной рамы и не был оснащен педалями, что способствовал быстрому износу ботинок ездоков. Первые модели велосипедов ничего не вызывали, кроме смеха. Такие велосипеды называли "встряхивающимися костями". Для ликвидации дефектов тогдашними Кулибиными был изобретен 1-ый прототип литых резиновых покрышек. Первые в истории велосипеды имели очень массивные передние колеса. На таких габаритных моделях ездить было достаточно сложно, а вот падать - слишком высоко.

11. Далекие 1890-е года стали золотым веком для велосипеда. Модернизированные версии были оснащены колесами с идентичными величинами, задним цепным устройством, прибавлявшим скорости, а масштабное производство позволило снизить издержки и цену соответственно. И велосипеды начали скупать не хуже, чем горячие пирожки. По истечению какого-то времени начали появляться разные модели гоночных байков. Несмотря на то, что мы живем в век информационных технологий, мода на двухколесные ТС не теряет своей актуальности уже как 2-ое столетие.

12. На 245 велосипедов в КНР приходится всего лишь 1 автомашина. В этой стране на велосипедах происходит более половины совокупного объема всех поездок. В разных окрестностях Германии, Дании, а также Нидерландов, таких поездок 30%, тогда как в Японии - 20%. В Пекине на велосипеде можно добраться до конечной точки назначение быстрее, чем на автобусе, поезде или метро. Однако лишь в том случае, если речь идет, конечно же, о лимитированной дистанции - до шести километров. 

13. Женщинам, которые имеют отношение к арабской или еврейской культуре, не запрещается кататься на велосипеде. Однако существует одно правило, которое заставляет их пользоваться велосипедами особой конструкции, оснащенными низкой рамой и дающих возможность ездить в более длинном платье.

14. Слово велосипед на польском звучит как "ровер". В Беларусии его именуют точно так же. А около 100 лет тому назад подобным образом называли множество людей, которые получали прозвище человека, придумавшего велосипед с повышенной безопасностью и специальным задним колесом, ход которого приводилось благодаря цепи.

15. Объем легких велорайдеров значительно больше не просто в сравнении с людьми, ведущими обычный образ жизни, но и с профессиональными атлетами в других дисциплинах. Их показатель - 8 литров, тогда как в среднем эта цифра среди спортсменов составляет где-то на 2 литра меньше. Кровообращение велогонщиков прокачивает по организму порядка 6-7 литров кислорода за 1 минуту, тогда как обычный организм делает это вдвое менее эффективно.

16. Невероятно, но факт: состоятельное население Великобритании предпочитает в 3 раза больше кататься на велосипеде, нежели бедные слои общества. Последние же отдают предпочтение больше общественному транспорту, а также метро.

17. В Китае насчитывается более полумиллиарда велосипедов. Хоть и изобрели велосипед отнюдь не в Китае, там он пользуется крайне высокой популярностью. К слову, первый велосипед привезли в КНР только в начале 20 века и за более чем 100 лет, как видим, их распространилось в этих краях в невероятном количестве единиц.

18. Во Фрайбурге расположен жилищный массив хай-класса, который называется Фаубан. Здесь нельзя передвигаться на автомобиле. Несмотря на это, недвижимость в этом месте имеет большой и устойчивый спрос. На въезде/выезде с района предусмотрены большие гаражи, в которых люди оставляют свои машины, а в рамках самого района перемещаются пешим ходом или посредством велосипеда.

19. Согласно опросам, проведенным в Великобритании около десяти лет назад, велосипед является самым великим техническим изобретением за последние 200 лет. Это транспортное средство обошло не только известные изобретения вроде Интернета и ДВС, но и смогло собрать большее количество голосов, нежели все остальные варианты опроса вместе взятые.

20. Всемирный рекорд максимально возможной скорости на велосипеде был зафиксирован на цифре 268 километров в час. Развил такую невероятную скорость 50-летний гражданин датского происхождения Фред Ромпелберг.

21. На одном из заводов известного производителя Mercedes-Benz в Германии рабочий персонал передвигается по территории, используя велосипед. Каждый отдел имеет велосипеды разных и уникальных цветов.

22. В США повседневно используют велосипед лишь 1% людей, тогда как в Нидерландах и Италии - 30% и 5% соответственно. В Дании около 90% жителей в возрасте старше 16 лет уже имеют свой собственный байк.

23. На нашей планете представлено порядка 1 миллиарда разных моделей велосипедов, половина из которых находятся в Китае. И это более чем в 2 раза больше, нежели мотоциклов и автомобилей. Ежегодно в мире производится более 50 млн. новых велосипедов, тогда как мотоциклов и машин - 20 млн.

24. Ровно 40 лет назад начали изготавливаться велосипеды из титана, а немногим позже перешли на углепластик. Велокомпьютер, который следит обычно за скоростью, временем и общей нагрузкой человека, был придуман в начале 1990-х годов. 

25. Первый горный велосипед современной конструкции был создан в 1978 году. 

26. Самый маленький на планете велосипед имеет колеса, выполненные из серебряных долларов.

27. Если попытаться подсчитать общее количество деталей, с помощью которых сконструирован велосипед, то более половины придется на цепь.

28. В Мюнхене (Германия) местное население регулярно передвигается на велосипеде зимой и даже в лютые морозы. А говорят, что суровые ребята живут только в Челябинске! :)

29. Майклу Сикресту, спортсмену с американским паспортом, удалось проехать на велосипеде за всего лишь одни сутки более 1958 километров, тем самым поставив мировой рекорд.

30. Затрачивая одинаковое количество энергии, мы можем передвигаться на велосипеде в 3 раза быстрее, нежели делаем это во время бега и уж, тем более, пешей ходьбы.

31. Катаясь на велосипеде, вы можете сжигать порядка 600 калорий всего за 1 час.

Аналитический этап

Разработка опорной схемы размышления

Обдумывая план работы, я составила схему, включающую необходимые факторы.

Схема обдумывания

Исторические сведения

Экономическое и экологическое обоснование

Безопасность труда

Панно «Прогулка на велосипеде»

Материалы и инструменты

Конструирование и моделирование

Технология изготовления

Анализ идей и выбор лучшей из них

Идея 1

Идея 2

Идея 3

Критерии оценки идей

Таблица 1

Вывод: Оценив каждую из выбранных идей, я остановилась на выборе идеи №3.

Инструменты и материалы для работы:

• Канва;

• Нитки мулине;

• Ножницы;

• Игла;

• Пяльцы;

• Ткань для наволочки;

• Тесьма-молния;

• Кружево;

• Атласные ленты;

• Нитки швейные

Глава 1. Конструкция изделия

Исследование конструкции:

1. Вышивка на канве белого цвета размером 20х30см

2. Нити мулине 13 цветов: зелёный, розовый, жёлтый, фиолетовый, тёмно-жёлтый, нежно-розовый, красный, белый, голубой, синий, чёрный, телесный, коричневый.

3. Вышивка крест

4. Размер вышивки 15см:15см

5. Детали: кепка - синяя, голубая, волосы – коричневые, тело – телесное, глаза – чёрные, штаны – синие, голубые, колёса – фиолетовые, цветы – красные, жёлтые, рама велосипеда – жёлтая, тёмно-жёлтая, ботинки мальчика – розовые, нежно-розовые, ботинки девочки – красные, юбка – розовая, чулки – голубые, белые, блузка – жёлтая, бант – розовый, трава – зелёная.

План изготовления изделия:

1. Подготовка материалов и инструментов.

2. Вышивка фрагментов узора по схеме вышивки

3. Размещение панно в интерьере спальни

Правила безопасного труда при работе ножницами.

1. Храни ножницы в определенном месте.

2. Не работай тупыми, ржавыми, неисправными ножницами.

3. При работе держи ножницы правильно.

4. Когда режешь, широко раскрывай ножницы.

5. При работе не держи ножницы концами вверх.

6. Не оставляй ножницы в открытом виде. Они должны лежать сомкнутыми лезвиями от себя справа (слева)

7. Передавай ножницы в закрытом виде кольцами вперед.

8. По окончании работы убери ножницы на место.

Правила безопасного труда при работе иглой.

1. Иглу храни только в игольнице и обязательно с ниткой.

2. Не пользуйся тупой, ржавой, гнутой иглой.

3. Вдевай в иглу нить определенной длины.

4. Иглу держи большим и указательным пальцами. Подталкивай иглу при работе средним пальцем, защищенным наперстком.

5. Передавай иглу ушком вперед и обязательно с ниткой.

6. Не вкалывай иглы в свою одежду, подушки, мягкую мебель, мягкие игрушки.

7. Закончив работу, сразу убери иглу в игольницу.

Глава 2. Технология изготовления

Приступая к работе, не стоит бояться сложностей: технологию вышивки крестом очень просто изучить даже новичку. Ну а сшить чехол на подушку не так сложно. В первую очередь нужно научиться правильно выполнять стежки, потому что без этого может получиться очень не аккуратная работа.

Глава 3. Экономическая и экологическая оценка будущего изделия и технологии его изготовления

Экономическое обоснование

Таблица 2

Вывод: Общие материальные затраты составят 230руб.

Изготовленная декоративная подушка своими руками оказалась намного дешевле, чем подушка приобретённая в магазине.

Экологическая оценка

Таблица 3

Вывод: Декоративное панно изготовлено из экологически чистых материалов. Инструменты, технология, эксплуатация изделия

не причиняют вред окружающей среде и здоровью человека.

Заключение

Описание окончательного варианта изделия

Таблица 4

Экономическая и экологическая оценка готового изделия

Вывод: Декоративное панно изготовлено из экологически чистых материалов. Инструменты, технология, эксплуатация изделия

не причиняют вред окружающей среде и здоровью человека.

Самооценка

Я добилась поставленной цели, изготовила панно. Узнала много нового о велосипеде. Мне нравится мое панно «Прогулка на велосипеде».

Реклама

Не губи ты жизнь бездельем —

Занимайся рукодельем!

Шей, вяжи — не унывай,

Или гладью вышивай.

Вот иголки, нитки, пяльца

Для проворных наших пальцев.

Ткани, ленточки, кайма —

Закружилась голова!

То, что любим — вышиваем,

Всё прилежно оформляем.

Результат — на радость нам,

Нашим близким и друзьям.

А закончена работа,

Тут уж новая забота —

Вновь сюжеты выбирать.

Вышивать их, вышивать...

Источники информации

Н.В.Синица, В.Д.Симоненко Технология Технологии ведения дома 7класс Москва Издательский центр «Вентана-Граф» 2014

Список использованной литературы:

1. Технология. Русские традиции при изготовлении различных изделий / – Волгоград: Учитель, 2007.

2. В. Волышна, "Азбука домашнего уюта". – Москва: ЭКСМО, 2002.

3. М. Максимова, М. Кузьмина, "Лоскутики". – Москва: ЭКСМО, 1998.

4. А.А. Одинец, «Секреты Домоводства», – Москва: «АСТ-ПРЕСС», 2005 .

16