Дорожные знаки.
1. Предупреждающие знаки .
- Форма: красный треугольник с белым фоном. Хорошо заметен издалека. Эти указатели самые безопасные и полезные, поскольку не являются ограничивающими или запрещающими что-либо. Основная их функция — уведомление об опасных участках дороги, характере потенциальной угрозы и затруднений в движении, предостережение от ДТП. Нумерация начинается с цифры «1».
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".
Водителю ТС пересекать ж/д пути можно только по ж/д переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине). Знаки 1.1, 1.2 обязательно повторяются вне н. п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м (всего повторяется вне н. п. 6 знаков).
Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума.
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС; и) самовольно открывать шлагбаум.
1.3.1 "Однопутная железная дорога".
Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.
Устанавливается только при наличии одного пути.
- 1.3.2 "Многопутная железная дорога".
- Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.
- Устанавливается при наличии двух и более путей (3, 4, 5 и т. д.). При отсутствии шлагбаумов на железнодорожном переезде знаки 1.3.1 и 1.3.2 определяют размер переезда.
1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду".
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.4.4, 1.4.5, 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду".
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Устанавливаются вне н. п. на расстоянии 150-300 метров, при этом расстояние между знаками пропорциональное.
1.6 "Пересечение равнозначных дорог".
На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортыми средствами.
1.5 "Пересечение с трамвайной линией".
1.При одновременном праве на движение (когда транспортные средства находятся в равнозначных условиях) водители трамваев имеют преимущество. 2. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают путь движения безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество, кроме случаев выезда из депо. 3. При "разводке" транспортных средств на пересечениях отсутствует понятие "под прикрытием трамваев".
1.6 "Пересечение равнозначных дорог".
На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортыми средствами.
1.8 "Светофорное регулирование".
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.10 "Выезд на набережную".
Выезд на набережную или берег.
Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.
1.11.2 "Опасный поворот (левый)".
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью. Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.
1.11.2 "Опасный поворот (левый)".
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.
1.12.1 "Опасные повороты (с первым поворотом направо)".
Участок дороги с опасными поворотами.
Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака направо
1.12.2 "Опасные повороты (с первым поворотом налево)".
Участок дороги с опасными поворотами.
Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов. Знак 1.12.2 указывает, что первый поворот после знака налево. Направление следующих поворотов неизвестно.
1.13 "Крутой спуск".
Уступить дорогу, при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель ТС, движущегося на спуск.
1.14 "Крутой подъем".
Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель ТС, движущегося на спуск.
1.15 "Скользкая дорога".
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
В целях предотвращения заноса на участках, обозначенных знаком, необходимо двигаться с пониженной скоростью, без резких ускорений и торможений, плавно вращая рулевое колесо, так как коэффициент сцепления шин с покрытием в силу обстоятельств очень мал.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.16 "Неровная дорога".
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.17 "Искусственная неровность".
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
Такая искусственная неровность водителями называется "лежачий полицейский".
1.18 "Выброс гравия".
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.19 "Опасная обочина".
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.20.1 "Сужение дороги". (с обеих сторон)
Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.21 "Двустороннее движение".
Начало участка дороги (проезжей части) со встречным движением.
Знак устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с встречным движением.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
1.22 "Пешеходный переход".
Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен повысить внимание, быть готовым, чтобы снизить скорость или остановиться уступая дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть.
1.23 "Дети".
Обязательно повторяется вне н.п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м. Знак повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка. Следует снизить скорость, повысить внимание.
1.24 "Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой".
1.25 "Дорожные работы".
Дорожный знак 1.25 «Дорожные работы» теперь в любом случае выполняется на желтом фоне.
1.26 "Перегон скота".
Знак устанавливается перед участками дорог, проходящих вдоль неогороженных пастбищ, скотных дворов, ферм и т. п. Следует пропустить животных.
1.27 "Дикие животные".
Устанавливается на участках дорог, где возможно появление диких животных. Столкновение с животными может привести к серьезным последствиям, поэтому следует двигаться со скоростью, обеспечивающей остановку.
1.28 "Падение камней".
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 "Боковой ветер".
Водитель должен быть готов компенсировать отклонение автомобиля при резких и сильных порывах ветра при помощи своевременного поворота руля.
1.31 "Тоннель".
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
.
1.32 "Затор".
Участок дороги, на котором образовался затор.
Применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
1.33 "Прочие опасности".
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
"Направление поворота".
1.34.3
1.34.1
1.34.2
1.35 "Участок перекрестка".
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.