Город, в котором мы родились

Муниципальное учреждение дополнительного профессионального образования «Информационно-методический центр»

142100, Московская область, г. Подольск, ул. Комсомольская, дом 73 тел: 8 (4967) 63-82 60 Е-mail: pimc@inbox.ru

КОНФЕРЕНЦИЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ «ШАГ В НАУКУ»

История

География, краеведение

Город, в котором мы родились

Автор: Козакова Алёна, 7 «А» класс

МБОУ СОШ № 1 мкрн. Климовск

Руководители:

Токарева Ирина Леонидовна,

учитель истории и обществознания

МБОУ СОШ № 1 мкрн. Климовск,

Быкова Ольга Владимировна,

учитель географии

МБОУ СОШ № 1 мкрн. Климовск

Городской округ Подольск

2017г.

Оглавление

Введение 3

Основная часть 4

1. История возникновения города 4

2. Происхождение названия железнодорожной станции «Гривно» 5

3. Климовск в военные годы 6

4. Город в послевоенное и современное время 7

Заключение 9

Список использованных источников и литературы 10

Приложение 11

Введение

В январе 2016 года произошло объединение нашего города Климовска с Подольском. Наш город областного подчинения превратился в микрорайон Подольска. Это событие заставило меня задуматься о том, что мои одноклассники и я знаем об истории нашего города – города, где мы родились и сейчас живем. Я задала своим одноклассникам и ребятам из других 7-ых классов несколько вопросов по истории Климовска. Данные опроса приведены в таблице 1.

Таблица 1.

Как следует из данных опроса, мои одноклассники, предполагая, что знают историю города, не смогли ответить на ключевые вопросы. Считая, что нужно знать историю того места, где мы живем, я решила изучить историю Климовска и выступить с одноклассниками перед учениками школы с рассказами об истоках возникновения Климовска, его жизни и деятельности как города. В связи с этим были поставлены цель и задачи:

Цель: изучить историю родного города и подготовить выступление по этому вопросу перед учениками школы.

Задачи:

• изучить исторические источники;

• научиться искать информацию в интернете;

• научиться критически обрабатывать полученную информацию;

• подготовить агитбригаду с выступлениями на классных часах перед учащимися школы об истории Климовска.

Основная часть

1. История возникновения города

Наш город Климовск возник на месте деревни Климовка. Основными занятиями крестьян - жителей деревни были скотоводство, земледелие, извозный промысел (сказывалось, что рядом с деревней пролегала дорога Москва—Серпухов—Тула).

По историческим сведениям 1843 года в деревне отсутствовало даже мелкое кустарное производство. Возникновению и развитию Климовска способствовала прокладка Московско-Курской железной дороги. Наличие путей сообщения дало новый виток в развитии Климовска. Компания промышленников начала здесь в 1882 г. строительство завода по производству запасных деталей для ткацких станков, которые были необходимы текстильным фабрикам центральных районов России. Строили завод и стали его первыми рабочими крестьяне окрестных сел и деревень, а также жители других городов. Вначале предполагалось, что на заводе будут выпускаться только запасные детали для приготовительных машин и ткацких станков (рис.1). Но продукция завода была востребована фабриками и поставлялась на серпуховские фабрики, Никольскую мануфактуру С. Морозова, Богородско-Глуховскую мануфактуру. Повышенный спрос на продукцию завода способствовал его быстрому росту. Распространению продукции послужила построенная железная дорога и возникшая при ней станция Гривно. В 1885 году завод приступил к выпуску ремизоподъемных кареток и механических ткацких станков. С марта 1895 года началась проводка электрического освещения от собственной электростанции. К 1897 г. на заводе работало 722 рабочих: 686 мужчин и 36 подростков. Рядом возник и заводской поселок из нескольких казарм-бараков, где проживали семьи рабочих (рис.2).

После Великой октябрьской социалистической революции 1917 г. был организован сельский Совет, в состав которого вошли деревня Климовка, заводской поселок, пристанционный поселок . В заводском поселке насчитывались три рабочих казармы, несколько домов заводских мастеров и примерно два десятка дач. Кроме жилых строений в поселке имелась больница на 20 коек, школа на 70 учеников на три класса образования, два трактира, чайная и бакалейная лавки.

В 30-е гг. расширяется производство в поселке. Открылись токарная мастерская по производству игрушек и культтоваров, фетрообувная фабрика.

С развитием промышленности изменился и заводской поселок. К началу 1923 г. в нем проживало 188 человек, а в деревне Климовка - 82. С расширением производства заводу потребовались новые рабочие, жилье для них. Машиностроительный завод начал жилищное строительство. Казармы заново перестраивались, в них были оборудованы отдельные комнаты. В поселке сооружались новые общежития, трехэтажные кирпичные дома по Заводской улице, а также одно- и двухэтажные деревянные дома.

Бурными темпами развивалось индивидуальное строительство. На месте леса выросли 14 новых домов второго заводского поселка, а затем были построены третий, четвертый поселки. Еще в 1928 г. заводской поселок официально стал рабочим поселком, а в 1933 г. по постановлению Подольского райисполкома к нему присоединена и деревня Климовка, все жители которой были уже рабочими.

В 20-е гг. был проведен свет в поселок, расширен водопровод, проведена канализация. К 1940 г. поселок был полностью электрифицирован, 52% жилой площади оборудовано водопроводом и канализацией, 47% - центральным отоплением. С 1934 г. началось обустройство улиц и тротуаров.

В 30-е гг. была расширена старая заводская больница. В ней были оборудованы зубоврачебный, хирургический, терапевтический кабинеты, открыта детская консультация. В 1938 г. появилась амбулатория. Еще раньше начал работать первый детский сад на 80 мест, а с 1936 г.- детские ясли на 120 мест. Оборудованы заводской стадион, парк культуры и отдыха, разбиты скверы и цветники (рис.3). В поселке открывались магазины, фабрика-кухня, почта, аптека, пекарня. С 1938 г. от Климовска до Подольска открылось автобусное сообщение.

Культурная жизнь поселка улучшалась. В начале 20-х гг. открылась школа на 130 учащихся, на улице Заводская закончено строительство школы ФЗУ, а через год вступили в строй новая школа-семилетка на 280 мест, летний клуб, библиотека, местный радиоузел на 800 точек.

По переписи 1939 г. в Климовском рабочем поселке проживало 10,9 тыс. жителей.

7 октября 1940 г. поселок был переименован в город Климовск. Свое название город получил от названия деревни, на месте которой он возник.

1. Происхождение названия железнодорожной станции «Гривно»

Известно, что станция Гривно возникла вместе с заводом, который назывался «Московское товарищество механических изделий по производству запасных деталей для ткацких станков».

Можно предположить, что свое название станция получила от деревни Гривино или Гривно. Заметим, что в словах Гривино и Гривно одинаковым является корень слова - «грив».

В книге «Указатель селений и жителей уездов Московской губернии», изданной в Москве в 1852 году, найдена следующая информация: «Гривино – деревня 2-го стана. Ростовцевой, крестьян – 22 души, 19 жителей, 7 дворов, 39 верст от столицы, 9 – от уездного города, проселком».

Деревня Гривино была обозначена на карте Подольского уезда 1924 года и находилась чуть к северо-востоку от деревни Юшино. На картах Подольского района 1933 года и 1958 года эта деревня уже носит название Гривно.

В словаре народных географических терминов Э.Мурзаева (Москва, «Мысль», 1984 г.) с корнем «грив» значится термин «грива». В статье об этом термине рассказывается о применении его и его производных в различных географических названиях во многих областях России. В статье также говорится, что слово «грива» часто применялось в терминологии русского населения Западной Сибири в значении «гряда, покрытая лесом и возвышающаяся над болотами».

Можно предположить, что свое название деревня Гривино унаследовала от урочища, на котором она возникла, и со временем название трансформировалось в Гривно. От деревни название перешло к железнодорожной станции.

1. Климовск в военные годы

В октябре 1941 г. Климовск оказался в прифронтовой зоне. Жители города записывались добровольцами народного ополчения, принимали участие в боевых действиях, строили оборонительные сооружения. Климовский машиностроительный завод был эвакуирован в Ташкент и Пензу.

Промышленные предприятия, оставшиеся в городе, освоили выпуск продукции, необходимой фронту. Столярный цех фабрики игрушек в октябре - декабре 1941 г. выполнял специальный заказ армии по изготовлению лыжных палок, костылей, санитарных носилок, вскоре фабрика освоила производство валенок. Климовские швейные мастерские организовали пошив ватных брюк, телогреек, нательного белья для бойцов Советской Армии. Вся работа была направлена на обеспечение фронта.

На машиностроительном заводе было начато производство продукции для фронта.

Несмотря на тяжелое военное время, Климовский исполком выполнял все основные задачи: вовремя отремонтировать школу, завезти топливо, улучшить жилищно-бытовые условия учителей, своевременно выплачивать заработную плату, обеспечивать школы достаточным количеством учебных пособий и 100% охватить всеобучем детей.

Жители Климовска были объединены одним желанием - победить, и делали все возможное и невозможное, чтобы выгнать немецко-фашистских захватчиков с территории нашей страны.

Переломный момент войны наступил после разгрома немецко-фашистских войск под Москвой, Тулой, Сталинградом.

Климовск начал восстанавливать разрушенное хозяйство. Большую помощь оказывали школьники. Школа № 1 провела 10 воскресников, в помощь заводу собирала ящики для мин. Ремонт школы ребята делали своими руками, на свои деньги. За 1943 год усилиями всех школ города были собраны средства на танк "Пионер" .

На климовском машиностроительном заводе выпуск оборонной продукции составлял 99,1% от всей продукции завода. Завод выпускал мины и детали реактивных установок.

На Климовском штамповочном заводе был освоен полный цикл изготовления пистолетных патронов ТТ, модернизировано и запущено для производства 47 станков.

За трудовой подвиг во время Великой Отечественной войны 16 сентября 1945 года коллектив Климовского машиностроительного завода был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а 44 работника завода - орденами и медалями Советского Союза.

Орденом Отечественной войны 1-й степени был награжден коллектив Климовского штамповочного завода. Группа работников этого завода отмечена орденами и медалями страны. Среди них передовые рабочие, руководители завода и цехов.

Сотни климовчан сражались на фронтах Отечественной войны. Только из числа работников машиностроительного завода 480 человек за боевые действия были награждены правительственными наградами. Многие пали смертью храбрых на полях сражений. В 1967 году был открыт обелиск «Скорбящей матери» на Октябрьской площади, в 1970 году на Привокзальной площади города был воздвигнут памятник жителям Климовска, не вернувшимся с войны (рис.4).

1. Город в послевоенное и современное время

После окончания Великой отечественной войны ведущие предприятия Климовска: машиностроительный завод, штамповочный завод перешли на выпуск продукции мирного назаначения: выпуск текстильного оборудования и запасных частей к нему, товары народного потребления

На КШЗ к концу 1946 года получил развитие научно-исследовательский институт проектирования патронов (НИИ-44), который в годы войны разрабатывал конструкцию и технологию переделки германских патронов 7,62 мм винтовочных и 9 мм пистолетных патронов для стрельбы из отечественного оружия под винтовочный и пистолетный патроны калибра 7,62 мм.

Развивалось жилищно-коммунальное хозяйство.

В городе началось интенсивное строительство новых домов, реконструкция зданий соцкультбыта.

В начале 60-х после первого полета человека в космос получили развитие космические технологии. Штамповочный завод активно участвовал в различных космических программах, активно сотрудничал с ведущими НИИ космонавтики, с Королевым, Глушко, Янгелем и другими создателями ракет.

В настоящее время Климовск – микрорайон г.о. Подольск. В окрестностях Климовска — многочисленные памятники архитектуры XVII—XIX вв., ансамбли бывших усадеб (Воробьёво, Вороново, Клёново и др.)

В смешанных лесах вокруг водятся белки, ужи и другие животные (рис. 5), птицы (дятлы, синицы, воробьи, снегири, голуби, вороны, грачи и др.).

В Климовске насчитывается 94 улицы. Крупнейшие улицы — Заводская (центральная на Весенней), Ленина (центральная на Гривно), Победы, Школьная, Индустриальная (промышленная зона, гаражи, АЗС Тат-Нефть) и 50 лет Октября. Через город проходят железная дорога Москва-Курск (остановки Весенняя и Гривно, а также дорога федерального значения Москва — Симферополь (М2).

В Климовске 7 школ. В среднем, в одном классе учатся 25 человек. Помимо этого, открыты 98 предметных кружков, 2 стадиона, спортивный комплекс «Юность» на Весенней и ФОК на Гривно (рис.6).

Крупные промышленные предприятия:

• Климовский специализированный патронный завод;

• Центральный НИИ точного машиностроения (разработка современных образцов вооружений, в том числе снайперской винтовки «Винторез»);

• Конструкторское бюро имени Кошкина;

• Завод «Джилекс» (производство насосов и насосного оборудования);

• Климовский трубный завод;

• Климовский лакокрасочный завод;

• Климовский Штамповочный Завод (производство боеприпасов);

• Климовский опытно-экспериментальный завод;

• Фабрика деревянных игрушек «Климо».

Заключение

Изучив историю Климовска – города, где мы родились и живем, мы с одноклассниками организовали агитбригаду и выступили на классных часах в школе. После этого я снова провела опрос среди одноклассников и ребят из других классов, задав им те же вопросы, что и в первый раз. Данные опроса приведены в таблице 2.

Таблица 2.

Как следует из данных таблицы, почти все опрошенные знают историю Климовска.

Выводы:

1. Я и мои одноклассники изучили историю Климовска;

2. Мы познакомили с историей возникновения Климовска учеников нашей школы;

3. Данная работа опубликована на сайте «Мультиурок»;

4. Данная работа может быть использована на классных часах.

Список использованных источников и литературы

1. Официальный сайт города Климовска klimovsk.ru

2. Ресурсы Интернета

3. Некрасов М., Грин Г. История Климовска

Приложение

Рис.1. Оборудование и продукция завода

Рис.2. Бараки

Рис.3. Новые дома, группа детей детского сада

Рис.4. Памятник на Привокзальной площади и обелиск «Скорбящей матери»

Рис. 5 Окрестности Климовска

Рис.6 Современный Климовск