"График поездов".

Тема: График расписания пассажирских поездов.

Требования, предъявляемые к графику движения поездов. Форма и содержание графика движения поездов. График движения поездов   – основополагающий технологический документ длительного действия, регламентирующий порядок взаимодействия подразделений железной дороги, связанных с движением поездов: станций, локомотивных и вагонных депо, тяговых подстанций, ПТО, дистанций пути и других подразде­лений. Координируя работу этих под­разделений, график движения позво­ляет осуществлять своевременную перевозку грузов и пассажиров при одновременном выполнении требо­ваний безопасности движения, наи­выгоднейшего использования под­вижного состава, обеспечения рит­мичности работы станций, участков при наилучшем использовании их пропускной способности.

График движения поездов должен обеспечивать: удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов; безопасность движения поездов; эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций; рациональное использование подвижного состава; соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад; возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, связи и электроснабжения.

График движения представляет собой графическое изображение следования поездов во времени (горизонтальная ось) и пространстве (вертикальная ось). Следование поездов между раздельными пунктами условно изображают прямыми линиями. Наклон линий хода поездов на графике характеризует скорость движения. Чем круче линия, тем больше скорость. Для построения графика необходимо знать его элементы. Элементами графика являются: времена хода поездов, станционные интервалы, интервалы между поездами, нормы стоянок поездов.

Станционными интервалами называют минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций по приему, отправлению или безостановочному проследованию поездов через раздельные пункты. Станционные интервалы определяются для каждого раздельного пункта в сторону каждого из прилегающих к нему перегонов.

Станционный интервал неодновременного прибытия - минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт двух поездов противоположных направлений. Соблюдение этого интервала требуется при пропуске одного из поездов сходу и при остановке обоих поездов на раздельном пункте.

Все поезда на графике движения нумеруются. Номера поездов на графике проставляют над линией хода каждого поезда два раза (на перегонах, прилегающих к участковым станциям). Скорые и пассажирские поезда на графике показываются сплошными линиями красного цвета, грузовые - сплошными линиями черного цвета.

РАСПИСАНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ИЗ КАЛИНИНГРАДА В Москву   №148 скорый отправляется с Южного вокзала в 20:35  – (каждое воскресенье, понедельник и среду). В Санкт-Петербург   №80 скорый отправляется с Южного вокзала в 16:03 (по вторникам, средам, пятницам и субботам), прибывает в Санкт-Петербург в 20:25. В Адлер   №360 пассажирский отправляется с Южного вокзала в 18:07 (по четным числам), прибывает в Адлер в 6:22.  В Челябинск  №426 пассажирский отправляется с Южного вокзала в 9:27 (по понедельникам), прибывает в Челябинск в 6:18 (по четвергам).

РАСПИСАНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ В КАЛИНИНГРАД - Из Москвы №29 скорый, фирменный «Янтарь» отправляется в 19:53 (ежедневно, прибывает на Южный вокзал в 14:46. - Из Москвы №147 скорый отправляется в 14:15 (по вторникам, средам и пятницам). - Из Санкт-Петербурга №79 скорый отправляется в 10:13 (по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям), прибывает на Южный вокзал в 13:17. - Из Адлера №359 пассажирский отправляется в 20:39 (по нечетным числам), прибывает на Южный вокзал в 8:08. - Из Челябинска №425 пассажирский отправляется в 23:00 (по четвергам), прибывает на Южный вокзал в 13:37 (по воскресеньям).

Спасибо за внимание!