Презентация "Правила дорожного движения для велосипедистов"

Давайте, не будем забывать о том, что велосипед – это тоже транспортное средство.

Таким образом, лицо, управляющее велосипедом, должно:

проверить техническое состояние транспортного средства, в особенности рулевого управления и тормозной системы.

В ПДД отмечено, что перевозить детей на велосипеде разрешено:

• если ребёнку меньше 7 лет и при наличии дополнительного специального сиденья, оборудованного надёжными подножками.

Запрещается:

• Ездить, если неисправна тормозная система или рулевое управление.
• Перевозить груз, выступающий за габариты велосипеда, мешающий управлению, более чем на 0,5 м.
• Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.

• Запрещается буксировка велосипеда, за исключением буксировкой прицепом.
• Запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
• Запрещается ехать по основной дороге, если рядом есть велосипедная дорожка.

• При поломке велосипеда нужно вести его по дороге, идя в попутном направлении движения транспорта.

• Предписание, касающееся велосипедных групп, гласит: колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипе-дистов. Расстояние между группами должно составлять 80-100 метров.

10 велосипедистов

Велосипедами могут пользоваться лица любого возраста, в том числе и маленькие дети. Правила для разных возрастов отличаются.

Давайте мы с Вами их рассмотрим!

(обновление ПДД для велосипедистов с 08 апреля 2014года)

Правила для велосипедистов старше 14 лет

Велосипедисты старше 14 лет должны ездить по полосе для велосипедистов, велосипедной или велопешеходной дорожкам. Кроме того, велосипедисты старше 14 лет могут ездить по правому краю проезжей части:

• если отсутствуют велосипедная и велопешеходные дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• если габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1м;

- если движение велосипедистов осуществляется в колоннах.

Движение по обочине

разрешается в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части

Движение по тротуару или пешеходной дорожке

разрешается в следующих случаях:

1. Отсутствует велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

2. Если велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Движение велосипеда должно осуществляться только по крайней правой полосе

(не далее 1-ого метра от бордюра).

На тротуары и пешеходные дорожки разрешается заезжать, если это не создаст помех пешеходам.

1 метр

Правила для велосипедистов от 7 до 14 лет

Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет могут ездить только по велосипедным и велопешеходным дорожкам, тротуарам, в пределах пешеходных зон.

Не могут ездить по велосипедным полосам, по проезжей части и по обочинам.

Правила для велосипедистов младше 7 лет

Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

Не могут ездить по велосипедным полосам, велосипедным дорожкам, проезжей части и обочине.

Велосипедисты всех возрастов могут двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, но новый пункт 24.6 ПДД РФ закрепляет приоритет пешеходов перед велосипедистами

При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами.

Дорожные знаки

Из предупреждающих для велосипедистов в большей или меньшей степени важны все знаки, поэтому их надо знать. Большинство предупреждающих знаков имеют форму равностороннего треугольника с красной каймой и белым или желтым фоном.

Из запрещающих знаков (большинство из них - круг с красной каймой и белым или желтым фоном) один конкретно адресован велосипедистам:

• знак 3.9 «Движение

на велосипедах запрещено»

Кроме этого знака надо обращать внимание и на:

• знак 3.1 «Въезд запрещен»

• Знак 3.17.2 «Опасность»

• Знак 3.18.1 «Поворот направо запрещен»
• Знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен»

• Знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений»

• Знак 3.2 «Движение запрещено»

Предписывающие знаки важны для велосипедиста все, но особенно знак 4.5 «Велосипедная дорожка». Это - второй знак, адресованный конкретно велосипедистам. По велодорожке разрешается движение только на велосипедах и мопедах, а если отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, то и пешеходов.

• Информационно-указательные знаки к велосипедистам имеют отношение почти все .
• Некоторые знаки сервиса относятся к автомобильному транспорту. Остальные актуальны и для велосипедистов.

Сигналы велосипедиста

Велосипедист, предполагающий осуществить поворот или остановиться, должен подавать определенные сигналы:

• сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука,
• сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука,

( или согнутая в

локте вверх левая рука)

Сигналы велосипедиста

Правила допускают при повороте поднимать противоположную относительно направления поворота руку, согнутую в локте под прямым углом вверх, но для того, чтобы ваши жесты были поняты однозначно, рекомендуется вытягивать руку в сторону поворота , поскольку велосипедисту в общем-то безразлично, какую руку отрывать от руля.

Сигналы велосипедиста

• сигнал торможения подается

поднятой вверх рукой.

Подача сигнала рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и может быть прекращена непосредственно перед выполнением маневра.

По статистическим данным, велосипедист на дороге подвергается в пять раз большему риску попасть в дорожно-транспортное происшествие, чем водитель автомобиля. Анализ несчастных случаев с участием велосипедистов показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения велосипедистами правилами маневрирования на дорогах и своевременной подачей предупреждающих сигналов.

Поэтому обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом

«Правил дорожного движения»

и строгое выполнение их требований.