Техническая готовность пожарных машин

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕГЛАМЕНТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВАРЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Пожарная техника должна применяться только для тушения пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.

Использование сверхштатных транспортных средств, комплектование подразделений ГПС легковыми автомобилями за счёт штатной положенности вспомогательных пожарных автомобилей других марок — запрещается.

Для повышения технических возможностей и боевой готовности подразделений создается резерв пожарных машин. Пожарные машины, находящиеся в боевом расчёте и в резерве должны быть в состоянии технической готовности.

Исправной считается пожарная машина, техническое состояние которой соответствует требованиям нормативно-технической документации.

В случае несоответствия пожарной машины хотя бы одному из требований нормативно-технической документации, её эксплуатация запрещается.¹

Техническое обслуживание и ремонт пожарных машин организуется по планово-предупредительной системе.

Техническая готовность пожарных машин определяется:

— исправным техническим состоянием;

— заправкой горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, огнетушащими веществами;

— укомплектованностью пожарно-техническим вооружением и инструментом согласно табельной положенности и правил по охране труда;

— соответствием их внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ.

Приём и постановка пожарных автомобилей на боевое дежурство;

Для приемки ПА руководителем органа управления ГПС назначается комиссия в составе: председатель — представитель отдела пожарной техники, члены — начальник ПТЦ, отряда, части технической службы, руководитель и старший водитель подразделения в которое передается автомобиль.

Комиссия обязана проверить:

наличие положенной документации

укомплектованность пожарного автомобиля согласно описи;

техническое состояние пожарного автомобиля (внешним осмотром, пуском и прослушиванием двигателя, диагностированием агрегатов и систем, испытанием на ходу, включением и работой специальных агрегатов).

Приемка ПА оформляется актом (о результатах председатель комиссии докладывает начальнику УГПС, ОГПС).

Поступивший в подразделение новый пожарный автомобиль в установленный срок регистрируется в Госавтоинспекции и перед постановкой на боевое дежурство должен пройти обкатку.

Обкатка пожарных автомобилей осуществляется в соответствии с требованиями заводов-изготовителей.

Обкатку производит старший водитель (водитель) подразделения ГПС под руководством назначенного начальника караула.

Результаты обкатки заносятся в формуляр пожарного автомобиля.

После обкатки выполняется техническое обслуживание №1

Постановка пожарного автомобиля на боевое дежурство и закрепление его за водителями производятся руководителем подразделения ГПС.

1^Осухова Н.Г. Не думай о клиенте свысока // Школьный психолог, 2013, № 3.