Тема 1.37 Организация технического обслуживания и ремонта машин

Тема 1.36 Организация технического обслуживания и ремонта машин.

Занятие № ____

Литература:

Основная: ОИ1 Тараторкин В.М. , Голубев И.Г. Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов. М.: Издательский центр «Академия», 2017

Дополнительная: ДИ1 Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей Издат. центр «Академия», 2011.

Самостоятельная работа (вопросы для изучения): 1. Составить план-график проведения ТО

План занятия:

1. Методы и формы организации ТО и ремонта машин

2. Расчет штатов ремонтного предприятия

3. Компоновка отделений, участков и цехов.

1. Методы и формы организации ТО и ремонта машин.

Большое разнообразие типов ремонтных предприятий в ремонтно-обслуживающей базе сельского хозяйства, обусловленное многообразием сельскохозяйственной техники по ее назначению, типам, маркам и конструктивным элементам, а также по условиям эксплуатации, вызывает большое число различных взаимосвязей между этими предприятиями на основе концентрации, кооперирования и специализации производства.

Например, центральные ремонтные мастерские хозяйств и станции технического обслуживания, занимающиеся преимущественно техническим обслуживанием и текущим ремонтом, а также ремонтные мастерские общего назначения, где выполняют текущий и капитальный ремонт различной техники, кооперируют со специализированными предприятиями, на которые направляют часть сборочных единиц и даже деталей (звенья гусениц, блоки, рамы, опорные катки и др.), а оттуда получают отремонтированные.

Специализированные ремонтные предприятия кооперируют между собой. Например, многие предприятия, ремонтирующие тракторы и автомобили, часть агрегатов (двигатели, коробки передач и др.) отправляют в ремонт на другие предприятия, а мотороремонтные предприятия не ремонтируют дизельную топливную аппаратуру, электрооборудование и другие составные части, получая их из других соответствующих специализированных ремонтных предприятий.

Методы ремонта. На ремонтных предприятиях сельского хозяйства наибольшее распространение получили обезличенный, необезличенный и агрегатный методы ремонта машин.

Обезличенный метод ремонта характеризуется тем, что годные или восстановленные сборочные единицы и детали не сохраняют принадлежность к определенному объекту ремонта, а при сборке могут быть поставлены на любой аналогичный ремонтируемый объект. Этот метод ремонта широко применяют практически на всех специализированных предприятиях, так как он в значительной степени упрощает организацию производства.

Недостатки данного метода заключаются в следующем. Приработанные годные пары деталей раскомплектовывают и при сборке соединяют с деталями разной степени изношенности, не приработанными одна к другой. В результате последующей приработки идет быстрое нарастание износа и значительно снижается ресурс машины (агрегата). Кроме того, обезличенный ремонт затрудняет возможность организации среди механизаторов стимулирования за сохранность машин, так как после каждого очередного ремонта на машину установлены сборочные единицы и детали, неизвестно сколько проработавшие на других неизвестных машинах, то есть после такого ремонта обезличивается вся машина,

Необезличенный метод ремонта характеризуется тем, что годные или восстановленные сборочные единицы и детали сохраняют свою принадлежность к определенному ремонтируемому объекту. Этот метод ремонта практически исключает все недостатки обезличенного ремонта, но значительно усложняет организацию производства на специализированных предприятиях с большим объемом работ. Его главным образом применяют в мастерских колхозов и совхозов и в районных мастерских общего назначения. Преимущество данного метода ремонта состоит в том, что все приработанные годные пары деталей не раскомплектовывают, а устанавливают в те же корпусные детали и на те же машины, в результате чего оставшийся ресурс деталей используется полностью. При таких условиях легче организовать среди механизаторов стимулирование за сохранность машины.

Агрегатный метод ремонта характеризуется тем, что неисправные сборочные единицы и детали заменяют’ новыми или заранее отремонтированными. Весь процесс сводится к выполнению разборочно-сборочных работ, связанных с заменой агрегата. Эти работы можно проводить в небольших мастерских. Резко сокращается простой машины в ремонте и повышается его качество. Сборочные единицы можно отдавать в ремонт на специализированные предприятия.

Этот метод нашел самое широкое применение при ремонте автомобилей, так как современные автомобили легко расчленять на агрегаты (двигатель, передний мост, задний мост и др.). При ремонте тракторов его применяют не так широко из-за более сложной их разборки на отдельные сборочные единицы.

Недостатки агрегатного ремонта такие же, как при обезличенном ремонте: замена сборочных единиц другими приводит к обезличиванию всей машины.

Формы организации труда при ремонте машин зависят от конструктивных особенностей ремонтируемых объектов и объема работ, то есть от типа производства (единичного, серийного и массового) . В практике ремонтного производства сельского хозяйства сложились бригадная, постовая, бригадно-постовая и поточная формы организации труда.

Бригадная форма. Определенная группа (бригада) рабочих, и в их числе тракторист (водитель), ремонтирует одну (свою) или бригадную машину полностью. При этом только отдельные станочные, сварочные, кузнечные и другие специальные работы выполняют рабочие соответствующей профессии. Эту форму организации труда применяют при единичном типе производства, когда малая производственная программа не позволяет расчленять весь объем работ по ремонту одного объекта на отдельные операции. Она характеризуется низкой производительностью труда, длительным пребыванием машин в ремонте, высокой стоимостью и низким качеством ремонта.

Бригадную форму организации труда иногда используют в небольших ремонтных мастерских хозяйств и при ремонте единичных специальных машин (бульдозеров, грейдеров, экскаваторов и др.).

Постовая форма заключается в том, что весь производственный процесс ремонта одного объекта расчленен на группы операций, которые выполняют на отдельных специализированных постах (рабочих местах). В каждую группу подбирают такие операции, которые завершают определенный технологический процесс ремонта какой-либо сборочной единицы: ремонт головок блока, масляного насоса двигателя, ремонт и сборка шатунно-поршневой группы, коробки передач и др.

Рабочие посты (места) оснащают специальным оборудованием, приспособлениями, инструментом и размещают в последовательности, соответствующей технологическому процессу ремонта, чтобы уменьшить лишнюю транспортировку сборочных единиц, деталей и материалов. Все сварочные, медницкие, кузнечные и станочные работы выполняют в соответствующих отделениях (участках).

Постовая форма организации также присуща единичному типу производства, но как более высокая ступень организации. Ее широко применяют в крупных мастерских колхозов и совхозов, в районных мастерских общего назначения и на станциях технического обслуживания. Количество организуемых постов с постоянными рабочими зависит от объема выполняемых работ и размеров мастерской, то есть от мощности ремонтного предприятия. Чем больше годовая программа предприятия, тем лучше условия для организации такой формы труда и тем больше создается рабочих постов. При этом машина меньшее время пребывает в ремонте, так как большинство ее сборочных единиц ремонтируют одновременно (параллельно). Закрепление постоянных рабочих на одном рабочем месте повышает их квалификацию, улучшает использование оборудования, ведет к росту производительности труда и качества ремонта.

Бригадно-постовая форма характеризуется сочетанием бригадной и постовой форм: бригада выполняет основные разборочно-сборочные и заключительные операции, а на специализированных постах организуют ремонт и сборку отдельных сборочных единиц, сварочные, станочные, кузнечные и другие работы. Эту форму организации труда используют в основном в центральных ремонтных мастерских хозяйств.

Поточная форма характеризуется расчленением технологического процесса ремонта на отдельные операции, выполняемые постоянными рабочими на определенных рабочих местах, расположенных на поточной линии. Ремонтируемая машина (агрегат) при сборке перемещается от одного рабочего места к другому специальными транспортными средствами конвейерного типа или вручную по рольгангам, рельсовому пути, на тележках и другими способами.

Поточная форма организации труда обеспечивает высшую ступень специализации, высокие производительность труда и качество ремонта и низкую себестоимость процесса.

Поточную форму организации ремонта применяют в крупных специализированных мастерских и на ремонтных заводах с серийным и массовым типом производства.

2. Расчет штатов ремонтного предприятия.

Планирование ремонтных работ в мастерской начинают с расчёта фондов времени на планируемый год. Продолжительность смены в этом случае составляет 7 часов, предвыходные и предпраздничные дни сокращены на 1 час. Ремонтные мастерские чаще всего работают в одну смену. Режим работы мастерской и фонд времени. Фонд времени рабочего при пятидневной рабочей неделе вычисляется по формуле:

Ф_р = (d_k - d_п - d_o – d_в) t×η, (2.10)

Ф_р=(365-14-24-52)×7×0,96=1848 (чел.-час).

где: Ф_р – фонд времени рабочего (час.) при 5 дневной рабочей неделе;

d_k – количество календарных дней, 365 дней;

d_п – количество праздничных дней, 14 дней;

d_o – количество дней отпуска, 24 дня;

d_в – количество выходных дней в году, 52 дня;

t – продолжительность смены, 7 часов;

η – коэффициент, учитывающий пропуски рабочего времени = 0,96.

Фонд времени оборудования для 5-дневной недели определяют по формуле:

Ф_о = (d_k - d_п - d_в) t × η × n, (2.11)

Ф_о = (365 - 14 - 52) × 7 × 0,96 = 2009,28 (чел.-час).

где: n – количество смен.

Ремонтные работы нужно планировать для обеспечения равномерной загрузки участка ТО и диагностики в течение года. Это способствует закреплению производственных рабочих, повышению их квалификации. Также это позволяет увеличить производительность труда, улучшить качество проведения ТО и диагностики и снизить затраты на проведение ТО и диагностики. Для планирования годового объема ремонтных работ составляют календарный план и строят график загрузки участка. Определяют среднегодовую численность рабочих по формуле:

Р_р = Т_р/Ф_р×α, (2.12)

Р_р = 9580,161/(1848×1,1) ≈ 5 (чел.).

где Т_р – годовая трудоёмкость работ в ЦРМ согласно годового плана ТО и ремонтов;

Р_р – количество рабочих;

Ф_р – годовой фонд рабочего времени рабочего;

α – коэффициент перевыполнения норм = 1,1-1,2.

Если по расчётам из-за малого значения трудоёмкости нельзя получить рабочего, то необходимо произвести совмещение рабочих профессий. Определяем количество рабочих мест в мастерской находим по формуле:

N_маст = Т_маст/Ф_о, (2.13)

N_маст= 9580,161/2009,28 ≈ 5 (мест).

где Т_р – годовая трудоёмкость работ по ТО и ремонту чел-час;

Ф_о – фонд времени оборудования час.

Выполним расчёт числа основных работников:

Р_о = Т_уч / Ф_р × α, (1.14)

Р_о =459,847/(1848×1,1) ≈ 1 (чел.).

где Т_уч – годовая трудоёмкость работ на ремонтно-монтажном участке;

Р_о – количество рабочих;

Ф_р – годовой фонд рабочего времени рабочего;

α – коэффициент перевыполнения норм = 1,1-1,2.

При расчёте количества рабочих мест в ЦРМ исходим из того, что в типовых проектах мастерских предусмотрено следующее распределение годовой трудоёмкости работ, которое учитываем в последующих расчётах их приведем ниже в таблице 2.6.

Таблица 2.6

Распределение годовой трудоемкости по видам работ

Определяем трудоёмкость некоторых видов работ по формуле:

Т_уч = 0,01×Т_р×Х_в , (2.15)

где: Т_р – годовая трудоёмкость работ согласно плану, чел-час;

Х_в – % данного вида работ от годовой трудоёмкости (табл. 2.6).

Т_уч = 0.01 ×9580,161 × 4,8 =459,84 (чел./час.).

3. Компоновка отделений, участков и цехов.

Планирование производственно-технологической базы начинается с выбора технологического оборудования. При выборе рассматриваются такие варианты: стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь В таблице 2.7 дан примерный перечень оборудования для выполнения различных работ по ТО и ТР и его количество в зависимости от списочного числа машин.

Таблица 2.7

Технологическое оборудование для планируемой ремонтной мастерской

При расчёте количества основных рабочих на участке получили одного человека. Выполним расчёт площади для участка в мастерской.

F_уч = (F_об + F_маш )× К (2.16)

F_уч = 18,87 × 3 = 56,61 м²

где: F_об – площадь, занимаемая оборудованием м² (из табл. 2.7) [8];

F_маш – площадь занимаемая машиной, трактором, м²;

К – коэффициент учитывающий рабочие зоны и проходы, 3,5-4,5.

Принимаем 57 м² площади. С целью рационального использования места в мастерской я предлагаю использовать помещение не только для ТО, но и хранения техники. Количество машин на участках, и каких именно, можно определить по данным типовых проектов ремонтных мастерских; эти величины нельзя рассчитать, поскольку неизвестно время пребывания машин в ремонте [3].

Ниже проведем расчет параметров микроклимата в мастерской.

Расчет вентиляции. В ремонтно-монтажном участке будет механическая вентиляция:

1) Подбираю по нормам кратность обмена воздуха, К_п=4-8.

2) Рассчитываю кубатуру отделения –V_д по формуле:

V_д=F_д×h, (2.23)

где: Fд – площадь отделения, м²;

h – высота помещения, h=5,4 м.

V_д = 57 × 5,4 =307 (м³).

Определяю производительность приточно-вытяжного вентилятора Lв, по формуле:

L_в = V_д × K_п, (2.24)

где: V_д – кубатура отделения;

K_п – кратность обмена воздуха, принимаем Kп=8.

L_в = 307,8 × 8 = 2462,4 (м³/час).

При производительности 2462,4 м³ /час выбираю вентилятор серии Э-40-4 имеющий производительность 2500 м³/час, с частотой вращения вентилятора 2500 об/мин, и с напором вентилятора 55 кг/м³.

Расчет природного освещения выполняю по формуле:

F_о=F_д×α_о (2.17)

где: F_о – площадь освещения, то есть площадь всех окон, м²;

F_д – площадь отопления (площадь пола), м²;

α_о – коэффициент природного освещения, αо=0,25.

F_о=57×0,25= 14,25 (м²).

Для участка принимаю окно шириной 1,5 м и высотой 2.0 м.

Определяю площадь одного окна и количество окон по формуле:

F₁=а×в(м²) (2.18)

где: а – ширина окна;

в – высота окна.

F₁=1,5×2=3 (м²).

Определяю количество окон по формуле:

nв=F0/F1 (2.19)

где: n_в – количество окон;

F₀ – площадь освещения;

F₁ –площадь одного окна, м².

n_в = 14,25/3 = 5 окон.

Расчет искусственного освещения веду в такой последовательности:

1. Определяю мощность искусственного освещения по формуле:

Wд=Fд×P, (2.20)

где: Wд – мощность искусственного освещения отделения, Вт;

P – условия мощности искусственного освещения в ватах на 1 м² площади пола, Р=10.

Wд=57×12= 684 Вт= 0,684 кВт.

2. Определяю количество ламп по формуле:

nл= Wд/Рл, (2.21)

где: Рл – мощность одной лампы, Рл=100 Вт, использую экономные лам-пы, потребляющие 12 Вт и выдающие 100 Вт. Это позволит уменьшить затраты на электроэнергию.

nл= 684 / 100 = 6,84 (принимаем 7 ламп).

Расчет отопления. Годовую потребность в топливе Q (кг) определяю по формуле:

Q=(q_н ×t_о×V_д)/ g₁, (2.22)

где: q_н – норма расхода килокалорий за час на 1 м³ помещения (q_н=15…20 ккал/м³ час);

t_о – количество часов отопления;

V_д – кубатура отделения, м³;

g₁ – теплоотдача 1 кг топлива, которое используется, g1=8400 ккал (природный газ).

Q=(20×7×307,8)/8400 = 5,13 (м³ в день).

10