Методы контроля течеисканием

Тема урока: Методы контроля течеисканием.

Цель урока: изучение видов и общей сущности контроля качества на герметичность.

Основным эксплуатационным требованием к изделиям замкнутого типа (сосудам, трубопроводам) является непроницаемость, или герметичность, их стенок и сварных соединений. Герметичность — это свойство изделия ограничивать проникновение жидкости или газа сквозь элементы конструкций и их соединения. Степень герметичности измеряют величиной течи (утечки) газа или жидкости в единицу времени.

Испытание изделий на герметичность, или контроль течеисканием, выполняют с применением пробных веществ (жидкостей или газов), которые легко проникают через сквозные дефекты и хорошо различимы визуально или с помощью приборов — течеискателей и других средств регистрации.

Контроль течеисканием позволяет обнаруживать в сварных соединениях и основном металле изделий сквозные дефекты типа трещин, непроваров, газовых пор, свищей, прожогов и др. Величину сквозного дефекта ввиду невозможности измерения его линейных размеров условно оценивают потоком пробного вещества, протекающего через дефект в единицу времени.

Контроль течеисканием согласно ГОСТ 18353—79 классифицируют на капиллярные, компрессионные и вакуумные методы, которые, в свою очередь, в зависимости от вида и способов индикации пробного вещества, аппаратуры и технологических особенностей применения имеют разновидности (рис.).

Выбор метода течеискания определяется уровнем требований к степени герметичности испытуемых объектов, направлением и величиной рабочей газовой нагрузки на оболочку, пробными веществами, допустимыми к применению.

Направление и величина нагрузки при испытаниях по возможности должны совпадать с рабочим давлением в связи с возможными деформациями материала оболочки и появлением течей.

Капиллярные методы контроля.

Капиллярные методы контроля основаны на явлении капиллярного проникновения жидкости, обладающей высокой смачивающей способностью, в сквозные дефекты. При контроле на одну поверхность изделия, предварительно очищенную от загрязнений, обильно наносят проникающую жидкость, например керосин, а на другую — адсорбирующее покрытие в виде меловой обмазки, содержащей 350...480 г молотого мела (или каолина) в 1 л воды.

После определенной выдержки контролируемое соединение осматривают, выявляя сквозные дефекты по желтым пятнам керосина на меловой обмазке. Часто для лучшего выявления пятен керосина добавляют красители ярко-красного цвета или люминесцирующие вещества. Метод керосиновой пробы позволяет выявить сквозные дефекты с эффективным диаметром более 0,1 мм. Иногда для повышения чувствительности и производительности контроля поверхность испытуемого изделия после смачивания ее керосином обдувают сжатым воздухом под давлением 0,3... 0,4 МПа. Под этим избыточным давлением керосин легче и быстрее проникает в полости дефектов.

Метод керосиновой пробы применяют при контроле сварных соединений наливных емкостей, нефтяных резервуаров, цистерн и других изделий, в которых возможен доступ к сварным швам с обеих сторон.

Другие капиллярные методы течеискания основаны на использовании пенетрантов — красок (цветной метод) или люминофоров (люминесцентный метод).