Паровая машина ( тепловые двигатели)

Паровая машина Выполняли : Иван Коничкин, Торопов Данила, Арина Сысуева и Промзелёв Максим

Паровая машина

Парова́я маши́на - тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию водяного пара в механическую работу возвратно-поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина - любой двигатель внешнего сгорания, который преобразует энергию пара в механическую работу.  

История создания

Первая паровая машина построена в XVII в. Папеном и представляла цилиндр с поршнем, который поднимался действием пара, а опускался давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя было сделано американцем Оливером Эвансом в 1786 году и англичанином Ричардом Тревитиком в 1800 году

Строение

Принцип работы ПМ

1  – поршень

2  – поршневой шток

3  – подшипник

4  – шатун

5  – кривошип

6  – движение эксцентрикового клапана

7  – маховик

8  – скользящий клапан

9  – центробежный регулятор

ПМ в действии

На данной анимации можно увидеть те действия, которые выполняет ПМ во время работы.