Презентация к мероприятию "Начало Великой Отечественной Войны"

Начало

Великой Отечественной войны

(22 июня 1941 года)

Немецкое командование разработало план « Барбаросса », который предполагал « Блицкриг »

КАЗАЛОСЬ БЫЛО ХОЛОДНО…

22 июня 1941 года в 5 часов утра

Советские люди

поднялись на священную

Отечественную

войну за свободу и

независимость Родины.

Плечом к плечу

боролись с коварным и

опасным врагом

русские и украинцы,

белорусы и литовцы,

эстонцы и латыши,

грузины и

армяне, казахи

и узбеки, татары

и киргизы.

За 3 недели немцы оккупировали Литву, Латвию, Белоруссию, большую часть Украины, Молдавии, Эстонии.

Красная Армия потеряла 100 дивизий, 3,5 тыс. самолетов, 6 тыс. танков. Западный фронт оказался в окружении.

В тоже время немцы столкнулись с отчаянным сопротивлением - враг потерял 100 000 человек, 40 % танков, 1 000 самолетов.

Германия продолжала сохранять решающий перевес, но по мере продвижения вглубь страны, наступление постепенно замедлялось.

Первым советским пограничным стратегическим пунктом, расположенным на направлении главного удара группы армий "Центр" был Брест и Брестская крепость, которую немецкое командование планировало захватить в первые часы войны.

Застава А. В. Лопатина

• До последнего патрона сражались против фашистских полчищ советские пограничники, вооружённые лишь стрелковым оружием и гранатами .Ряд пограничных застав , гарнизоны которых насчитывали лишь по 40-50 человек , удерживали свои рубежи по нескольку недель. 11 суток в условиях окружения дралась 13-я пограничная застава лейтенанта Лопатина Алексея Васильевича.
• Лопатинцы понимали, что защищают не только настоящее, но и будущее, точно так же, как защищали Россию их отцы и деды.

Подвиг советских лётчиков

• Четвёртый день начала войны. По тревоге вылетело звено под командованием капитана Н. Ф. Гастелло. Вторым самолётом управлял старший лейтенант Фёдор Воробьев, в качестве штурмана с ним летел лейтенант Анатолий Рыбас. Во время атаки самолёт Гастелло был подбит. Согласно рапортам Воробьева и Рыбаса, горящий самолёт Гастелло совершил таран механизированной колонны вражеской техники.

• в 1941 году - на пятый день Великой Отечественной войны - русский летчик Александр Спиридонович Маслов, пожертвовав своей жизнью, совершил огненный таран немецкой автоколонны....
• Впоследствии многие летчики повторили подвиг Н.Гастелло и А.Маслова.

Талалихин стремительно вел «Ястребок»

к цели - бомбардировщику «Хейнкель-111». Талалихин зашел бомбардировщику в хвост, нажал гашетку. Правый мотор фашистского бомбардировщика задымил, но продолжал лететь, снова атака - шестая. Талалихин жмет на гашетку, кончились патроны, «Хейнкель-111» уходит. Талалихин докладывает на землю - кончились боеприпасы. Талалихин догоняет «Хейнкеля-111», пристраивается мастерски к хвосту самолета, из «Хейнкеля-111» сверкнула пулеметная очередь, обожгло правую руку Талалихину - рука прострелена. Но «Ястребок» у цели - осталось 10 метров. Всей своей машиной Талалихин протаранил бомбардировщик.