Презентация на тему: "Промышленный переворот в России"

Тема: « Промышленный переворот в России »

• Промышленный переворот в России начался в 30-40-е годы XIX в., позднее чем в Западной Европе. Его главным содержанием была замена мануфактурного производства фабричным. Происходит техническое перевооружение промышленности, повсеместная замена ручного труда на машинный, внедрение в производство различных двигателей и передовых технологий. Промышленный переворот сопровождался глубокими социальными изменениями, появлением новых классов, характерных для капитализма: свободных предпринимателей (буржуазии) и наемных рабочих (пролетариата).

Промышленный переворот в России

Первый пароход «Елизавета»

В 1813г. на заводе Берда в Петербурге был построен первый пароход. В 1815г. было построено первое в Европе морское паровое судно «Елизавета», обеспечивавшее связь между Петербургом и Кронштадтом.

Первый рейс состоялся 3 ноября

1815 года в 6 часов 55 минут.

На борту находилось тринадцать

пассажиров. В дальнейшем

«Елизавета» стала регулярно

ходить по Неве и Финскому заливу.

Первые металлургические заводы

80% российской металлургии было сосредоточено на Урале. Но постепенно стали возникать первые металлургические заводы и на юге страны, в Криворожском бассейне. В

целом, доля России в мировом

промышленном производстве

в 1900г. выросла до 5%.

Развитие промышленности в России

С 1861 года лидерами в

промышленности

стали такие отрасли, как:

угольная добыча;

металлургия;

судостроение;

строительство железных дорог;

легкая промышленность:

текстильная и хлопчатобумажная отрасли.

Первый паровоз в России

Построен братьями Черепановыми

• Первый паровоз в России был построен на Нижне–Тагильском заводе в 1834 – 1835 году. Механиками отцом и сыном Ефимом Алексеевичем и Мироном Ефимовичем Черепановыми. Черепановы приступили к созданию русского паровоза после возвращения Мирона из поездки в Англию в октябре 1833 года В августе 1834 года первый русский паровоз был “пущен на колесопроводы.” Паровоз Черепановых работал на древесном угле, возил поезда с рудой весом более 3,2 тонны со скоростью 13-14 км/ч Благодаря Черепановым Россия стала второй страной в мире после Англии, где создавались собственные паровозы.

Первая железная дорога в России .

В России первая железная дорога протяженностью 27км была открыта 12 ноября 1837 года между Петербургом и Царским Селом. Паровоз, который вел поезд, был куплен у Джорджа Стефенсона в Англии. Он получил название “Проворный” Скорость поезда была 64 км в час. Время продвижения составляло 35 мин.

Особенности промышленного переворота в России

Проявлялся

в основном в

технической

стороне

Начался в условиях

крепостничества

Позже, чем в

Странах Евр оп ы

Низкими были темпы

роста класса

предпринимателей

Сдерживался

медленными

темпами формирования

первоначального

капитала

Особенности

На заработки

При выполнении работ

На строительстве Транссиба Россия гордо заявила миру о том, что именно она связала железной дорогой два океана – Атлантический и Тихий.

Сибирские товары (лес, зерно, мех, рыба) получили широкий доступ на российский и мировой

рынки .