Ремонт тормозной системы

Замена главного тормозного цилиндра

Краткая информация

Крышка бачка

Поршень с манжетой

Уплотнительное кольцо

Пружинное стопорное кольцо

Стопорный болт

Прокладка

Замена главного тормозного цилиндра

Снимите главный тормозной цилиндр с автомобиля, разберите его и замените поршень вместе с манжетами.

Если внутренние стенки главного тормозного цилиндра в зоне работы манжет повреждены, жидкость будет перетекать внутри цилиндра, и в тормозной системе будет уменьшаться давление, снижая тормозное усилие.

УКАЗАНИЕ:

Запасные части для поршня главного тормозного цилиндра входят в комплект запасных частей. В этот комплект входят также новые стопорные болты, прокладки и пружинные стопорные кольца, так как старые детали не подлежат повторному использованию.

Главный тормозной цилиндр

(1/1)

Снятие главного тормозного цилиндра

Замена главного тормозного цилиндра

1. Слив тормозной жидкости

Резиновая груша

Ткань

1. Слив тормозной жидкости

(1) Расстелите ткань под главным тормозным цилиндром, чтобы тормозная жидкость не попала на детали и окрашенные поверхности.

(2) При помощи резиновой груши удалите тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

Снятие главного тормозного цилиндра

Замена главного тормозного цилиндра

2. Снятие главного тормозного цилиндра

Специальный инструмент (SST): ключ для соединительного штуцера

2. Снятие главного тормозного цилиндра

(1) При помощи специального инструмента (SST) отверните тормозную трубку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании для выполнения данной операции рожкового ключа могут быть повреждены грани соединительного штуцера тормозной трубки.

(2) Снимите главный тормозной цилиндр и извлеките прокладку.

Грани соединительного штуцера

Ткань

(2/2)

Замена главного тормозного цилиндра

Замена деталей из комплекта запасных частей главного тормозного цилиндра

1. Разборка главного тормозного цилиндра

Стопорный болт

Ткань

Алюминиевые пластины

Поршень

Ткань

Пружинное стопорное кольцо

Тиски

1. Разборка главного тормозного цилиндра

(1) Зажмите главный тормозной цилиндр в тиски между алюминиевыми пластинами за фланец, к которому крепится вакуумный усилитель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Зажимание в тиски цилиндра может привести к его деформации. (2) Нажмите на поршень, отверните стопорный болт поршня и снимите пружинное стопорное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Накройте отверстие цилиндра тканью и осторожно нажмите на поршень во избежание выплескивания жидкости.
• Если при отворачивании стопорного болта поршня и снятии пружинного стопорного кольца не нажать на поршень, поршень может быть поврежден.

Щипцы для пружинных стопорных колец

(1/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Замена деталей из комплекта запасных частей главного тормозного цилиндра

1. Разборка главного тормозного цилиндра

Поршень № 2

Поршень № 1

Поршень № 1

(3) Полностью извлеките из цилиндра поршень № 1, потянув его прямо на себя.

(4) Установите цилиндр фланцем на деревянные бруски, поместив под него сложенную ткань или подставив ладонь, и слегка постучите по цилиндру, пока не появится поршень № 2.

(5) После этого полностью извлеките поршень, вытянув его строго в вертикальном направлении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если извлекать поршень под углом к оси цилиндра, можно повредить внутренние стенки цилиндра. Если поршень извлекается под наклоном, следует вставить его обратно и снова потянуть в направлении, совпадающем с осью цилиндра.

УКАЗАНИЕ:

Во время извлечения необходимо следить за тем, чтобы поршень и пружина были направлены по оси цилиндра.

Поршень № 2

Ткань

(2/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Замена деталей из комплекта запасных частей главного тормозного цилиндра

2. Очистка главного тормозного цилиндра

Тормозная жидкость

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр

2. Очистка главного тормозного цилиндра

(1) Промойте главный тормозной цилиндр чистой тормозной жидкостью.

ПРИМЕЧАНИЕ: Промывка чем-либо другим может привести к повреждению резиновых деталей, таких, как манжеты, и утечке жидкости. (2) Осветите цилиндр изнутри и проверьте пальцем, нет ли повреждений и коррозии на внутренней поверхности цилиндра.

УКАЗАНИЕ: При обнаружении повреждений и коррозии замените узел главного тормозного цилиндра

(3/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Замена деталей из комплекта запасных частей главного тормозного цилиндра

3. Установка главного тормозного цилиндра

Нанесите смазку для резиновых деталей

Поршень № 1

Нанесите смазку для резиновых деталей

Поршень № 1

Манжета поршня

Нанесите смазку для резиновых деталей

Поршень № 2

Нанесите смазку для резиновых деталей

Алюминиевая пластина

Манжета поршня

3. Установка главного тормозного цилиндра

(1) Нанесите тонкий слой смазки для резиновых деталей на новую манжету поршня.

(2) Зажмите главный тормозной цилиндр в тиски между алюминиевыми пластинами за фланец, к которому крепится вакуумный усилитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимание в тиски цилиндра может привести к его деформации. (3) Вставьте в цилиндр поршни № 1 и № 2 в направлении, совпадающем с осью цилиндра .

ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается вставлять поршни под наклоном.

(4/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Замена деталей из комплекта запасных частей главного тормозного цилиндра

3. Установка главного тормозного цилиндра

Пружинное стопорное кольцо

Стопорный болт

Стопорный болт

(4) Нажмите на поршень, заверните новый стопорный болт поршня и установите пружинное стопорное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при заворачивании стопорного болта поршня и установке пружинного стопорного кольца не нажать на поршень, он может быть поврежден.

УКАЗАНИЕ: Стопорный болт и пружинное стопорное кольцо входят в комплект запасных частей главного тормозного цилиндра. (5) Проверьте, правильно ли установлено стопорное кольцо.

УКАЗАНИЕ: Нажмите на поршень, слегка зажмите стопорное кольцо щипцами для пружинных стопорных колец и покрутите его. Если при этом стопорное кольцо не выскочило из канавки, то оно установлено правильно.

Щипцы для пружинных стопорных колец

(5/5)

Установка главного тормозного цилиндра

Замена главного тормозного цилиндра

1. Проверка и регулировка зазора между толкателем вакуумного усилителя тормоза и поршнем главного тормозного цилиндра

Специальный инструмент (SST): калибр толкателя вакуумного усилителя тормоза

Специальный инструмент (SST): калибр толкателя вакуумного усилителя тормоза

Мел

Специальный инструмент (SST): калибр толкателя вакуумного усилителя тормоза

Плоский щуп

Плоский щуп

1. Проверка и регулировка зазора между толкателем вакуумного усилителя тормоза и поршнем главного тормозного цилиндра

(1) Поместите два плоских щупа (0,7 мм) на фланец главного цилиндра и установите специальный инструмент (SST) на цилиндр.

(2) Нажмите на центральный шток специального инструмента (SST) так, чтобы шток слегка коснулся поршня, и закрепите шток в этом положении.

(3) Натрите центральный шток специального инструмента (SST) мелом.

(4) Сохраняя положение штока, переверните специальный инструмент (SST) и установите его на вакуумный усилитель тормоза.

(5) Убедитесь в том, что на толкателе вакуумного усилителя тормоза присутствуют следы мела и зазор между вакуумным усилителем и специальным инструментом (SST) отсутствует.

УКАЗАНИЕ:

• Наличие зазора между вакуумным усилителем и специальным инструментом (SST) приводит к увеличению свободного хода педали тормоза.
• Благодаря отсутствию зазора толкатель будет давить на поршень, обеспечивая постоянную эффективность срабатывания тормозов. (6) Регулировка зазора выполняется регулировочной гайкой.

Регулировочная гайка

Толкатель вакуумного усилителя тормоза

ДЛЯ СПРАВКИ:

Использование специального приспособления

(для модели Celica, август 1999 г.)

(1/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

2. Удаление воздуха из главного тормозного цилиндра

Тормозная жидкость

Отметка максимального уровня («MAX»)

2. Удаление воздуха из главного тормозного цилиндра

(1) Зажмите главный тормозной цилиндр в тиски между алюминиевыми пластинами за фланец, к которому крепится вакуумный усилитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимание в тиски цилиндра может привести к его деформации.

УКАЗАНИЕ: Залейте тормозную жидкость в бачок и зажмите цилиндр в тиски так, чтобы отверстие бачка было направлено вверх. (2) Залейте тормозную жидкость в бачок до отметки максимального уровня («MAX»).

Алюминиевая пластина

(2/5)

Установка главного тормозного цилиндра

Замена главного тормозного цилиндра

2. Удаление воздуха из главного тормозного цилиндра

Ткань

Ткань

Нажмите

Вытяните

Пузырьки воздуха

(3) Нажмите на поршень и удерживайте его в этом положении.

(4) Закройте пальцем отверстие цилиндра, вытяните поршень и уберите палец.

(5) Продолжайте выполнять операции (3) и (4), пока из отверстия не появится жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во избежание разбрызгивания жидкости оберните палец, закрывающий отверстие, тканью.
• Не допускайте вытекания жидкости из бачка, т. к. при этом в цилиндр будет проникать воздух.
• Если не вытеснить воздух из главного тормозного цилиндра, то удаление воздуха из всей тормозной магистрали займет много времени. (6) Вытрите разлившуюся тормозную жидкость.

Манжета поршня

Манжета поршня

(3/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

3. Установка главного тормозного цилиндра

Вакуумный усилитель тормоза

Уплотнительное кольцо

Главный тормозной цилиндр

3. Установка главного тормозного цилиндра

(1) Расстелите ткань под местом установки главного тормозного цилиндра.

(2) Установите новое уплотнительное кольцо на место крепления вакуумного усилителя и установите цилиндр.

УКАЗАНИЕ:

• Необходимо устанавливать тормозной цилиндр как можно быстрее, чтобы ограничить количество вытекающей из отверстия цилиндра жидкости.
• Сначала следует завернуть гайки в труднодоступных местах.

(4/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

3. Установка главного тормозного цилиндра

Специальный инструмент (SST): ключ для соединительного штуцера

(3) Уприте тормозную трубку в цилиндр.

(4) При помощи рожкового ключа затяните соединительный штуцер, окончательную затяжку с номинальным крутящим моментом произведите при помощи специального инструмента (SST).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Меры предосторожности при затяжке соединительного штуцера тормозной трубки:

• Следует затягивать штуцер тормозной трубки с номинальным крутящим моментом. Слишком сильная затяжка может привести к деформации фланца на конце трубки, и трубку затем невозможно будет снять.
• Окончательную затяжку штуцера необходимо производить при помощи специального инструмента (SST). Окончательная затяжка штуцера при помощи рожкового ключа может привести к повреждению штуцера. (5) Удалите воздух из тормозной магистрали и проверьте работу главного тормозного цилиндра.

Соединительный штуцер

(5/5)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

3. Установка главного тормозного цилиндра

Резиновая груша

Бачок главного тормозного цилиндра

Приспособление для замены тормозной жидкости

Ткань

откройте / закройте

Удаление воздуха одним механиком 1. Подготовка к удалению воздуха

(1) Расстелите ткань под главным тормозным цилиндром, чтобы жидкость не попала на другие детали и окрашенные поверхности.

(2) При подсоединении приспособления для замены тормозной жидкости к бачку главного тормозного цилиндра необходимо следить за тем, чтобы жидкость не выливалась.

(3) Подсоедините приспособление для замены тормозной жидкости к бачку главного тормозного цилиндра.

Ткань

(1/3)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

2. Удаление воздуха

Пузырьки воздуха

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Шланг приспособления для замены тормозной жидкости

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Приспособление для замены тормозной жидкости

откройте/закройте

Компрессор

2. Удаление воздуха

(1) Подсоедините приспособление для замены тормозной жидкости к компрессору.

(2) Снимите колпачок штуцера отверстия для удаления воздуха.

(3) Наденьте шланг приспособления для замены тормозной жидкости на штуцер отверстия для удаления воздуха.

(4) Удалите воздух, ослабив штуцер отверстия для удаления воздуха на 1/4 оборота.

(5) После того как в тормозной жидкости перестанут появляться пузырьки воздуха, заверните штуцер отверстия для удаления воздуха.

УКАЗАНИЕ:

• Для замены жидкости в некоторых типах тормозных систем (например, с гидроусилителем или АБС) существуют специальные методы. Более подробная информация приведена в Руководстве по ремонту.
• Убедитесь в наличии жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. (6) Убедитесь в том, что штуцер отверстия для удаления воздуха надежно завернут, и установите колпачок штуцера.

(7) Вытрите разлившуюся жидкость вокруг штуцера отверстия для удаления воздуха.

(2/3)

Замена главного тормозного цилиндра

Установка главного тормозного цилиндра

3. Проверка после удаления воздуха

Тормозная жидкость

Педаль тормоза

3. Проверка после удаления воздуха

(1) Убедитесь в том, что при полностью нажатой педали остается достаточный зазор между педалью и полом и что этот зазор не меняется при многократном нажатии на педаль.

УКАЗАНИЕ:

Если педаль тормоза кажется слишком «мягкой» или тормозное усилие кажется недостаточным при полностью нажатой педали, причиной этого может быть оставшийся воздух в тормозной магистрали. В этом случае необходимо еще раз произвести процедуру удаления воздуха. (2) Залейте в бачок главного тормозного цилиндра новую тормозную жидкость до отметки максимального уровня («MAX»).

(3) При работающем в режиме холостого хода двигателе нажмите на педаль тормоза и проверьте, нет ли утечки жидкости из штуцера отверстия для удаления воздуха.

(3/3)

Удаление воздуха из тормозной жидкости

Краткая информация

Приспособление для замены тормозной жидкости

Новая тормозная жидкость

Бачок главного тормозного цилиндра

Пузырьки воздуха

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Пузырьки воздуха

Компрессор

Удаление воздуха из тормозной жидкости

При заливке в бачок главного тормозного цилиндра новой тормозной жидкости следует слить использованную жидкость, смешанную с воздухом, из отверстия для удаления воздуха из рабочего колесного тормозного цилиндра.

Необходимо удалять воздух из тормозной системы при замене деталей тормозной системы или при попадании воздуха в тормозную магистраль.

Следует удалять воздух из цилиндров всех четырех колес.

УКАЗАНИЕ:

• После удаления воздуха из цилиндров всех четырех колес следует повторить операцию еще раз, чтобы обеспечить полное удаление воздуха из системы.
• На иллюстрации показано удаление воздуха из тормозной системы одним механиком (при помощи приспособления для замены тормозной жидкости).

Использованная тормозная жидкость (смешанная с воздухом)

(1/1)

Удаление воздуха из тормозной магистрали

Удаление воздуха из тормозной жидкости

1. Подготовка к удалению воздуха

Резиновая груша

Бачок главного тормозного цилиндра

Приспособление для замены тормозной жидкости

Ткань

откройте/закройте

Удаление воздуха одним механиком 1. Подготовка к удалению воздуха

(1) Расстелите ткань под главным тормозным цилиндром, чтобы жидкость не попала на другие детали и окрашенные поверхности.

(2) При подсоединении приспособления для замены тормозной жидкости к бачку главного тормозного цилиндра необходимо следить за тем, чтобы жидкость не выливалась.

(3) Подсоедините приспособление для замены тормозной жидкости к бачку главного тормозного цилиндра.

Ткань

(1/3)

Удаление воздуха из тормозной жидкости

Удаление воздуха из тормозной магистрали

2. Удаление воздуха

Пузырьки воздуха

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Шланг приспособления для замены тормозной жидкости

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Приспособление для замены тормозной жидкости

откройте/закройте

Компрессор

2. Удаление воздуха

(1) Подсоедините приспособление для замены тормозной жидкости к компрессору.

(2) Снимите колпачок штуцера отверстия для удаления воздуха.

(3) Наденьте шланг приспособления для замены тормозной жидкости на штуцер отверстия для удаления воздуха.

(4) Удалите воздух, ослабив штуцер отверстия для удаления воздуха на 1/4 оборота.

(5) После того как в тормозной жидкости перестанут появляться пузырьки воздуха, заверните штуцер отверстия для удаления воздуха.

УКАЗАНИЕ:

• Для замены жидкости в некоторых типах тормозных систем (например, с гидроусилителем или АБС) существуют специальные методы. Более подробная информация приведена в Руководстве по ремонту.
• Убедитесь в наличии жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. (6) Убедитесь в том, что штуцер отверстия для удаления воздуха надежно завернут, и установите колпачок штуцера.

(7) Вытрите разлившуюся жидкость вокруг штуцера отверстия для удаления воздуха.

ДЛЯ СПРАВКИ:

Удаление воздуха двумя механиками

(2/3)

Удаление воздуха из тормозной жидкости

Удаление воздуха из тормозной магистрали

3. Проверка после удаления воздуха

Тормозная жидкость

Педаль тормоза

3. Проверка после удаления воздуха

(1) Убедитесь в том, что при полностью нажатой педали остается достаточный зазор между педалью и полом и что этот зазор не меняется при многократном нажатии на педаль.

УКАЗАНИЕ: Если педаль тормоза кажется слишком «мягкой» или тормозное усилие кажется недостаточным при полностью нажатой педали, причиной этого может быть оставшийся воздух в тормозной магистрали. В этом случае необходимо еще раз произвести процедуру удаления воздуха. (2) Залейте в бачок главного тормозного цилиндра новую тормозную жидкость до отметки максимального уровня («MAX»).

(3) При работающем в режиме холостого хода двигателе нажмите на педаль тормоза и проверьте, нет ли утечки жидкости из штуцера отверстия для удаления воздуха.

(3/3)

Замена тормозных колодок

Краткая информация

Опорная пластина колодки

Противошумная прокладка

Тормозная колодка

Противошумная прокладка

Опорная пластина колодки

Замена тормозных колодок

Снимите суппорт дискового тормоза и замените тормозные колодки и противошумную прокладку.

Когда тормозные колодки изнашиваются, индикатор износа, установленный на колодке, касается тормозного диска, и возникает скрип, предупреждающий водителя.

Когда тормозные колодки изнашиваются полностью, тормозной диск повреждается, и уменьшается тормозное усилие. Тормозные колодки необходимо регулярно менять.

ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки необходимо менять с каждой стороны по очереди. Если разобрать тормозные механизмы сразу с обеих сторон, при вхождении поршня в суппорт с одной стороны поршень с другой стороны будет выходить из суппорта.

(1/1)

Снятие суппорта дискового тормоза

Замена тормозных колодок

1. Поднятие автомобиля на подъемнике 2. Снятие колеса 3. Снятие суппорта

Проволока

Гибкий шланг

Суппорт дискового тормоза

1. Поднятие автомобиля на подъемнике 2. Снятие колеса 3. Снятие суппорта

(1) Отверните болт крепления, удерживая направляющую втулку колесного рабочего цилиндра рожковым ключом.

(2) Снимите суппорт дискового тормоза и подвесьте его на проволоке к пружине или рычагу подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните и не перегибайте гибкий шланг.

УКАЗАНИЕ: При замене колодок гибкий шланг не отсоединяется.

Направляющая втулка рабочего колесного цилиндра

ДЛЯ СПРАВКИ:

Тип тормоза, в котором не требуется снимать суппорт

(1/1)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Тип тормоза, в котором тормозные колодки крепятся шпильками

Замена тормозных колодок

Снятие тормозных колодок

1. Снятие тормозных колодок 2. Проверка и очистка

Опорные пластины колодок

Противошумные прокладки

Противошумные прокладки

Тормозная колодка

1. Снятие тормозных колодок

Снимите с суппорта дискового тормоза следующие детали.

Тормозные колодки

Противошумные прокладки

Опорные пластины колодки

УКАЗАНИЕ: Каждая деталь имеет определенное место установки и ориентацию. Поэтому при разборке следует располагать детали на поддоне в соответствии с местом и порядком их установки. 2. Проверка и очистка

(1) Визуально оцените, возможно ли дальнейшее использование противошумной прокладки, проверьте степень ее износа и исправность.

(2) Очистите детали суппорта дискового тормоза.

Суппорт дискового тормоза

Опорные пластины колодок

(1/1)

Замена тормозных колодок

Установка тормозных колодок

1. Установка тормозных колодок

Противошумная прокладка

Опорные пластины колодок

Индикатор износа колодки

Противошумная прокладка

1. Установка тормозных колодок

(1) Установите опорную пластину колодки на суппорт дискового тормоза.

(2) Установите противошумные прокладки на новые тормозные колодки. Нанесите консистентную смазку для дисковых тормозов на противошумную прокладку.

УКАЗАНИЕ: Нельзя наносить масло, консистентную смазку и т. п. на фрикционную поверхность колодок и тормозных дисков. Если на поверхность колодок или тормозных дисков попало масло или смазка, следует зачистить колодку наждачной бумагой, а поверхность диска — очистителем тормозов.

Тормозная колодка дискового тормоза

Нанесите консистентную смазку для дисковых тормозов

ДЛЯ СПРАВКИ:

Индикатор износа колодки

(1/3)

Установка тормозных колодок

Замена тормозных колодок

2. Утопление поршня в суппорт

Резиновая груша

Ткань

Рукоятка молотка

Специальный инструмент

2. Утопление поршня в суппорт

(1) При помощи резиновой груши возьмите небольшое количество тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра.

(2) При помощи рукоятки молотка, специального инструмента и т. п. утопите поршень в суппорт.

УКАЗАНИЕ: Если поршень перемещается с трудом, ослабьте штуцер отверстия для удаления воздуха, чтобы выпустить немного тормозной жидкости при утапливании поршня. Заворачивать пробку отверстия подачи жидкости следует при утопленном поршне, чтобы воздух не попал в тормозную магистраль.

(2/3)

Установка тормозных колодок

Замена тормозных колодок

3. Установка тормозных колодок

Опорная пластина колодки

Тормозная колодка

3. Установка тормозных колодок

Установите колодку дискового тормоза на суппорт дискового тормоза.

УКАЗАНИЕ: При установке колодки точка колодки должна быть прижата к точке опорной пластины.

ДЛЯ СПРАВКИ:

Тип тормоза, в котором тормозные колодки крепятся шпильками

(3/3)

Замена тормозных колодок

Установка суппорта дискового тормоза

1. Установка суппорта дискового тормоза

Защитный чехол цилиндра

Суппорт дискового тормоза

Направляющая втулка рабочего колесного цилиндра

Тормозная колодка

1. Установка суппорта дискового тормоза

Убедитесь в том, что защитные чехлы цилиндра не попали под колодки, и установите суппорт дискового тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки следите за тем, чтобы гибкий шланг не перекрутился.

УКАЗАНИЕ: Установку суппорта дискового тормоза будет выполнить легче, если сдвинуть наружу направляющую втулку цилиндра.

Направляющая втулка рабочего колесного цилиндра

(1/2)

Замена тормозных колодок

Установка суппорта дискового тормоза

2. Проверка работы тормоза 3. Установка колес

Тормозная жидкость

Педаль тормоза

2. Проверка работы тормоза

(1) Залейте в бачок главного тормозного цилиндра новую тормозную жидкость до отметки максимального уровня («MAX»).

(2) Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы почувствовать, как работает тормоз.

УКАЗАНИЕ: При утапливании поршня в суппорт будьте особенно внимательны, когда ослаблен штуцер отверстия для удаления воздуха. Если педаль тормоза слишком «мягкая», следует удалить воздух из тормозной системы. 3. Установка колес

(2/2)

Замена тормозных колодок

Краткая информация

Замена тормозных колодок

Разберите барабанные тормоза и замените тормозные колодки.

При сборке тормозных механизмов следует отрегулировать стояночный тормоз.

Чрезмерный износ накладок тормозных колодок может привести к повреждению тормозного барабана и к уменьшению тормозного усилия.

Необходимо регулярно проверять тормозные колодки.

Пружинное стопорное кольцо

Пружина регулировочного рычага

Передняя колодка

Возвратная пружина

Рычаг стояночного тормоза

Прижимающая пружина колодки

(1/1)

Распорная планка

Колпачок прижимающей пружины колодки

Трос привода стояночного тормоза

Стяжная пружина

Штифт прижимающей пружины колодки

Тормозной барабан

Рычаг автоматической регулировки

Задняя колодка

Замена тормозных колодок

Снятие тормозного барабана

1. Отпускание рычага стояночного тормоза 2. Поднятие автомобиля на подъемнике 3. Снятие колес 4. Снятие тормозного барабана

Установочные метки

Средство для очистки тормозов

1. Отпускание рычага стояночного тормоза 2. Поднятие автомобиля на подъемнике 3. Снятие колес 4. Снятие тормозного барабана

(1) Нанесите установочные метки на тормозной барабан и фланец задней полуоси, затем снимите барабан.

(2) Полностью очистите тормозной барабан при помощи средства для очистки тормозов.

УКАЗАНИЕ: Следует использовать средство для очистки тормозов, так как при очистке струей воздуха поднимается пыль.

ДЛЯ СПРАВКИ:

Если тормозной барабан «сидит» слишком плотно

(1/1)

Снятие колодок

Замена тормозных колодок

1. Снятие передней колодки 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

Передняя колодка

Возвратная пружина

Распорная планка

Задняя колодка

Штифт прижимающей пружины колодки

Колпачок прижимающей пружины колодки

Рычаг стояночного тормоза

1. Снятие передней колодки

(1) При помощи специального инструмента (SST) снимите возвратную пружину .

(2) При помощи специального инструмента (SST) снимите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачки (передний и задний) .

(3) Проверьте ориентацию стяжной пружины и снимите пружину и переднюю колодку . 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

(1) Отсоедините трос привода стояночного тормоза в точке рычага стояночного тормоза .

Колпачок прижимающей пружины колодки

Стяжная пружина

(1/2)

Замена тормозных колодок

Снятие колодок

1. Снятие передней колодки 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

Специальный инструмент (SST): приспособление для снятия возвратной пружины тормозной колодки

Передняя колодка

1. Снятие передней колодки

(1) При помощи специального инструмента (SST) снимите возвратную пружину .

(2) При помощи специального инструмента (SST) снимите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачки (передний и задний) .

(3) Проверьте ориентацию стяжной пружины и снимите пружину и переднюю колодку . 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

(1) Отсоедините трос привода стояночного тормоза в точке рычага стояночного тормоза .

Возвратная пружина

Специальный инструмент (SST): приспособление для снятия возвратной пружины тормозной колодки

(1/2)

Снятие колодок

Замена тормозных колодок

1. Снятие передней колодки 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

Специальный инструмент (SST): инструмент для снятия прижимающей пружины колодки

Колпачок прижимающей пружины колодки

1. Снятие передней колодки

(1) При помощи специального инструмента (SST) снимите возвратную пружину .

(2) При помощи специального инструмента (SST) снимите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачки (передний и задний) .

(3) Проверьте ориентацию стяжной пружины и снимите пружину и переднюю колодку . 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

(1) Отсоедините трос привода стояночного тормоза в точке рычага стояночного тормоза .

Штифт прижимающей пружины колодки

(1/2)

Снятие колодок

Замена тормозных колодок

1. Снятие передней колодки 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

Стяжная пружина

1. Снятие передней колодки

(1) При помощи специального инструмента (SST) снимите возвратную пружину .

(2) При помощи специального инструмента (SST) снимите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачки (передний и задний) .

(3) Проверьте ориентацию стяжной пружины и снимите пружину и переднюю колодку . 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

(1) Отсоедините трос привода стояночного тормоза в точке рычага стояночного тормоза .

Передняя колодка

(1/2)

Снятие колодок

Замена тормозных колодок

1. Снятие передней колодки 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

Рычаг стояночного тормоза

Задняя колодка

1. Снятие передней колодки

(1) При помощи специального инструмента (SST) снимите возвратную пружину .

(2) При помощи специального инструмента (SST) снимите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачки (передний и задний) .

(3) Проверьте ориентацию стяжной пружины и снимите пружину и переднюю колодку . 2. Снятие распорной планки 3. Снятие задней колодки

(1) Отсоедините трос привода стояночного тормоза в точке рычага стояночного тормоза .

(1/2)

Замена тормозных колодок

Снятие колодок

4. Разборка передней колодки 5. Разборка задней колодки

Передняя колодка

Верх

Рычаг автоматической регулировки

Пружина регулировочного рычага

Пружинное стопорное кольцо

Задняя колодка

Рычаг стояночного тормоза

4. Разборка передней колодки

(1) Проверьте ориентацию пружины регулировочного рычага и при помощи круглогубцев снимите пружину с передней колодки.

(2) Снимите рычаг автоматической регулировки. 5. Разборка задней колодки

При помощи отвертки с плоским наконечником разожмите и снимите пружинное стопорное кольцо, затем снимите рычаг стояночного тормоза.

(2/2)

Проверка тормозного барабана и колодки

Замена тормозных колодок

Мел

Колодка

Проверка контакта между барабаном и колодкой

(1) Натрите мелом всю внутреннюю поверхность барабана.

(2) Поворачивайте тормозной барабан, при этом накладка колодки должна соприкасаться с барабаном.

(3) Проверьте следы мела на всей поверхности контакта накладки тормозной колодки.

УКАЗАНИЕ:

• Если накладка колодки недостаточно плотно соприкасается с барабаном, следует выполнить ремонт тормозных колодок при помощи точильного бруска или заменить колодку.
• Проверьте контакт между передней колодкой и барабаном и задней колодкой и барабаном.

(1/1)

Замена тормозных колодок

Проверка тормозного барабана и колодки

Проверка контакта между барабаном и колодкой

(1) Натрите мелом всю внутреннюю поверхность барабана.

(2) Поворачивайте тормозной барабан, при этом накладка колодки должна соприкасаться с барабаном.

(3) Проверьте следы мела на всей поверхности контакта накладки тормозной колодки.

УКАЗАНИЕ:

• Если накладка колодки недостаточно плотно соприкасается с барабаном, следует выполнить ремонт тормозных колодок при помощи точильного бруска или заменить колодку.
• Проверьте контакт между передней колодкой и барабаном и задней колодкой и барабаном.

(1/1)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

1. Сборка задней колодки 2. Сборка передней колодки

Рычаг стояночного тормоза

Задняя колодка

Пружинное стопорное кольцо

Верх

Рычаг автоматической регулировки

1. Сборка задней колодки

(1) Установите на заднюю колодку рычаг стояночного тормоза и пружинное стопорное кольцо.

(2) При помощи плоскогубцев согните стопорное кольцо.

(3) Убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза перемещается без какого-либо сопротивления. 2. Сборка передней колодки

(1) Установите на переднюю колодку рычаг автоматической регулировки.

(2) При помощи круглогубцев зацепите пружину регулировочного рычага за рычаг автоматической регулировки и переднюю колодку.

Пружина регулировочного рычага

Передняя колодка

(1/5)

Установка колодки

Замена тормозных колодок

3. Очистка и смазка распорной планки 4. Очистка и смазка опорного диска

Опорный диск тормозного механизма

Распорная планка

3. Очистка и смазка распорной планки

(1) Разберите распорную планку и очистите ее при помощи средства для очистки тормозов.

(2) Нанесите тонкий слой высокотемпературной консистентной смазки и соберите распорную планку . 4. Очистка и смазка опорного диска

(1) При помощи ткани очистите от грязи поверхность опорного диска, по которой скользят колодки.

(2) Нанесите тонкий слой высокотемпературной консистентной смазки на поверхность скольжения.

УКАЗАНИЕ: При помощи наждачной бумаги удалите следы ступенчатого износа с поверхности скольжения.

Нанесите высокотемпературную консистентную смазку

(2/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

5. Установка задней колодки

Трос привода стояночного тормоза

Трос привода стояночного тормоза

Задняя колодка

Рычаг стояночного тормоза

5. Установка задней колодки

(1) Удерживая плоскогубцами трос привода стояночного тормоза за точку , сожмите пружину троса круглогубцами и зацепите ее за трос.

(2) Затем подсоедините трос привода к рычагу стояночного тормоза.

(3) При помощи специального инструмента (SST) установите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачок. 6. Установка распорной планки

(1) Проверьте ориентацию распорной планки и установите ее на заднюю колодку.

(2) Установите возвратную пружину на заднюю колодку.

(3/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

5. Установка задней колодки

Колпачок прижимающей пружины колодки

Колпачок прижимающей пружины колодки

Штифт прижимающей пружины колодки

Штифт прижимающей пружины колодки

Специальный инструмент (SST): приспособление для возвратной пружины тормозной колодки

5. Установка задней колодки

(1) Удерживая плоскогубцами трос привода стояночного тормоза за точку , сожмите пружину троса круглогубцами и зацепите ее за трос.

(2) Затем подсоедините трос привода к рычагу стояночного тормоза.

(3) При помощи специального инструмента (SST) установите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачок. 6. Установка распорной планки

(1) Проверьте ориентацию распорной планки и установите ее на заднюю колодку.

(2) Установите возвратную пружину на заднюю колодку.

(3/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

6. Установка распорной планки

Задняя колодка

Распорная планка

Возвратная пружина

5. Установка задней колодки

(1) Удерживая плоскогубцами трос привода стояночного тормоза за точку , сожмите пружину троса круглогубцами и зацепите ее за трос.

(2) Затем подсоедините трос привода к рычагу стояночного тормоза.

(3) При помощи специального инструмента (SST) установите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачок. 6. Установка распорной планки

(1) Проверьте ориентацию распорной планки и установите ее на заднюю колодку.

(2) Установите возвратную пружину на заднюю колодку.

(3/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

7. Установка передней колодки

Возвратная пружина

Специальный инструмент (SST): приспособление для возвратной пружины тормозной колодки

7. Установка передней колодки

(1) Установите стяжные пружины на передние и задние колодки.

(2) Совместите распорную планку с выточкой передней колодки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Удерживайте тормозную колодку рукой, чтобы она не отходила от поршня рабочего колесного цилиндра. (3) При помощи специального инструмента (SST) установите возвратную пружину.

(4) При помощи специального инструмента (SST) установите прижимающую пружину колодки, штифт и колпачок.

Стяжная пружина

(4/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

8. Проверка правильности установки

Возвратная пружина

Распорная планка

Передняя колодка

Задняя колодка

Прижимающая пружина колодки

Прижимающая пружина колодки

8. Проверка правильности установки

(1) Проверьте, в правильное ли положение установлена распорная планка .

(2) Проверьте правильность сборки возвратной пружины, прижимающих пружин колодки и стяжной пружины.

(3) Вытрите тканью жидкость и консистентную смазку вокруг рабочего колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При помощи наждачной бумаги удалите масло и консистентную смазку с поверхности фрикционной накладки тормозной колодки.

Стяжная пружина

(5/5)

Установка колодки

Замена тормозных колодок

8. Проверка правильности установки

Опорный диск

Передняя колодка

Задняя колодка

Распорная планка

Возвратная пружина

8. Проверка правильности установки

(1) Проверьте, в правильное ли положение установлена распорная планка .

(2) Проверьте правильность сборки возвратной пружины, прижимающих пружин колодки и стяжной пружины.

(3) Вытрите тканью жидкость и консистентную смазку вокруг рабочего колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При помощи наждачной бумаги удалите масло и консистентную смазку с поверхности фрикционной накладки тормозной колодки.

(5/5)

Установка колодки

Замена тормозных колодок

8. Проверка правильности установки

Передняя колодка

Задняя колодка

Возвратная пружина

8. Проверка правильности установки

(1) Проверьте, в правильное ли положение установлена распорная планка .

(2) Проверьте правильность сборки возвратной пружины, прижимающих пружин колодки и стяжной пружины.

(3) Вытрите тканью жидкость и консистентную смазку вокруг рабочего колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При помощи наждачной бумаги удалите масло и консистентную смазку с поверхности фрикционной накладки тормозной колодки.

(5/5)

Замена тормозных колодок

Установка колодки

8. Проверка правильности установки

Прижимающая пружина колодки

Колпачок прижимающей пружины колодки

Штифт прижимающей пружины колодки

8. Проверка правильности установки

(1) Проверьте, в правильное ли положение установлена распорная планка.

(2) Проверьте правильность сборки возвратной пружины, прижимающих пружин колодки и стяжной пружины.

(3) Вытрите тканью жидкость и консистентную смазку вокруг рабочего колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При помощи наждачной бумаги удалите масло и консистентную смазку с поверхности фрикционной накладки тормозной колодки.

(5/5)

Установка колодки

Замена тормозных колодок

8. Проверка правильности установки

Стяжная пружина

8. Проверка правильности установки

(1) Проверьте, в правильное ли положение установлена распорная планка.

(2) Проверьте правильность сборки возвратной пружины, прижимающих пружин колодки и стяжной пружины.

(3) Вытрите тканью жидкость и консистентную смазку вокруг рабочего колесного цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При помощи наждачной бумаги удалите масло и консистентную смазку с поверхности фрикционной накладки тормозной колодки.

(5/5)

Замена тормозных колодок

Установка тормозного барабана

1. Установка тормозного барабана

Приспособление для измерения внутреннего диаметра тормозного барабана

Распорная планка

Установочные метки

Штангенциркуль

1. Установка тормозного барабана

(1) При помощи измерительного прибора для тормозного барабана измерьте внутренний диаметр тормозного барабана.

(2) Вращением распорной планки отрегулируйте положение колодки таким образом, чтобы ее диаметр был на 1 мм меньше внутреннего диаметра барабана.

(3) Совместите установочные метки, нанесенные при разборке, и установите барабан.

(1/2)

Установка тормозного барабана

Замена тормозных колодок

2. Регулировка зазора между колодкой и барабаном (автоматическая регулировка при нажатии на педаль тормоза)

Заглушка

Педаль тормоза

Распорная планка

Расширение

Рычаг автоматической регулировки

Щелк!

2. Регулировка зазора между колодкой и барабаном (автоматическая регулировка при нажатии на педаль тормоза)

(1) Извлеките заглушку из отверстия опорного диска.

(2) Поворачивая распорную планку при помощи отвертки с плоским наконечником, разведите колодки так, чтобы они коснулись барабана.

УКАЗАНИЕ: Следует поворачивать распорную планку, пока вращается тормозной барабан, и прекратить вращение, когда барабан заблокируется. (3) При помощи отвертки с плоским наконечником придайте регулировочному рычагу плоскую форму.

(4) При помощи другой отвертки с плоским наконечником поверните распорную планку назад на восемь зубьев.

(5) Убедитесь в том, что тормозной барабан может быть повернут вручную.

(6) Установите заглушку.

(7) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и отрегулируйте зазор между колодкой и барабаном.

(8) Убедитесь в том, что при нажатии на педаль тормоза в тормозном барабане не слышно щелчков. Если щелчков нет, то зазор между колодкой и барабаном отрегулирован автоматически.

Распорная планка

Сжатие

ДЛЯ СПРАВКИ:

Автоматическая регулировка при включении стояночного тормоза

(2/2)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Ручная регулировка

Регулировка стояночного тормоза

Краткая информация

Рычаг стояночного тормоза

Контргайка

Трос привода стояночного тормоза

Тормозные колодки

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

Перед регулировкой хода рычага стояночного тормоза следует отрегулировать зазор между колодкой и барабаном.

При увеличении зазора увеличивается ход рычага стояночного тормоза и снижается эффективность тормоза.

Регулировочная гайка

(1/1)

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

1. Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему 2. Стояночный тормоз, отделенный от рабочей тормозной системы 3. Центральный стояночный тормоз

Тормозная колодка барабанного тормоза

Тормозная колодка барабанного тормоза

Рычаг колодки

Поршень

Рычаг колодки

Трос привода стояночного тормоза

Трос привода стояночного тормоза

Тормозная колодка дискового тормоза

Рычаг колодки

Тормозная колодка барабанного тормоза

Существует несколько типов стояночных тормозов. 1. Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему

(1) Барабанный тормоз

(2) Дисковый тормоз 2. Стояночный тормоз, отделенный от рабочей тормозной системы 3. Центральный стояночный тормоз

Тормозная колодка барабанного тормоза

Тормозной диск

Трос привода стояночного тормоза

(1/4)

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

1. Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему

Рычаг стояночного тормоза

Педаль тормоза

Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему

(1) Барабанный тормоз

Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном.

УКАЗАНИЕ: Метод регулировки описан в параграфе «Замена тормозных колодок». (2) Дисковый тормоз

Несколько раз с усилием нажмите на педаль тормоза.

С усилием поднимите рычаг стояночного тормоза.

Верните рычаг стояночного тормоза в исходное положение.

Убедитесь в том, что при работе рычага тормоз не «прихватывает».

(2/4)

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

1. Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему

Приспособление для измерения внутреннего диаметра тормозного барабана

Распорная планка

Установочные метки

Штангенциркуль

1. Установка тормозного барабана

(1) При помощи измерительного прибора для тормозного барабана измерьте внутренний диаметр тормозного барабана.

(2) Вращением распорной планки отрегулируйте положение колодки таким образом, чтобы ее диаметр был на 1 мм меньше внутреннего диаметра барабана.

(3) Совместите установочные метки, нанесенные при разборке, и установите барабан.

(1/2)

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

1. Стояночный тормоз, встроенный в рабочую тормозную систему

Заглушка

Рычаг автоматической регулировки

Педаль тормоза

Распорная планка

Расширение

Щелк!

Рычаг автоматической регулировки

2. Регулировка зазора между колодкой и барабаном

(автоматическая регулировка при нажатии на педаль тормоза)

(1) Извлеките заглушку из отверстия опорного диска.

(2) Поворачивая распорную планку при помощи отвертки с плоским наконечником, разведите колодки так, чтобы они коснулись барабана.

УКАЗАНИЕ: Следует поворачивать распорную планку, пока вращается тормозной барабан, и прекратить вращение, когда барабан заблокируется. (3) При помощи отвертки с плоским наконечником придайте регулировочному рычагу плоскую форму.

(4) При помощи другой отвертки с плоским наконечником поверните распорную планку назад на восемь зубьев.

(5) Убедитесь в том, что тормозной барабан может быть повернут вручную.

(6) Установите заглушку.

(7) Несколько раз нажмите на педаль тормоза и отрегулируйте зазор между колодкой и барабаном.

(8) Убедитесь в том, что при нажатии на педаль тормоза в тормозном барабане не слышно щелчков. Если щелчков нет, то зазор между колодкой и барабаном отрегулирован автоматически.

Распорная планка

Сжатие

(1/2)

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

2. Стояночный тормоз, отделенный от рабочей тормозной системы

Заглушка

Сжатие

Расширение

2. Стояночный тормоз, отделенный от рабочей тормозной системы

(1) Удалите заглушку из отверстия, поверните распорную планку и разведите колодки так, чтобы полностью заблокировать диск.

(2) Поверните распорную планку против часовой стрелки на восемь зубьев.

(3) Убедитесь в том, что колодка не «прихватывает» тормозной барабан.

(4) Установите заглушку.

Специальный инструмент (SST): приспособление для регулировки тормоза

Распорная планка

(3/4)

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

3. Центральный стояночный тормоз

Расширение

Распорная планка

Сжатие

3. Центральный стояночный тормоз

(1) Поверните распорную планку против часовой стрелки так, чтобы полностью раздвинуть тормозные колодки.

(2) Поверните распорную планку на один зуб по часовой стрелке.

(3) Убедитесь в том, что при полностью поднятом рычаге стояночного тормоза барабан блокируется.

(4) Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь в том, что тормоз не «прихватывает».

(4/4)

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Регулировка хода рычага стояночного тормоза

Рычаг центрального типа

Рычаг вытяжного типа

Педальный тип

Положение регулировочной гайки, которая используется для регулировки хода рычага стояночного тормоза, зависит от типа рычага.

1. Регулировка хода рычага стояночного тормоза 2. Проверка контрольной лампы включения стояночного тормоза

(1/1)

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Регулировка хода рычага стояночного тормоза

Рычаг вытяжного типа

Рычаг центрального типа

Контргайка

Педальный тип

Регулировочная гайка

Трос привода стояночного тормоза

1. Регулировка хода рычага стояночного тормоза

(1) Снимите колонку рычагов управления.

(2) Удерживая рожковым ключом регулировочную гайку, отверните контргайку.

Номинальный ход рычага стояночного тормоза: 6-9 зубцов (для модели Corolla, август 2000 г.)

(3) Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

(4) Для регулировки хода заверните регулировочную гайку рычага стояночного тормоза.

(5) Поднимите рычаг стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте число зубьев, когда рычаг поднимется с силой в 20 кг.

УКАЗАНИЕ:

Для педального типа необходимо нажать на педаль с силой в 30 кг. (6) Поверните вручную колесо при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза и убедитесь в том, что тормоз не «прихватывает».

УКАЗАНИЕ:

Если тормоз «прихватывает», снова выполните регулировку, начиная с пункта (2). (7) Удерживая рожковым ключом регулировочную гайку, заверните контргайку.

(8) Установите колонку рычагов управления и т. д.

Контргайка

Регулировочная гайка

(1/1)

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

2. Проверка контрольной лампы включения стояночного тормоза

2. Проверка контрольной лампы включения стояночного тормоза

Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается до того, как рычаг стояночного тормоза поднимается на один зубец, и гаснет, когда рычаг возвращается назад.

(1/1)

Замена главного тормозного цилиндра

ДЛЯ СПРАВКИ:

Использование специального приспособления (для модели Celica, август 1999 г.)

Специальное приспособление

Специальное приспособление

Мел

Толкатель вакуумного усилителя тормоза

(1) Натрите приспособление мелом.

(2) Установите приспособление на вакуумный усилитель тормоза.

(3) Убедитесь в том, что на толкателе усилителя тормоза присутствуют следы мела и что зазор между вакуумным усилителем и приспособлением отсутствует.

УКАЗАНИЕ: При использовании данного приспособления нет необходимости в измерении положения поршня главного тормозного цилиндра.

(1/1)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Удаление воздуха из тормозной жидкости

Удаление воздуха двумя механиками

Штуцер отверстия для удаления воздуха

Виниловая трубка

Ослабьте

(1) Попросите помощника занять место водителя и поднимите автомобиль на подъемнике.

(2) Подсоедините виниловую трубку к штуцеру отверстия для удаления воздуха и подайте сигнал помощнику о том, что подготовка закончена.

(3) Помощник должен несколько раз нажать на педаль тормоза.

(4) Затем помощник нажимает на педаль тормоза до упора и удерживает ее в этом положении.

(5) Удалите воздух, ослабив штуцер отверстия для удаления воздуха на 1/4 оборота.

(6) Быстро заверните штуцер отверстия для удаления воздуха.

(7) Продолжайте выполнять операции (3)-(6) до тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут появляться в тормозной жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во избежание проникновения воздуха в тормозную магистраль выполняйте операции (5) и (6) предельно быстро.
• При выполнении этих операций необходимо следить за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и поддерживать его постоянным, чтобы жидкость не вытекала. Если при удалении воздуха жидкость вытечет из бачка главного тормозного цилиндра, то через главный тормозной цилиндр в систему попадет воздух, и прокачку придется выполнять еще раз.

(8) Убедитесь в том, что штуцер отверстия для удаления воздуха надежно затянут, и установите колпачок штуцера.

УКАЗАНИЕ:

При удалении воздуха из системы механики должны обмениваться сигналами.

Затяните

(1/1)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Замена тормозных колодок

Тип тормоза, в котором не требуется снимать суппорт

Суппорт дискового тормоза

Шнур

(1) Отверните только нижний болт крепления суппорта дискового тормоза.

(2) Поверните суппорт вверх.

(3) Подвесьте суппорт при помощи шнура к пружине или рычагу подвески.

(1/1)

Замена тормозных колодок

ДЛЯ СПРАВКИ:

Тип тормоза, в котором тормозные колодки крепятся шпильками

Зажимы

Противошумные прокладки

Тормозные колодки

Противошумные прокладки

Зажимы

Зажимы

Снимите с суппорта дискового тормоза следующие детали.

Зажимы

Противошумная пружина

Направляющие шпильки

Тормозные колодки

Противошумные прокладки

УКАЗАНИЕ: Направляющие шпильки и колодки снимаются с трудом, поэтому необходимо использовать плоскогубцы.

Противошумная пружина

Зажимы

Противошумная пружина

Направляющие шпильки

(1/1)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Замена тормозных колодок

Индикатор износа колодки

Индикатор износа колодки

Когда тормозные колодки изнашиваются, индикатор износа, установленный на колодке, касается тормозного диска, и возникает скрип, предупреждающий водителя.

Плотно вставьте зажимы индикатора износа в выемку основания внутренней тормозной колодки и установите колодку.

УКАЗАНИЕ:

• Следите за тем, чтобы индикатор износа был установлен заподлицо с колодкой.
• Если возникают трудности при установке индикатора износа, можно посмотреть, как он установлен на снятой колодке, и установить таким же образом на новой колодке.
• Индикатор износа следует устанавливать на внутреннюю тормозную колодку.

(1/1)

Замена тормозных колодок

ДЛЯ СПРАВКИ:

Тип тормоза, в котором тормозные колодки крепятся шпильками

Зажимы

Противошумные прокладки

Тормозные колодки

Противошумные прокладки

Зажимы

Зажимы

(1) Установите противошумную прокладку на тормозные колодки.

(2) Вставьте тормозные колодки в суппорт дискового тормоза.

(3) Вставьте шпильки через тормозные колодки в суппорт.

(4) Вставьте противошумную пружину и зажим.

Противошумная пружина

Зажимы

Противошумная пружина

Направляющие шпильки

Нанесите консистентную смазку для дисковых тормозов

(1/1)

Замена тормозных колодок

ДЛЯ СПРАВКИ:

Если тормозной барабан «сидит» слишком плотно

Регулировочный рычаг

Сжатие

Регулировочный болт

Если зазор между барабаном и колодкой слишком мал

(1) Извлеките заглушку из отверстия опорного диска.

(2) При помощи отвертки поднимите регулировочный рычаг.

(3) При помощи другой отвертки отверните и ослабьте регулировочный болт и снимите барабан.

(1/2)

Замена тормозных колодок

ДЛЯ СПРАВКИ:

Если тормозной барабан «сидит» слишком плотно

8 мм

Если тормозной барабан «прикипел»

(1) Вставьте два болта с номинальным диаметром 8 мм в технологические отверстия и равномерно затяните их (при этом барабан будет постепенно смещаться), затем снимите барабан.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Приложение чрезмерного усилия при затягивании болтов может привести к повреждению барабана. (2) Если не удалось отделить барабан при помощи болтов, следует нанести на фланец смазку, а затем попытаться снять барабан, многократно затягивая и ослабляя болты.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При снятии барабана нельзя стучать по нему молотком. Барабан может деформироваться.

(2/2)

Замена тормозных колодок

ДЛЯ СПРАВКИ:

Автоматическая регулировка при включении стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза

Щелк!

Регулировка зазора между колодкой и барабаном

(1) Для регулировки зазора между колодкой и барабаном следует несколько раз поднять рычаг стояночного тормоза.

(2) Убедитесь в том, что при поднятии рычага стояночного тормоза в тормозном барабане не слышно щелчков. Если щелчков нет, то зазор между колодкой и барабаном отрегулирован автоматически.

(1/1)

ДЛЯ СПРАВКИ:

Замена тормозных колодок

Ручная регулировка

Расширение

Заглушка

Сжатие

Регулировка зазора между колодкой и барабаном

(1) Извлеките заглушку из отверстия опорного диска.

(2) Поворачивая распорную планку при помощи отвертки с плоским наконечником, разведите колодки так , чтобы они коснулись барабана .

УКАЗАНИЕ: Следует поворачивать распорную планку, пока вращается тормозной барабан, и прекратить вращение, когда барабан заблокируется. (3) При помощи другой отвертки с плоским наконечником поверните распорную планку назад на установленное число зубьев. Дополнительная информация приведена в Руководстве по ремонту.

(4) Установите заглушку.

(5) Покрутите барабан и убедитесь в том, что он вращается свободно.

(1/1)