Соединение и пересечение железнодорожных путей

ПРЕДМЕТ: «УСТРОЙСТВО, ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

ТЕМА № 3: «СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ»

Занятие №17:

«ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ И ПЕРЕСЕЧЕНИЙ ПУТЕЙ.

КЛАССИФИКАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ»

Преподаватель

Комсомольского подразделения ДВ УЦПК Черепанов А.С.

СОЕДИНЕНИЯ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

Соединения и пересечения рельсовых путей – это специальные устройства ВСП для перемещения подвижного состава с одного пути на другой, поворота на 180°, а также для пересечения путей в одном уровне

СОЕДИНЕНИЯ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

Все соединения и пересечения рельсовых путей

можно представить

тремя группами:

• Одиночные стрелочные переводы

• Глухие пересечения
• Комбинации укладки стрелочных переводов и глухих пересечений

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

Основными видами соединений являются:

СЪЕЗД – который служит для соединения 2-х параллельных путей

Стр. переводы

Прямая вставка

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

НОРМАЛЬНЫЙ ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СЪЕЗД

НОРМАЛЬНЫЙ

ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СЪЕЗД

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

СТРЕЛОЧНАЯ УЛИЦА – служит для соединения группы параллельных путей

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

ПОВОРОТНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК

Для разворота подвижного состава на 180 гр.

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

ПОВОРОТНАЯ ПЕТЛЯ

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

ПОВОРОТНЫЙ КРУГ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

Основными видами пересечений ж/д путей являются:

ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ под прямым или острым углом

И СПЛЕТЕНИЕ ПУТЕЙ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

Для пересечения ж/д путей только в одном уровне и прямолинейно (на станционных и промышленных путях)

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

КОСОУГОЛЬНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

КОСОУГОЛЬНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

КОСОУГОЛЬНОЕ ГЛУХОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

СПЛЕТЕНИЕ ПУТЕЙ – это совмещение 2-х путей, при котором в местах пересечения рельсовых нитей сплетаемых путей укладываются крестовины . К нему прибегают в случаях выполнения сложных и длительных работ при реконструкции пути или ИССО на одном из путей двухпутного участка.

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ

КЛАССИФИКАЦИЯ ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

ГЛУХИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

ПО МАРКАМ КРЕСТОВИН

ПО ВИДАМ

прямоугольные

И

косоугольные

ГП

2 / 6, 2 / 9, 2 / 11.

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ

Соединения путей осуществляется СП:

• Одиночными
• Двойными перекрёстными

СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

Стрелочные переводы -

Относятся к ВСП.

Служат для соединения путей между собой и перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой.

КЛАССИФИКАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ

СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ И ГЛУХИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

ПО КОНСТРУКЦИИ

ПО ВИДУ

ПО ТИПАМ

ПО МАРКАМ

ПО ВИДУ

СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

РАЗЛИЧАЮТСЯ

В ЗАВИСИМОСТИ

ОТ КОЛЛИЧЕСТВА

И РАСПОЛОЖЕНИЯ

В ПЛАНЕ

СОЕДИНЯЕМЫХ ИЛИ

ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ ПУТЕЙ

ОДИНОЧНЫЕ СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

Осуществляющие ответвление от основного пути одного бокового

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

Осуществляющие пересечение двух путей под острым углом и позволяющие перевод подвижного состава с одного пути на другой

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЁСТНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД БЕЗ ОСТРЯКОВ

ОДИНОЧНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

Основными видами соединений

рельсовых путей

являются

ОДИНОЧНЫЕ СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

Которые в свою очередь подразделяются на такие как:

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ

ОДИНОЧНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

ОДИНОЧНЫЕ СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

СИММЕТРИЧНЫЕ

левые

правые

левые

правые

ОДИНОЧНЫЙ ОБЫКНОВЕННЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

Осуществляет ответвление от основного пути одного бокового

ОДИНОЧНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

ЛЕВЫЙ

ПРАВЫЙ

СИММЕТРИЧНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

СИММЕТРИЧНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

НЕСИММЕТРИЧНЫЕ СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

НЕСИММЕТРИЧНЫЙ ОДНОСТОРОННИЙ

НЕСИММЕТРИЧНЫЙ РАЗНОСТОРОННИЙ

могут быть правыми и левыми

ТИПЫ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

ТИП СП определяется типом рельсов , из которых он изготовлен

Р50, Р65

КЛАССИФИКАЦИЯ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ характеризуются

ТИПОМ и МАРКОЙ

Например: тип Р65 марка 1\11

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТРЕЛКИ

ОСТРЯКИ

«ПРОТИВОШЕРСТНОЕ» направление движения

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТРЕЛКИ

ОСТРЯКИ

«ПОШЕРСТНОЕ» направление движения

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТРЕЛКИ

ШАГ ОСТРЯКА

ШАГ ОСТРЯКА – это расстояние между рабочей гранью рамного рельса и нерабочей гранью отведённого остряка

152 мм, +8 -2 мм, но не менее

147 мм

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

ПРЕДМЕТ: «УСТРОЙСТВО, ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

ТЕМА № 3: «СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ»

Занятие №18:

«УСТРОЙСТВО СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА»

Преподаватель

Комсомольского подразделения ДВ УЦПК Черепанов А.С.

МАРКИ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Одной из главнейших характеристик перевода является МАРКА крестовины – это тангенс угла крестовины, или проще говоря,

отношение ширины сердечника к его длине.

Она определяет марку стрелочного перевода в целом.

Марки стрелочных переводов

Тип перевода

Р-65

Марка крестовины

1/22

Длина остряка

Длина рамного рельса

1/18

18,5

1/11

25

Длина перевода

15,5

71,1

8,3

1/9

12,5

1/6

57,5

4,3

33,4

6,1

31

17,5

Чем положе марка стрелочного перевода, тем больше его длина

МАРКИ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Чем круче МАРКА КРЕСТОВИНЫ (например 1/6), тем меньше скорость движения поездов на боковой путь, и наоборот, чем положе (например 1/18), тем больше скорость при движении по боковому пути.

МАРКИ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

.

МАРКИ

СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

.

.

ОДИНОЧНЫЕ ОБЫКНОВЕННЫЕ СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ

Одиночными обыкновенными стрелочными переводами называют переводы, позволяющие сделать одно одностороннее ответвление от прямого пути.

ОДИНОЧНЫЙ

ОБЫКНОВЕННЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

могут быть правыми и левыми