Тема презентации: "Путешествие по транссибирской железной дороге."

Путешествие по Транссибирской железной дороге

Экскурсионный тур по Транссибирской магистрали.

Название тура – «Бон вояж». От Москвы до Владивостока – хорошая возможность проехать через всю страну с максимальным комфортом, от Москвы и до Урала, через Западную и Восточную Сибирь к озеру Байкал и далее – на самый Дальний Восток.

Природные условия

Природные условия в европейской части страны – благоприятные – мягкий климат, равнинный рельеф местности. В Сибири и на Дальнем Востоке – неблагоприятные: это и резко-континентальный климат, наличие болот и вечной мерзлоты, перепады высот, много порожистых рек, которые часто выходят из берегов, снежные заносы в зимний период, оледенение железнодорожного полотна.

Через какие крупные города она проходит?

Если посмотреть на карту Транссибирской магистрали, то можно увидеть, что она проходит через такие крупные города, как Москва, Ярославль, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Тайшет, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Сковородино, Хабаровск, Уссурийск и Владивосток.

Расстояние между Москвой и Владивостоком

6417 км (по прямой), по трассе составляет 9172 км.

Часовые пояса

Московское время (0)

Пояс +1 (Балезино)

Пояс +2 (Екатеринбург)

Пояс +3 (Новосибирск)

Пояс +4 (Красноярск)

Пояс +5 (Иркутск)

Пояс +6 (Белогорск)

Пояс +7 (Владивосток)

Разница Москвы и Владивостока во времени – 7 часов.

На самолёте

Если лететь прямым маршрутом, то время полёта займёт примерно 8-9 часов.

История создания

а) Время создания

Строительство велось с 1891 года, движение началось с 1901 года. Транссибирскую магистраль строили около 25 лет.

б) Цель создания

Соединение центральной России с регионами Сибири и Дальнего Востока.

в) Кто проектировал и строил дорогу

Значительную часть строителей составили ссыльные арестанты и солдаты. Пополнение рабочей силы также шло за счет привлечения сибирских крестьян и горожан и притока крестьян и мещан из европейской России.

Рекорды Транссиба

Географические пределы

Самая протяженная железная дорога на планете

Полюс холода

Один материк и два континента

Через всю необъятную Россию

Самые высокие точки

Самая низкая точка

Вдоль магистрали – почти девяносто городов

Самые крутые спуски

Большие реки Евразии на нашем пути

Самая пологая дорога

Уникальное озеро на полпути к Тихому океану

Самые длинные мосты

Наиболее напряженные и скоростные участки

Самые высокие насыпи и косогоры

Самые длинные тоннели

Самый большой вокзал

Темпы строительства Великого Сибирского Пути

Темпы и длина электрификации дороги

Самые кривые петли

Единственный в мире вокзал из мрамора

Стоимость постройки

Топ 6 рекордов

Самый крутой подъем

Самый крутой спуск на Транссибе находится между станциями Андриановская и Слюдянка-2. Он продолжается от перевала Андриановский до берега озера Байкал. За 30 км железная дорога спускается вниз более чем на 400 метров, а на некоторых участках - таких, как Медлянская и Ангасольская петли, уклоны достигают 17 тысячных (на снимке слева на противоположной стороне гор внизу видно железную дорогу и тоннель) . Этот участок построен в 1947-49 гг. и сдан в эксплуатацию в 1949 г.) Из других крутых спусков достойны упоминания восточный спуск с Яблонового перевала в Забайкалье, восточный спуск с водораздела Обь-Енисей западнее Красноярска, спуск с Щебенчихинского перевала южнее станции Вяземская и спуск с отрогов Малого Хингана восточнее станции Облучье.

Самый длинный мост

Самый длинный мост на Транссибе был построен в 1913 – 1916 гг через реку Амур(снимок слева) длиной 2568 м и включал 18 пролетов по 127 метров с 200-метровой левобережной эстакадой. В 1999 году начался его демонтаж, а рядом был построен за 1992 – 1999 гг. совмещенный автомобильно – железнодорожный мост с длиной русловой части 2612 м (фрагмент на фото справа). На сайте есть много снимков обеих мостов, а также демонтажа царского моста. Наиболее длинные мосты после Амурского – Зейский (1102 м), Камский (945 м), Енисейский (934 м), Обский (820 м), Иртышский (734 м).

Самая высокая точка

Самая высокая точка над уровнем моря, на которую поднимается железная дорогана Транссибе – это Яблоновый перевал в Забайкалье, 6110-й км – между станциями Яблоновая и Тургутуй (на снимке слева). Высота над уровнем моря – 1040 м. Второе место по абсолютной высоте – у станции Кижа западнее Петровского Завода – более 900 м (точная высота неизвестна). Третье – Андриановский перевал западнее Байкала – около 900 метров.

Самая западная точка

Самая западная станция – Москва-3 (55о45′ с.ш., 3о34′ в.д.).

Самый большой тоннель

Самый длинный тоннель – под Амуром, параллельно Амурскому мосту (длина 7198 м, восточный портал – на снимке слева). Построен он был по стратегическим соображениям в 1937-1942 гг. Но, поскольку он расположен параллельно главному ходу, а основной ход идет по Амурскому мосту, то самым длинным тоннелем на главном пассажирском ходе Транссиба следует признать Тарманчуканский, построенный в 1915 году (фото справа). Длина его около 2 км. А находится он на 8140 – 8142 км в отрогах Малого Хингана, между Архарой и Облучьем. Всего же на главном ходе Транссиба расположено 15 тоннелей, один из которых сейчас не используется (близ Укурея, проложен обход), а еще один – только на четном пути (“Киркидай” восточнее Слюдянки).

Самый скоростной участок

Самый напряженный по интенсивности движения участок: Омск – Новосибирск (в 1985 г., когда советская экономика работала на полную мощь, этот участок был самым грузонапряженным на мировых железных дорогах), он же один из самых скоростных и самый унылый – одна степь и соленые озера. Скоростными (скорости пассажирских составов до 130-140км) также являются участки, расположенные на Западно-Сибирской низменности: Карбышево-1 (западнее Иртыша) – Называевская – Ялуторовск – Войновка (перед Тюменью); Шарташ (станция в Екатеринбурге) – Богданович – Тюмень. Небольшие (до 200 км) скоростные участки есть западнее Хабаровска (Биробиджан – Приамурская), в Амурской области (Белогорск – Завитая – Бурея), западнее Кирова (Котельнич-1 – Шарья) и около Москвы (Александров – Ярославль-Главный).

Погода в Москве

Осень в Москве характеризуется довольно большими колебаниями температуры. В октябре погода в Москве как правило окончательно становится осенней, становится сыро, пасмурно, ненастно, ночью подмораживает. В ноябре случается и потепление, когда температура достигает +10 С. Снежный покров окончательно устанавливается во 2ой половине ноября, а из-за потепления климата и в начале декабря.

Весна в Москве по календарю приходит в марте, но погода в это время напоминают зимнюю, и по сути это полностью зимний месяц. По погоде весна приходит в Москву с 20х числах марта, когда температура становится положительной и постепенно сходит снежный покров. В апреле погода становится по настоящему весенней, май как правило проходит без ночных заморозок, но иногда они случаются.

Зима умеренно холодная, но с периодическими оттепелями, которые могут длится от нескольких дней, вплоть до половины зимы. Зачастую погода неустойчивая, может резко упасть или подняться. Из-за изменения климата случаются и периоды аномально высокой температуры. Погода в январе и феврале как правило более холодная, часто держатся затяжные морозы. Осадки зимой в Москве выпадают преимущественно в виде снега, но во время оттепелей случаются и дожди.

Лето в Москве длится около 90 дней, когда температура держится выше +15. Длится этот период с середины или конца мая вплоть до конца августа, и иногда в начале сентября, когда наступает так называемое бабье лето. К концу августа ночи становятся прохладней, так как продолжительность дня уменьшается, но заметно это больше за городом, так как в Москве тепло удерживается дольше.

Погода на Байкале

Сентябрь на Байкале схож с летним августом – можно купаться и загорать. В октябре вступает в свои права золотая осень – все еще сухо, а вокруг – буйство красок: именно в это время особой популярностью пользуются экскурсионные и фототуры на Байкал. В конце осени, в ноябре, усиливаются ветра, становится холодно и сыро.

Весной солнце светит ярче, дни становятся длиннее, природа просыпается, просыпается и Байкал. Отдых на Байкале весной в каждый из месяцев различен. В начале весны здесь еще достаточно морозно, озеро покрыто льдом. В апреле начинается оттепель. Тепло становится в мае, в начале месяца лед начинает сходить.

Озеро Байкал – популярный курорт, отдых на котором, с каждым годом посещает все больше туристов со всех стран. Лето в сибирском регионе длиться совсем недолго – всего пару месяцев. Осень и холодный ветер здесь начинаются рано. Зимой на Байкале снежно, морозно и солнечно.

Лето на озере Байкал начинается позднее, оно короче и прохладнее, чем на прилегающей вокруг территории. На погоду озера влияют особенности рельефа окружающей местности и огромная глубоководная масса чистой прозрачной воды. В августе немного прохладнее, чем в июле, но зато вода в озере Байкал прогрета максимально.

Погода во Владивостоке

Осень во Владивостоке ясная, сухая и тёплая, относительно короткая. Первые заморозки в городе в воздухе случаются обычно в конце октября - начале ноября. Туманы осенью бывают в среднем 2-3 дня. Средняя дата появления снежного покрова 18 ноября.

Весна во Владивостоке продолжительная, длится с 24 марта по 25 июня, после чего наступает климатическое лето. Средняя суточная температура воздуха выше +5 °C устанавливается. Ночные заморозки прекращаются обычно в первой половине апреля. Для весны характерно частое чередование потеплений и похолоданий

В зимний период во Владивостоке господствует сухой и холодный континентальный воздух, обуславливающий ясную морозную погоду. В течение зимы в городе бывает обычно около 18 пасмурных дней и примерно 27 дней с осадками. Осадки выпадают в виде снега. Но в отдельные годы возможны смешанные осадки и даже дождь. Метели в городе происходят в среднем на протяжении 8—9 дней.

Средняя продолжительность климатического лета во Владивостоке составляет более 88 дней Начинается лето в среднем 26 июня, это связано с большим количеством туманов во Владивостоке в начале лета, а следовательно несколько отстающей температурой из-за большей влажности воздуха в этот период. Для лета характерна неустойчивость погоды. В первую половину лета преобладает облачность и туманы. В августе чаще стоит солнечная погода. На летние месяцы приходится большое количество сильных дождей и ливней.

Экскурсионный тур «Бон вояж»

Москва — Ярославль — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Иркутск — Владивосток

Москва — Ярославль

3 мая — выезд

Билет на взрослого — 924 рубля; сидячий.

После прибытия будет ждать трансфер до отеля — 2000 рублей.

Отель «Достоевский»; цена за 4 ночи — 3400 рублей.

1 день свободный; ознакомление с городом.

Предложение — набережная Ярославля; такси — 240 рублей.

День 2, 4 мая .

Завтрак — включен; 9:00-11:00.

Экскурсии — выезд в 10:30, прибытие — 11:00.

Цена входа — 1130 рублей,

Экскурсия займет 3:30 часа; в 14:00—14:10 выезд; 14:45 прибытие в кафе «Фрекен Бокен».

Цена обеда — 890 рублей.

В 17:30 отъезд к фонтанам.

В 20:00 — отъезд в отель.

День 3, 5 мая .

Завтрак; отъезд в 11:00 в Планетарий имени Валентины Терешковой — 900 рублей с человека.

1:30 в Планетарии; отъезд в 12:30, 40 минут до монастыря.

Отъезд в отель в 16:10; в 17:00 выезд в ресторан «Пантелла» на ужин; цена ужина — 2000 рублей.

Трансфер до отеля в 00:00—1:00.

День 4, 6 мая.

Завтрак; выселение в 12:00.

Поездка в зоопарк на 3 часа; вход — 500 рублей.

Выезд из зоопарка в 15:10; приезд в кафе в 15:40.

Цена обеда — 750 рублей. Кафе «АндерСон».

Выезд 17:40; прибытие на вокзал в 18:00.

ИТОГ : Взрослый — 12 734 рубля; детям от года до 12 лет — скидка 25% — 9 550 рублей.

Ярославль — Екатеринбург

Выезд— 6 мая; приезд — 7 мая.

День 1, 7 мая .

Трансфер до отеля «Aparts Green Grove»; цена — 6 891 рубль.

День 2, 8 мая .

Завтрак с 9:00 до 12:30.

Выезд на экскурсию в 13:30; Музей Высоцкого; цена — 200 рублей.

В 14:40 выезд в дендропарк; 15:00 —приезд; вход бесплатный.

Выезд из дендропарка в 17:30; в кафе «Мята»; стоимость ужина — 730 рублей.

Отъезд в отель в 19:30.

День 3, 9 мая .

Завтрак; отъезд в Осиновский парк в 11:00. Отъезд в отель в 19:30; в честь 9 мая будет организована программа, в нее входит: аниматоры для детей, организация стола, программа для взрослых. Цена программы — 2500 рублей.

Выезд в отель в 22:30.

День 4, 10 мая .

Завтрак; выселение в 12:00; выезд в 12:10 в Свердловский Областной Краеведческий Музей; цена — 200 рублей.

Выезд на вокзал в 17:40.

Итог : Взрослый — 14 850 рублей, ребенок — 11 387 рублей.

Екатеринбург —Тюмень

Приезд — 10 мая ; трансфер до отеля «Forum Hotel»; цена — 2400 рублей.

День 1,. 11 мая .

Завтрак 9:00—12:00.

Выезд на экскурсии в 12:30.

Первый пункт — сквер Сибирских кошек; вход — бесплатный.

Прибытие до 14:00; выезд в 14:10.

Второй пункт — Гилевская роща.

Дополнительная программа (еда, программа для детей и взрослых); цена дополнительной программы — 2300 рублей + 560 рублей за 3 часа прокатов.

Выезд обратно в отель в 20:30.

День 2, 12 мая .

Завтрак; отъезд в 12:30 в Городской парк культуры и отдыха города Тюмени.

Приезд в 13:30; целый день в парке; цена —3500 рублей (входит безлимитное посещение горок + еда)

Отъезд в 21:00.

День 3, 13 мая .

Завтрак; выселение в 12:00; выезд в 12:30; приезд на вокзал в 13:20.

Итог : Взрослые — 12 127 рублей, ребенок — 9560 рублей.

Тюмень — Омск

День 1, 13 мая ; трансфер до отеля «Отель Грез»; цена — 5265 рублей.

День 2, 14 мая.

Завтрак; выезд в 11:30.

Первый пункт — Иртышские ворота Омской крепости в 12:00; цена всей экскурсии — 1000 рублей; продолжительность — 1:30 часа; 13:30 — выезд.

Второй пункт — Ачаинский Монастырь; вход — бесплатный; время приезда — 14:00; время экскурсии — 2:30 часа; выезд в 16:30.

Кафе «Рио»; цена ужина — 1200 рублей.

Выезд в отель в 20:45.

День 3, 15 мая.

Завтрак; день отдыха, каждый сам выбирает куда пойти.

В 17:30 выезд в ресторан «Брецель»; цена ужина — 2000 рублей.

День 4, 16 мая .

Завтрак; выселение в 12:00; трансфер до вокзала.

Итог : Взрослый — 11293 рубля, ребенок — 9035 рублей.

Омск — Иркутск

День прибытия — 18 мая ; трансфер до отеля «Аэро отель».

День 1, 18 мая.

Завтрак; выезд на экскурсию в 15:30.

В 16:00 прибытие в Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов; цена экскурсии — 1700 рублей.

Отъезд в отель 17:30; ужин в ; цена — 50 рублей.

День 2, 19 мая.

Поездка на Байкал.

Завтрак; выезд в 10:30; время приезда на Прибайкальский национальный парк — 12:00.

Будут представлены следующие экскурсии:

Цена — 3000 рублей (с учетом шведского стола в одном из кафе).

Выезд в 21:30.

День 3, 20 мая.

Завтрак; отъезд в Иркутский нерпинарий в 12:30.

Цена входа — 300 рублей.

Выезд в 15:30; приезд в кафе «Нежный Бульдог» в 16:00; цена ужина — 1500 рублей.

Выезд в отель в 19:00.

День 4, 21 мая.

Завтрак; выселение в 12:00; в 12:10 трансфер из отеля.

Поездка в Сквер Кирова.

Свободное время до 20:00.

Предложение — кафе «Блисс»; цена — 600 рублей.

Выезд на вокзал в 20:00.

Итог: Взрослый — 20 345 рублей, ребенок — 15 235 рубля.

Иркутск —Владивосток

Приезд — 25 мая; трансфер до отеля.

День 1, 25 мая; полностью свободный.

День 2, 26 мая.

Завтрак; отъезд на экскурсии в 13:00.

Экскурсия в Приморский Океанариум; цена — 1700 рублей с питанием.

Рассчитана на 6:30 часов; отъезд в отель в 19:40.

День 3, 27 мая .

Завтрак; выезд на экскурсии в 10:30.

Первый пункт — Триумфальная арка цесаревича Николая; вход — бесплатный; 1 час.

Второй пункт — Набережная Цесаревича; 4 часа.

Третий пункт — Золотой мост.

Ресторан «Миллионка»; цена ужина — 1700 рублей.

Отъезд в отели в 20:30.

День 4, 28 мая.

Завтрак; выселение в 12:00.

Отъезд в зоопарк «Садгород»; нахождение там — 5:30 часа; цена — 1000 рублей с учетом кафе на территории зоопарка.

Отъезд на вокзал в 18:00.

Итог: Взрослый — 17 658 рублей; ребенок — 13000 рублей.

Билет обратно в Москву — 16 950 рублей.

Итог всей экскурсии: Взрослый — 105 957 рублей. Ребенок — 84 717 рублей.

Источники информации:

https://infourok.ru/proekt-po-geografii-9-klass-puteshestvie-po-transsibirskoj-zheleznodorozhnoj-magistrali-4282747.html

http ://www.soloby.ru/418020/ представьте-туристическое-направление-путешествие-транссибирской

https://transsib.ru /

https:// znanija.com/task/36635780

Поисковые системы Яндекс

Спасибо за внимание!