Тепловые двигатели,

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Работу выполнил ученик 8а класса:

Волков Денис

Колыванской СОШ № 2

Учитель: Дудник Татьяна Викторовна

Двигатель

Двигатель, мотор - устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую.

Двигатели подразделяют на первичные и вторичные . К первичным относят непосредственно преобразующие природные энергетические ресурсы в механическую работу, а ко вторичным — преобразующие энергию, выработанную или накопленную другими источниками.

Классификация двигателей

• Первичные двигатели

• Двигатели внешнего сгорания
• Двигатели внешнего сгорания

• Паровые машины Паровая турбина Двигатель Стирлинга Двигатели внутреннего сгорания Возвратно-поступательные Поршневой двигатели Газотурбинные двигатели Реактивные Ядерные силовые установки
• Паровые машины Паровая турбина Двигатель Стирлинга
• Паровые машины
• Паровая турбина
• Двигатель Стирлинга
• Двигатели внутреннего сгорания Возвратно-поступательные Поршневой двигатели Газотурбинные двигатели Реактивные Ядерные силовые установки
• Возвратно-поступательные
• Поршневой двигатели
• Газотурбинные двигатели
• Реактивные
• Ядерные силовые установки
• Вторичные двигатели Электродвигатели Пневмодвигатели и гидромашины
• Электродвигатели
• Пневмодвигатели и гидромашины

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Двигатель внутреннего сгорания ( ДВС ) — это тип двигателя, в котором химическая энергия топлива ( жидкое или газообразное углеводородное топливо ), сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу.

ДВС классифицируют:

• По назначению — делятся на транспортные, стационарные и специальные.
• По роду применяемого топлива — легкие жидкие (бензин, газ), тяжелые жидкие (дизельное топливо).
• По способу образования горючей смеси — внешнее (карбюратор) и внутреннее у дизельного ДВС.
• По способу воспламенения (искра или сжатие).
• По числу и расположению цилиндров разделяют рядные, вертикальные, оппозитные, V-образные, VR-образные и W-образные двигатели.

Типы ДВС

• Бензиновые

• Карбюраторные Инжекторные
• Карбюраторные
• Инжекторные
• Дизельные
• Газовые
• Газодизельные
• Роторно-поршневые Комбинировынный RCV (Роторно-цилиндро-клапанный
• Комбинировынный
• RCV (Роторно-цилиндро-клапанный

двигатель)

Бензиновый ДВС

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – самый распространённый из всех, устанавливаемых в данное время на автомобили.

К ласс двигателей, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха, посредством дроссельной заслонки.

Классификация бензиновых ДВС

• по способу смесеобразования
• по способу осуществления рабочего цикла
• по числу цилиндров
• по расположению цилиндров
• по способу охлаждения
• по типу смазки
• по виду применяемого топлива
• по степени сжатия
• по способу наполнения цилиндра свежим зарядом
• по частоте вращения
• по назначению
• практически не употребляются (роторно-поршневые)

Конфигурация (расположение цилиндров)

Одна из классификация двигателей – по расположению цилиндров. Выделяются следующие типы:

• Рядные

двигатели с вертикальным или наклонным расположением цилиндров в один ряд

• V-образные (оппозитные)

цилиндры размещаются друг напротив друга под углом от 1° до 180° (наиболее часто 45°, 60° и 90°) в форме латинской буквы « V ».

• W – образные

аналогичен V-образным, только цилиндры размещаются в форме латинской буквы « W »

• VR – образные

рядно-смещенная компоновка, которая обозначается буквами «VR»

Рабочий цикл (4х тактный)

• Впуск
• Сжатие
• Сгорание

и расширение

• Выпуск

Рабочий цикл (2х тактный)

В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение . Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи НМТ поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.

Специфика современных двигателей (вспомогательные системы

• Система зажигания 
• Система приготовления топливовоздушной смеси 
• Индивидуальная катушка зажигания для каждой свечи
• Используется по 2 впускных и 2 выпускных клапана на цилиндр вместо одного впускного и одного выпускного
• Электропривод для управления дроссельной заслонкой

Системы, общие для большинства современных ДВС

• Система охлаждения
• Система выпуска отработанных газов
• Система смазки
• Система запуска двигателя

Благодарю за внимание))