Творческая работа. Очерк "Последний подвиг"

Творческая работа, посвященная 75-летию Победы в Курской битве в рамках проекта «Край, которым я горжусь».

Очерк «Последний подвиг»

Автор: Звягинцев Иван Валерьевич

МКОУ «Ванинская средняя

общеобразовательная школа»

тел.: 89606842643

Руководитель: Кузнецова А. В.

учитель русского языка и литературы

тел.: 89081294915

2018 г.

Вовремя,

без опоздания,

Закон у войны суров,

Выполнившее задание,

Шло звено «ястребков».

Нынче везло им крупно –

ясен был свод небес.

Был замыкавшим группу

Лейтенант Горовец.

Один из отрывков поэмы Владимира Молчанова «Поле русской славы», посвящен летчику – истребителю лейтенанту Алексею Константиновичу Горовцу, воевавшему на Курской дуге. В этом совсем небольшом отрывке, описан воздушный бой нашего защитника с немецкими захватчиками. Когда читаешь эти строки, в твоем воображении ясно возникает картина тех событий, которую так точно смог изобразить словами автор: ты словно видишь ясное чистое небо, группу немецких «Юнкерсов», атакующих наш самолет, слышишь слова: «Что ж против всех - один!», а потом взрыв, клубы дыма, туман…

Мне очень захотелось больше узнать об этом факте той далекой страшной войны, захотелось выяснить, действительно ли был этот бой и кто тот самый лётчик, который не побоялся взглянуть смерти в глаза и вступил в схватку с врагом.

Изучив немало информации, я узнал, что Горовец Алексей Константинович по происхождению белорус, родился 12 марта 1915 года в деревне Мошканы Витебской области, в самой обычной крестьянской семье. Получил среднее образование и работал слесарем. В 1932 году был призван в Красную Армию, а в 1935 окончил лётную школу в Ульяновске. Он был обычным ординарным лётчиком, таких в то время было много. После того как ушёл на гражданку, стал работать инструктором в аэроклубе – учил молодых летать. Очень стремился попасть на фронт, но его не звали. Его мечте суждено было осуществиться в июне 1942 года, тогда его, опытного лётчика, берут в 166-й ИАП.

Горовец проявил себя с самого начала, летая на истребители ЛаГГ-3, он произвел 53 боевых вылета: 27 - на штурмовку с бомбометанием, 7 - на разведку, 11 - на прикрытие своих войск переднего края, 8 - на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков. Штурмовым действием ему удалось уничтожить сорок немецких автомашин, двадцать четыре повозки с боеприпасами и даже вывести из строя паровоз. За храбрость и отвагу, проявленные в боях с германскими захватчиками, он был награжден орденом Красное Знамя. Как одному из лучших лётчиков, ему был вручен новый истребитель Ла-5 с надписью на фюзеляже: «От колхозников и колхозниц Горьковской области» на одной стороне и «Эскадрилья «Валерий Чкалов» - на другой. На этом Ла-5 Алексей Константинович сделал свои последующие вылеты, в том числе и последний.

6 июля 1943 г, когда второй день шла Курская битва, Александр Горовец совершил свой последний 74 боевой вылет. В этот день он находился в составе группы советских истребителей Ла-5, которая вылетела на патрулирование. В одном из источников мне на глаза попалась цитата, точно описывающая тот героический бой: «Когда эскадрилья после выполнения задания возвращалась назад, Горовец со своим ведомым В. Рекуновым летели замыкающими. Неожиданно их пару атаковали «мессершмитты». Прикрывая ведущего, Рекунов бросился им навстречу. В это время Горовец заметил группу из 20 вражеских бомбардировщиков Ju-87. Рация на его самолёте, видимо, вышла из строя, и он не смог сообщить своим товарищам о появлении противника. Пока ведомый дрался с «мессершмиттами», он развернул свой истребитель и один бросился на бомбардировщиков. Горовец стремительно атаковал одного врага за другим. Он бил с короткой дистанции, подводя истребитель почти вплотную к бомбардировщикам. Строй немцев распался, они стали рассредоточиваться, а Алексей Константинович всё снова и снова дерзко шёл в атаку. Так он сбил восемь самолётов противника. Когда был израсходован боезапас, он нанёс удар винтом по хвостовому оперению девятого бомбардировщика. Возвращаясь на повреждённом самолёте на свой аэродром, Горовец попал под неожиданный удар четырёх вражеских истребителей FW-190. Он начал маневрировать, уворачиваться от вражеских очередей, но силы были слишком не равными. Его самолёт был подбит и отвесно пошёл к земле. Истребитель упал в воронку от крупной авиабомбы, и его засыпало землёй». Трудно сказать, что происходило с лётчиком в последние минуты, о чём он думал, что хотел предпринять?! Нам остается только догадываться. Самолёт врезался в рыхлый чернозём на хуторе Зоринские дворы Ивнянского района Белгородской области…

Люди, следившие за происходящим в небе, видели белый купол парашюта и надеялись, что лётчик остался жив. Приказом ГУК НКО №0955 от 20.08.1943г. Горовец был исключён из списков Советской Армии, как без вести пропавший в бою 6 июля 1943г. А 28 сентября 1943 г. Указом Президиума Совета СССР Александр Константинович Горовец посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Как оказалось, среди наблюдавших за тем героическим боем были трое детей. Шли годы, но одному из них, Сергею Сергееву, все не давал покоя вопрос: «Что стало с лётчиком после крушения истребителя? Куда он делся?» Весной 1957 года Сергеев со своими товарищами, которые, так же как и много лет назад, жили по соседству на Зоринских дворах, решили начать раскопки самолета, который упал на одном из огородов деревни. На глубине одного метра они наткнулись на упавший истребитель, самолёт ушёл кабиной глубоко в землю, поэтому копать пришлось долго. Вдоль деформированного фюзеляжа они обнаружили толстые шнуры, которые тянулись из кабины. Это были стропы парашюта, купол которого они видели еще тогда в сорок третьем. Добравшись до кабины, ими были найдены останки пилота. По планшету с картой, бортовому журналу, письмам и фотографиям, а так же по ордену Красного Знамени и истлевшему партийному билету с №2682000 было установлено, что это не кто иной, как Горовец Александр Константинович…

Останки лётчика захоронены на местном кладбище в деревне Зоринские дворы, а на месте крушения истребителя, возле 597-го километра трассы Москва-Симферополь установлен бронзовый бюст. Памятники Горовцу установлены в Витебске и деревне Мошканы. В Богушевске, Минске, Белгороде, Ивне именем героя названы улицы. Общеобразовательные школы также носят его имя, а на окраине посёлка Коммунар Беловского района возведён мемориал в виде самолёта устремлённого в небо. Именно на этом месте в 1943 году располагался аэродром, на котором базировался авиаполк, где служил Горовец, и с которого он сделал свой последний вылет.

Как известно, Александр Горовец – единственный советский лётчик, который сбил такое количество самолётов в одном бою. Я очень горжусь этим человеком и всеми кто сражался в годы Великой Отечественной Войны с немецкими захватчиками. Я преклоняюсь перед этими людьми, которые бесстрашно и до последнего сражались с ненавистным врагом. В одиночку шли в бой, не думая о себе и о том, что, возможно, вернутся назад уже не суждено. Я благодарен всем тем,

кто подарил нам мирное небо и дал возможность жить без войны. Низкий Вам поклон…