Зарубежная Азия.

Самостоятельная работа тема :Государство Зарубежной Азии «Филиппины»

Презентацию подготовила

Студентка 1 «Б» группы

Гурьянова Маргарита

Содержание

• Визитная карточка
• Природно-ресурсный потенциал
• Характеристика населения
• Характеристика промышленности
• Сельское хозяйство
• Транспорт(ведущая роль)
• Достопримечательности
• Внешне-экономические связи государства

Визитная карточка

Площадь-299 764 км²

Флаг Герб

Филиппины – демократическое унитарное государство, республика с президентской формой правления

Принципы государственного управления  основаны на выборности органов власти и разделении её ветвей – законодательной, исполнительной, судебной. Высший орган законодательной власти – двухпалатный конгресс. Верхняя палата – сенат (24 сенатора в возрасте не менее 35 лет), избирается на 6 лет с промежуточными выборами каждые 3 года и правом переизбрания на второй срок.

Президент - Родриго Роа Дутерте

Природно-ресурсный потенциал

• Филиппины входят в десятку крупнейших мировых производителей хрома. Также встречаются золото, медь, никель, железо, свинец, марганец, серебро, цинк и кобальт. В местных недрах добываются уголь, известняк, сырье для цементной промышленности. У побережья острова Палаван есть нефть.
• Из неметаллических полезных ископаемых недра Филиппин содержат серу, асбест, гипс, глины, мрамор, кварцевый песок, известняки и вулканические туфы (сырье для цемента), добыча которых ведется для внутреннего потребления.
• Из горючих полезных ископаемых пока открыты сравнительно небольшие запасы каменного угля низкого качества (большей частью лигниты)

Лесные ресурсы.

• Леса - одно из основных природных богатств страны.
• Покрывают 42% территории архипелага, 2/3 лесных массивов имеет промышленное значение.
• Около половины территории Филиппин покрыто влажными тропическими лесами, в которых преобладают пальмы, каучуконосы, часто встречаются бамбук, орхидеи, корица.
• На высоте свыше 1200 м над уровнем моря произрастают кустарники и находятся луга.

Водные ресурсы.

• Самая длинная река Филиппин – Минданао. Длина 550 км.
• На Минданао находится Агусан (300 км).
• У многих рек устья заболочены и покрыты мангровыми зарослями. У Пампанги и Минданао дельты образуются из нескольких рукавов и протоков.
• Большинство рек мелководно, судоходство по ним возможно только на небольших судах лишь во время паводков.
• Реки архипелага обладают значительными запасами гидроэнергии, к использованию которой приступили только в период независимости.
• Озера в стране невелики.
• На Лусоне находится озеро Бай; из него вытекает река Пасиг, в устье которой расположена самое большое озеро в стране Манила.
• На Минданао находятся два крупных глубоководных озера тектонического происхождения — Ланао и Булуан. После строительства на реке Агус озеро Ланао используется как естественное водохранилище .

Характеристика населения

Население-100 981 437 чел .

Народы- прибрежные:  бисайя ( висайя ),  тагалы, илоки, бикол, пангасинан, пампанган, ибанаг, самбал.  Более мелкие, горные:  ифугао, бонток, тингиан, калинга, гадданы, инибалон,канканаи, апайо  (Лусон),  букиндон, билаан, манобо, багото, пандайя, тидураи, тагакаоло, ата, мангуан-ганы (Минданао),  мангианы  (Миндоро),  иватаны  (Бабуян),  тагбанда (Палаван).

Религии-Католическую религию  исповедует  80,9 % населения, протестантов — 11,6 %, мусульман — 5 %, часть  филиппинцев  придерживается традиционных верований

Крупнейшие города-Манило,Кесон-сити,Себу,Давао,Багио

Характеристика промышленности

Сельское хозяйство.

Основу экспорта составляют кокосовая пальма и агава. Специализируется на выращивании риса, кукурузы, ананасов, бананов, сахарного тростника, кофе, натуральный каучук. Ведется рыбный промысел. Главной продовольственной культурой на Филиппинах является рис. Больше чем 75-процентные люди в стране предпочитают рис.

  Транспорт.

Транспорт и связь Филиппины часто называют мостом из Восточной Азии в Южную. Через Филиппины проходят морские пути из Японии и Китая в Индию, Индонезию и другие страны Юго-Восточной Азии. Ключевую роль в жизни островного государства играет морской и воздушный транспорт. На островах действуют 85 аэропортов (главные – Манила и Мактан) и свыше 120 частных аэродромов.

Из 500 с лишним портов около 40 принимают морские суда большого водоизмещения. Важнейший порт – Манила. Большое значение имеют порты Себу, Давао, Илоило и Батапгас. Протяженность сети безрельсовых путей сообщения – примерно 100 тыс. км, из них менее половины имеют современное дорожное покрытие. На о.Лусон в дополнение к железнодорожным трассам общей протяженностью 740 км сооружена надземная железная дорога в Маниле.

В стране проложено около 202 тыс. км. автодорог, из которых 161 тыс. км. приходится на крупные острова (Минданао, Лусон и группа островов Висаян). Движение правостороннее . Междугородные автобусы - главное сухопутное средство передвижения по стране. Автобусное сообщение достаточно регулярное и дешевое, но скорость передвижения машин очень невысока, особенно в окрестностях столицы.

Сельское хозяйство (отрасли)

Сельское хозяйство  обеспечивает 13,8% ВВП Филиппин. Под сельскохозяйственными угодьями находится около 33% всей площади страны. Средний размер крестьянского хозяйства - около 4 га. Основная тенденция в сельских районах Филиппин - сокращение числа землевладельцев, самостоятельно обрабатывают свои участки, и увеличение прослойки арендаторов. Наиболее плодородные земли заняты под крупные плантации, на которых выращивают экспортные культуры. Климатические условия в целом способствуют сельскохозяйственному производству, хотя иногда серьезного ущерба отрасли наносят засухи, тайфуны и наводнения. Главной тягловой силой в сельском хозяйстве остается филиппинский буйвол карабао. Для удовлетворения внутреннего спроса выращивают прежде  рис ,  кукурузу  и  батат , а среди других культур -  гевею ,  кофе , раме (для изготовления легких тканей и бумаги), различные плодовые и овощи.  Сахарный тростник ,  кокосовую пальму ,  бананы  и ананасы выращивают преимущественно с расчетом на экспорт.

Транспорт (ведущая роль)

Из наземных видов транспорта на Филиппинах особенно важен автодорожный, причем последние мотоциклы составляют около 25% парка транспортных средств. Протяженность сети автомобильных дорог – примерно 200 тыс. км, из них лишь 10% имеют современное покрытие. На о.Лусон в дополнение к железнодорожным трассам общей протяженностью 740 км сооружена надземная железная дорога в Маниле. Большая часть грузов перевозится морским транспортом. Грузовым каботажем вдоль берегов островов и между ними занимаются тысячи разных судов, в распоряжении которых более 500 портов. Несколько десятков крупных портов во главе с Манильским принимают океанические корабли. Сообщение между островами обеспечивают также 87 государственных аэропортов, из которых два международных: в Маниле и на о.Мактан (близ Себу).

Торговый флот: Всего кораблей: 403; принадлежащие иностранным владельцам: 66; Зарегистрированные в других странах: 41 (Австралия 1, Багамы 1, Камбоджа 1, Кайманские острова 1, Коморы 1, Кипр 1, Гонконг 16, Индонезия 1, Панама 13, Сингапур 5).

Достопримечательности

Остров Боракай

Белый пляж

Шоколадные Холмы

Исторический город Виган

Внешне-экономические связи государства

Внешнеэкономические связи Филиппин ориентированы на США, Японию, КНР (включая Гонконг), страны ЕС, Австралию и в меньшей мере — на страны Юго-Восточной Азии. Иностранные прямые инвестиции поступают в основном от транснациональных корпораций США и Японии. После кризиса 1997—1998 гг. они значительно снизились. Помощь (займы и кредиты) предоставляются международными финансовыми организациями — МВФ, группой Всемирного банка, АзБР, а также правительствами отдельных государств и частными учреждениями.

Товарный импорт в 2002 г. составлял 35,5 млрд. долл. США; половина его стоимости приходилась на капитальное оборудование и 1/10 — на топливно-энергетическое сырьё, в основном нефть. В остальном импорте преобладало продовольствие (зерновые).

В результате валютно-финансового кризиса 1997—1998 гг. была серьёзно девальвирована национальная валюта. Курс песо к доллару США значительно превысил докризисный уровень. 1 долл. США равен 53,5 песо (июнь 2003).